"Pero no te apresures a enterrarnos ..." Canción sobre Donbass

noticias, procedentes del Donbass, a veces dan lugar a motivos de los "expertos" que uno se pregunta. Estamos aquí lejos de algunos de los graduados de la HSE. E. Gaidar, pero incluso una persona común, que está un poco por encima del promedio en lo que está sucediendo en los Donbas, entiende cosas que muchos "expertos" simplemente no pueden pensar por sí mismos.




Intentemos ayudar, especialmente desde que hoy el flujo de información de las repúblicas en mi dirección es bastante comparable al de 2014-15. Aquí sólo hay otras personas.

Entonces, ¿de qué están hablando los “expertos”?

Pero en principio, casi lo mismo que en Ucrania. Allí, también, con voz suficientemente alta, pero una garganta fuerte, no es la clave del éxito cuando se requiere el sentido común y el cerebro. Con lo último en Ucrania, se refleja la tensión y en nuestras generaciones de la era Yeltsin-Gaidar. Como el virus de la gripe.

Tenemos un tal Nikita Maslennikov en nuestro país. Jefe de Finanzas y Economía del Instituto de Desarrollo Contemporáneo. No sé qué tipo de instituto era, después de haber pasado una buena cantidad de tiempo, y no podía entender lo que hacen, si es que lo hacen.

Sin embargo, el jefe y experto del Sr. Maslennikov hizo un análisis sorprendente.

"Existe un gran riesgo de que Rusia vuelva a tener que enviar convoyes humanitarios a las repúblicas no reconocidas para salvar a las empresas de Donbass, que han estado bajo" control externo ". Los líderes del DPR y el LPR asumieron una gran responsabilidad. No importa cómo vuelva a ocurrir una catástrofe humanitaria ".

Bueno, primero, ellos y los líderes se responsabilizan. No importa qué, grande o pequeño. El liderazgo de incluso una pequeña república lo prevé. Es una pena que el "jefe de dirección" sea desconocido.

En segundo lugar, el Sr. Maslennikov, por alguna razón, no sabe que Rusia no dejó de enviar convoyes humanitarios a las repúblicas. Cauteloso Sin embargo, esto es un dolor de cabeza. IA "Reedus" entrevistado para tomar.

“Ucrania para Donbass es prácticamente el único mercado para el carbón y los productos de ingeniería. No podrán reorientarse rápidamente a Rusia; después de todo, para este pequeño deseo de Donbass, también debemos encontrar socios rusos que quieran comprar carbón de Donetsk. Y Rusia no tiene escasez de carbón en su esquina ”.

Aquí el Sr. Maslennikov tiene razón en todos los aspectos. Ucrania es, de hecho, el principal mercado para el carbón y (de manera importante) el principal proveedor para las empresas de mineral Donbass y componentes para la fundición de metales.

¿Pero todo es tan terrible y triste?

No tanto

No olvide que para Ucrania, Donbass hoy es el mismo proveedor exclusivo de carbón. El estallido de la crisis energética es la mejor prueba de ello.

Un ejemplo sorprendente es el cierre de marzo de 5 de la segunda unidad de potencia de la central nuclear Zaporizhzhya.

"El 5 de marzo, 2017 de 02: la unidad de potencia 05 No. 2 de Zaporizhzhya NPP se desconectó de la red de acuerdo con el cronograma, en la restricción de balance", dijo la compañía. - declaró en la empresa "Energoatom", el operador de las centrales nucleares de Ucrania.

Eso es exactamente lo que todos esperaban. Estado de emergencia. Las medidas de emergencia implican un cierre temporal del suministro de energía a los consumidores, el desmantelamiento parcial de las unidades de energía en grandes TPP y una redistribución económica del combustible entre estaciones en regiones específicas del país.

¿Quién será peor?

El Sr. Maslennikov cree que los Donbas.

“Las consecuencias de“ cortar el cordón umbilical ”en el Donbass se sentirán el mismo día en que llegue el momento de pagar los anticipos y los salarios de los trabajadores de las empresas nacionalizadas, es decir, en dos semanas. No habrá suficientes recursos financieros en Lugansk y Donetsk durante dos semanas ".

No estoy de acuerdo. Sin embargo, las repúblicas y la posición de Ucrania son algo diferentes. Si los primeros tienen a Rusia detrás de ellos, listos para apoyar tanto los convoyes humanitarios mencionados como el dinero, es poco probable que Ucrania cuente con el apoyo de nadie.

Además, Rusia puede dar exactamente el paso que permitirá a las repúblicas sobrevivir al momento de su crisis. Y, muy probablemente, se dará este paso.

Me refiero a la firma de un cierto acuerdo sobre el suministro de carbón a Ucrania. Pero no en la forma en que temen en las repúblicas. No se trata de trenes con carbón Kuzbass. Realmente no sería el mejor movimiento.

Estamos hablando del carbón de Donbass.

Decir, ¿y qué, el bloqueo ya ha sido cancelado? No No cancelado. Además, comenzó el bloqueo de la comunicación ferroviaria entre Rusia y Ucrania en el este del país.

Y miremos hacia el sur. Sí, es exactamente hacia el sur, con el que una vez se asoció tanta negatividad. En Mariupol. "Intacto y fracasado" según la versión ucraniana, y "vendido a Akhmetov" en algunos rusos.

Sea lo que sea, y en el sur hay una ciudad, que al mismo tiempo es uno de los centros de actividades de Akhmetov. Y un gran punto de tránsito hacia el mar. Y, lo más importante, nadie bloquea el ferrocarril allí todavía.

Dado el hecho de que el gobierno ucraniano en la persona del Ministro de Energía está listo para arrodillarse y pedirle a Rusia el carbón, es muy posible concluir tal acuerdo. Especialmente si Ucrania, como se prometió, los anfitriones de marzo derramarán dinero en la forma del próximo tramo. No duermas, tienes que apoyarte en otra cosa.

Dado que los ferrocarriles están bloqueados, el carbón, por supuesto, ahora irá por mar. Por ejemplo, de Taganrog. Es en 100 km de Mariupol, si eso. Excelente antracita de la ciudad de Mina (por ejemplo) de la región de Rostov. Y vendrá, naturalmente, a Odessa, desde donde será llevado a través de la mitad del país de acuerdo con las órdenes.

Creo que todos entendieron todo perfectamente. La industria energética ucraniana se salvará (posiblemente), las tendencias de los bloqueadores permanecerán en la memoria de la gente (posiblemente), ya que Rusia vende su carbón a casi el precio de Donbas, las tarifas no aumentarán (tal vez, pero con dudas) y así sucesivamente.

Vivir en el reverso y no lamentarse es el principio fundamental de los especialistas ucranianos en ingeniería eléctrica, que Dios les conceda carbón y barras no de Westinghouse.

Lo que no veo, no veo la muerte de Donbass. Será muy difícil, no lo discuto. Hay muchos escollos aquí, pero todavía hay pilotos. Y, en el otro lado, hay una opinión de que si todo está de acuerdo, el carbón irá a Ucrania, y los flujos de Krivoy Rog en Alchevsk resultarán ser.

Como dicen, habría un deseo. El deseo está ahí, lo sé seguro.

Pero no entierres el DNI y el LC. Una vez mas "No todo es tan simple", la palabra correcta! Sobrevivieron y sobrevivieron en situaciones más terribles. Hoy en día, lo principal es que los tíos buenos en Rusia no deberían conducir el carbón de Kuzbass a los "ucranianos pobres".

Hay argumentos y opiniones que no persiguen. Entonces todo estará bien.

Y no se apresure a enterrar, caballeros, como Maslennikov. Tres años todos enterrados, sí de cualquier manera. Hay dificultades, hay problemas. ¿Y qué hay menos en Ucrania? De verdad ¿Totalmente menos?

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21 comentario
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  1. Moro 6 marzo 2017 15: 19 nuevo
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    "Considerando que los ferrocarriles están bloqueados, el carbón, por supuesto, ahora irá por mar"
    El carbón irá por tierra (si aún no se ha ido) y la retirada de los "bloqueadores" de la dirección del ferrocarril de Konotop, como ya se señaló en el VO (https://topwar.ru/110427-ukrainskie-radikaly-raz
    blokirovali-zh-d-puti-v-konotope.html # comment-id-
    6697391) es una clara confirmación de esto. Y el consumidor ucraniano de Svidomo pagará por el gancho extra, ya que es bueno para él no acostumbrarse a pagar de más por los recursos energéticos inversos.
    1. 79807420129 6 marzo 2017 16: 40 nuevo
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      Hoy lo principal es que los buenos tíos en Rusia realmente no deberían conducir el carbón de Kuzbass a los "pobres ucranianos".

      Para los buenos tíos de Rusia, el dinero no huele a sangre de los habitantes de LDNR. negativo
    2. Hlavaty 6 marzo 2017 19: 22 nuevo
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      Cita: Moro
      El carbón se secará

      Por supuesto se secará. Además, en Odessa no hay terminal de carbón, lo que significa que no hay lugar para descargar carbón allí. En Ucrania, solo había dos puertos capaces de recibir carbón: en Kerch y en Mariupol. Ahora solo quedaba Mariupol.

      El autor del artículo intenta persistentemente escribir artículos sobre temas económicos y también tercamente se sienta en un charco: no puede distinguir la nacionalización de la gestión externa, luego envía carbón a Odessa por mar ...
      El autor! No más escribir sobre economía. No es tuyo ...
  2. A1845 6 marzo 2017 15: 24 nuevo
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    No tan simple

    Aquí está el epígrafe real del artículo
    más precisamente: poco se entiende, algún tipo de división entre los oligarcas, nuestra ayuda, la industria del carbón y la metalurgia ferrosa, que no han sido campeones en ganancias durante mucho tiempo, es todo lo contrario.
  3. yj61 6 marzo 2017 16: 29 nuevo
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    Hoy lo principal es que los buenos tíos en Rusia realmente no deberían conducir el carbón de Kuzbass a los "pobres ucranianos".

    Durante todos estos tres años, los buenos tíos de Rusia no dejaron de conducir el carbón de Kuzbass a "pobres ucranianos".
    El año pasado, se ajustaron casi 10 millones de toneladas. Y esto teniendo en cuenta el hecho de que el año pasado la ascua de Donbass fue a Ucrania.
    Las restricciones, bastante pequeñas, sobre el suministro de carbón fueron, pero solo a fines de 2014, a principios de 2015. Pero incluso entonces, no menos que la composición con carbón fue allí, es decir, alrededor de 10 toneladas. Los trenes están en marcha ahora. Hubo un ligero tapón porque intentaron bloquear Konotop, pero este problema se resolvió de alguna manera en Ucrania. Ahora tienen un chip más: ¡el carbón de Kuzbass de repente necesitó a Eslovaquia! matón Cómo solían vivir sin él, ¡no me lo puedo imaginar! wassat Aparentemente, los circuitos inversos son populares no solo en el sector del gas guiño Entonces, Ucrania no se las arreglará sin el carbón ruso de todos modos. Sí
    1. Al1977 7 marzo 2017 10: 41 nuevo
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      Cita: andj61
      Durante todos estos tres años, los buenos tíos de Rusia no dejaron de conducir el carbón de Kuzbass a "pobres ucranianos".

      ¿Sabes que se están cerrando minas en la región de Rostov? ¿Sabes lo que les pasa a esos pueblos? Y sobre el nivel de desempleo, pobreza y borrachera.
  4. Tirador de montaña 6 marzo 2017 17: 05 nuevo
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    Y el aullido se hace más y más fuerte. Parece haber pisado el mismo Faberge. wassat
  5. Catalina II 6 marzo 2017 17: 05 nuevo
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    Mientras Roman esculpía el artículo, el mundo ha cambiado.
    Sobre Konotop deblokadu ya escrito.
    No entiendo lo que Roman arrastró el bloque 2 ZAES --- ¿se enciende o apaga constantemente, todo por el modo y el estado y no necesariamente el carbón en esta situación?
    A través de Odessa solo para exportación y la carretera del sur no está mal desarrollada
    sobre gumkonvoy, lo que la Federación Rusa en el ferrocarril no envía, rentable y más puede ser ... y no, en KAMAZ y en el primer canal para que sea audible.
    Se ofrecerá el mercado del carbón, los rusos venderán todo lo que necesiten e incluso intentarán eludir las prohibiciones sobre el hecho de que Bielorrusia está siendo expulsado del mercado ... y hay mucha geografía aquí.
    en general, los Distritos no están enterrados, pero tómate tu tiempo, Román, para enterrar a Ucrania, no eres Ishchenko y Yurasumy
    1. Monárquico 6 marzo 2017 18: 34 nuevo
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      Ekaterina, tienes razón en que Roman recordó ZNPP en vano; creo que no has probado Westengauz o ya lo has hecho?
      Con gestión externa: como escuché, el DNR no va a nacionalizar las empresas, sino que lo expresará temporalmente, por lo que el Sr. Maslenikov se calmó
      1. Catalina II 7 marzo 2017 00: 09 nuevo
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        Cita: monárquica
        Ekaterina, tienes razón en que Roman recordó ZNPP en vano; creo que no has probado Westengauz o ya lo has hecho?

        Los conjuntos de combustible de Westinghouse ya están en funcionamiento en la unidad de potencia número 3 de la central nuclear del sur de Ucrania y en la unidad de potencia número 5 de la central nuclear de Zaporozhye.

        La compañía rusa TVEL, que forma parte de Rosatom, es ahora el principal proveedor de combustible para las centrales nucleares de Ucrania. Como parte de la diversificación de las fuentes de suministro de combustible nuclear en 2014, Ucrania acordó con Westinghouse el suministro de combustible nuclear estadounidense a algunas unidades de las centrales nucleares ucranianas antes de 2020.
    2. Moro 7 marzo 2017 07: 56 nuevo
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      Cita: Catalina II
      sobre gumkonvoy, lo que la Federación Rusa en el ferrocarril no envía, rentable y más puede ser ... y no, en KAMAZ y en el primer canal para que sea audible.

      Correcto, si me equivoco, pero la parte de la frontera a través de la cual se establece la comunicación ferroviaria entre Rusia y el DPR (Yasinovataya - Uspenka a través de Khartsyzk - Ilovaisk) Ucrania no está controladano? Y si es así, cualquier intento de enviar un chicle. ayuda a través de incontrolable El área fronteriza causará un chillido inmediato de armas, no de productos. Enviando chicle.konvoy "en KAMAZ y debajo del primer canal" Persigue dos objetivos: el primero es evitar por completo los cargos de transportar armas, bueno, y el segundo, por supuesto, propaganda, estoy de acuerdo con usted. Pero la propaganda de hoy también es un arma, y ​​una efectiva, ¿no?
      1. Medvedron 7 marzo 2017 11: 23 nuevo
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        Moor, bueno, en realidad Ucrania no controla el camino. De lo contrario, ninguno de los lienzos de goma llegó al Donbass. Y no llevan un trozo de hierro debido a la extrema proximidad del ferrocarril. caminos a la zona de guerra. Y creo que está claro que la composición con la ayuda humanitaria es un objetivo excelente para la artillería ucraniana.
        1. Moro 7 marzo 2017 11: 35 nuevo
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          Pero también parece haber un tren que va de Donetsk a Rostov. (http://www.planetoday.ru/pervy-j-poezd-dnr-rossi
          ya-reportazh-iz-vagona /) ¿O ya no camina?
          1. Medvedron 7 marzo 2017 12: 35 nuevo
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            Un moro, un tren eléctrico en tres vagones realmente funciona, pero los vagones con personas son una cosa y los alimentos son completamente diferentes. La resonancia en el mundo será completamente diferente.
  6. moskowit 6 marzo 2017 18: 48 nuevo
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    [quote] [/ quote] graduados de HSE E. Gaidar ....
  7. moskowit 6 marzo 2017 18: 55 nuevo
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    "... graduados de HSE nombrados en honor a E. Gaidar, ..."

    Estos llamados "graduados" pueden ser enviados a la fuerza de manera segura (dependiendo del daño causado al país) para establecer procesos económicos en las antiguas áreas industriales exitosas, llevados al declive de su "gurú" y otros como él. Y no sueltes desde allí hasta entonces, hasta que salgan, al menos, a un nivel cero ...
  8. krass 7 marzo 2017 08: 04 nuevo
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    Un ejemplo sorprendente es el cierre de marzo de 5 de la segunda unidad de potencia de la central nuclear Zaporizhzhya.
    "El 2017 de marzo de 02 a las 05:2 a.m. Unidad XNUMX de la central nuclear de Zaporizhzhya desconectado de la red eléctrica de acuerdo con el cronograma, de acuerdo con el límite de equilibrio, - declarado en la empresa. "La instalación del reactor está en el estado de" parada en caliente ", dijo Energoatom, el operador de las centrales nucleares de Ucrania, en un comunicado.
    Es decir, sucedió exactamente lo que todos esperaban. Estado de emergencia. Las medidas de emergencia incluyen cortes de energía temporales a los consumidores., desmantelamiento parcial de unidades de energía en grandes centrales térmicas y redistribución económica de combustible entre estaciones en regiones específicas del país.

    En general, cuando hay falta de electricidad, se introducen capacidades en lugar de producción.
    Está escrito de acuerdo con el cronograma: apagado programado y retiro del reactor y del grupo de turbinas para reparaciones preventivas programadas.
  9. Al1977 7 marzo 2017 10: 38 nuevo
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    Un artículo que establece que cierto Skomorokhin romano no está de acuerdo con cierto Sr. Malslenikov.
    ¿Por qué los lectores de este sitio deberían estar interesados ​​en el punto de vista de Maslenikov? ¿Toma decisiones en Rusia?
    ¿O es un movimiento de ajedrez tan romano, un tenedor? Parece que también bajó a los liberales y recordó sobre el DPR)) Dos en uno, en una crisis y una reducción de tarifas, y el periodismo se convirtió en "dos en uno")) Sería mejor si escribieran sobre la aviación, sobre MC21, Superjets, nuevos twinks y cadáveres ... y Este alboroto de "libersts contra los uriapatriotas" se ha producido en los últimos años.
  10. Al1977 7 marzo 2017 10: 53 nuevo
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    Cita: Moro
    La asistencia a través de una sección incontrolada de la frontera provocará un chillido inmediato de armas transportadas, no alimentos.

    Es decir, cuando se entregó el arma, el chillido no se preocupó, pero ¿cómo conseguimos el trigo sarraceno? ¿Comenzó el chillido a excitar a alguien? ¿Te importa o quién? Use tapones para los oídos.
  11. CONTROL 7 marzo 2017 12: 37 nuevo
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    ¡No la "nacionalización" de la industria, sino la gestión externa! Nadie toma nada de Akhmetov ...
    Parece que los TVEL de Westinghouse ya están en funcionamiento en las centrales nucleares de Zaporizhzhya y Ural del Sur ...
    Y por lo demás, sí, Ucrania cumple con regularidad y obstinadamente el principio: "se disparó en el pie" ...
  12. Sergey-8848 8 marzo 2017 13: 12 nuevo
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    Donde Maslennikov y uranio: la tecnología para el movimiento de combustible no está en los vagones de basura. Si demasiado sinsentido entra en la cabeza, entonces este sinsentido se desatará con su cabeza por completo. Muchos todavía estudiaban en la escuela.