Se están probando nuevos vehículos militares en el Ártico.
La expedición al Ártico del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, que lleva a cabo pruebas de muestras nuevas y prometedoras de equipos militares y especiales, ya ha superado los 600 km, según los informes oficina de prensa departamento militar
Durante la expedición, más de 20 de varios estudios y trabajos de laboratorio sobre las capacidades de sus capacidades ergonómicas, incluido el mantenimiento y la reparación de equipos, ya se han llevado a cabo, según el comunicado.
De acuerdo con el servicio de prensa, también se están probando los posibles contenedores de cadáveres, carpas prefabricadas inflables con marco para garantizar el alojamiento y el mantenimiento de vehículos militares rastreados, medios para determinar el espesor del hielo en versiones estacionarias y portátiles, nuevas instalaciones de tratamiento de agua y desalinización, suministros médicos en rendimiento ártico.
La expedición se desplaza a lo largo de la ruta desde el pueblo de Tiksi (República de Sakha) hasta la isla de Kotelny y regresa a lo largo de la cubierta de hielo del mar de Laptev y la zona costera.
La longitud total de la ruta es más de 2 miles.
"Los miembros de la expedición están evaluando las capacidades de los vehículos a bajas temperaturas (hasta menos 60 grados Celsius), incluida la capacidad de mantener la autonomía, la preparación requerida de la muestra para realizar tareas, mantener un microclima en compartimentos habitables, movimiento de características a través de hummocks, nieve profunda y tormentas de nieve. con una velocidad del viento de más de 35 m / sy otras características del Extremo Norte ", dijo en un comunicado.
Las pruebas se llevan a cabo en motos de nieve del ejército, transportadores de dos enlaces, vehículos especiales en neumáticos de presión ultrabaja basados en vehículos todo terreno TREKOL, transportadores de dos enlaces de la familia DT-10PM y DT-30PM.
Durante la expedición, más de 20 de varios estudios y trabajos de laboratorio sobre las capacidades de sus capacidades ergonómicas, incluido el mantenimiento y la reparación de equipos, ya se han llevado a cabo, según el comunicado.
De acuerdo con el servicio de prensa, también se están probando los posibles contenedores de cadáveres, carpas prefabricadas inflables con marco para garantizar el alojamiento y el mantenimiento de vehículos militares rastreados, medios para determinar el espesor del hielo en versiones estacionarias y portátiles, nuevas instalaciones de tratamiento de agua y desalinización, suministros médicos en rendimiento ártico.
La expedición se desplaza a lo largo de la ruta desde el pueblo de Tiksi (República de Sakha) hasta la isla de Kotelny y regresa a lo largo de la cubierta de hielo del mar de Laptev y la zona costera.
La longitud total de la ruta es más de 2 miles.
"Los miembros de la expedición están evaluando las capacidades de los vehículos a bajas temperaturas (hasta menos 60 grados Celsius), incluida la capacidad de mantener la autonomía, la preparación requerida de la muestra para realizar tareas, mantener un microclima en compartimentos habitables, movimiento de características a través de hummocks, nieve profunda y tormentas de nieve. con una velocidad del viento de más de 35 m / sy otras características del Extremo Norte ", dijo en un comunicado.
Las pruebas se llevan a cabo en motos de nieve del ejército, transportadores de dos enlaces, vehículos especiales en neumáticos de presión ultrabaja basados en vehículos todo terreno TREKOL, transportadores de dos enlaces de la familia DT-10PM y DT-30PM.
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