Akhmetov comenzó a doblarse. Lamentablemente, junto con los donbas.
En realidad, ni siquiera noticiasY un resultado natural: la planta metalúrgica Enakievsky en el DPR y PJSC "Krasnodonugol" en la producción de alto rendimiento LPR. El motivo es el bloqueo ferroviario de Donbass.
Las plantas forman parte del grupo Metinvest, que pertenece a Rinat Akhmetov.
El sitio web oficial de Metinvest declaró que "el motivo del cierre fueron las operaciones militares en curso y el bloqueo de las comunicaciones ferroviarias entre Ucrania y el territorio no controlado en el sureste del país".
Entendemos que las acciones militares no tienen nada que ver con eso. Pero la línea ferroviaria desensamblada en el tramo Yasinovataya - El ganado es la causa raíz. Los radicales, que han desmantelado una parte considerable de las formas, hicieron imposible tanto importar materias primas como exportar productos terminados.
Planta Enakievsky - un importante productor de acero, "Krasnodonugol" - coque. Ahora las plantas están paradas.
Además, Metinvest declaró que "Metinvest no pretende recortar personal en EMZ (incluida la división de Makeevka) y Krasnodonugl. Además, los empleados de estas empresas serán enviados al tiempo de inactividad con el salario 2 / 3".
Echemos un vistazo de cerca a todo lo que sucede donde bloquean el movimiento de trenes, y luego un poco más lejos, a Kiev, Donetsk y Lugansk.
Vale la pena empezar por cómo comenzó realmente este bloqueo.
Diciembre 2016 del año. Con la idea de un bloqueo, Likholit de Aydar y Shevchenko del comando Donbass sonder casi se arrastran al mismo tiempo. Hay amenazas de un bloqueo total y total si las autoridades de las repúblicas no intercambian los poderes de las fuerzas armadas ucranianas de 58 por sus combatientes que están cautivos por la parte ucraniana.
Según los datos en ese momento, las personas 228 estaban registradas como prisioneros en Ucrania desde el territorio del LDNR. Ya no es un secreto para nadie que la parte principal estaba formada por residentes de la línea del frente, simplemente capturados principalmente por equipos de sondroika como el mismo "Aydar".
A finales de diciembre, con motivo del nuevo año, la fuerza de aterrizaje de la Rada Suprema se unió de repente a los que querían bloquear. Muy famosos ober verdugos Semen Semenchenko, Yegor Sobolev, Vladimir Parasyuk y Taras Shepherd. Y en la hoguera que se apagaba salpicaron gas.
Y sobre el intercambio de prisioneros de guerra desde entonces, ni una palabra ni media palabra. Perdido
En enero de 25, los manifestantes bloquearon el ferrocarril entre las estaciones Svetlanov y Shipilovo en la región de Luhansk. Naturalmente, el caso recibió la debida publicidad, y el Estado fingió intervenir.
La policía abrió una causa penal, se enviaron patrullas al lugar del bloqueo. Las patrullas, sin embargo, fueron dispersadas por los organizadores, hubo información de que algunos policías fueron golpeados a fondo. Y hubo un maravilloso silencio, que duró hasta febrero de 10, cuando los veteranos de la ATO bloquearon el ferrocarril en la sección Yasinovataya - Konstantinovka.
En general, este bloqueo anunciado hace tiempo es una materia oscura. De lo contrario, ¿en qué parte del LC y el DNI hay tantos productos ucranianos en las tiendas? El alcohol de nuevo. Caravanas y trenes iban regularmente en ambas direcciones. Donbass - bienes de consumo, por supuesto, carbón.
Está claro que todos tuvieron una buena idea al respecto: los guardias de fronteras, las patrullas militares y todos los servicios alrededor y alrededor.
Pero el contrabando fue, por así decirlo, reconocido a nivel oficial. SBU incluso emitió pases especiales para el transporte. Y el gobierno no parecía estar al tanto.
De hecho, muy al tanto, y, al más alto nivel.
Está probado por la aritmética más simple. ¿Todos recuerdan los escándalos asociados con el barco "faltante" con carbón de Sudáfrica? ¿Qué se ha ido, pero no vino? Aquí tienes tsiferki:
Según el contrato, el carbón en Sudáfrica compró tanto como 3 000 hryvnia por tonelada. Caro, pero ¿qué hacer? Bajo este negocio, todas las tarifas se elevaron para no trabajar con pérdidas. Entonces, el carbón no ha venido. Pero las estaciones no se detuvieron, y en general, acerca de este barco, pronto todos se olvidaron rápidamente de lo que no era.
Aquí ¿Hubo un barco de carga seca en absoluto?
¿Y si de hecho el barco existía solo en papel, y la brasa vino del Donbass? ¿Y no en 3 000 hryvnia, sino en 1000-1100 por tonelada?
Tomamos la calculadora. 2000 hryvnia, sí en 80 000 tons ... ¡Será 160 millones de hryvnia! Incluso si se cuentan los dólares, serán casi 6 millones. No mucho, pero bezrybe, como dicen ...
Además, y beneficiarse de las tarifas de servicios públicos. Modesto y de buen gusto.
Como resultado, una situación extraña: Groisman y Nasalik gritan en sus voces que todo es malo, no hay alternativa al carbón de Donbass, pero, sin embargo, los veteranos de la ATO, liderados por sus comandantes que se han apartado de las sillas de radar, continúan su trabajo.
¿Dónde se pregunta la policía? Y, recibido en la cara, ya no quiere. ¿Dónde está la guardia nacional, la APU? ¿Qué es, resulta que el estado es impotente frente a una multitud de rabiosos atoshnikov?
De hecho, todo el mundo está contento con todo.
Punto por punto.
1. El carbón todavía tendrá que llevar a alguna parte. Aunque en los papeles, al menos otra vez desde Sudáfrica a arrastrar. En las estufas, también, algo debe arder, y los bosques de los Cárpatos no son suficientes. Entonces, el próximo programa estatal, con la asignación de fondos adicionales, entonces usted puede robar nuevamente. Especialmente si en algún lugar se rompe el bloqueo.
2. Como hemos dicho, Akhmetov es el siguiente en el camino de Poroshenko al trono del gobernante de toda Ucrania. Cuantas más fábricas se detengan, más razones habrá para cuidar a los ciudadanos de Ucrania que se han quedado sin trabajo, lo que significa un paso más hacia la posible nacionalización, el acaparamiento y la presión. La opción correcta para enfatizar.
3. Un golpe al Donbass en términos de LC y DNI. Muy eficaz Mientras más empresas Akhmetov se detengan allí, más difícil será la cuestión de la supervivencia. El dinero que Akhmetov paga a los trabajadores en los territorios de las repúblicas es una parte importante. Y en ninguna parte de esto todavía llegar a.
Plotnitsky puede hablar de la nacionalización de las plantas de Akhmetov tanto como sea necesario, pero hasta que la república sea reconocida por la comunidad mundial con todas las consecuencias, esto no es más que populismo.
Incluso si seguimos el ejemplo de Putin, que está decidiendo la venta de gas, Carpenter suministrará las fábricas y venderá productos terminados, estoy seguro de que no venderá una sola tonelada de nada. Triste pero cierto. Para todo el mundo, esto sigue siendo carbón ucraniano y acero ucraniano.
Entonces, como las empresas Donetsk y Lugansk pagaron todos los impuestos y tarifas obligatorias a Kiev, incluido el impuesto ATO, pagarán. Pero, como muestra la práctica, incluso esto no salva.
4. Naturalmente, Rusia será la culpable de todo. Rusia apoya a los separatistas, Rusia ataca, Rusia ocupa. La gente (bueno, sí, la gente y sus elegidos) no puede tolerarlo más, porque aquí hay un bloqueo. Se congelarán, habrá cortes de energía, pero Rusia será la culpable.
Poroshenko ahora intenta a toda costa atraer la atención de la comunidad mundial. Para vender a todos, si no una guerra, con la que realmente no tiene éxito, entonces al menos una catástrofe energética a escala nacional.
También una opción, como dicen. Y si incluso bajo el pretexto será posible obtener algunas empresas de Akhmetov y, en general, un negocio de chocolate.
De hecho, no falta un poco de patriotismo en todas estas rotaciones. Redistribución elemental de esferas de influencia y el juego de los nervios entre los oligarcas. Creo que todos entienden que si la pandilla que estaba llevando a cabo el bloqueo no tenía clientes en los altos cargos, habría terminado sin comenzar.
Las plantas forman parte del grupo Metinvest, que pertenece a Rinat Akhmetov.
El sitio web oficial de Metinvest declaró que "el motivo del cierre fueron las operaciones militares en curso y el bloqueo de las comunicaciones ferroviarias entre Ucrania y el territorio no controlado en el sureste del país".
Entendemos que las acciones militares no tienen nada que ver con eso. Pero la línea ferroviaria desensamblada en el tramo Yasinovataya - El ganado es la causa raíz. Los radicales, que han desmantelado una parte considerable de las formas, hicieron imposible tanto importar materias primas como exportar productos terminados.
Planta Enakievsky - un importante productor de acero, "Krasnodonugol" - coque. Ahora las plantas están paradas.
Además, Metinvest declaró que "Metinvest no pretende recortar personal en EMZ (incluida la división de Makeevka) y Krasnodonugl. Además, los empleados de estas empresas serán enviados al tiempo de inactividad con el salario 2 / 3".
Echemos un vistazo de cerca a todo lo que sucede donde bloquean el movimiento de trenes, y luego un poco más lejos, a Kiev, Donetsk y Lugansk.
Vale la pena empezar por cómo comenzó realmente este bloqueo.
Diciembre 2016 del año. Con la idea de un bloqueo, Likholit de Aydar y Shevchenko del comando Donbass sonder casi se arrastran al mismo tiempo. Hay amenazas de un bloqueo total y total si las autoridades de las repúblicas no intercambian los poderes de las fuerzas armadas ucranianas de 58 por sus combatientes que están cautivos por la parte ucraniana.
Según los datos en ese momento, las personas 228 estaban registradas como prisioneros en Ucrania desde el territorio del LDNR. Ya no es un secreto para nadie que la parte principal estaba formada por residentes de la línea del frente, simplemente capturados principalmente por equipos de sondroika como el mismo "Aydar".
A finales de diciembre, con motivo del nuevo año, la fuerza de aterrizaje de la Rada Suprema se unió de repente a los que querían bloquear. Muy famosos ober verdugos Semen Semenchenko, Yegor Sobolev, Vladimir Parasyuk y Taras Shepherd. Y en la hoguera que se apagaba salpicaron gas.
Y sobre el intercambio de prisioneros de guerra desde entonces, ni una palabra ni media palabra. Perdido
En enero de 25, los manifestantes bloquearon el ferrocarril entre las estaciones Svetlanov y Shipilovo en la región de Luhansk. Naturalmente, el caso recibió la debida publicidad, y el Estado fingió intervenir.
La policía abrió una causa penal, se enviaron patrullas al lugar del bloqueo. Las patrullas, sin embargo, fueron dispersadas por los organizadores, hubo información de que algunos policías fueron golpeados a fondo. Y hubo un maravilloso silencio, que duró hasta febrero de 10, cuando los veteranos de la ATO bloquearon el ferrocarril en la sección Yasinovataya - Konstantinovka.
En general, este bloqueo anunciado hace tiempo es una materia oscura. De lo contrario, ¿en qué parte del LC y el DNI hay tantos productos ucranianos en las tiendas? El alcohol de nuevo. Caravanas y trenes iban regularmente en ambas direcciones. Donbass - bienes de consumo, por supuesto, carbón.
Está claro que todos tuvieron una buena idea al respecto: los guardias de fronteras, las patrullas militares y todos los servicios alrededor y alrededor.
Pero el contrabando fue, por así decirlo, reconocido a nivel oficial. SBU incluso emitió pases especiales para el transporte. Y el gobierno no parecía estar al tanto.
De hecho, muy al tanto, y, al más alto nivel.
Está probado por la aritmética más simple. ¿Todos recuerdan los escándalos asociados con el barco "faltante" con carbón de Sudáfrica? ¿Qué se ha ido, pero no vino? Aquí tienes tsiferki:
Según el contrato, el carbón en Sudáfrica compró tanto como 3 000 hryvnia por tonelada. Caro, pero ¿qué hacer? Bajo este negocio, todas las tarifas se elevaron para no trabajar con pérdidas. Entonces, el carbón no ha venido. Pero las estaciones no se detuvieron, y en general, acerca de este barco, pronto todos se olvidaron rápidamente de lo que no era.
Aquí ¿Hubo un barco de carga seca en absoluto?
¿Y si de hecho el barco existía solo en papel, y la brasa vino del Donbass? ¿Y no en 3 000 hryvnia, sino en 1000-1100 por tonelada?
Tomamos la calculadora. 2000 hryvnia, sí en 80 000 tons ... ¡Será 160 millones de hryvnia! Incluso si se cuentan los dólares, serán casi 6 millones. No mucho, pero bezrybe, como dicen ...
Además, y beneficiarse de las tarifas de servicios públicos. Modesto y de buen gusto.
Como resultado, una situación extraña: Groisman y Nasalik gritan en sus voces que todo es malo, no hay alternativa al carbón de Donbass, pero, sin embargo, los veteranos de la ATO, liderados por sus comandantes que se han apartado de las sillas de radar, continúan su trabajo.
¿Dónde se pregunta la policía? Y, recibido en la cara, ya no quiere. ¿Dónde está la guardia nacional, la APU? ¿Qué es, resulta que el estado es impotente frente a una multitud de rabiosos atoshnikov?
De hecho, todo el mundo está contento con todo.
Punto por punto.
1. El carbón todavía tendrá que llevar a alguna parte. Aunque en los papeles, al menos otra vez desde Sudáfrica a arrastrar. En las estufas, también, algo debe arder, y los bosques de los Cárpatos no son suficientes. Entonces, el próximo programa estatal, con la asignación de fondos adicionales, entonces usted puede robar nuevamente. Especialmente si en algún lugar se rompe el bloqueo.
2. Como hemos dicho, Akhmetov es el siguiente en el camino de Poroshenko al trono del gobernante de toda Ucrania. Cuantas más fábricas se detengan, más razones habrá para cuidar a los ciudadanos de Ucrania que se han quedado sin trabajo, lo que significa un paso más hacia la posible nacionalización, el acaparamiento y la presión. La opción correcta para enfatizar.
3. Un golpe al Donbass en términos de LC y DNI. Muy eficaz Mientras más empresas Akhmetov se detengan allí, más difícil será la cuestión de la supervivencia. El dinero que Akhmetov paga a los trabajadores en los territorios de las repúblicas es una parte importante. Y en ninguna parte de esto todavía llegar a.
Plotnitsky puede hablar de la nacionalización de las plantas de Akhmetov tanto como sea necesario, pero hasta que la república sea reconocida por la comunidad mundial con todas las consecuencias, esto no es más que populismo.
Incluso si seguimos el ejemplo de Putin, que está decidiendo la venta de gas, Carpenter suministrará las fábricas y venderá productos terminados, estoy seguro de que no venderá una sola tonelada de nada. Triste pero cierto. Para todo el mundo, esto sigue siendo carbón ucraniano y acero ucraniano.
Entonces, como las empresas Donetsk y Lugansk pagaron todos los impuestos y tarifas obligatorias a Kiev, incluido el impuesto ATO, pagarán. Pero, como muestra la práctica, incluso esto no salva.
4. Naturalmente, Rusia será la culpable de todo. Rusia apoya a los separatistas, Rusia ataca, Rusia ocupa. La gente (bueno, sí, la gente y sus elegidos) no puede tolerarlo más, porque aquí hay un bloqueo. Se congelarán, habrá cortes de energía, pero Rusia será la culpable.
Poroshenko ahora intenta a toda costa atraer la atención de la comunidad mundial. Para vender a todos, si no una guerra, con la que realmente no tiene éxito, entonces al menos una catástrofe energética a escala nacional.
También una opción, como dicen. Y si incluso bajo el pretexto será posible obtener algunas empresas de Akhmetov y, en general, un negocio de chocolate.
De hecho, no falta un poco de patriotismo en todas estas rotaciones. Redistribución elemental de esferas de influencia y el juego de los nervios entre los oligarcas. Creo que todos entienden que si la pandilla que estaba llevando a cabo el bloqueo no tenía clientes en los altos cargos, habría terminado sin comenzar.
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