Flota rusa en la Primera Guerra Mundial y su eficacia en combate. Parte de 6

Hablando de las pérdidas infligidas al enemigo, se debe tener en cuenta que las pérdidas irrecuperables calculadas del enemigo se relacionan con el hecho de la participación directa o indirecta en la imposición de estas pérdidas por parte de la Armada rusa. Otros casos de muerte de barcos enemigos (por ejemplo, como resultado de tormentas, accidentes, catástrofes, etc.) no se tuvieron en cuenta.

Esto también se aplica a la flota rusa. Por ejemplo, los destructores "Executive" y "Flying" de 29. 11. 1914 se volcó durante una tormenta en el Golfo de Finlandia, 14 septiembre y 10 en noviembre del mismo año mataron a los destructores alemanes T 50 y S 124 de una tormenta y colisión, respectivamente. El submarino UB 25 está muerto 06. 03. 1917 g. En el Báltico como resultado de la colisión. Si consideramos las pérdidas indirectas del enemigo, resulta que los alemanes perdieron el único acorazado perdido durante la guerra: el acorazado Rhineland 29. 03. 1918, durante una operación en las Islas Aland, golpeó las piedras, fue remolcado, pero no fue restaurado debido a un daño severo y fue cancelado. El acorazado "Emperatriz María" fue asesinado 07. 10. 1916 por una razón desconocida, probablemente de la explosión de los sótanos. Y la lista continúa.


Flota rusa en la Primera Guerra Mundial y su eficacia en combate. Parte de 6

1. Renania.

Es interesante observar algunas características de las pérdidas del enemigo. Acorazados germánicos: el Bayern más nuevo, Grosser Kurfürst y Markgraf sufrieron graves daños, tras haber explotado minas rusas en el curso de la Operación Albion 1917. Los cruceros de batalla alemanes de Moltke sufrieron daños reiterados. Por lo tanto, el submarino británico E-6 torturó y dañó el Moltke 1915 August 1 durante la operación de Irben (435 toneladas de agua ingresaron al compartimiento del torpedo y habitaciones adyacentes, pero la gente de 8 murió; los explosivos cayeron, pero la detonación de la munición no pasó). Durante la Operación Albion, el Moltke sufrió daños menores: una batería rusa en el cabo Hundava cubrió el crucero de batalla en la tercera descarga. El crucero de batalla "Goeben" en batallas en Cape Sarych 5 en noviembre 1914 y en Bosporus 27 en abril 1915 también resultó dañado.

26 Diciembre 1915 "Goeben" luchó contra el nuevo acorazado "Emperatriz Catalina la Grande". Habiendo recibido un golpe, aprovechó la velocidad y se retiró al Bósforo. Al menos una vez que el barco fue seriamente socavado por las minas rusas (en diciembre, 1914 tomó 600 toneladas de agua y con gran dificultad llegó a la base, y las reparaciones se llevaron a cabo utilizando un cajón de buzos alemanes). El acorazado Fon der Tann en la operación Irben 1915 fue golpeado por un proyectil de calibre 152 mm de la batería rusa de la isla Ute, y luego otro proyectil golpeó la pila de la nariz, causando daños menores.


2. "La emperatriz Catalina la Grande".

Numerosas clases inferiores de barcos sufrieron daños (por ejemplo, el crucero ligero Breslau a fines de mayo, 1915, cerca del Bósforo, sufrió un ataque de torpedo del submarino de la Foca, 5 de julio del mismo año fue explotado en las minas del minzag submarino Krab; Burke-i-Satvet (diciembre 20 1914 recibió daños graves de las minas rusas, etc.).

Si hablamos de las pérdidas irreparables del enemigo por la influencia directa o indirecta de la flota rusa, obtenemos la siguiente imagen.

Todos los cruceros blindados del tipo Friedrich Karl eran unidades 2 (Friedrich Karl y el Príncipe Adalbert: el primero murió en una mina y el segundo fue torpedeado por un submarino británico que opera en interés de la Flota Báltica).

Se perdieron los cruceros ligeros 5 (Magdeburg alemán, Bremen, Ondine, Gazelle, Megidiye turca), el crucero auxiliar 1, el monitor 1 (austriaco), los destructores y destructores 30 (27 alemán, motores 2). 1 búlgara), capas de minas 3 (2 turcos, 1 alemán), cañoneras 4 (Turquía), 11 submarinos alemanes y capas de minas submarinas (T 26, T 10, UC 57 murió en el Mar Báltico, T 13, T 45, UB 7, UC 15, UB 46 murieron en el Mar Negro, U 56, U 76, U 28 murieron en el Teatro del Mar del Norte, los buscadores de minas 15 (alemán e) gidroaviatransport ( "Gzinder" alcanzó un 21 mía. 05. 1915 ciudad y desarmado), buques de patrulla 5, 2 patrulleras, embarcaciones auxiliares turcos.

De los buques de guerra enemigos con nombre 103 nombrados en el artículo anterior, 10 se perdió en 1914 (pero incluyendo cruceros 2), 37 en 1915, 29 en 1916 y 27 en 1917. De las naves enemigas destruidas, 103 es turco. , 11 Bulgarian (destructor "Noisy"), 1 Austrian (monitor "Temesh"), el resto - alemán.
Las operaciones enemigas más grandes representan pérdidas irreparables:
Operación Irben 26 Julio - 8 Agosto 1915 g. - Destructor 2 y limpiador de minas 3;
Una operación destinada a interrumpir la próxima operación de aterrizaje en Rusia en el 21 Bosporus en marzo 1915. - el crucero ligero Medgidiye (uno de los dos cruceros de ataque) fue asesinado;
La operación de flotilla de la mina 10 para penetrar en el golfo de Finlandia 29-30 en octubre 1916 - 7 de los destructores de la flotilla 11 fueron eliminados;
Operación Albion 1917. - Destructores y destructores 11, buscadores de minas 6: las mayores pérdidas del enemigo en una sola operación.


Las operaciones activas más exitosas (en términos de pérdidas irreparables del enemigo) de la flota rusa: la batalla de los destructores 27 del Mar Negro. 11. 1915 Kefken: los cañoneros turcos "Tashkopr" y "Yozgat" se hundieron en el combate de artillería; Batalla de los destructores del Báltico 18. 05. 1916 con la escolta de un convoy alemán en la bahía de Norrköping: el crucero auxiliar Hermann y los arrastreros armados 2 fueron destruidos; Gotland combate 19. 06. 1915 y. - el enemigo perdió el crucero de la mina "Albatross". Batalla interesante 15. 06. 1915 en el estrecho de Irbensky de la División 6 de la División de Minas y el submarino Okun con el destacamento alemán (acorazado de defensa costera Beowulf, Augsburg, Lübeck, 2 del destructor y barrenderos 6), llevaba una pieza de artillería Vindava

También es interesante observar que la Flota Báltica es principalmente exitosa en el uso de la mina. armas, Mar Negro - artillería de fuego.

Ataques de ram usados, por ejemplo, 22. 03. 1916 en el Mar Negro, el submarino alemán U 33, en un intento de atacar los transportes rusos, fue embestido por el destructor de la escolta "Strict", daño sostenido; 01. 05. 1916 Propulsion "Morges" se estrelló contra un barco turco Rammer turco en Shali, etc.

Hubo verdaderas operaciones aire-mar: por ejemplo, de 10 a 12 en agosto, 1916 de Varna fue bombardeado por aviones rusos inmediatamente desde el transporte aéreo de 3 (el escuadrón de portaaviones no lo era), los alemanes infligieron un ataque aéreo con represalias y dañaron la "Ceniza". Los desembarques y los grupos de sabotaje desembarcaron, el bombardeo de artillería de objetivos costeros tenía como objetivo no solo apoyar a las tropas terrestres, sino también a causar daños económicos directos al enemigo (por ejemplo, de 17. 10. A 23. 10. 1916. Crucero Memoria de Mercurio, destructores "," Rápido "y" Perforación "dispararon el depósito en Constanta - de los tanques 37 15 fueron destruidos)

Las pérdidas de la flota rusa por el impacto del enemigo ascendieron a - 1 antiguo acorazado ("Glory" - hundido por la tripulación durante la batalla de Moonsund 04. 10. 1917). , y Peresvet (reclasificado como un crucero blindado después de ser comprado en Japón) golpeó una mina 2. 26. 28 de Suez), crucero ligero 09 (la Perla de la Flotilla Siberiana - 1914. 22, en Pulo-Penang), los destructores 12 (1916 Baltic - 1 ("Hunter", "Volunteer", "Alert", "Lieutenant Burakov") fueron asesinados n Mines, 15 ("Thunder") murió en la operación de Moonsund, 10 ("Slender") murió por ataques de la aviación y 1914 ("Kazan") fue torpedeado por el submarino; 10 del Mar Negro ("The Living", "Lieutenant Zatsarenny" muertos por explosiones en minas), 7 cañoneras ("Sivuch" y "Koreyets" murieron en la operación Irben 4 de 1 y 1 de agosto respectivamente - una de fuego enemigo, la otra fue inundada por la tripulación; "Donets" en el repentino ataque del turco 1. 3. 3), 1915 minelayer (Prut murió como resultado de un golpe repentino de las fuerzas germano-turcas en los puertos del Mar Negro 6. 7. 16, Yenisei. 10. 1914. 3, submarino torpedeado, Ladoga explotó 16. 10. Mina 1914), también perdieron barcos patrulleros 22, patrulleros, vehículos militares, vapores 05, submarinos 1915 (muertos en el Báltico: "Tiburón" en 02. 08 g.; Som. ”1915. XNUM. 3 g., "Bars", "Leona", "Cheetah" y AG-7 en 9 g., Mar Negro "Walrus" a finales de abril - principios de mayo 11 g., Inglés E-1915 y C-10), no menos Buscadores de minas 05 (por ejemplo, TSCK “Conducted 1916 fue asesinado en agosto y en septiembre 14 y 1917 - 1917 en septiembre 18, 32 fue asesinado durante una mina desde sus minas en mayo 15, 14 en el Mar Negro encalló y destruyó Breslau y PL U 7, etc.). Total - menos naves y buques 8.

El saldo, como vemos, a favor de la flota rusa (por ejemplo, en la clase principal de barcos), los destructores, los rusos perdieron 10 contra 30 del enemigo, tres veces menos. La flota rusa infligió más pérdidas pesadas al enemigo. Esto lo demuestra N. Yu. Ozarovsky (aunque exploró un período de tiempo más limitado): "Durante los dos años de guerra, las pérdidas de la flota rusa tanto en los buques militares como en los mercantes se expresaron en 29000 t. Durante el mismo tiempo, las pérdidas correspondientes de la flota alemana fueron 105000 t "[Ozarovsky N. Yu. Decreto. cit. C. 16].

Esto es aún más interesante porque la flota rusa, sin ninguna comparación con las flotas británica y alemana, hizo lo mejor para el enemigo en la medida de sus pérdidas generales, es decir, fue más efectiva. En particular, de los cientos de destructores y destructores perdidos por los alemanes durante la guerra. Trubitsyn S. B. Escuadrones y destructores alemanes (1871-1918). SPb., 2000. S. 111] 27 se pierde en el Este: 27%, mientras que Rusia no luchó el último año de la guerra.

Hablando de las pérdidas de la flota rusa, vale la pena señalar que no hubo pérdidas reales en los cruceros ligeros (la Perla fue asesinada, pero el Prut, el antiguo Medgidiye, fue el encargado). De los submarinos 9 que se perdieron, el 2 británico (es decir, no solo tomamos en cuenta las victorias de los submarinos británicos que operan bajo el control operacional de la Flota Báltica, sino también sus pérdidas). 7 de los submarinos rusos 5 murió en el difícil año 1917.

Las flotas rusas interactuaron estrechamente con los aliados. Al describir la relación con los aliados (principalmente los británicos), cabe señalar que el Mar Báltico era una cuenca relativamente aislada y que la asistencia de la flota inglesa era una tarea difícil y costosa. Al mismo tiempo, Alemania, gracias al Canal de Kiel, en cualquier momento pudo desplegar su flota lineal en el Báltico. En consecuencia, la interacción con los británicos se llevó a cabo: a) a través del intercambio de información e inteligencia (una ilustración vívida historia con el crucero "Magdeburg", cuando los códigos y códigos más importantes de la Armada alemana se transfirieron a los Aliados, lo cual fue importante para la flota británica, especialmente en la primera etapa de la guerra); b) submarinos británicos operados en el Mar Báltico en interés de los aliados y rusos.

En el Mar Negro, el elemento más importante de la interacción con los Aliados fue la asistencia de la flota rusa a las fuerzas anglo-francesas durante la operación de los Dardanelos. Los líderes de la Flota del Mar Negro y los grupos aliados en el Estrecho mantuvieron una comunicación constante. Contactos observados a través del agente de inteligencia. También hubo un intercambio directo de información, incluida la información operativa. Entonces, si el uso de los documentos del crucero Magdeburg, transferidos a los británicos, le permitió a este último operar efectivamente contra la flota alemana, los británicos, a su vez, 1914 compartió con la información rusa sobre la defensa del Bósforo y los Dardanelos y el estado de la flota turca.

Los marineros rusos en la lucha contra los submarinos alemanes utilizaron nuevas herramientas de combate como cargas de profundidad hidrostática, proyectiles de buceo, minas antisubmarinas. Fueron creados en 1915 - 1916, y en ese momento las flotas de otros países - participantes de la guerra no tenían tales medios. Así, los marineros rusos fueron pioneros en la creación de nuevas armas de guerra antisubmarinas, cuyo papel fue en constante crecimiento.

Rusia fue la potencia principal en el uso de armas de minas. Los aliados de Rusia derivaron de este considerable beneficio. Entonces, en octubre, a petición de los británicos, a 1914, se les entregaron las últimas minas de 1000 de la presa y los dibujos de 11, una copia de la red de arrastre de cometas y la documentación correspondiente. Los oficiales observadores rusos de la flota británica M. A. Kedrov y M. I. Smirnov señalaron, en particular, la prioridad de la flota rusa en el uso de armas de torpedo y artillería [Yemelin A. Yu. Aspectos científicos y técnicos de la interacción entre las flotas rusa y británica. 1914-1917 // Diario de Historia Militar. 2007. No. 7. C. 44]. En marzo, 1916 fue enviado a Inglaterra a petición insistente del Almirantazgo por un oficial-minero B.Yu. Averkiev con un conjunto de dibujos y muestras de las últimas minas. En marzo, 1917, los británicos solicitaron información sobre cartuchos, pólvora, instalaciones de bodegas en nuevos acorazados, tipos de conchas rusas, etc. El intercambio de información fue mutuo. Por ejemplo, después de la aparición de submarinos germánicos en el Mar Negro, Rusia recibió varias copias de redes de señales antisubmarinas, dibujos de monitores, muestras de armas y equipos, etc.

Todo esto persiguió un objetivo: la victoria sobre el enemigo común, y la flota rusa hizo una importante contribución a su logro.


3. Escuadrón en la campaña.


4. Emperador Nicolás II en la cubierta del acorazado.


5. Helsingfors. El emperador Nicolás II premia a los marineros por sus hazañas.


6. Comandante de la flota del mar negro 1914-1916 El almirante A. A. Ebergard.


7. Comandante de la flota del mar negro 1916-1917 Vicealmirante A.V. Kolchak.


8. Comandante de la Flota Báltica 1915-1916 El almirante V. A. Kanin.


9. Comandante de la Flota Báltica 1916 - 1917 Vicealmirante A.I. Nepenin.


10. Jefe del Estado Mayor Naval, Vicealmirante A.I. Rusin.


11. El Jefe del Estado Mayor de la Marina es el Vicealmirante K. V. Stetsenko.
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