En Ulyanovsk, planean construir tres Il-76MD-90А más este año.

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El plan de producción de la empresa Aviastar-SP (Ulyanovsk) contempla la construcción del avión de transporte militar 3-x IL-76MD-90А este año, informa Interfax-AVN Fuente de mensajes en la industria de la aviación.



Hasta la fecha, se han fabricado cinco aviones IL-76MD-90А. Este año está previsto construir tres coches más.
dijo la fuente.

Según él, "dos de los IL-76MD-90А construidos anteriormente están en uso en el sistema del Ministerio de Defensa, dos se transfieren a la planta de aeronaves en Taganrog para su conversión en aeronaves para fines especiales, y otro se transfiere a la propiedad del complejo de aviación que lleva el nombre de S.V. Ilyushin, donde se utiliza para investigación y otros trabajos en interés del desarrollador ".

En la actualidad, la fábrica de aviones Ulyanovsk continúa produciendo IL-76МД-90А como parte del contrato estatal firmado con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para el suministro de 2012 IL-39МД-76А en 90,
Interlocutor señalado.

En total, los aviones 2025 de la familia Il-170MD-76А deben construirse antes que 90. “Para 2021, Aviastar-SP planea lanzar aviones 18 al año, y comenzar con 2021, un avión 21. Se supone que al menos las máquinas 65 deben exportarse ”, dijo una fuente.

Agencia de ayuda: “La familia de aeronaves Il-76MD-90А, en contraste con la familia de aeronaves X-NUMXMD-76А-90А-76А-14,5MD, está equipada con una cantidad de recargos para que los usuarios se califiquen y se carguen con la cantidad de carga. . El IL-30MD-2А tiene un nuevo sistema de navegación de vuelo, el Kupol-III-12М (A). "El rango de vuelo máximo con una carga de 76 toneladas aumentó a 90 km (en lugar de 76 km)".
30 comentarios
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  1. +4
    28 archivo 2017 16: 23
    ¡Buenas noticias, compatriotas!
    1. +5
      28 archivo 2017 17: 08
      Cita: sannych
      ¡Buenas noticias, compatriotas!

      La noticia es realmente alentadora. ¡Un avión maravilloso y no menos maravilloso que lo construyan! candidato
      1. +5
        28 archivo 2017 19: 56
        Cita: bouncyhunter
        Cita: sannych
        ¡Buenas noticias, compatriotas!

        La noticia es realmente alentadora. ¡Un avión maravilloso y no menos maravilloso que lo construyan! candidato

        Con los dígitos declarados no cabe!
        "...... En total, para 2025, se deben construir 170 aviones de la familia Il-76MD-90A" ...
        De hecho, en 8 años deberían construir 170 unidades. Divide y obtén 21 unidades por año. En 2017, tres unidades ... ¡Qué problema!
        1. +6
          28 archivo 2017 20: 50
          Esto es tres este año. Estoy seguro de que Ulyanovsk preveía la posibilidad de aumentar el número de aviones producidos, por lo que cada año la producción crecerá.
          1. +1
            28 archivo 2017 21: 22
            Cita: bouncyhunter
            Esto es tres este año. Estoy seguro de que Ulyanovsk preveía la posibilidad de aumentar el número de aviones producidos, por lo que cada año la producción crecerá.

            Bueno, sí.
            Se están reajustando seriamente y se ha puesto en marcha el trabajo de formación de especialistas.
            Entonces, en este caso, creo que todo saldrá bien.
            Estoy más interesado en otra cosa.
            El mercado de Rusia y aquellos que necesitan un tablero de este tipo se llenará relativamente rápido, ¿y dónde encontrar oportunidades de producción en masa?
            En teoría, ¿recogerán Superjets y Yak-242?
            ¿Quién es el hilo en el saber para más detalles?
  2. +7
    28 archivo 2017 16: 36
    ¡Buena suerte a los trabajadores de Ulyanovsk y éxito a los trabajadores de la fábrica!
  3. +5
    28 archivo 2017 16: 42
    Para ser honesto, el ritmo de producción no es impresionante ...
    1. 0
      28 archivo 2017 18: 45
      Cita: faiver
      Para ser honesto, el ritmo de producción no es impresionante ...

      ¿De meta a la cantera? Hay un presupuesto, planes para expandir la producción, componentes. Alguien más debe recogerlos físicamente. Me refiero al personal capacitado. Pronto solo se hace un cuento de hadas. Todavía hay un plan de modernización para el 76
  4. +2
    28 archivo 2017 16: 56
    Muy bien, pero no lo suficiente ... !!!
    1. +7
      28 archivo 2017 18: 34
      La noticia es buena, pero todo es como en Rusia: se aprovechan lentamente
  5. +11
    28 archivo 2017 17: 08
    ¿Tres aviones en un año? ¿Cuál es la "gran noticia" aquí? ¡No 300, ni 30, ni siquiera 13 ... sino solo 3 aviones! ¡Estas son "grandes noticias" para alguna "república bananera", y lágrimas para Rusia!
    1. +6
      28 archivo 2017 17: 24
      Si para el año 21 alcanzan el nivel de 18 tableros por año, entonces esto no es tan malo. El IL-76 es un automóvil genial, Dios no lo quiera, que se comprará de acuerdo con los planes, sin revisiones y recortes posteriores.
    2. +3
      28 archivo 2017 18: 04
      Cita: senima56
      ¿Tres aviones en un año? ¿Cuál es la "gran noticia" aquí? ¡No 300, ni 30, ni siquiera 13 ... sino solo 3 aviones! ¡Estas son "grandes noticias" para alguna "república bananera", y lágrimas para Rusia!

      Después de la ruina de Gorbi-Yeltsin en Aviastar y la producción tuvo que comenzar casi desde cero, no hubo necesidad de comentarios tan indignados sobre la "república bananera".
      1. +5
        28 archivo 2017 18: 29
        Cita: Koshak
        Después del jorobado Yeltsin en Aviastar

        despertar jorobado Yeltsin, en el patio ya 2017, no jorobado Yeltsin por más de 3 5 años no
        1. +5
          28 archivo 2017 19: 31
          Cita: prosto_rgb
          despertar jorobado Yeltsin, en el patio ya 2017, no jorobado Yeltsin por más de 3 5 años no

          Encienda el "pensador". Romper - no construir. Puede romperlo en cinco segundos, y lleva años recuperarse.
          1. +3
            28 archivo 2017 20: 31
            Cita: Koshak
            Encienda el "pensador". Romper - no construir. Puede romperlo en cinco segundos, y lleva años recuperarse.

            Esto es exactamente lo que sugiero.
            Por lo tanto, no ofreció específicamente comparar el desarrollo en el transcurso de 3 planes quinquenales:
            incluso la URSS para 1928-1943 o 1945-1960
            al menos la RPC para 1989-2004
            incluso Irán 1990-2005.
      2. 0
        28 archivo 2017 22: 34
        ¿También crees en los barcos submarinos y sus plazos? Puede agregar el TU-160 ... No lo creo ... Lo siento, estoy cansado de escuchar este r ... el proyecto ... Incluso prácticamente dejé de escribir. Pero leo comentarios y, a veces, es interesante. hi
  6. +1
    28 archivo 2017 17: 33
    Durante EBN, la planta fue robada en pequeños escritorios privados. Equipo único vendido. Actualmente, la producción se está recreando, pero no al ritmo que nos gustaría. Se reúnen especialistas en toda la Madre Rusia.
  7. +6
    28 archivo 2017 17: 51
    Yo mismo soy de la antigua TAPOiCh, ¡ardo de envidia blanca! ¡Qué fábrica fue abandonada! En los años 80, 6 piezas. por mes liberaron, y cuál era la "red social": viviendas, VCTA, estadios, pensiones, campamentos, jardines, ¡AVIASTAR aceptó a docenas de especialistas, gracias a él!
  8. +2
    28 archivo 2017 19: 11
    ¿Tres enteros? Sí, ¿dónde está el drenaje, dónde poner el drenaje del avión a la corriente de sal si
    1. +5
      28 archivo 2017 19: 44
      Cita: Curt
      ¿Tres enteros? Sí, ¿dónde está el drenaje, dónde poner el drenaje del avión a la corriente de sal si

      ¿Es este, como, tu sarcasmo? ¿Cuánto tiempo lleva Ulyanovsk Aviastar generalmente en la tumba?
      1. exo
        +3
        28 archivo 2017 20: 36
        Y tres aviones al año es la continuación de "mentir en la tumba". Antes de eso, hicieron dos Tu-204 por año. Ahora: 3 Ila. Nada ha cambiado mucho.
        1. +1
          28 archivo 2017 20: 48
          Cita: exo
          Y tres aviones al año es la continuación de "mentir en la tumba". Antes de eso, hicieron dos Tu-204 por año. Ahora: 3 Ila. Nada ha cambiado mucho.

          Érase una vez, antes de la jodida "perestroika", esta planta producía Ruslans.
  9. 0
    28 archivo 2017 19: 50
    Cita: Koshak
    Cita: Curt
    ¿Tres enteros? Sí, ¿dónde está el drenaje, dónde poner el drenaje del avión a la corriente de sal si

    ¿Es este, como, tu sarcasmo? ¿Cuánto tiempo lleva Ulyanovsk Aviastar generalmente en la tumba?

    + 1!
    Creo que si hubiera incluso 100 aviones / mes hubo un lanzamiento, los críticos habrían encontrado la razón de todos modos.
  10. 0
    28 archivo 2017 20: 30
    ¿Es alargado?
    1. +1
      1 marzo 2017 01: 45
      Cita: Zaurbek
      ¿Es alargado?


      Sí, que es alargado, con un chasis reforzado, un ala reforzada, nueva aviónica y motores.
  11. +2
    28 archivo 2017 22: 39
    Cita: VladimS
    Cita: Koshak
    Cita: Curt
    ¿Tres enteros? Sí, ¿dónde está el drenaje, dónde poner el drenaje del avión a la corriente de sal si

    ¿Es este, como, tu sarcasmo? ¿Cuánto tiempo lleva Ulyanovsk Aviastar generalmente en la tumba?

    + 1!
    Creo que si hubiera incluso 100 aviones / mes hubo un lanzamiento, los críticos habrían encontrado la razón de todos modos.

    Te daría un signo negativo, lástima ... Verte en ...
    1. 0
      1 marzo 2017 01: 46
      repetir ...
  12. +2
    1 marzo 2017 05: 41
    Estoy mirando lo que vuela el presidente y lo que vuela sobre lo que vuela ... Ahora en el TU-214 con el PS90A ...
  13. 0
    1 marzo 2017 07: 47
    Me alojé en Topwar o vítores-patriotas o críticos. Sí, hay trolls (posiblemente pagados).