El caso del Jarkov BTR

Según el portal de internet. Status quo, se decidió realizar una búsqueda en la Empresa Estatal "Oficina de Diseño de Kharkiv para Ingeniería Mecánica que lleva el nombre de Morozov" (KMDB) en el caso de vehículos blindados defectuosos.

Como parte de la causa penal iniciada por la oficina del fiscal, se está investigando la actitud negligente de la Guardia Nacional de Ucrania de la Guardia Nacional de 3005 ante el servicio. Según los materiales de producción, se envió un lote a Irak en marzo, 2013. BTR-4. Fue rechazada y devuelta a Ucrania. De mayo a junio, el 2014 del año se entregó a la unidad militar 3005 de conformidad con el contrato con el KSMD para la fabricación, suministro y reparación de transportes blindados de personal BTR-4 y simuladores de tripulación.




Se constató que el derecho de aduana estaba incluido en el precio de entrega, aunque los pagos de aduana se perciben en relación con el movimiento de mercancías a través de la frontera aduanera de Ucrania. Además, se encontró que el costo real del equipo suministrado es menor que el previsto en las estimaciones de costos de los contratos. Como resultado, la Guardia Nacional pagó en exceso del presupuesto estatal aproximadamente 17 millones hryvnia, de los cuales el pago en exceso por la eliminación de defectos ascendió a 7,7 millones UAH, el pago de los derechos de aduana - 9,6 millones UAH.
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