De la nave a la órbita - luz del cosmódromo flotante "Selena"
“... Lo que parecía irrealizable durante siglos, lo que ayer era solo un sueño audaz, hoy se está convirtiendo en una tarea real, y mañana, en un logro.
¡No hay barreras del pensamiento humano!
¡No hay barreras del pensamiento humano!
S.P. Korolev
Continuando con el tema sobre cómo entrar en órbita (o al espacio) de una manera no trivial, expresada en artículos:
Sistemas de lanzamiento bajo el agua: cómo salir del agua a la órbita o al espacio?
Sistemas de lanzamiento bajo el agua: ¿cómo salir del agua para entrar en órbita o al espacio? / FinSistemas de lanzamiento bajo el agua: ¿cómo salir del agua para entrar en órbita? Final
La idea de lanzar una BR o PH desde una plataforma o barco (portaaviones) en el espacio no es, por supuesto, un know-how “ruso”. Los primeros fueron muy probablemente los estadounidenses. Lanzamiento de cohete V2 desde USS Midway Aircraft Carrier (1947)
Esto es comprensible: un gran stock de expropiados. FAU-2 (Vergeltungswaffe-2) y un gran número de portaaviones.
Преимущество: Logística, cualquier latitud de inicio, grandes espacios para caída de cohetes y sus pasos. Hay desventajas.
Otros proyectos americanos significativos:
Dragón marino (“Sea Dragon”) de Aerojet es el proyecto 1962 del año para crear un vehículo de lanzamiento de dos etapas totalmente reutilizable basado en el mar. Uno de los diseños creados por Robert Truax fue un cohete lanzado desde una posición de flotación libre en el océano.
La idea principal de Truax fue crear un portador pesado barato, ahora llamado "Gran portador tonto".
Antes del dragón, Robert experimentó con Abeja marina и caballo de mar.
De las "últimas" propuestas de EE. UU., Este es probablemente el PH Aquarius (Acuario), desarrollado por Space Systems / Loral, Aerojet, Microcosm en 2000. Propósito: El costo de generar la carga útil (para suministrar el ISS) por kg de NOU de 1000 (lb. NUMX de 2200) no es superior a $ 1 000 de 000,00. Medios desechables.
Depósitos de lanzamiento y orbitales de bajo costo: el sistema Aquarius.
El prefacio ha terminado, vuelvo a Selene.
Muy poca información y fotos de buena calidad. Es más probable que resulte sobre los barcos y sobre el PH.
Será sobre un caso de uso flota Servicios de investigación espacial del Departamento de Trabajos Expedicionarios Marinos de la Academia de Ciencias de la URSS (SKI OMER UNA URSS)
"Flota espacial del mar", buques de la Flotilla Estelar, puntos de medición flotantes, buques del servicio espacial. ¿Qué es esta flota? ¿Qué tipo de juicio?
[ 1 ]
Preguntas y respuestas aquí..[ 1 ]
Los barcos con los nombres significativos "Cosmonauta Yuri Gagarin", "Académico Sergey Korolev", "Cosmonauta Georgy Dobrovolsky" y los demás estuvieron una vez subordinados al Ministerio de Defensa, aunque fueron "bajo el techo" de la Academia de Ciencias:
[ 3 ]
Además de la comunicación con naves espaciales tripuladas, también realizaron otras tareas, incluida la provisión de pruebas de vuelo de productos de cohetes y tecnología espacial.
Después del colapso de la URSS, tres grandes barcos, Gagarin, Korolev y Mosquitoes, fueron vendidos como chatarra. Casi al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa entregó los cuatro barcos restantes del tipo "Selena" a los equipos de medición NPO de la Agencia Espacial Rusa.
El "cosmonauta George Dobrovolsky" y el "cosmonauta Viktor Patsayev" estaban equipados con equipos de medición y comunicación TM, y dos barcos, el "cosmonauta Vladislav Volkov" y el "cosmonauta Pavel Belyaev", sin equipo científico, ya que Antiguos propietarios lograron retirar equipos especiales y algunos equipos.
En la segunda mitad del 1990-x, se preparó el "Cosmonauta George Dobrovolsky" para su uso en el proyecto. Lanzamiento al mar Como un complejo de medición de barcos. De acuerdo con el esquema original, debe recibir telemetría desde un cohete en las áreas más críticas: separación de etapas, separación de la etapa superior, lanzamiento del objeto en órbita.
Hasta octubre 1998, todo se movía según el plan. El equipo adicional de la embarcación se mantuvo por dinero ruso, teniendo en cuenta que los estadounidenses firmarán un contrato. De hecho, incluso asignaron un poco de financiación por adelantado. Pero en el último momento cambiaron de opinión inesperadamente y se ofrecieron a abandonar sus servicios, equipando al cohete con la unidad de transmisión de satélites estadounidense y utilizando su satélite TDRS para transmitir telemetría.
Quizás, esto también es cierto, desde el punto de vista de una solución empresarial: el día de operación de la embarcación telemétrica fue solo de $ 10 000.
Estos incluyen el costo del combustible, el agua, los alimentos, los servicios de navegación y solo una pequeña proporción de los salarios del personal ruso.
Sin embargo, los ahorros de los estadounidenses no tuvieron en cuenta que el lanzamiento del vehículo de lanzamiento Zenit desde la plataforma Sea Launch tiene una serie de características:
- por primera vez, un PH basado en tierra comienza desde una plataforma oceánica;
- por primera vez, el repostaje y el almacenamiento de los componentes del combustible se llevarán a cabo en el océano en la plataforma desde la que arranca el vehículo de lanzamiento;
- por primera vez, el volumen de telemetría adoptado para el funcionamiento normal en el RN probado se reducirá para transmisión a través del enlace de radio TDRS;
- por primera vez en el complejo probado, en el primer lanzamiento, se utilizará un sistema experimental de medición de telemetría basado en el uso de TDRS.
Los ahorros ofrecidos por los estadounidenses no pueden compararse con las posibles pérdidas. La información de telemetría es vital para los lanzamientos comerciales. Su ausencia "golpea el bolsillo": en caso de un lanzamiento fallido, los aseguradores no pagan compensación hasta que determinan inequívocamente la causa del accidente.
[ 2 ]- por primera vez, el repostaje y el almacenamiento de los componentes del combustible se llevarán a cabo en el océano en la plataforma desde la que arranca el vehículo de lanzamiento;
- por primera vez, el volumen de telemetría adoptado para el funcionamiento normal en el RN probado se reducirá para transmisión a través del enlace de radio TDRS;
- por primera vez en el complejo probado, en el primer lanzamiento, se utilizará un sistema experimental de medición de telemetría basado en el uso de TDRS.
Los ahorros ofrecidos por los estadounidenses no pueden compararse con las posibles pérdidas. La información de telemetría es vital para los lanzamientos comerciales. Su ausencia "golpea el bolsillo": en caso de un lanzamiento fallido, los aseguradores no pagan compensación hasta que determinan inequívocamente la causa del accidente.
Los socios rusos abogaron por el uso de Selena, al menos en los primeros lanzamientos. Las negociaciones terminaron en nada. En marzo, 1998, el vehículo de lanzamiento Zenit, lanzó una nave espacial desde la plataforma sin recurrir a la nave de telemetría Selena-M. Para evitar que los barcos desaparezcan, su tripulación, en cada oportunidad, los llevó al mar, realizando muchas tareas, incluido el trabajo con la estación Mir.
Una posible forma de salir del callejón sin salida se describía, como siempre, "en la unión de dos elementos": el mar y el espacio, la nave y el cohete.
El proyecto de la FSUE "Asociación científica y de producción de equipos de medición" (NPO IT) fue muy simple y de bajo costo. En los muelles de Kaliningrado y San Petersburgo quedaban dos de los tres que quedaban en Rusia (en la época soviética había 11) buques de la serie "Selena-M" destinados a las comunicaciones espaciales: el cosmonauta Viktor Patsayev y el cosmonauta Georgy Dobrovolsky.
Los especialistas en TI de NPO sugirieron que uno de ellos estuviera reequipado para lanzar vehículos de lanzamiento de los tipos "Inicio" y "Inicio-1". Durante el lanzamiento, el segundo buque fue proporcionar seguimiento telemétrico del proceso de lanzamiento de la nave espacial en órbita. Los barcos podrían basarse en cualquier lugar, desde el Báltico hasta las Islas Canarias, según sea más conveniente para el cliente.
La diferencia es solo en la velocidad de alcanzar el punto de inicio (más cerca del ecuador): en el primer caso es de dos o tres semanas, en el segundo, hasta los días 10.
Más beneficios:
- En la amplitud geográfica del lanzamiento.
Comenzando desde el ecuador, en las inmediaciones de donde se puede ubicar fácilmente el cosmódromo flotante, le permite aumentar la masa del satélite que se está poniendo en órbita y cuanto menor sea la órbita, mayor será la diferencia de masa: por ejemplo, doscientos kilómetros de altura pueden enviar 535 kg a la órbita y desde el ecuador. 742.
- algunos satélites para fines específicos no pueden lanzarse desde el territorio de la Federación de Rusia:
- - La ley de condiciones de exportación de alta tecnología de 1979;
- - Artículos militares controlados por la lista de municiones de los Estados Unidos.
- - Bienes de doble uso, cuya lista está determinada por la Lista de control comercial de los EE. UU.
-La gran dificultad para llevar a cabo los lanzamientos comerciales de Baikonur o Plesetsk está representada por los procedimientos aduaneros (los derechos sobre la importación de satélites extranjeros para los lanzamientos de misiles rusos constituyen una fracción significativa del costo del lanzamiento en sí).
EEU HS: 10% de impuestos y 18% por ciento de IVA.
No entiendo estas tonterías. Bueno, exactamente en el gobierno tenemos algunas barcazas, con un pequeño error.
A un satélite extranjero (Al correr en nuestro propio PH desde nuestro territorio.) elimine el arancel del 10% del cliente del lanzamiento (admisible por Israel) y el 18% del costo del satélite (con entrega a la frontera RF / TS) + TP (10%), y luego devuelva (Israel 18%) si el satélite cruza la línea de Karman. Y si no se cruza y se estrella, entonces no regreses, respectivamente! Y las devoluciones de IVA serán al menos 3 al mes, o incluso todas las 6.
Capitalismo
Salmo en los EE. UU., por cierto, no hay IVA, impuesto - No lo sé, pero es apenas más que 5-7%. Así que vivimos, y vivimos, pero contamos cuentos de hadas sobre trampolines.
El complejo móvil, que llega de forma independiente al puerto del cliente, se hunde a bordo de la nave junto con un equipo de escolta y, por sus propios medios, va al punto de lanzamiento. Costa afuera Exento de tales Mitney y todos los impuestos. Es que las tarifas portuarias.
Las confortables condiciones a bordo (cabinas individuales y dobles) permiten acomodar a los representantes de los clientes, incluso a los más exigentes (como la "rusa" Ilona Mask-Misha Prokhorov).
Hay, por supuesto, y contras.
Principal: el lanzamiento marítimo estaba perdiendo (en ese momento), y está perdiendo ahora (Space x otra vez) en precio al cosmódromo de la tierra. Un lanzamiento marítimo es más caro por aproximadamente 2-4 millones $ (12-14 millones $ contra $ 10 millones del puerto espacial). La “diferencia” parcial fue pagada por kilogramos de satélite adicionales lanzados desde el ecuador. Los vehículos de lanzamiento de clase inicial son sólidos, no requieren reabastecimiento de combustible en el sitio, lo que simplificó el equipo de lanzamiento y mantenimiento.
Los transportistas (versión de conversión RT-2PM / 15Ж58 (SS-25 SICKLE)) son de tamaño compacto y tienen una masa aceptable, lo que hizo posible colocar dos misiles en el barco a la vez.
El grado de automatización de la preparación previa al lanzamiento es muy alto (bajo 100%).
El costo total del proyecto "fácil" de lanzamiento en el mar (en precios de 2005): 20-25 millones de dólares (casi el precio de un viaje espacial), que incluye un reequipamiento completo de la nave espacial, el lanzamiento de dos barcos en el mar y su trabajo. Para el año, según los diseñadores, puede realizar hasta arranques 10.
También hay un problema de seguridad: la nave es el sitio de tierra del cosmódromo. Los diseñadores utilizaron el principio de lanzamiento de mortero establecido en el ICBM:
el primero será la carga en el TPC, en el que se encuentra el cohete, y "disparar" al aire, luego los motores de crucero del cohete se encienden a una altura segura.
Para mayor seguridad, también se brindó la opción de un lanzamiento remoto sin la presencia de la tripulación: el legado del combate ICBM.
El complejo de lanzamiento marino, llamado Selena, incluye un complejo de cohete-espacio transportable con un cohete de lanzamiento sólido de la familia Start, un barco de transporte y lanzamiento del proyecto Selena-M, un complejo de sistemas de medición del proceso de lanzamiento de cohetes y una base técnica en tierra para la preparación y montaje de RKK en el puerto de registro.
Los puntos de medición actuales son completamente diferentes. Los lugares en los barcos de esta clase serán muchos. Las naves problemáticas casi se han ido. Se desarrollan y existen puntos de medición móviles (MIP). Dado que no todos los países permiten que sean llevados a su propio territorio, se hacen en la versión móvil en una plataforma estabilizada por giro y se pueden colocar en casi cualquier barco.
En agosto, el MIP 2015 (MIP MB) basado en el mar, producido por NPOIT, se probó en el video del Mar de Japón a bordo del rompehielos Almirante Makarov.
La infraestructura del complejo está en gran medida lista. La confiabilidad del RSC se confirma durante la operación de los misiles originales y los vehículos de lanzamiento de Svobodny y Plesetsk.
Todo comienza El Topol ICBM (PC-12M Topol, el cohete RT-2PM / 15Ж58 - SS-25 SICKLE) y el Start-1,2 PH
Hubo dos modificaciones de los medios de inicio:
El Start-1 de cuatro velocidades y el Start de cinco velocidades.
Este último solo tuvo un lanzamiento desde Plesetsk - emergencia - 28 March 1995 (los modelos EKA-2 de peso dimensional y Gurwin Techsat 1A y UNAMSat A. no se lanzaron a la órbita. Start-1 tuvo un solo lanzamiento: 25 Marzo 1993 del año: con la introducción del satélite en órbita (o, según otros datos, el modelo de peso general) del ECA-1.
Los cinco lanzamientos restantes del Start-1 se realizaron desde el centro espacial Svobodny:
4 marzo 1997 del año (satélite Zeya), 24 diciembre 1997 del año (EarlyBird), 5 diciembre 2000 del año (EROS A), 20 febrero 2001 del año (Odin) y 25 abril 2006 del año (EROS B).
Ya en ese momento, y ahora más aún, hay un auge de interés en los sistemas de comunicación satelital de órbita baja basados en satélites pequeños y satélites ultra pequeños.
En 2016, el espacio lanzó el primer satélite mundial, hecho por estudiantes de la escuela primaria estadounidense:
En noviembre, SpaceX causó otra sensación al enviar una solicitud a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) para obtener permiso para lanzar satélites 2016. Si lees el documento detenidamente, dice "Satélites 4425 (más hasta dos satélites de repuesto por plano orbital)", es decir, en los planos orbitales 4425, la constelación de satélites tendrá que ser maximo xnumx satélite.
Los dispositivos se lanzan en grandes compañías en "paquetes" y esperan su turno cuando los "hermanos mayores" estén listos. Pero la vida de tales enanos es muy limitada. Se requieren arranques para mantener la constelación orbital. Probablemente, los pequeños transportadores de cohetes basados en ICBM marinos o terrestres de conversión serán especialmente eficaces aquí.
Lanzamiento de NROL-55 spysat:
Y hemos eliminado y seremos retirados del servicio de combate del ICBM "Topol" y "Topol-M" para ser reemplazados por "Yarsy".
....
"Cosmonauta George Dobrovolsky" (proyecto 1929 (Selena-2)), número IMO: 6910245) vendido en el año 2005 desechado. Bajo el nombre "Cosmos", en marzo, 2006 del año llegó a Alang (India), donde fue desmantelado.
Él 10 años sobrevivió a su amigo mayor:
Qué es, no lo guardes; perder el grito
/ Gran Diccionario Fraseológico Explicativo de Michelson (1825 - 1908)
En lugar de un epílogo cito a Vladimir Proshchenko:
¿Necesito una "Flota Espacial Marina"? ¿Qué a cambio?
Un niño pequeño estaba jugando en el campo, estaba cavando un hoyo con una cuchara.
¡El satélite se ha ido! No hay señales de GLONASСа!
Rió durante mucho tiempo en la Dirección de NASA!
¡El satélite se ha ido! No hay señales de GLONASСа!
Rió durante mucho tiempo en la Dirección de NASA!
[ 2 ]
Telemetría, lanzada por el PH y SC, de nuevo:
El cohete voló - cayó en el pantano ... y quién es el culpable de Rogozin
¿Por qué se cayó y sobre la base de qué decidió Rogozin designar a chivos expiatorios? La telemetría no lo es! Y lo más importante: "¿Qué hacer?" Y "¿Cómo solucionarlo?" Los datos son nulos, pero, a partir de las conjeturas de adivinación, los gerentes de la cara hacen caras inteligentes y ofrecen conclusiones asombrosas. Esto se llama "estoy promoviendo".
Memoria el cosmonauta Georgy Dobrovolsky película: murió junto con otros miembros de la tripulación de la nave espacial Soyuz-11 cuando regresaba a la Tierra debido a la despresurización del módulo de descenso. / Estudio de televisión Roskosmos.
-> Fuentes originales, enlaces y fotos / videos prestados
[ 1 ]V.Proschenko Informe a las lecturas de Korolev, enero 2016. Sección 10. "Cosmonáutica y cultura"
Sitio web de KIK USSR Alexander Neom 2009-2016
[ 2 ]Foro NIS "El cosmonauta George Dobrovolsky"
Apéndice del sitio web de NIS CGD
Estudio de televisión Roscosmos
RV "Georgiy Dobrovolsky" Vladimir Proshchenko
[ 3 ]COSMODROMES
Lugar de partida: el océano / V.M. Filin. - 2000
Concurso de dibujo infantil.
Lanzamiento del cohete 15Ж65 desde la mina P-36М2 convertida "Voyevoda". Polygon Plesetsk. / Investigación y desarrollo "Universal" / OCR "Topol-M", cohete 15Ж55 / 15Ж65 - SS-X-27 SICKLE-B /
www.nnm.me
www.dimmi-tomsk.livejournal.com
www.militaryrussia.ru
www.novosti-kosmonavtiki.ru
www.wikipedia.org
www.itogi.ru
www.ski-omer.ru
www.space.hobby.ru
www.sslmda.com
www.americaspace.com
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