MiG-35 es el principal postor en Bangladesh

Según el diario en línea "La vista”, La Dirección General de Adquisiciones de Defensa de Bangladesh anunció una licitación por la compra de aviones de combate bimotores 8 con dos motores, que están diseñados para fortalecer la defensa del país contra las amenazas aéreas. Como los principales contendientes, los expertos han identificado una nueva MiG-35Fighters Su-35 и Sioux 30SM.

Las condiciones de la licitación estipulan que la aeronave debe ser de nueva construcción, realizada no antes de un año después de la firma del contrato. El horario para la entrega de combatientes se indica: en dos lotes de cuatro autos; el segundo lote se entrega a través de 18-24 un mes después del primero. Los aviones deben ser bimotores con una carga “seca” de al menos 5,5 mil kg y más 8 mil kg con sobrecarga, tener ocho unidades de suspensión con una carga útil mínima de 5 mil kg.

El radar debe estar provisto de un conjunto de antenas en fase con exploración electrónica y garantizar el lanzamiento de misiles guiados aire-aire en el radio de 150 km y aire-tierra dentro del radio de 50 km. Uno de los requisitos es equipar la aeronave con un sistema integrado de guerra electrónica, un sistema de búsqueda y rastreo por infrarrojos con un alcance de al menos 50 km, un sistema de pantalla montado en el casco, un indicador que muestra información sobre el parabrisas y una moderna "cabina de cristal".

En la mayor medida de esta especificación corresponde al MiG-35, equipado con el radar requerido. La presentación oficial de MiG-35 se realizó a fines de enero de este año.

Comments

[P36M2]

Préstamo a largo plazo de nuevo? ¿O les darán batatas? Vender es bueno, pero necesitas ganado. Aquí Argelia, Egipto, Irak, este es otro asunto.

[Vovanpain]

MiG-35 es el principal postor en Bangladesh

El principal contendiente deberían ser las fuerzas aeroespaciales rusas.

[Ahora somos libres]

Con toda la fe en MIG-35, creo que Bangladesh elegirá el SU-30SM por la combinación de ventajas: una plataforma bien desarrollada (específicamente el SU-30SM) ya ha demostrado su eficacia, más de 8 unidades de suspensión, más de 5000 kg de carga de combate, todas las características de rendimiento declaradas en términos de armamento y tracción licitación es más que responder. El SU-35 es demasiado costoso y complicado, además, en comparación con el SU-30SM, la experiencia práctica es mucho menor. No digo nada sobre el MIG-35, el auto es completamente nuevo y, en comparación con los Dryers, está clasificado como un caza ligero y no como uno pesado ...

[NEXUS]

Cita: Ahora somos libres

Con toda la fe en MIG-35, creo que Bangladesh elegirá SU-30CM

No es un hecho Creo que un punto muy importante es el precio del producto, y aquí en MIG hay alguna ventaja.

Cita: Ahora somos libres

Acerca de MIG-35 Generalmente soy silencioso, el auto es absolutamente nuevo y, en comparación con los Breeches, está clasificado como un caza ligero y no tan pesado ...

Y los requisitos no indican qué automóvil necesitan, ligero o pesado. Al parecer, están buscando la opción más adecuada para ellos.

[vanek77]

Nexus, los requisitos son específicamente para el MiG-35. Estaba escrito allí que necesitaban un luchador de clase media. En la presentación les gustó mucho el luchador, por lo que los requisitos fueron escritos específicamente para él. Lo principal con AFAR es no arruinarlo. No hay AFAR para el Su-30SM, si comienza a personalizarlo bajo neg, será mucho más costoso que los 50 millones declarados, pero bajo el MiG ya existe y la última aspereza se elimina allí. Y con ello, el MiG vale los 50 millones. . Simplemente no necesitan un pesado, son redundantes para ellos, los países ricos de Medio Oriente son otro asunto, están tratando de poner Su-35 allí, los estados son ricos y ambiciosos, pueden permitirse esa máquina.

[NEXUS]

Cita: vanek77

Lo principal con AFAR es no equivocarse.

Una pregunta de tres millones. ¿Y zhuk-A dopili? Y con la OAT muchas preguntas para el vehículo de exportación.

[vanek77]

Los grupos escriben que él está realmente listo, solo que nuestro gobierno aún no está listo para ir a la bancarrota, y para la exportación, por favor, lo que quieras, si solo pagas. Lo mismo con OVT, no hay problema, esta es una opción separada.

[NEXUS]

Cita: vanek77

y para exportar, por favor, lo que quieras, solo para pagar. Con el CAT es lo mismo, no hay problemas, es una opción separada.

Sin embargo, se dice algo para el SEBE: compraremos MiG sin todos estos "excesos" ... Realmente no quisiera que esto sea cierto.

[vanek77]

Con el segundo lote, se decidió comprar completamente cargado, todo depende del dinero, aunque el estado logró bajar el precio. Por ejemplo, parece costar alrededor de 35 millones, pero se acelera en términos de compra. La verdad es si será posible mantener este precio con AFAR, los motores modificados aún tienen que venir con ellos, tendrá un BR con ellos como el Su-30SM 1200km. Tal vez la tracción crecerá. Si con todas estas noticias será posible mantener el precio dentro de los 40 millones, entonces la circulación de la máquina puede aumentar.

[Aries]

Bangladesh no es frutas y verduras, ¡pero entiende algo en un vaso volador de metal!

[vanek77]

Bueno, si lees los requisitos de los clientes, verás que estas son las especificaciones del MiG-6. Bangladesh escribió la demanda precisamente bajo el MiG-35. No necesitan un equipo pesado, eligieron la clase media entre los luchadores y solo dos luchadores, MiG-35 y Rafal, caen bajo estas características de rendimiento. Pero dado que el precio del automóvil está limitado a 35 millones de vegetación, solo queda un contendiente, este es el MiG-50. Sí, de hecho, el representante militar de Bangladesh dijo esto incluso durante la presentación del luchador. En este momento, hay negociaciones activas con un par de docenas de países, en los que la flota de cazas consiste en el MiG-35, con diez negociaciones más en curso sobre la modernización de los aviones al nivel M, o SMP (SMT).

[Kasym]

Hola vanek Algo que no encontré cerca de 77 millones en el artículo, tal vez en una presentación. Y sobre el hecho de que Bangladesh necesita uno ligero, se puede entender por la potencia del motor. Máximo 50, postquemador al menos 5,5 t.
Estoy preocupado por el MiG-35, mientras que el AFAR terminado y otros encantos no son visibles. Tal vez lo son, pero en vuelo las muestras no son visibles. ¿Y cómo ofrecerlo? Habrá una simbiosis de 29 y 35. No hay un ala nueva, pero no la necesitan, si está escrito sobre 4 puntos de suspensión en cada uno. Pero esto afectará a LTX, tk. El auto se hizo más pesado.
Pero al mismo tiempo, anunciaron una licitación después de una presentación reciente, ¿tal vez les prometieron algo sobre el tiempo y el equipo?
MiG-29 para la Federación de Rusia 12 unidades. y orden para Egipto. Tal vez algo funcionará a partir de esto y habrá algo que terminar en el MiG-35. Parece que no hay dinero para ello; de lo contrario, incluso con la licitación india, habrían "invertido". Aquí es donde nuestro se conectaría, pero hasta ahora el Su-30SM solo se ha degenerado. Es necesario invertir en el desarrollo, y no participar en adquisiciones triviales, entonces usted mira y rem. ganaremos la base con el ensamblaje, que es lo que NAS quiere.

[vanek77]

Kasym, hola. En general, el nuestro ofreció el MiG-29M / 2 a este precio, pero parece que el 35 irá a ese precio, porque en la presentación el representante militar dijo que el precio les conviene. Eso significa que probablemente acordaron precisamente a este precio (con AFAR), ya que nadie compró el MiG-29M / M a este precio, precisamente por la falta de una matriz en fases, un nuevo sistema montado en el casco, un nuevo traje compensador, bueno, hay ALLS ILS. Es poco probable que los precios más altos les convengan; Typhoon y Rafal ya están compitiendo allí. Lo prefirieron precisamente por el precio. Lo que ellos mismos dijeron y dijeron lo mismo, Dmitry Rogozin. MiGar tiene una ventaja en términos de rentabilidad y costos operativos. Para las Fuerzas Aeroespaciales rusas, los funcionarios dijeron que un caza debería ser más barato, como ya escribí, dentro de los 35 millones. En la configuración actual, esto es muy real, con el AFAR, se verá, aunque probablemente sea así,

[Kasym]

Lo que sé sobre precios.
Su-30SM - 1,45 mil millones de rublos
MiG-29 SMT (¿MiG-35?). Un contrato preliminar para la primera serie de MiG-35 (probablemente vacío) estaba en el sitio a fines del otoño pasado en el sitio, con un precio de mil millones por unidad.
Estos son precios internos para las fuerzas aeroespaciales rusas. Si traduce a la moneda, entonces para Su alrededor de 25 mil, y para MiG 16 mil .. Entonces, la diferencia entre int. y ext. Precios sustanciales. Por supuesto AFAR, OBT, etc. subir el precio (que sea 32-22, respectivamente). Pero debes admitir que esto no es 70 millones para el Amer más barato. F-16: puedes rellenar Su-30 para tal oferta. Todo el problema en los componentes franceses para la aviónica creció. aviones: la sustitución de importaciones tendrá lugar aquí durante al menos 5 años; de alguna manera, hace aproximadamente 3 años, después de que comenzaron las sanciones, alguien presentó una lista de aviónica Su-30 en la que se encuentran estos francos. accesorios (se llama "madre no te preocupes").
Sobre el AFAR. Hubo un artículo en VO (14-15, verano), donde escribieron que un par de MiG-29 VKS fue entregado a Fazatron para instalar (probar) el Beetle. Lo que no se informó más.
El ala nueva. Es muy importante, para que el LTX MiG-35 no se caiga, a diferencia del primer MiG-29, y tiene 5 puntos de suspensión. Lo más probable es que sea de un compuesto, MS-21 civil lo tiene, es decir Hay tecnología. Creo que si (el ala) estuviera hecha de metal, entonces ya se habrían hecho hace mucho tiempo. Pero como ni siquiera está en el tablero de prueba (no recuerdo exactamente el número), sino el que se mostró en la caja durante la presentación; Me temo que solo está en desarrollo.
Es lamentable que no haya suficiente para financiar este avión, estoy convencido de que se venderá incluso mejor que Sushki.
Se espera que la atención de las primeras personas del estado no sea en vano.

[vanek77]

Sí, también lo creo, porque el nicho de MiG es un luchador barato con buenas características de rendimiento, junto con SAAB y F-16. Tal vez Bangladesh, también obtendrá no más de cuarenta, porque necesitamos ocupar este nicho nuevamente y solo hay una respuesta, es más barato vender. Por cierto, el SMT (nueva versión) también parecía comprarse a un precio de mil millones por la borda, pero puede actualizarse al nivel (para equipos y motores) del MiG-1, donde todo esto se tiene en cuenta, a diferencia del contrato argelino. Creo que nosotros también podremos comprar el MiG-35 a precios internos, eso sería genial, equipar a un par de regimientos con este luchador. Parece que querían actualizar el MiG-35, espero que esto se haga. Entonces toda nuestra flota de aviones militares será actualizada y agria. En cuanto al ala, hay mucho material compuesto. Aquí hay una foto antigua, también se basa en un barco. ¿No es eso un compuesto? Y en grupos, sobre otros recursos, no leyeron sobre eso. Otra cosa es que hacen todo manualmente, incluso se mostró en los informes, esto ralentiza el proceso.

[Kasym]

En algún lugar, un escuadrón (12 vehículos de una clase similar) del MiG-31 de la Fuerza Aérea de la República de Kazajstán ya se ha modernizado, ahora la Federación Rusa se ha apresurado y la nuestra ha "empujado" un poco. En el verano, Kommersant escribió que otros 7 aviones Su-30SM estaban en producción para nuestra Fuerza Aérea (2 fueron transferidos a principios de año y no sé a qué compensación van a ir). Se ha firmado un contrato para 36 automóviles y se está ejecutando en lotes más pequeños. Precios internos para Kazajstán: está firmado por presidentes y parlamentos.
92-96 máquinas MiG-35: tal interés estuvo en NAS en 15 años. Esto permitirá reemplazar todos los MiG-23,27,29, es decir livianos.
Hubo interés en el Su-34 y 35, pero esto debe suponerse en el futuro.
La fuerza de elevación del avión es directamente proporcional a (depende de ...) el área del ala (esto es de la física). Y dado que el avión se hizo más pesado, es necesario aumentarlo por el área del ala. Recuerde la ventaja que Su y MiG tenían sobre los competidores, además de la maniobrabilidad: la tasa de ascenso. Para tirar al enemigo de la cola, era necesario ir a una velocidad para escalar. Los luchadores enemigos "cayeron" cuesta arriba, no tire, así que vaya al horizonte. vuelo para ganar velocidad. Eso es para dejar esta ventaja y necesitas aumentar el área del ala. No lo encontrarás en la foto, él no. Ahora entran en juego los viejos "atrasos". Incluso en la demostración de MiG-35, no lo es. La primera etapa de la prueba está relacionada con el control de la aeronave, el despegue y el aterrizaje.
Otro pensamiento sobre el ala compuesta. Quiero enfatizar que esta es mi suposición. MiG-29 con 10t. ponderado hasta 13t. MiG-35. Y para perder peso, sería lógico suponer que habrá un compuesto en el MiG-35. ala. Aún así, creo que es importante principalmente por el peso y no por sus capacidades de sigilo. MiG-35 con su suspensión externa, este sigilo ... ya sabes. Si estuviera hecho de metal, ¿por qué no está allí? ¿No es un gran problema hacer un par de experimentos? Una de las características de rendimiento importantes para un luchador es el equipo de tracción. Y esta es una "lucha" por el peso de la aeronave, por el empuje del motor (en el papel deberían aumentarse). Por lo tanto, creo que el compuesto (para el civil MS-21, el compuesto está siendo enrollado. El ala, cuando era para que los civiles se adelantaran al ejército ) - aunque quién sabe.

[vanek77]

Kasym, el área del ala en el MiG-35 se incrementó en un total de cuatro cuadrados y se alargó 50 cm. Esto se puede ver en el video a simple vista y Sergei Korotkov y los trabajadores en los foros dijeron lo mismo. Después de todo, la carga de combate de hasta siete toneladas no apareció desde cero. La máquina puede soportar sobrecargas de 10 P y actualmente es la más escalada del mundo, 330 m / s. En las alas, hay cuatro puntos para la suspensión de armas, uno para el PTB y otro para el contenedor TsLU. Todo es gris en la foto, este es un compuesto, incluidas las alas. Por el peso del automóvil, 13 toneladas, es como el peso de un barco, pero no solo el tren de aterrizaje está reforzado allí, sino todo el planeador, para que el gancho no se salga durante el aterrizaje. En el trigésimo quinto, como dicen, el tren de aterrizaje y algunos planeadores permanecieron reforzados, pero debido al hecho de que contiene más del veinte por ciento de los compuestos (como se puede ver en la foto), su peso es de 11 toneladas, tal vez más, pero no 13 eso es seguro. Muy probablemente 11,5 toneladas, lo cual es bastante aceptable. Anteriormente, querían construir una línea separada para él, donde tenía que pesar 9,5-10 toneladas, pero luego, para ahorrar dinero, decidieron construir constructores navales en la base, lo que naturalmente afectó su peso, pero no en esa medida, eso es seguro. En 2019, un motor modernizado estará listo, aumentará el empuje y la eficiencia, por lo que todo debe ser compensado. Hook y los refuerzos estructurales correspondientes están ausentes para él, por lo que creo que pueden ser 11.5 toneladas, aunque en la presentación hablaron de diez toneladas (oficialmente), creo que apenas comenzaron a mentir, esto es contraproducente.

[vanek77]

Aquí en el video puedes ver claramente cómo se incrementa el área del ala.
Por cierto, el primer lote consistirá en 30 37 autos, esto fue anunciado por el comandante en jefe. Los eventos en Rusia están presionando para la compra anticipada de estos combatientes, se crean específicamente para operaciones militares, también declararon esto.

[Kasym]

MiG-35 - 12,2t. (Esto es sin AFAR), MiG-29K en Siria, barco -12,7t.
Hombre, olvídate de 7 toneladas: está en un cubo de queroseno. Lo vi (29) en el campo de entrenamiento durante 2 años. Allí, en principio, 3-4 toneladas son suficientes; y generalmente arrastra 1,5t. Por ejemplo, 8 baterías en 8 puntos de suspensión de 100-250 kg. = de 1do2t ..
Estos 4 metros cuadrados. m. desempeña un papel clave; de ​​lo contrario, ¿por qué cambiarlo? Me alegro y sabía que, en parte, era de composición. Ya escribieron que "las partes del fuselaje están hechas de material compuesto", me refería a eso en ese momento 20 g. llegar a un compuesto completo del ala: sería genial en el contexto de una mayor potencia del motor. Por lo general, las pruebas de un nuevo avión toman una cantidad de tiempo decente, pero con el MiG-35 puede ser más rápido, pero el hecho de que lo que se afirma aún no es visible introduce pesimismo.
Lo que escribes por 11,5 toneladas también empuja al ala a estar hecha de compuesto al final.

[Titsen]

Cita: vovanpain

El principal contendiente deberían ser las fuerzas aeroespaciales rusas.

¿Por qué?

¿Porque tanto quieres?

[Nikolaevich I]

Discutir apolíticamente, ¿sabes? Bueno, ¿por qué necesitas dinero "vivo"? No puedes esperar, el próximo Serdyukov duerme .... stibryat! ¿Y la gente dice sho? "El amor viene y se va, pero siempre quiero comer!" De todos modos, ¡corre al mercado para los plátanos, cocos, pescados, kebabs y tutochki- "naturaleza" de Bangladesh!

[Mar.Tirah]

Me alegra que todos los competidores en la licitación sean nuestros, rusos, que el MIG aumente sus perspectivas de desarrollo.

[cazador]

Cita: Mar. Tira

Me alegra que todos los competidores en la licitación sean nuestros, rusos.

Oleg El hecho de que los principales postores rusos en la licitación todavía no dice nada. ¡Aquí celebrarán un contrato, luego bailaremos bajo el acordeón!

[Bereber]

Un instante necesita ser levantado. La competencia interna casi arruinó una de las oficinas de diseño más antiguas. Y la figura de Poghosyan en este mundo es muy controvertida.

[krops777]

Mig necesita ser levantado. La competencia interna casi arruinó una de las oficinas de diseño más antiguas.

No fue casi asesinado por la competencia, sino por nuestros funcionarios miopes y ladrones.

[Nikolaevich I]

Cita: Berber

Migu necesidad de elevar

Ofertas tentadoras de Nadat Bengalis en los oídos para colgar ... escriba 8 MiG-35, obtenga un bono: ¡3 MiG 5 de la generación con una rebaja de descuento (más adelante)!

[vanek77]

Están trabajando en el Medio Oriente de acuerdo con este escenario, Bloomberg escribió ayer que el nuestro, junto con los Emiratos Árabes Unidos, creará LFI de quinta generación, y ahora los estados están comprometidos a comprar Su-35 (como se escribió en la traducción). Cuán cierta esta declaración aún está por verse. Si se confirma en otras fuentes, entonces genial. Si un país es capaz de producir dos tipos de luchadores, entonces es un regalo de Dios, es necesario empujar ambos autos. Finalmente comenzamos a entender esto. Van a desarrollar ambas clases de máquinas. Leí en un recurso cuánto perdió el país las ganancias perdidas, durante el tiempo en que MiG se extendió, se volvió malo, ni siquiera escribiría, pero las personas que escribieron tenían conocimiento.

[Damir]

Es agradable ver sin compromiso la lucha de la mano izquierda con la derecha por la derecha para poner la billetera en el bolsillo ...

[Jovanni]

Bueno, la producción de MiG-35 se puede cambiar con la ayuda de este contrato. Tienes que comenzar en alguna parte ...

[chaqueta acolchada]

Bueno, en general, la Fuerza Aérea de Bangladesh tiene principalmente aviones militares rusos y chinos, pero si quieren un bimotor económico e incluso con una antena de matriz escalonada con escaneo electrónico y aseguran el lanzamiento de misiles aire-aire guiados en un radio de 150 km y "aire -tierra "en un radio de 50 km, no tienen una alternativa al MiG-35, especialmente porque ya tienen ocho aviones de la versión anterior del MiG-29 que compraron antes.

[vanek77]

Todavía tenemos un contrato egipcio para 46 MiG-29M y cuatro MiG-29M / M2, en abril se enviarán allí a los primeros ocho combatientes. Pero no olvide que la Madre Rusia también comprará 170 unidades. Ahora los indios están hablando, estos muchachos son ciertamente muy malhumorados, pero los nuestros están siendo presionados y no se rinden. En India, la infraestructura ya está en construcción para los MiG, pero veremos si se quema, podemos vender hasta 200 cientos de aviones, es decir, pueden reemplazar todos los MiG-21 y 29 en el futuro, en total unas 400 unidades. Por lo tanto, la batalla allí no es agria. No los reemplazarán por completo con "Rafals", y su propio "Tejas" todavía no está en su mejor forma.

[P36M2]

Cita: Nikolaevich I

Discutir apolíticamente, ¿sabes? Bueno, ¿por qué necesitas dinero "vivo"? No puedes esperar, el próximo Serdyukov duerme .... stibryat! ¿Y la gente dice sho? "El amor viene y se va, pero siempre quiero comer!" De todos modos, ¡corre al mercado para los plátanos, cocos, pescados, kebabs y tutochki- "naturaleza" de Bangladesh!

Plátanos de coco? Hace 10 años no compro esta basura. En general, ya teníamos suficiente, Egipto bajo la URSS, cebollas y ajos para el complejo militar-industrial y se calculó Suez, los cubanos - azúcar, como resultado, no desarrollaron su propia agricultura. Viviendo baboso y no un préstamo! Es suficiente que Rosatom haya firmado un préstamo de crédito de $ 130 mil millones en todo el mundo (algunos ya están en construcción). La carga en el sistema bancario debe tenerse en cuenta.

[Sergej1972]

¿Por qué son malos los plátanos de coco? Los rusos están felices de comprarlos, especialmente plátanos.

[Mar.Tirah]

Cita: bouncyhunter

entonces bailaremos bajo el acordeón!

Escupir !!!!!!!!!!!!!!

[Mar.Tirah]

Cita: Nikolaevich I

Cita: Berber

Migu necesidad de elevar

Ofertas tentadoras de Nadat Bengalis en los oídos para colgar ... escriba 8 MiG-35, obtenga un bono: ¡3 MiG 5 de la generación con una rebaja de descuento (más adelante)!

¡Esto no se puede hacer! Prestigio, y la confianza ya no se puede restaurar.

[voyaka uh]

"Uno de los requisitos es equipar la aeronave con un sistema de guerra electrónica integrado, un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos con un alcance de al menos 50 km, un sistema de visualización montado en el casco, un indicador con información que se muestra en el parabrisas y una moderna" cabina de cristal ". ////

¡Pero en el MiG-35 no hay nada de esto!

[solo exp]

allí, y guerra electrónica, y OLS, y crestas con indicadores.

[vanek77]

Hay un guerrero, mira la presentación, los pilotos de prueba hablaron sobre esto y Sergei Korotkov. Incluso en el MiG-29M del contrato egipcio, gran parte de esto está allí, y todo está configurado en nuestros barcos (realmente no sé sobre el casco, pero todo lo que está en el MiG-35 corre alrededor y se para en los barcos).

[aszzz888]

Las condiciones de licitación estipulan que la aeronave debe ser de nueva construcción, realizada no antes de un año después de la firma del contrato.

... los miras, comenzaron a ordenar las larvas ...

[solo exp]

Esta condición está especialmente encarcelada por un momento. necesitan preparar la línea de montaje.

[Rayo]

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[Sergej1972]

Bangladesh es un país pobre, con un territorio pequeño igual a un año y medio de Bulgaria, pero con una población de casi 180 millones de personas, 30 millones más que en Rusia. No necesitan secarse, y los MiG son bastante adecuados.

[vanek77]

Mi amigo, creo que todo se pondrá al día, fue solo que el proyecto estuvo en el limbo durante mucho tiempo, y luego se interesaron mucho en él, de inmediato, la AFAR también encontró equipos para la quinta generación. Rogozin dijo que ahora se desarrollarán ambas oficinas de diseño. Ahora es solo un desorden, todo irá en la pista y forma correctas. Muchos procesos necesitan ser automatizados; se necesitan moldes grandes para las mismas alas y quillas. Anteriormente, era simplemente innecesario para cualquiera, pero ahora necesita comprar mucho para usted y aún trabajar para la exportación. Si los estadistas (incluido el presidente) han declarado que también necesitamos un luchador para la exportación, entonces no tengo dudas de que muchos proprocesos se automatizarán y aparecerán equipos (formas grandes) para la fabricación de grandes productos compuestos, de las mismas alas. No tengo dudas de que si Putin dijo que se necesita un luchador, entonces las cosas ya se están moviendo en esta dirección. Aquí se explica cómo construir prototipos.

Por cierto, los materiales se utilizan allí, de gran volumen, pero pesan kilogramos, mira, esto es interesante.