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Taiwán está listo para el "salto" en la generación 5: la primera etapa es el programa nacional de modernización de los aviones de combate F-CK-1

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Taiwán está listo para el "salto" en la generación 5: la primera etapa es el programa nacional de modernización de los aviones de combate F-CK-1



La evaluación del potencial de combate de las fuerzas armadas de Taiwán (República de China) es uno de los temas más interesantes e importantes de cualquier revisión de pronóstico que afecte a la situación militar-estratégica en la región de Asia y el Pacífico, porque en el contexto de la posición cada vez más dura en contra de China de la nueva administración de Washington, está ocurriendo un "impulso" automático sin excepción, los aliados de la defensa de los aliados de Estados Unidos en la lucha contra las ambiciones de Beijing en la región. Taiwán, a su vez, se encuentra en el "eje anti-chino", un enlace a la principal amenaza para Beijing, tanto por la extrema proximidad geográfica de las fronteras de los dos estados en conflicto, como por la aparición en Taipei de los modernos y modernos misiles antiaéreos 3 volante "Yuzo", que representan un gran peligro no solo para el comercio naval chino y los buques de superficie de combate, sino también para los objetos estratégicamente importantes del Imperio Celestial en la costa de la provincia de Fujian.


La flota táctica básica de la Fuerza Aérea de Taiwán está representada por combatientes multipropósito simples y dobles F-16A / B Bloque 20, que se están actualizando hoy a F-16V (máquinas 145), combatientes multiusos 127 F-CK-1A / B (doble en el fondo) Variante "B"), 56 altamente móviles de los aviones de combate tácticos Mirage-2000-5, así como los aviones de combate de entrenamiento militar 60 F-5E / F Tiger, capaces de usar todas las modificaciones de Sidewinder URVV, incluyendo AIM-9X -II. Total máquinas 388


Se sabe que la distancia mínima entre la costa occidental de Taiwán y la costa de la isla china de Pingtana (provincia de Fujian) es de solo 140 km, mientras que el alcance de los misiles Yuzo (según la trayectoria) puede alcanzar 320 km. Una versión temprana de esta familia de cohetes, el Hsiung Feng-III (rango de km 150), que ya está en producción en masa, también es capaz de alcanzar objetivos en la costa china, tiene una velocidad de vuelo de 2700 km / h. Naturalmente, el PRC puede usarlo para repeler el ataque de estos ZRDN C-300PS y C-400 antiaéreos, pero dado que las fuerzas armadas de Taiwan pondrán en servicio más unidades que las 1000. durante un conflicto importante, puede surgir una situación que para eliminar todos los lanzadores Yuzo e interceptar simultáneamente los misiles antiaéreos Yuzo y HF-3, Beijing deberá atraer importantes recursos de ataque y recursos de defensa de misiles solo en la dirección de Taiwán. En este punto, otras secciones peligrosas de misiles de las fronteras de China pueden estar expuestas frente al enemigo. No menos interesante es el diseño de la familia de misiles Xsyung Feng-3 / Yuzo: son muy similares a nuestros mosquitos X-31AD y X-41, pero se distinguen por las tomas de aire rectangulares planas para los motores de flujo directo, que reducen significativamente Su firma radar, así como los grandes aceleradores separables. Es obvio que inicialmente la documentación con los dibujos del sistema chino de misiles anti-barco YJ-91 (análogo X-31А), "desenterrado" por los servicios especiales taiwaneses, se entregó a las paredes del Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología de Zhunshan, y luego el proyecto, con la ayuda de expertos estadounidenses, se modificó de acuerdo con los expertos. Las características del misil objetivo "Coyote" GQM-163A supersónico, este último también usaban tomas de aire rectangulares.

Durante las últimas décadas, Taiwán, al igual que China, ha logrado un tremendo éxito en el desarrollo de aviónica avanzada para misiles y militares. aviación. Esto fue posible gracias al apoyo de especialistas de las compañías estadounidenses Raytheon y Lockheed Martin, quienes hoy participan en un programa de modernización profunda para 144 niveles taiwaneses de F-16A / Bs a F-16V. Las máquinas reciben potentes radares con AFAR AN / APG-83 SABR y nuevos equipos de guerra electrónica en el aire. Y es hora de considerar el proyecto aún más ambicioso del Instituto Zhunshan, que pronto podría poner a la industria de defensa taiwanesa al nivel de Corea del Sur o Japón.


Como puede ver, el planeador ligero taiwanés F-CK-1 tiene un potencial decente de modernización no realizado. Por ejemplo, el área de hundimiento en la raíz del ala puede incrementarse 2-3 veces, exactamente igual que la F / A-18E / F estadounidense, en comparación con la modificación temprana de F / A-18C / D. Esto mejorará significativamente el rendimiento de vuelo de los nuevos cazas diseñados sobre la base del F-CK-1 Chingo. Pequeños carenados transparentes de radio gris en los bordes de los flujos (en los lados de los bordes de las tomas de aire) - antenas receptoras del sistema de advertencia de radiación (STR)


Estamos hablando del desarrollo de una versión profundamente refinada del caza táctico ligero de doble motor F-CK-1 Jingo. En servicio hay aproximadamente 127 máquinas de este tipo, que forman parte del ala 443 de la Fuerza Aérea de Taiwán. Fueron desarrollados como parte del proyecto de las FDI ("Combate Defensivo Indígena"), que debe su aparición al embargo estadounidense sobre el suministro de armas a Taiwán. El embargo fue impuesto por Washington en los 80-s con el objetivo de reducir el grado de tensión política con la República Popular de China. Mientras tanto, el bloqueo no tuvo ningún impacto en la cooperación técnico-militar entre EE. UU. Y Taiwán, y el desarrollo del luchador, liderado por la corporación taiwanesa Aerospace Industrial Development Corporation, siguió el camino de “cruzar” las estructuras del luchador Figer X-TUM, F-5C y F / A-16C. El programa consistió en varias etapas separadas, entre las cuales se encontraban proyectos para crear un planeador, una planta de energía, así como sistemas de control de armas y aviónica.

El resultado fue un ligero caza multiusos en la categoría de peso "Gripen" de JAS-39 (la masa vacía de la máquina es 6500 kg, el peso normal de despegue es 9100 kg y el peso máximo de despegue es 12250 kg), el planeador tiene una alta calidad aerodinámica debido a los flujos desarrollados Raíz del ala. Esto hace posible mantener el vuelo con grandes ángulos de ataque, así como lograr una velocidad angular más o menos normal de giro después de una velocidad establecida de 700 - 900 km / h, pero esta maniobrabilidad se logra solo por un período muy corto de tiempo, porque la relación de empuje de F-CK-1 es extremadamente pequeña para un giro constante en el plano de cabeceo con una alta velocidad angular. La cosa es que la falta de empuje 2-X global motores turbofan «Honeywell F125-70»: dan 5470 kg a "máxima" Afterburner - kg 8380, que implementa una relación empuje-peso de toda 0,92 kg / kg de peso normal despegue y 0,69 kg / kg en el peso máximo de despegue. Dichas cifras ni siquiera corresponden a las máquinas de generación 4. En otras palabras, hay un contraste inaceptable entre las cualidades aerodinámicas de la estructura del avión y la relación de empuje a peso, así como las características de aceleración. Como resultado, la maniobrabilidad de Jingo, por decirlo suavemente, es “cojo” en comparación con luchadores como el F-16C o el F / A-18C / D “Hornet”, y corresponde al nivel del avión de entrenamiento Yak-130 y Aermacchi M- 346. La velocidad del caza tampoco brilla y es del orden de 1275 km / h (menos que la del bombardero estratégico B-1B). Puedes comparar el rendimiento del F-CK-1 con el "Hornet" basado en la aerolínea estadounidense F / A-18C en el video a continuación.


F-CK-1A



F / A-18C


Sin embargo, debido a las preocupaciones oficiales de Taipei sobre un posible conflicto militar con la República Popular China, el monopolio aeroespacial taiwanés AIDC y el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología de Zhunshan no se detendrán allí, y planean reponer el avión de combate táctico de un solo asiento Jingguo con 20. modificaciones del F-CK-1A y del prototipo de dos plazas F-CK-1B, generación de prototipos radicalmente mejorada "4 ++". En cuanto a los recursos de información de Taiwán, se informa que el Instituto Zhongshan de Ciencia y Tecnología planea desarrollar un nuevo caza basado en las máquinas Jingguo (Ching-Kuo) existentes, así como mejorar las máquinas 127 que ya están en servicio. También se informa que los aviones de combate de nueva generación se aplicarán parcialmente de forma constructiva y base elemental de los cazas de la generación F-5A 35. Obviamente, los planeadores del avanzado F-CK-X recibirán materiales y recubrimientos absorbentes de radio para reducir la EPR; y en una perspectiva, el sistema de control de incendios computarizado integra un sistema de observación óptico-electrónico de vista total con varios sensores representados por matrices infrarrojas de alta resolución (como el OLS con la apertura distribuida AN / AAQ-37 del caza F-35A). Los nuevos combatientes taiwaneses podrán detectar y rastrear de forma remota los objetivos aéreos de cálido contraste en rangos desde 20-40 km (misiles de crucero, RCC, PRLR) hasta 100 - 200 km (combatientes y bombarderos después del ataque).

Como parte de la modernización, el F-CK-1A / B existente también puede equiparse con sistemas de observación óptico-electrónicos, pero aquí definitivamente estarán limitados a un solo módulo EOTS (Sistema de selección electro-óptico) o IRST (los primeros están instalados en el F-35A, los últimos se basan en el F-15J japonés, ya que es poco probable que los expertos taiwaneses consideren necesario "volver a dibujar" toda la nariz Jingo (incluidos revestimientos, cableado, etc.) para adaptarse a una apertura infrarroja DAS compleja del tipo DAS.

Los nuevos combatientes recibirán un nuevo radar con el tipo de arreglo activo por fases AN / APG-83 SABR, y tal vez más avanzado. Se sabe que el F-CK-1A / B, que está en servicio con la Fuerza Aérea de Taiwán, está hoy equipado con un radar aéreo con una matriz de antenas de ranura GD-53. La estación es un híbrido de AN / APG-66 y AN / APG-67 con la potencia del radiador y el tamaño de la apertura de este último. El rango de detección de objetivos con el 3m2 EPR alcanza 80 km, el objetivo de tipo bombardero grande es 150 km, y contra la superficie del suelo, estos tipos de objetivos se detectarán a una distancia de 50 y 93 km, respectivamente. Además, el radar GD-53 tiene un procesador de alto rendimiento similar y la base del elemento para convertir la información del radar, que permite muchos modos de operación, incluyendo: 2 del modo aire-mar (Sea-1 y Sea-2); Subtipos del modo aire-tierra, así como varios subtipos del modo aire-aire. Además, el viejo radar de avión de los combatientes de Chingo se puede actualizar con el nuevo radar aerotransportado. La facilidad de restauración se explica por el uso de la moderna red troncal digital (bus) de los datos MIL-STD-1553B en los luchadores.


En el momento del lanzamiento del programa de las FDI, durante el embargo de armas de Washington, el Ministerio de Defensa y los comandantes de la Fuerza Aérea de Taiwán estaban muy interesados ​​en el embargo bajo la luz del caza multiusos F-20 "Tigershark" (en la foto), y los especialistas de la AIDC, aprovechando la prohibición de cooperación militar-técnica, obtuvieron permisos para la producción con licencia del entonces a bordo del radar avanzado "Taygershka" - AN / APG-67, que se convirtió en la base de la OMS F-CK-1A / B


La siguiente tarea debería ser aumentar la maniobrabilidad, la capacidad de empuje y los parámetros de aceleración de un luchador prometedor basado en el F-CK-1A / B. Para esto, los especialistas taiwaneses tendrán una forma 2 de seleccionar un nuevo motor con un 1,5 - 2 - doble máximo y posquemador aumentados. La primera manera será conveniente si se decide mantener el peso y las dimensiones de la nueva máquina dentro de los límites de la versión anterior de F-CK-1. Su esencia radica en el hecho de que es necesario seleccionar TRDDF con un diámetro correspondiente al diámetro del motor original de Honeywell F125-70 (F125-GA-100), que es 914 mm, y también 2,6 m de largo (estas dimensiones se corresponden con las cazas del avión de caza " Jingo "). Los contendientes son los motores turborreactores actualizados de próxima generación F125X y F125XX con el posquemador de diseño 5710 y 7445 kgf. La planta de energía de los motores 2-x F125X creará un empuje 11420 kgf común, que dará al nuevo luchador sobre la base del F-CK-1A / B relación de empuje a peso dentro de 1,2 kgf / kg con un peso de despegue normal. Un emparejamiento más potente F-125XX con 14890 kgf puede llevar la relación de empuje a 1,45 kgf / kg con un peso de despegue normal y 1,15 kgf / kg con un máximo. Este principio también puede usarse para reequipar el F-CK-1 que ya está en servicio, ya que es poco probable que se requiera un aumento en las dimensiones internas de la góndola.

La segunda forma parece mucho más lógica. Prevé cambios constructivos en el proyecto de personal de fuselaje "Jingguo". En primer lugar, aumentarán el espacio y el área de las alas, la longitud del fuselaje y las dimensiones de las góndolas del motor. En consecuencia, el área del ascensor y el área del estabilizador se incrementarán; También se puede implementar una estructura de cola vertical de dos colas de acuerdo con el tipo de construcción F / A-18C / D / E / F. El área del ala de 24 m2 se incrementará a 37 - 42 m2, mientras que el peso de despegue normal se mantendrá al nivel de 12 - 12,5 tons, lo que reducirá la carga del ala de 380 a 320 kg / m2: esto tendrá un impacto muy positivo en la eficiencia del combustible. ya la velocidad de giro en combate cuerpo a cuerpo. Como planta de energía, se considerarán motores más pesados ​​y grandes, por ejemplo, el F404-GE-402 TRDDF (instalado en el Hornet), o el más avanzado F404-GE-402 (equipado con "Super Hornets") con peso de banco 8165 y 10000 kgf, respectivamente. Además del alto empuje, estos motores difieren del F125-70 regular por un recurso de trabajo aún más alto, así como por la gravedad específica que alcanza 7,25 y 9 kgf / kg. Esta serie de turbofans de "General Electric" es muy compacta y está diseñada para la instalación en vehículos ligeros y medianos: el diámetro del compresor es 88,9 cm y la longitud es 3,912 m.

Como se señaló anteriormente, el proyecto del caza nacional multipropósito de la generación 4 ++ para la Fuerza Aérea de Taiwán prevé una reducción en la visibilidad del producto del radar, y aquí los especialistas del Instituto Zhunshan pueden seguir el mismo camino que tomaron los creadores del F / A-18E / F Super Hornet. Al comienzo de los 90's. En lugar de tomas de aire ovaladas (utilizadas en F / A-18C), en F / A-18E / F rectangular, con un gran bisel del plano de los bordes en relación con la normal, se produjo una disminución significativa en el EPR en comparación con los bordes redondeados de las tomas de aire Hornet. Además, el área de su sección transversal interna proporcionó un mayor flujo de aire para los motores de mayor potencia. Se puede aplicar una técnica similar en el nuevo F-CK-X, porque los combatientes F-CK-1 del combatiente tienen el mismo óvalo "Hornet", tomas de aire ovaladas y diseño de ductos de aire. Muchos elementos estructurales obtendrán una forma angular, así como recubrimientos que absorben radio: como en F / A-18E / F, en la F-CK-X es recomendable instalar elevadores con bordes angulares, esta cola horizontal se usa en los luchadores discretos de la generación 5. Se instalarán redes de radar de tipo radial especializadas en los conductos de aire de los motores de la nueva aeronave para reducir la salida de las ondas electromagnéticas reflejadas por las cuchillas del compresor.

Con un aumento en el tamaño de la aeronave de un nuevo caza, la capacidad total de su sistema de combustible aumentará: de 2200 kg a 3200 - 3600, lo que aumentará el rango de 550 a 800 - 1000 km, pero esta cifra todavía no cumplirá con los requisitos del siglo XXI, y por lo tanto definitivamente la necesidad de instalar combustible conforme adicional con una capacidad total de aproximadamente 650-800 l. La empresa desarrolladora AIDC ya tiene experiencia en la instalación de tanques de combustible conformes en el 2 de la modificación del caza "Chingo" F-CK-1C / D. Las versiones individuales (“C”) y dobles (“D”) del caza fueron desarrolladas y presentadas por 2007 en el marco del proyecto piloto IDF-2 destinado a explorar formas de mejorar la flota F-CK-1A / B.

Los cazas multiusos F-CK-1A / B tienen una carga de combate máxima de 3900 kg, que se puede colocar en los puntos de suspensión 9 (6 underwing, 2 en la punta de las alas y 1 ventral). Esto es suficiente para alojar un par de misiles pesados ​​supersónicos antiaéreos del tipo Hsiung Feng-II / III, 2-x 1000-libra GBU-32 JDAM bombas controladas, AIM-120C-7 bombas, el mismo "Sidewinder" y un outboard tanque de combustible (PTB). Pero cualquier maniobra aguda con tal arsenal está estrictamente contraindicada para el Jingguo, ya que el esquema de poder constructivo del planeador permite maniobrar con sobrecargas máximas permitidas de hasta unidades 6,5. En una máquina prometedora, el límite G constructivo debe elevarse a las unidades 9-11 estándar, y la carga de combate debe incrementarse a toneladas 6-8 (no menos que la de Gripen o Typhoon).

Los combatientes F-CK-X debido a los motores más potentes tendrán una velocidad adecuada de 310 m / s, así como velocidades de hasta 2000 km / h (el F-CK-1 existente acelera solo a 1300 km / hy tiene un 254 m / c); además, los representantes de la Fuerza Aérea de Taiwán expresaron el deseo de obtener una máquina capaz de volar a una velocidad de crucero supersónica. Teniendo en cuenta las capacidades de los motores tipo F414-GE-400, las nuevas versiones de los turbofans Honeywell F125XX, así como el área mínima de la sección media del F-CK-1, el sueño de los pilotos taiwaneses de un supersónico de crucero puede bien plasmarse en un nuevo concepto. Técnicamente, es muy posible alcanzar la velocidad en 1270 - 1350 km / h sin encender el dispositivo de poscombustión y con la configuración "ligera" del armamento aire-aire, que se probó en el EF-2000 Typhoon.

El motor bimotor de los combatientes taiwaneses avanzados aumentará significativamente el nivel de supervivencia de la flota de combate en su conjunto, ya que aproximadamente el 60% de los aviones de combate del país son hoy en día motores multifuncionales F-16A / B de un solo motor actualizados a F-16V. Además, la firma de radar de la versión de Jingguo, reducida a 1 m2, creará un problema adicional para la detección oportuna del J-10A chino y Su-30МКК. Después de que la Fuerza Aérea de Taiwán utilizara el primer escuadrón de nuevos vehículos F-CK-1, así como los Falcons mejorados con AFAR, China necesitaría con urgencia reforzar la dirección de LFI J-10B en Taiwán, así como Su-35C, suministrada al Imperio Celestial en ese momento. el momento El hecho es que después del desarrollo y lanzamiento de una serie de luchadores de nueva generación 4 ++, la flota de la Fuerza Aérea de Taiwán superará a los japoneses y surcoreanos existentes, llegando a los combatientes 500 - 550.

Los últimos días estuvieron marcados por el "dibujo" de la cara verdaderamente diabólica del nuevo régimen estadounidense y, por lo tanto, con cada nuevo programa de defensa de los aliados de EE. UU. En la APR, las tensiones alrededor de las fronteras chinas darán grandes pasos para acercar a toda la región a una gran confrontación militar, y Taiwán es un actor clave en ella.

Fuentes de información:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=13520
http://www.airwar.ru/enc/fighter/a1.html
http://obiekt.up.seesaa.net/image/apg67.jpg
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23 comentarios
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  1. baudolino
    baudolino 20 archivo 2017 08: 36
    0
    Dado que los chinos siempre han librado una guerra contra la destrucción total del enemigo, las armas correspondientes prevalecerán en la posible batalla entre Beijing y Taipei. Sin golpes, solo hardcore.
    1. EvilLion
      EvilLion 20 archivo 2017 09: 17
      +5
      No sé a quiénes destruyeron los chinos allí, los golpearon a todos, pero destruyen totalmente a la población y la infraestructura del territorio, que la República Popular China considera propia ... Hasta entonces, esto era solo para el primero. Ucrania pensó en el Donbass.
      1. Karaul73
        Karaul73 24 archivo 2017 22: 51
        0
        Chechenia tampoco se molesta en recordar.
    2. xetai9977
      xetai9977 20 archivo 2017 11: 06
      +4
      Taiwán no es un niño que azota. Si surge un conflicto, los estadounidenses los detendrán. Lejos del hecho de que China ganará. No puedo creer que las partes recurran a las armas. China espera que el desarrollo económico lo ayude a anexar pacíficamente la isla. Pero Taiwán es un país muy desarrollado. Alguien, el futuro mostrará
      1. Reptiloide
        Reptiloide 20 archivo 2017 15: 33
        +1
        Los chinos en China han asimilado, "digerido", muchas naciones, nacionalidades en gran número. El hecho es que Taiwán "no se queda dormido". Japón, engañando absolutamente a todos, inventa, crea, experimenta, esconde algo todas.
        1. Kasym
          Kasym 20 archivo 2017 17: 56
          +4
          Reptiloide, ¿cómo es? ¿Los chinos asimilarán a los chinos? guiño
          Estuve en Taiwán. País desarrollado, segundo en Asia. La mayor parte de la industria se exporta. Necesita recursos. Vive unos 30 millones. persona. Es interesante, pero el hecho, cuando les preguntas sobre la cantidad de personas en la isla, comienzan a decir que oh, mucho, más de 100 millones. - Al parecer, todavía tienen miedo de hermano.
          El hecho es que con el desarrollo de China, Taiwán está mirando cada vez más hacia China. Creo que sucederá con el tiempo, como con Hong Kong (Hong Kong).
          No sería difícil para Beijing bloquear la isla, si no fuera por Estados Unidos. "Si te sientas junto al río durante mucho tiempo, puedes ver el cadáver que pasa de tu enemigo". Beijing definitivamente no "nivelará" al ejército. El 70% de los accesorios para todas las computadoras portátiles se fabrican en Taiwán. Otros 15 años, y se preguntará a Taiwán, el mercado de la RPC se convertirá en el más atractivo para Taipei. Más recientemente, el comercio entre la isla y China ha sido imposible. hi
          1. EvilLion
            EvilLion 20 archivo 2017 20: 49
            +1
            Y, en general, ¿hay discos duros y microcircuitos fabricados, si se bombardean, cuánto costarán más? Nizya!
      2. rasteer
        rasteer 21 archivo 2017 20: 19
        0
        Los estadounidenses stopudovo los ayudan.
        Si como iraq riendo No, por supuesto, muchas industrias de alta tecnología se concentran en Taiwán, pero Estados Unidos es Estados Unidos. guiño Rollos de comercialización, mañana se considerará que se beneficiarán del salto en los precios de la microelectrónica y que Taiwán se verá arrastrado. Pero a la China moderna no le importan los Estados Unidos en caso de guerra, y los Estados Unidos ni siquiera podrían obtener la mitad de Vietnam sin ella. Por el momento no hay guerra, ambas partes no están dispuestas a perder ingresos, pero todo cambia. A expensas de la integración pacífica, como en el caso de Hong Kong, aún no funcionará, ya que con Taiwán es más difícil debido a la diferencia banal en los estados y las razones de la aparición de Hong Kong y Taiwán. Todo era relativamente simple con Hong Kong; los beneficios de la integración se presionaron entre la élite económica mundial. y dado que Inglaterra solo se benefició políticamente de esto, el acuerdo se disparó, quien prometió a quién y quién permanecerá detrás de escena, pero todos tuvieron éxito, lo vemos. Con Taiwán, la razón de su formación es más difícil de ser rechazada por la élite política del Kuomintang. políticos del Partido Comunista Chino y este es un mega problema, especialmente porque Estados Unidos es rentable para tener un "portaaviones insumergible" similar cerca de China.
  2. EvilLion
    EvilLion 20 archivo 2017 09: 32
    +8
    ¿Todavía no entiendo de qué se trata todo esto? F-CK-1 máquina típica con datos de vuelo pésimos, que aparecieron, como se indicó correctamente, solo porque Estados Unidos no vendió aviones. Incluso si se lo recuerda (la velocidad de ascenso de 310 m / s es difícilmente alcanzable), a dónde se dirige la generación 5 y por qué China debería postularse con urgencia para Su-35 cuando tiene J-10 solo que son más fuertes que la basura taiwanesa El 2-3 es más grande que el número de luchadores de Taiwán (en su mayoría F-16, que es mucho más peligroso y mucho más fuerte al pedir ladrillos ... más misiles con Su-35 en la boquilla).

    Los cazas multiusos F-CK-1A / B tienen una carga de combate máxima de 3900 kg, que se puede colocar en los puntos de suspensión de 9 (6 underwing, 2 en las puntas de las alas y 1 ventral). Esto es suficiente para alojar un par de misiles pesados ​​supersónicos antiaéreos del tipo "Hsiung Feng-II / III", 2-x 1000-libra GBU-32 Bombas controladas JDAM, AIM-120C-7 bombas


    Al comienzo de 2014, en mi artículo sobre cazas ligeros, describí que Su-17, un avión que no era de los débiles, en Afganistán durante el día en condiciones de calor y altitud, levantó una tonelada de bombas con dificultad. Así que en un cuento de hadas sobre cómo un avión que pesa 6.5 toneladas lleva 4 toneladas de carga, realmente no lo creo. Teóricamente, en términos de fuerza, esto es real, especialmente cuando se acelera en una mañana helada de diciembre (el momento favorito de los primeros vuelos de nuestros autos, la visibilidad es excelente, el empuje máximo) en alguna pista en las profundidades de Rusia. Pero un avión no es una barcaza capaz de llevar carga desde el punto A al punto B, aún debe hacer algo con la oposición del enemigo.
  3. Kugelblitz
    Kugelblitz 20 archivo 2017 10: 46
    +6
    ¿Cuánto puede ser torturado el desafortunado T-38 Talon? wassat El coeval del MiG-21, e iban a sacar la quinta generación de él, ¿en serio, shtol? De todos modos, la mierda publicitaria, como los indios iban a ver su gen de archivo, porque retumbaron alrededor del T-50, dicen que no es agradable, no lo es. ¡Vió vió! Y deseo que los taiwaneses lo corten lo antes posible, si sale con 3 ++, entonces será un éxito.
  4. ukoft
    ukoft 20 archivo 2017 10: 50
    +1
    una flota tan grande para un país tan pequeño barrio con un hermano mayor requiere. después de la modernización f16 fuerza formidable. y drlo todavía necesita aire.
    pero contra los misiles tierra-tierra necesitan encontrar algo. están cerca, todas las bases aéreas definitivamente cubrirán. parece haberlos visto entrenar desde las autopistas para esta ocasión. No puedes bombardear todas las autopistas. y si China no aprovecha el aire, entonces no debes soñar con el agua.

    los misiles bombardean todas las bases militares. Taiwán organizará un bloqueo marítimo para ellos con tal flota aérea. Es muy posible que China no tenga nada a lo que oponerse. ¿Quién será el primero?
    y si todavía hay reabastecimiento de combustible en el aire, entonces el continente será bombardeado
    1. Tirador de la sombra
      Tirador de la sombra 14 julio 2017 08: 25
      0
      ¿Taiwán organizará un bloqueo marítimo para China? lol
    2. Bobik012
      Bobik012 30 января 2021 02: 31
      0
      No fumes más ESTO :-)
  5. silberwolf88
    silberwolf88 20 archivo 2017 11: 30
    0
    No puede haber tecnología avanzada en un país en particular (la URSS / Rusia es una excepción) en Taiwán ... hay muchas tecnologías bombeadas desde el exterior (Estados Unidos y otros ...) y la isla se basa únicamente en la confrontación entre Estados Unidos y China ... de lo contrario, no habría estado allí con o sin aviones (no es cuestión de palabras en general)
    1. ukoft
      ukoft 20 archivo 2017 12: 51
      +1
      Bueno, el apoyo de los Estados Unidos no solo al ejército sino que también elevó la economía de Taiwán. La pregunta es diferente. Por el momento, ¿qué puede contraponer la RPC a la fuerza aérea anterior?
      1. silberwolf88
        silberwolf88 20 archivo 2017 17: 25
        0
        por ejemplo, C400 y armas nucleares
  6. voyaka uh
    voyaka uh 20 archivo 2017 11: 41
    +6
    No creo que el trabajo realizado haga que el luchador de la generación 3 se convierta en el 5.
    El F-16 está funcionando bien, excepto por un enorme EPR (con todos los pilones y colgantes).
    Algo similar a la quinta generación solo se puede crear pegando brazos
    y vistas dentro del fuselaje.
    Si los Estados Unidos acuerdan suministrarles F-35, y China no organiza ultimátums
    en esta ocasión (y Beijing puede), entonces no hay nada que pueda hacer una actualización dudosa.
    1. rotmistr60
      rotmistr60 20 archivo 2017 12: 05
      +4
      No creo que el trabajo realizado haga que el luchador de la generación 3 se convierta en el 5.

      Te apoyaré Esto (en sentido figurado) es cómo pasar del feudalismo directamente al socialismo. Es cierto que en un momento la URSS ayudó a algunas repúblicas a dar ese salto. Pero esta es una técnica. No puedes hacer un microscopio con un punzón.
      1. EvilLion
        EvilLion 20 archivo 2017 13: 12
        +3
        La URSS se ha ido, saltaron hacia atrás.
    2. Bongo
      Bongo 20 archivo 2017 15: 31
      +3
      Cita: voyaka uh
      No creo que el trabajo realizado haga que el luchador de la generación 3 se convierta en el 5.

      Ciertamente no va a girar no Una gran parte de lo que se afirma en la publicación es "chupado del dedo". negativas
  7. Choi
    Choi 22 archivo 2017 04: 54
    0
    Enorme capital de Taiwán se encuentra ahora en China continental. Estas son producciones y fábricas, por lo que también lugares de trabajo. Así que China luchará solo como último recurso. Todo de acuerdo a los preceptos de Deng Xiaoping. Cálculo en frío y en espera. Tal como en la guerra de Corea se habrá ido. Al menos mientras se mantenga el rumbo político elegido, China intentará evitar todo tipo de aventuras. Incluso las sanciones ganadas se unieron contra la RPDC.

    Y es realmente más fácil para Taiwán comprar F-35 si Trump está de acuerdo.
  8. kunstkammer
    kunstkammer Junio ​​13 2017 22: 09
    0
    inicialmente, las paredes del Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología de Zhongshan entregaron documentación con dibujos del escudo antimisiles chino YJ-91 (análogo a X-31А), "excavado" por los servicios especiales de Taiwán

    esto se llama: "el ladrón del ladrón robó un garrote"
  9. Bobik012
    Bobik012 30 января 2021 02: 26
    0
    En 5000 años de su historia, China no ha ganado ninguna guerra. Pero .... Taiwán también es China :-) Así que hay opciones. El hecho de que Estados Unidos encajará no es un hecho real. Desde Crimea, o desde Georgia, chillaron, chillaron y tragaron, no se movieron. Y sobre el avión: estará ... instalado ... equipado ... De nuevo, como en China, en papel wunderwolf, pero de hecho 100 horas de recursos. Personalmente, yo (creo, y los chicos de la República Popular China) no estábamos asustados por Taiwán