Rosaviatsia está lista para ayudar a descifrar información del Boeing estrellado
Según RIA Novosti, Rosaviatsiya anunció su disposición a brindar asistencia a investigadores internacionales para descifrar información del radar Boeing 777 de Malaysian Airlines, que se estrelló en julio 17 2014 en la región de Donetsk en Ucrania (personas 298 murieron).
- Informes de Rosaviatsia.
Los datos del radar aéreo, que registraron el movimiento del Boeing estrellado y su entorno circundante, se transmitieron a los Países Bajos en octubre 2016 de la forma más detallada posible, sin procesar, lo que confirma su autenticidad. Al mismo tiempo, la oficina del fiscal de los Países Bajos no pudo descifrar los datos proporcionados por Rusia, en relación con los cuales los investigadores holandeses enviaron una solicitud a Moscú para enviar datos adicionales.
- Lee el comunicado de prensa de Rosaviatsii.
Rusia ha mostrado el máximo interés en descubrir las verdaderas causas del accidente, buscando llevar a cabo una investigación honesta y abierta del incidente. Inmediatamente después de la caída de Boeing, representantes de la Federación Rusa asistieron activamente a la investigación oficial, proporcionando datos relacionados con el accidente, los resultados de la investigación y los experimentos.
A pesar de que Rusia sigue perpleja por el hecho de que los Países Bajos tardaron unos tres meses en reconocer el llamado problema técnico, la parte rusa está lista en cualquier momento para proporcionar a los investigadores internacionales la ayuda de desarrolladores profesionales que estén familiarizados con el sistema para descifrar la información del radar.
- Informes de Rosaviatsia.
Los datos del radar aéreo, que registraron el movimiento del Boeing estrellado y su entorno circundante, se transmitieron a los Países Bajos en octubre 2016 de la forma más detallada posible, sin procesar, lo que confirma su autenticidad. Al mismo tiempo, la oficina del fiscal de los Países Bajos no pudo descifrar los datos proporcionados por Rusia, en relación con los cuales los investigadores holandeses enviaron una solicitud a Moscú para enviar datos adicionales.
Los datos principales del radar transmitidos por Rusia son los datos que circulan dentro del propio radar, que es un equipo profesional específico y siempre tiene su propio formato de cifrado de datos. El formato ASTERIX, reclamado por los Países Bajos, implica la transferencia de datos ya procesados, lo que, de hecho, los convierte en información secundaria, lo que le impide ver incluso el 25% de lo que la información primaria muestra dentro del localizador.
- Lee el comunicado de prensa de Rosaviatsii.
Rusia ha mostrado el máximo interés en descubrir las verdaderas causas del accidente, buscando llevar a cabo una investigación honesta y abierta del incidente. Inmediatamente después de la caída de Boeing, representantes de la Federación Rusa asistieron activamente a la investigación oficial, proporcionando datos relacionados con el accidente, los resultados de la investigación y los experimentos.
información