En la fuerza aérea rusa comenzaron a llegar las tabletas piloto.

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Como se informónoticias", Las fuerzas aéreas rusas comenzaron a recibir organizadores móviles diseñados para pilotos de interceptores supersónicos de gran altitud MiG-31, luchadores súper maniobrables Su-30 y Su-35. Se fijan en las caderas de los pilotos y sirven como un pequeño escritorio. Tiene un mapa en papel del área con una tarea de vuelo, un cuaderno de notas y una guía de información de vuelo. Sin distraerse del control de la aeronave, el piloto puede marcar su ubicación, instrumentar las lecturas con un lápiz y hacer enmiendas al plan de la tarea.

En la fuerza aérea rusa comenzaron a llegar las tabletas piloto.




El producto fue desarrollado por su propia iniciativa por el Centro de Pruebas de Vuelo del Estado de 929-m del Ministerio de Defensa. Valery Chkalov y la firma Okrug. En las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, pasa bajo el símbolo 1195L y significa "Conjunto de vuelo para la gestión de la tripulación", cuyo propósito es mostrar visualmente la información del vuelo durante la preparación y la conducción del vuelo.



En este momento, el conjunto de vuelo se ha transferido a la operación de prueba en varias unidades de las Fuerzas Aeroespaciales. Además, el producto fue recibido por pilotos del equipo aeroacrobacia Vityaz, probadores de Irkut Corporation y PJSC Sukhoi Company.

- explicó la directora comercial de la empresa "Distrito" Victoria Eliferova.

Con el pie derecho, el piloto asegura la carpeta-tableta con la ayuda de la circunferencia elástica, en la que se sujetan las hojas para los registros con la ayuda del soporte. Además, hay un bucle especial para colocar un lápiz o bolígrafo. Permite, si es necesario, liberar un instrumento de escritura de la mano, y luego es fácil levantarlo, sin distraerse del monitoreo del tablero de instrumentos de la aeronave. Además, el kit no interfiere con el movimiento de la palanca de control de la aeronave. Los archivadores de plástico con el vuelo insertado y las hojas de información de referencia se fijan en el pie izquierdo del piloto. A él se adjuntan bolsillos adicionales para guardar papelería: bolígrafos, lápices y gomas de borrar.

Durante vuelos largos o al interactuar con otros tipos y ramas de las fuerzas armadas, se hace necesario registrar cierta información. El piloto puede conducir la comunicación por radio en un canal, y se le dice que es necesario cambiar a otra frecuencia. Y les aseguro que solo recuerden que no funcionará. Tuve un vuelo de nueve horas de Anadyr a Moscú con tres reabastecimientos. Así que había un montón de cosas para escribir a lápiz y comprobar.

- Roman Taskaev, piloto de pruebas, Héroe de Rusia, le dijo a Izvestia.

Antes de eso, los pilotos usaban tabletas especiales de cuero, en las que era posible fijar hojas con información de vuelo y tomar notas. A veces, una bolsa de campo de un oficial ordinario tomada para el suministro en 1941 se llevaba en el vuelo. Sin embargo, ambos productos son engorrosos e inconvenientes para trabajar en una cabina de interceptor de gran altitud.
  • http://www.okrug.ru/catalog/aviation_uniform/vintag/021514/
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52 comentarios
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  1. +7
    27 archivo 2017 11: 49
    monedero nano riendo
    1. +10
      27 archivo 2017 11: 55
      Sin distraerse del control de la aeronave, el piloto puede marcar con lápiz su ubicación, lecturas de instrumentos y hacer correcciones al plan para completar la tarea.


      Un lápiz es nuestro todo, nunca falló.
      1. +7
        27 archivo 2017 12: 30
        Con tabletas de 41 años, volar es ciertamente inconveniente, pero el papel con bocetos secretos es mucho más nutritivo que una tableta. Un lápiz en manos hábiles en general es un arma fría. Sobre la falta de dependencia del poder ya dicho, parece :)
        Camarada pilotos, explíqueme, un peatón, ¿qué hay para grabar en vuelo? En el mapa de la marca de misión de vuelo? ¿Caja negra duplicada o registros de la estación de inteligencia óptica? ¿Batalla naval, tres en raya? ¿O simplemente un kit de supervivencia para fumadores?

        ps escáner, impresora, grapadora, un juego de rotuladores y plastilina están incluidos en el kit?
        1. 0
          27 archivo 2017 13: 17
          ¿Qué es lo que necesita ser registrado en vuelo?
          Honestamente no lo sé. A bordo de un avión de negocios, puedo ajustar la pista para el piloto automático en 2 clics y el fácil movimiento del joystick. Aunque se pueden hacer muchas cosas, no puedo meter un lápiz en la pantalla. Ni siquiera puedo imaginar lo que veré en una pantalla tan pequeña con visión +2.
        2. +2
          28 archivo 2017 02: 15
          Cita: g1washntwn
          Camarada pilotos, explíqueme, un peatón, ¿qué hay para grabar en vuelo?

          Durante vuelos largos o al interactuar con otros tipos y ramas de las fuerzas armadas, se hace necesario registrar cierta información. El piloto puede conducir la comunicación por radio en un canal, y se le dice que es necesario cambiar a otra frecuencia. Y les aseguro que solo recuerden que no funcionará. Tuve un vuelo de nueve horas de Anadyr a Moscú con tres reabastecimientos. Así que había un montón de cosas para escribir a lápiz y comprobar.
          - Roman Taskaev, piloto de pruebas, Héroe de Rusia, le dijo a Izvestia.

          Agregaré de mi parte que todavía creo que el lápiz más tonto es más confiable que la memoria más nítida y la computadora más confiable. Tengo en mis manos el Samsung Note del año 2014 y todavía escribo toda la documentación necesaria primero a mano.
          Por cierto, en cuyo caso puedes roer un lápiz)
        3. 0
          28 archivo 2017 11: 55
          Intente, haciendo lo que sea serio, acepte varios grupos de números (generalmente de cuatro dígitos) y luego, también sin interrumpir la lección principal, ingrese estos números en cualquier dispositivo. Luego repita esto una docena más de veces. Creo que después de esto las preguntas desaparecerán :-)
          1. 0
            28 archivo 2017 14: 13
            Intente, haciendo lo que sea serio, acepte varios grupos de números (generalmente de cuatro dígitos) y luego, también sin interrumpir la lección principal, ingrese estos números en cualquier dispositivo.

            Te acostumbras y lo haces casi automáticamente: tanto recibir como transmitir, y cambiar frecuencias, desconectar interferencias, configurar equipos, incluso buscar fallos y solucionarlos. Hay placas de identificación en el lugar de trabajo; puede escribir allí si tiene miedo de olvidar.
            Con los radiogramas, esto ciertamente no funcionará: 50-60 grupos que no recordará. Pero hay cuadernos regulares (generalmente todo está pensado a bordo). Y los pilotos siempre tenían tabletas en sus caderas, el navegador generalmente tiene un mapa allí, así que nada nuevo.
      2. +3
        27 archivo 2017 12: 39
        No hablaré por los pilotos, nunca he sido uno. Pero todavía no me despido de SK, ¡conveniente! candidato
      3. +2
        27 archivo 2017 13: 37
        cniza ....El lápiz es nuestro todo, nunca falló.

        ¡Un lápiz, también es un lápiz en el espacio! Los estadounidenses han diseñado durante mucho tiempo una pluma que escribiría en gravedad cero. El nuestro inmediatamente comenzó a usar un lápiz. Más tarde compartieron un "secreto" con los estadounidenses, a quienes sorprendió la idea brillantemente simple. engañar
        1. +1
          27 archivo 2017 22: 04
          Esta historia es un mito, los bolígrafos fueron desarrollados por un empresario estadounidense privado, e incluso la URSS se los compró. Google space pen.
  2. +9
    27 archivo 2017 11: 51
    Pensé electrónico, y esto es para papel. En general, tienen tres monitores allí para visualizar todo y todo. riendo
    1. +2
      27 archivo 2017 12: 11
      No sé cómo beneficiarse, pero visualmente es algo de moda. Me temo que pronto todos los gerentes en las oficinas irán con esas personas, y no con carpetas bajo el brazo.
  3. +1
    27 archivo 2017 11: 52
    El doble significado: tabletas piloto - el primer lote, y piloto - para pilotos. La noticia es ciertamente buena, esperamos que nuestra electrónica supere a estas Samsung y manzanas.
    1. +9
      27 archivo 2017 11: 54
      leer las noticias o solo el titular? Por supuesto, una tableta de papel superará a una manzana cuando se corta la electricidad en todo el mundo. riendo
      1. 0
        27 archivo 2017 12: 38
        ¿Quién se desconectará y cómo?
        Puede alimentar una tableta desde cualquier generador, cualquier máquina o tanque.
  4. +1
    27 archivo 2017 11: 53
    Progreso. la gente ya vuela con tabletas electrónicas ...
    1. +1
      27 archivo 2017 11: 58
      Si pero no con nosotros
    2. +10
      27 archivo 2017 12: 26
      Los estadounidenses al crear un set para pilotos de helicópteros "Air Warrior" incluyeron en él una almohadilla de cadera bastante grande.
      Después de su operación de prueba, se agregaron dos "pétalos" a la tableta, el izquierdo debajo de la tarjeta de papel y el derecho debajo del clip. Compañero
      1. 0
        27 archivo 2017 12: 48
        La tableta está en una versión militar ... por eso es general.
        1. +1
          27 archivo 2017 12: 57
          Esto esta claro. ¿Tal vez no era lo suficientemente grande como para reemplazar una tarjeta normal o un pedazo de papel con cocodrilo? riendo
          1. 0
            27 archivo 2017 13: 02
            Las baterías no se agotan en una tarjeta de papel, seguro.
            1. +5
              27 archivo 2017 13: 16
              A saber, seguro.
              Toda la información debe ser provista por indicadores de cabina. No tiene ningún sentido especial que el "seguro" también sea electrónico personalmente, no lo veo.

              Puedo imaginarme cómo funcionará el "seguro" en forma de esta tableta.
              Después de un aterrizaje de emergencia, el piloto cortará el pétalo izquierdo con la tarjeta con un cuchillo y lo colocará en su seno, luego abrirá la tableta electrónica con docenas de golpes en una superficie dura para dejarla inutilizable y eliminar los dispositivos de almacenamiento de información. Y corriendo, corriendo, corriendo de un paquete de batidores. Centrándose en un mapa de papel.
              1. +7
                27 archivo 2017 14: 20
                Muy de acuerdo con LopatovLas “reflexiones sobre el tema NPL-M” no causan emociones positivas, vivimos en el siglo XXI. Cualquier tienda de tripulación en línea decente ofrecerá tabletas para pilotos con este conjunto de funciones, por poco dinero.
                La línea burguesa es más adecuada para las realidades de hoy: tarjetas digitales, planificación automática / informática, duplicación de papel confiable, probablemente el canal de emergencia incorporado: habrá más "digital" a continuación, perdón por manipular el lenguaje.
                Hay algo en lo que trabajar, adelante y buena suerte. Es necesario proporcionar a los pilotos comodidad y conveniencia.
      2. 0
        27 archivo 2017 13: 47
        Y en la pantalla de la tableta estadounidense "Windows" ... bueno, al menos no BSOD y eso es bueno :)
        Una broma divertida del fabricante, este sistema operativo no existe en absoluto.
  5. +2
    27 archivo 2017 11: 59
    El primer pensamiento después de leer el título del artículo también fue sobre un producto electrónico. Pero resulta que simplemente cultivaron el proceso de "producción". Lo principal es que es conveniente y beneficioso.
  6. +2
    27 archivo 2017 12: 05
    Por supuesto, estoy lejos de la aviación, pero malditas tarjetas de papel, lápices y tabletas (las que son camputers si ) uso para tales casos no es el destino? de lo contrario, ya es el siglo XXI en el patio.
  7. +1
    27 archivo 2017 12: 16
    Sería mejor si tomaran prestada una idea de los finlandeses ... riendo



    1. +2
      27 archivo 2017 12: 30
      A juzgar por el mango, su cuchillo es "Laponia", por lo que puede haber un finlandés y un sueco, el segundo es más probable, en los suecos es oficialmente un ejército.
      1. 0
        27 archivo 2017 13: 17
        Esta foto muestra que con un cabaret, del archivo finlandés "SA-Kuva", fechado en el verano de 1941, cerca de Lappeenranta ...
  8. +2
    27 archivo 2017 12: 21
    Es genial construir luchadores tipo quinta generación con este tipo de tableta. wassat
    Lo sentimos, pero todos los países adecuados están tratando de hacer que los pilotos escriban menos, la mayor parte de la información va directamente al sistema de un único espacio de información. Edad de Piedra escucha las coordenadas, graba, ingresa manualmente, horror.
    En cuanto a la luz cortada. Perdóname si las tabletas de estilo militar no funcionarán, entonces el Su-34/35 y el T-50 no volarán a ningún lado. Los emfs también funcionan en la electrónica del ejército y sin ellos es mucho hierro.
    Para la artillería y la infantería motorizada, crearon tabletas que reciben información sobre el estado actual de las unidades y tareas, así como los pedidos. ¿Lamento que sea demasiado arduo adaptar este dispositivo para la videoconferencia? recurso
    1. +1
      27 archivo 2017 12: 59
      Cita: WildFox
      Para la artillería y la infantería motorizada, crearon tabletas que reciben información sobre el estado actual de las unidades y tareas, así como los pedidos. ¿Lamento que sea demasiado arduo adaptar este dispositivo para la videoconferencia?

      ¿Para qué? Esta es una opción de respaldo. Toda la información debe ser proporcionada por indicadores de cabina estándar.
      1. 0
        27 archivo 2017 22: 00
        Desafortunadamente, no todas las máquinas admiten esto, no sé cómo es el Su-35 y los puntos de cambio del Su-30, por ejemplo, en una misión de vuelo de forma manual. hi
  9. +1
    27 archivo 2017 12: 28
    No hay lugar para poner un ícono.
    1. 0
      27 archivo 2017 12: 52
      los portaaviones los pegan lobovuha, o sobre la guantera :)
  10. +1
    27 archivo 2017 12: 49
    Era necesario confiar el desarrollo de Chubais. La tableta habría estado con una nanocaranda hecha de nanociel por un precio increíble.
  11. +1
    27 archivo 2017 12: 51
    era débil para los camaradas mayores ingresar un navegador electrónico, no habría que conectar nada a la pierna o al 929.º Centro Estatal de Pruebas de Vuelo del Ministerio de Defensa que lleva el nombre ¿Valery Chkalov necesitaba "dominar" una cierta cantidad de dinero?
    1. +6
      27 archivo 2017 14: 23
      No quiero pensar eso, pero me parece que sí. Los presentes expresaron muchos pensamientos razonables
  12. 0
    27 archivo 2017 13: 18
    Cita: desantura6
    El doble significado: tabletas piloto - el primer lote, y piloto - para pilotos. La noticia es ciertamente buena, esperamos que nuestra electrónica supere a estas Samsung y manzanas.

    ----------------------
    Te haré feliz. La potencia informática de todos los dispositivos electrónicos del mundo solo ha alcanzado las capacidades de un cerebro humano promedio. En general, si usa una cuenta oral y su propia memoria, entonces el cerebro sigue siendo mejor que una "manzana".
  13. 0
    27 archivo 2017 13: 21
    Cita: alex-cn
    A juzgar por el mango, su cuchillo es "Laponia", por lo que puede haber un finlandés y un sueco, el segundo es más probable, en los suecos es oficialmente un ejército.

    --------------------------
    Parece un explorador MORA, un mango de entrada y una funda de cuero.
  14. 0
    27 archivo 2017 13: 23
    Cita: g1washntwn
    Con tabletas de 41 años, volar es ciertamente inconveniente

    ---------------------------------
    El abuelo siempre iba con una bolsa para tableta. Se colocó una botella de leche, una costra de pan, dos huevos duros. solicita
  15. +1
    27 archivo 2017 14: 14
    Siglo 21 epta.
    ¿Puede un piloto marcar su ubicación con un lápiz? ¿Pero para qué necesitas todos estos jeepies y glonassa?

    "El piloto puede realizar comunicaciones de radio en un canal, y le dicen que necesita cambiar a otra frecuencia. Y le aseguro que no lo recordará. Tuve un vuelo de nueve horas de Anadyr a Moscú con tres reabastecimientos de combustible. Así que escriba con lápiz y había mucho que verificar ". ¿Qué?

    Tengo un pequeño programa en mi teléfono inteligente que puede grabar automáticamente cualquier conversación. Bueno, en realidad, en la esfera que gastan billones, ¿no pueden hacer cosas modernas normales para evitar que la gente tenga que usar un lápiz?
    1. +2
      28 archivo 2017 01: 05
      Cita: trenkkvaz
      Siglo 21 epta.
      ¿Puede un piloto marcar su ubicación con un lápiz? ¿Pero para qué necesitas todos estos jeepies y glonassa?
      "El piloto puede realizar comunicaciones de radio en un canal, y le dicen que necesita cambiar a otra frecuencia. Y le aseguro que no lo recordará. Tuve un vuelo de nueve horas de Anadyr a Moscú con tres reabastecimientos de combustible. Así que escriba con lápiz y había mucho que verificar ". ¿Qué?
      Tengo un pequeño programa en mi teléfono inteligente que puede grabar automáticamente cualquier conversación. Bueno, en realidad, en la esfera que gastan billones, ¿no pueden hacer cosas modernas normales para evitar que la gente tenga que usar un lápiz?

      Todos estos glonases y zhipies funcionan solo hasta el estallido de la guerra. Con su inicio, la agrupación orbital se convierte de forma segura en basura espacial, y sus dispositivos se convierten en basura doméstica. así que un mapa de papel o, en el peor de los casos, un diagrama de ruta con puntos de referencia básicos es algo en sí mismo.
      Y con un lápiz hay algo para escribir, no lo dudes. Solo dudo que la tableta presentada sea conveniente. NPL-M ha sido inventado durante mucho tiempo, no creo que se te ocurra algo más conveniente. Me parece que solo podría agregarle una tableta electrónica.
      Y sobre los registros en su teléfono inteligente, él escribe lo que escribe, pero luego, ¿cuánto tiempo necesita para encontrar el registro que necesita entre el resto de las galimatías?
    2. 0
      28 archivo 2017 13: 50
      "Un piloto puede realizar comunicaciones de radio en un canal, y le dicen que necesita cambiar a otra frecuencia. Y le aseguro que recordarlo no funcionará. Tuve un vuelo de nueve horas de Anadyr a Moscú con tres reabastecimientos de combustible. Así que escriba con lápiz y había mucho que verificar ".

      Como regla general, hay placas de identificación en los lados donde se puede escribir la frecuencia. Y, como regla, el despachador, cuando se mueve de una zona a otra de control de tráfico aéreo, informa una nueva frecuencia. También generalmente a bordo hay un directorio con todos los aeródromos, indicativos, frecuencias y distintivos de las unidades. La frecuencia de la estación de radio de comando es de 4 dígitos.
      En el peor de los casos, hay un canal de emergencia (generalmente con un receptor de reserva separado).
      En general, todo es bastante simple.
      1. +1
        28 archivo 2017 19: 00
        "en general, todo es bastante simple" Nicola, ¿te sentaste detrás del "volante" del avión?
        1. 0
          1 marzo 2017 03: 05
          No como piloto, sino como parte de la tripulación, y antes de eso estudié solo en la especialidad relacionada con el control del tráfico aéreo (sin embargo, no tuve que trabajar en la especialidad).
  16. +2
    27 archivo 2017 14: 31
    ¿Solo recordé el "arranque en batalla es más conveniente" del Maestro?
  17. 0
    27 archivo 2017 15: 30
    La interferencia está protegida y los datos no se borrarán por casualidad. Abrieron el paquete en vuelo y nadie sabe qué contiene.
    1. +4
      27 archivo 2017 16: 06
      Hay una buena NPL-M con una función de liquidación, mucho mejor que esta tableta. Sobre la necesidad de una tableta, en principio, puedo responder ¡¡NECESITA! Para registrar los datos necesarios antes y durante el vuelo. Para registrar datos para el espacio aéreo en el área del aeródromo, patrones de tráfico aéreo, datos de zonas acrobáticas, registrar la fraseología de los intercambios de radio en los aviones, el orden del informe al realizar el reconocimiento y el reconocimiento adicional del clima, en general, el campo de aplicación de la tableta es diverso, puede dibujar un diagrama de tareas de vuelo para no olvidar, y cuando en un turno de reabastecimiento de combustible tres en el complejo, puede perderse. Y, por cierto, si el NPL cae desde una altura de 2-3 metros, entonces no le pasará nada (verificado), pero es más probable que la tableta electrónica se desplace ........
      1. +5
        27 archivo 2017 16: 13
        Además, puedo decir una cosa más sobre la herramienta "innecesaria": la línea de navegación NL-10. Un navegador competente en esta "computadora milagrosa" puede calcular cualquier elemento de navegación no peor que el GPS, aunque la velocidad de cálculo es ciertamente peor, pero suficiente para la navegación. Y en NL-ke puedes dividir igualmente la burbuja en tres, ¿qué GPS puede manejar esto? Entonces, con el debido respeto a los dispositivos modernos, las botas son más confiables en la batalla.
  18. +1
    27 archivo 2017 19: 19
    ¿Cuánto se desarrolló? sonreír
  19. 0
    28 archivo 2017 12: 01
    ¿Y qué sucederá si la batería se enciende o el vidrio sale volando a gran altitud, cómo catapultar con tal agregado? Creo que todas estas funciones deberían integrarse en el complejo de equipos a bordo.
    Un caso similar fue en el pueblo. Un jefe "medio" recibió un reloj Navigator "genial" (probablemente Chistopol). Después de volar alrededor de un luchador, en lugar de "salir de la cabina", de repente, para sorpresa de los presentes, se convirtió en un "botín" y durante mucho tiempo buscó un vaso de relojes. Las manecillas del reloj, por supuesto, están muy dobladas. Se molestó. Pero conseguir un objeto extraño, afortunadamente, no conllevaba consecuencias.
  20. 0
    28 archivo 2017 15: 00
    Pensé todo surgió una tableta flexible. Un paso adelante ... Tengo un campo komdirsky del siglo XXI comienza

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