El refuerzo de nueva generación se puede probar en China a finales de 2018

Para el final de 2018, el mayor fabricante chino de tecnología de cohetes, la Academia de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento de China, planea lanzar un vuelo de prueba de un vehículo de lanzamiento de nueva generación CZ-8 (Gran Marcha-8), informa RIA Novosti Post China Daily.


El refuerzo de nueva generación se puede probar en China a finales de 2018


Según los desarrolladores, el nuevo operador mediano tendrá que "satisfacer las necesidades de lanzamientos comerciales".

Necesitaremos tres años para desarrollar un vehículo de lanzamiento y, si todo va según lo programado, el vuelo de prueba tendrá lugar al final de 2018.
El periódico citó al jefe de la compañía para el desarrollo de los vehículos de lanzamiento Li Tunyu.

Según él, "CZ-8 tendrá un diseño de bloque y estará equipado con motores que se utilizan en CZ-5 y CZ-7".

El escenario central del cohete "se basará en el CZ-7 y CZ-3A, y estará equipado con dos amplificadores de combustible sólido con un diámetro de dos metros", agregó Tunju.

También se informa que el nuevo vehículo de lanzamiento podrá entregar "órbita síncrona solar a metrotones de carga útil 4,5 o toneladas 2,5 a órbita de transición geosíncrona".
Fotos utilizadas:
Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento
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27 comentarios
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  1. oleg-gr 27 archivo 2017 11: 55 nuevo
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    Las Chinas están alerta y están trabajando arduamente para ganar liderazgo en el espacio.
    1. cniza 27 archivo 2017 11: 57 nuevo
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      Muy cerca de ellos en la tierra, quieren replantear territorio adicional para ellos.
      1. dik-nsk 27 archivo 2017 12: 04 nuevo
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        ¿Por qué no si las oportunidades lo permiten? bien hecho, cavan tecnologías y las implementan en casa, miras y aprenderás a inventar algo tú mismo, aunque es mejor no hacerlo)))
        1. xetai9977 27 archivo 2017 12: 09 nuevo
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          Los lanzamientos chinos no tienen problemas. En cualquier caso, no recuerdo los accidentes en sus puertos espaciales. Esta es una nota para aquellos que blasfemaron a los chinos por su calidad. Después de todo, pueden, cuando quieran.
          1. dik-nsk 27 archivo 2017 12: 19 nuevo
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            ¿Dónde escribí sobre calidad? señalaron que no pueden crear su propia tecnología, sino solo robar tecnología
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            Pon nuestro capítulo de Rosatom allí, luego ya veremos. riendo
          3. Vlad.by 27 archivo 2017 14: 40 nuevo
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            ¿Tiene acceso a material clasificado chino?
            Además, los nombres de los módulos de motor de bloque del operador chino CZ-5 y CZ-7 no se parecen en nada. (Angara 5, Angara 7 ...)
            Nos siguen, inventando nada nuevo.
            Como en la fabricación de aviones, la construcción naval y la producción de armas de cohetes.
            Cara de F-22, culo de F-35, ala de MiG 21, tomas de aire de Mi7 23, motor de MiG 29 ... y este es el último caza chino.
            Hay mucho dinero, los experimentos pueden permitirse. Pero todavía están lejos de la construcción real.
          4. Blackmokona 27 archivo 2017 21: 37 nuevo
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            Con los accidentes, es fácil entender que este accidente solo puede deberse a la ausencia de informes victoriosos después de que el cohete sale del comienzo
        2. Alex_Tug 27 archivo 2017 13: 04 nuevo
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          roban tecnología e implementan
          ¿Quién puede deslizar la tecnología espacial? ¿Como si nadie suministrara motores para el espacio? ¿O vendió Ucrania?
          1. voyaka uh 27 archivo 2017 15: 28 nuevo
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            Ya no están cavando. Desarrollado por ti mismo. Y no solo en la industria espacial.
            Y en otros también. Su salario promedio ya está cerca de Portugal.
            1. Alex_Tug 27 archivo 2017 15: 31 nuevo
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              Ya no están cavando. Desarrolla por ti mismo

              Lo sé. Ya han destruido un satélite en el espacio. Seremos amigos y pediremos ayuda cuando sea necesario.
      2. MPK105 27 archivo 2017 12: 06 nuevo
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        Se está acercando a ellos, como si a expensas de Siberia no hubiéramos comenzado a expandirnos. Y entonces todos los amigos chinos están para siempre.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  2. svp67 27 archivo 2017 12: 07 nuevo
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    Necesitaremos tres años para desarrollar un vehículo de lanzamiento y, si todo va según lo programado, el vuelo de prueba tendrá lugar al final de 2018.
    Lo siento, pero parezco estar poco versado en cronología china. En nuestro país, y en el resto del mundo, 2017 es un año, más tres años será 2020 al año ... ¿Es así? ¿O las noticias de 2015 del año, o van a lanzar un nuevo cohete a la superficie en tres años? Solo puedo envidiar sus capacidades y ritmo ...
    1. donavi49 27 archivo 2017 12: 17 nuevo
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      Vuelo de prueba: este no es el objetivo.

      Por cierto, también están aserrando pesados ​​LM-9 - proyecto 100 toneladas de producción a LEO (el cohete proyectado más grande del mundo SLS - tendrá toneladas 130 a LEO).
  3. levfuks 27 archivo 2017 12: 21 nuevo
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    Los chinos tienen una estrategia. El liderazgo del país se está moviendo sistemáticamente hacia sus objetivos sin importar qué.
    Cuando (pronto) dejen de pedir prestado, el resto ya no estará allí.
  4. Wildfox 27 archivo 2017 12: 28 nuevo
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    "amplificadores de combustible sólido" Todavía aceleradores correctos por favor.
    Y entonces sí, se están desarrollando. La independencia para poner los satélites en órbita actualmente vale mucho, dado que las unidades son capaces de hacerlo. ¡Bien hecho! bebidas
  5. michajlo 27 archivo 2017 13: 06 nuevo
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    Bienvenidos todos!

    ¡China tiene una ideología estatal (comunista) y existe una ESTRATEGIA PARA EL DESARROLLO DEL PAÍS y TODAS LAS RAMAS, que se AGREGA AL PODER ECONÓMICO Y FINANCIERO!

    Y sobre la "baja calidad china", ¡NO OBLIGE a los queridos usuarios del foro "en los sellos de propaganda 90-x"!

    ¡En China, durante mucho tiempo (al menos la mitad del 2000-x) fabricaba productos "al nivel de Mercedes"!
    Es solo que nuestros comerciantes rusos están comprando allí productos más baratos del nivel de "Zaporozhets", que se VENDEN en Rusia como Volkswagen.
    Y estamos en Rusia, todos estamos juzgando "baja calidad china" por su "Zaporozhtsy" ...

    Michael.
    1. MPK105 27 archivo 2017 13: 16 nuevo
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      Hola Michael hi Siempre me alegra leer sus palabras aquí, volver a menudo. Y sobre la calidad, compró zapatillas de deporte chinas en Moscú a finales de los 70, todavía cavo la tierra en el jardín y la cabaña ... guiño
  6. Gormengast 27 archivo 2017 13: 21 nuevo
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    Mientras que alguien (no llamaremos a quién riendo ) hinchó sus mejillas con bases en la Luna, vuelos a Marte, Federaciones, motores de detonación, metano líquido, YaEDU, etc., cuando los pasteles comenzaron a dispararse: Máscara y China.

    Total; muchos años soviéticos y años de malentendidos rusos, en términos de la cantidad de lanzamientos, el primero fue Rusia, el año pasado: el primer lugar es EE. UU. (¡debido a la Máscara, incluso con problemas!), el segundo lugar es China; Rusia ocupó un último lugar honorable entre las potencias espaciales.

    Estamos a la espera de anuncios: motores de fotones, fábricas orbitales, las banderas más grandes del mundo de Rusia en la luna, nuevas estaciones automáticas, que son literalmente mañana (al menos a más tardar en 2040 riendo ) ararán el Teatro Bolshoi.

    Y no hacemos cohetes,
    No vengas al Yenisei,
    Y solo en el campo de corte -
    Estamos por delante del resto. am
    1. Vlad.by 27 archivo 2017 14: 49 nuevo
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      Bueno, tal vez lo había hinchado, pero los motores de detonación están en camino, hay cada vez menos información sobre ellos en la red, una señal segura de proximidad a la finalización. Y sobre la EEI, entonces "engañamos", y los mismos chinos se lamen los labios.
      El número de lanzamientos es bueno, bueno, muy por delante de nosotros durante la crisis, bien hecho. Alcanzar. Desde el este y lo dejaremos.
      Y de Plesetsk ... Tenemos muchos cosmodromes, solo "soplamos nuestras mejillas", pero ¿estamos aserrando?
      1. Gormengast 27 archivo 2017 14: 57 nuevo
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        Y sobre la ISS, estamos "haciendo trampa"


        ¿Dónde está el módulo de Ciencia, que siempre está listo para el 99%? ¿Dónde está NEM-1 e, incluso me da miedo escribir, NEM-2? ¿Por qué circuncidaron la parte rusa de la tripulación? ¿Somos judíos?
        ¿Dónde está el ruso Orion, Dragon, Starliner, DreamChaser?

        El número de lanzamientos es bueno, bueno, muy por delante de nosotros durante la crisis, bien hecho. Alcanzar


        ¿Dónde está el Angara? ¿A dónde fue? Si no lo necesitas, ¿por qué lo has avivado, y no solo tus mejillas? ¿Por qué los chinos tienen hidrógeno, pero no el nuestro? ¿Por qué los comerciantes privados ya tienen motores de metano en los Estados Unidos y el patriarca de la cosmonáutica Rusia, solo dibujos hace 30 años?

        Desde el este y lo dejaremos.


        No hay Vostochny Cosmodrome, hasta que haya: una plataforma de lanzamiento de respaldo, una plataforma de lanzamiento para cohetes pesados, infraestructura de hidrógeno para el mítico Angara pesado (KVTK, KVSK) y hasta que se realicen más de 0,5 lanzamientos por año calendario. . Un lanzamiento para escaparatismo no es un puerto espacial.
        1. Vlad.by 27 archivo 2017 15: 08 nuevo
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          - ¿Necesitamos el módulo de Ciencia en órbita con el tiempo de vida restante desconocido de la EEI? ¿Se puede esculpir directamente a una estación doméstica?
          - Lo siento, no entendí el comentario sobre "hidrógeno".
          ¿Y la segunda etapa de Energía en lo que voló?
          Y RD-0146, ¿qué es? y una docena más de desarrollos ...
          - ¿No hay mesa de reserva en el Este? ¡Estarán! Lo principal es que la base ya se ha establecido, la carne crecerá.
          Entiendo que para ti es como una hoz en ... un lugar, pero ... ten paciencia conmigo.
          1. Gormengast 27 archivo 2017 15: 20 nuevo
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            - ¿Y necesitamos el módulo de Ciencia en órbita con la vida restante desconocida de la EEI?


            ¿Y quién tiene la culpa de hacerlo durante más de 20 años? ¿O tal vez vale la pena tomar dinero de Rusnano o de Skolkovo?

            ¿Se puede esculpir directamente a una estación doméstica?


            ¿Hay alguna nueva estación en el FKP? Hay módulos, pero las estaciones no.

            - Lo siento, no entendí el comentario sobre "hidrógeno".


            YF-77 por cada 100 toneladas de tracción. Este es el chino!

            ¿RD-0146 para qué año se trasladó junto con el CTC?

            ¿Y la segunda etapa de Energía en lo que voló?


            RD-0120 fue, esto no significa que lo sea. Tuvimos un Lunokhod!

            Todo se ha trasladado a algún lugar más allá de la vida de las promesas actuales.
        2. maxim947 27 archivo 2017 15: 11 nuevo
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          Infraestructura de hidrógeno para el mítico Angara pesado (KVTK, KVSK)[i] [/ i]
          No se trata de infraestructura, es lo más simple. Problemas con el motor 146, más precisamente, con su financiación. Y las finanzas se cortaron porque no hay carga, por lo tanto, es posible posponerlo ... Dijeron sobre la estrategia anterior: no la tenemos, reescribimos los programas todo el tiempo.
          1. Gormengast 27 archivo 2017 15: 30 nuevo
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            Dijeron sobre la estrategia anterior: no la tenemos, reescribimos los programas todo el tiempo.


            Entonces ofrezco dos opciones:
            1. Prohibir legislativamente las promesas sobre (Skolkovo es suficiente).
            2. Tomar dinero de Chubais y enviarlo a objetivos prioritarios, por ejemplo, a centrales nucleares. Esto será un gran avance. Tenerlo será posible escupir arrogantemente en las máscaras y otros dragones.

            Y sobre las cargas, ¡épico! riendo ¿Cuántos han descartado bajo el disfraz de Angara? Y ahora para ella no hay cargas. Bajo Proton - existe (aunque se está volviendo más pequeño), pero bajo Angara - no. Podría descartarlo sin dolor, basado en la herencia del pasado maldito (Yeltsin), y no continuar recortando dinero con el pretexto de llevar las características de rendimiento a las de diseño y bajo el disfraz de RD-146. Nadie hubiera sufrido en absoluto, excepto los ladrones, disfrazados de bateristas.
  7. P36M2 27 archivo 2017 17: 53 nuevo
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    Cita: Vlad.by

    Hoy, 13: 20
    Pon nuestro capítulo allí desde

    Cita: Vlad.by
    ¿Tiene acceso a material clasificado chino?
    Además, los nombres de los módulos de motor de bloque del operador chino CZ-5 y CZ-7 no se parecen en nada. (Angara 5, Angara 7 ...)
    Nos siguen, inventando nada nuevo.
    Como en la fabricación de aviones, la construcción naval y la producción de armas de cohetes.
    Cara de F-22, culo de F-35, ala de MiG 21, tomas de aire de Mi7 23, motor de MiG 29 ... y este es el último caza chino.
    Hay mucho dinero, los experimentos pueden permitirse. Pero todavía están lejos de la construcción real.

    Estoy totalmente de acuerdo, creo que no tendrán una construcción real durante unos 30 años. Pero esto no se puede explicar a nuestros admiradores del éxito chino.
  8. Antiguo26 2 marzo 2017 01: 08 nuevo
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    Cita: Р36М2
    Estoy totalmente de acuerdo, creo que no tendrán una construcción real durante unos 30 años. Pero esto no se puede explicar a nuestros admiradores del éxito chino.

    Tengo que molestarte. A diferencia de la aviación, la tecnología de misiles de China se basa únicamente en sus propias fuerzas. El último cohete que recibieron nuestra documentación fue DF-2 o CSS-1. Este es nuestro P-5. En los años 50 también querían recibir de nosotros documentación para el R-12, pero luego terminó la amistad entre la URSS y China. Todos los desarrollos posteriores fueron únicamente por su propia fuerza.
    Incluido en la exploración espacial. Aquí los chinos se mueven a pasos agigantados que nadie se ha movido antes que ellos. La gama de vehículos de lanzamiento que tienen es bastante amplia. Desde la versión tripulada del CZ-2 hasta el pesado CZ-5. La capacidad de carga de sus misiles de la misma clase con nosotros (del tipo Soyuz) es mayor. Hasta 11,2-14,1 toneladas. El pesado también es más pesado que el Proton (tienen 25 toneladas contra 23 nuestras). Todavía no hablaré de los prometedores, pero su CZ-9 en términos de capacidad de carga superará la capacidad de carga de nuestro "Hangar A-7", que será desconocido o no. Y mucho más.

    No tienen miedo de experimentar. En particular, su línea CZ-2 tiene motores en UDMH y tetróxido de nitrógeno en todas las etapas, incluidos los bloques laterales. Realizamos vuelos tripulados en motores de oxígeno y queroseno. En otros motores también hay oxígeno-hidrógeno, que aún no tenemos.

    Su buque de carga (programado para ser lanzado en abril de 2017) supera a nuestro buque de carga Progress en dos veces en peso y casi tres veces en carga útil. En noviembre, se planea la misión Chang'e-5: tomar una muestra de suelo lunar y entregarla a la Tierra. El próximo año, durante la misión Chang'e-4, se planea entregar el segundo rover lunar chino.

    El primero, "Yutu" funcionó durante 31 meses en lugar de los 3 planeados, aunque en modo normal (movimiento) solo 2 meses. Los 29 meses restantes estuvieron en una posición estacionaria.

    Entonces, sus pensamientos de que los chinos no tendrán un diseño de tecnología espacial real durante otros 30 años están muy lejos de la realidad