El turismo espacial de hoy. Visión general
1. Virgin Galactic (USA).
Virgin Galactic es la compañía del multimillonario Richard Branson, parte de Virgin Group, fundada en 1999. Se esfuerza por convertirse en una de las primeras empresas privadas que ofrecen servicios de turismo espacial. Con este fin, la aeronave se está desarrollando para ingresar a la órbita terrestre baja, aproximadamente 100 km. El costo de un boleto para un vuelo es de 250 000 dólares, puede llevar seis pasajeros a la vez, sin contar dos pilotos. A partir de hoy (a partir de la fecha de publicación - año de 2016), las personas de 450 ya han solicitado la compra de boletos y 150 ha depositado dinero. La compañía tiene su propio puerto espacial "América" en Nuevo México.
Programa de vuelo suborbital: 2,5 horas en el aire, incl. 4-8 minutos en gravedad cero. La primera versión del avión VSS Enterprise se estrelló el 31 de octubre del año. Creado la segunda opción, más confiable. El plan espacial SpaceShipTwo (representado en la publicación del título en el centro entre los dos fuselajes del plano de la portadora, alas plegadas) con usted a bordo del avión de la aerolínea WhiteKnightTwo (dos fuselajes en el encabezado del título del post) se eleva a una altitud de 2014 km, después de todos los controles necesarios del lanzamiento de los pilotos El motor SpaceShipTwo y el cohete se eleva hasta la marca en 15,2-80 km, donde se congela. Usted sale de las sillas y se afloja en gravedad cero durante varios minutos.
Después de eso, disfrutando de un montón de ingravidez y vistas desde numerosas ventanas, siéntese y prepárese para volver a volar. Tan pronto como SpaceShipTwo entre con éxito en la atmósfera, las alas volverán a una configuración horizontal normal, y el plano espacial planeará cuidadosamente la pista.
Más reciente noticias: https://hi-news.ru/technology.
2 de agosto de 2016 a las 22:05. Se recibió una licencia del operador de transporte espacial. Virgin Galactic está un paso más cerca de implementar su plan para la implementación del programa de turismo espacial, habiendo recibido recientemente su licencia de operador del Departamento de Transporte Espacial Comercial de la Administración Civil Federal aviación EE. UU. (FAA-AST).
4 de diciembre 2016 a 18: 00. Pruebas de vuelo conducidas. El Twitter de Virgin Galactic anunció ayer que se realizó el primer vuelo de prueba de VSS Unity con el avión WhiteKnightTwo. El avión espacial aterrizó, la tripulación y la nave suborbital estaban en orden, y la primera prueba de vuelo deslizante fue excelente.
VSS Unity llevó el avión WhiteKnightTwo, comenzaron en el sitio de prueba en el desierto de Mojava. Una hora y media después, el barco se desacopló del portaaviones, tras lo cual "navegó" durante unos diez minutos, y luego aterrizó de forma independiente. En el portaaviones, WhiteKnightTwo era un ingeniero de vuelo, y VSS Unity estaba controlado por dos pilotos. Fue el primer vuelo de prueba de la Unidad VSS, pero para verificar todo, la nave suborbital aún tiene muchas pruebas por aprobar.
2. XCOR Aeroespacial (USA).
XCOR Aerospace es una empresa privada de turismo espacial. La sede de la empresa se encuentra en Mojave, pc. California XCOR fue fundada en 1999 por Joseph Grison, y en abril, John Gibson se hizo cargo de John Gibson como CEO. La compañía está desarrollando una nave suborbital doble Lynx, reutilizable con un motor de cohete propulsante líquido, capaz de despegue y aterrizaje horizontal.
Según la compañía, el vuelo a XCOR Lynx durará unos minutos 30-50. El tiempo entre el lanzamiento de la central eléctrica y el despegue es solo de 15 segundos. Después de 35 segundos después de encender los motores, el avión gana velocidad supersónica y en un par de minutos alcanza una altura de más de 50 km.
En apariencia, el barco Lynx es muy similar al Transbordador Espacial, así que quiero recordarte que el Transbordador Espacial, a diferencia del Lynx, fue puesto en órbita por un cohete propulsor DESECHABLE, y aterrizó en un modo tripulado.
Las características de Lynx permiten hasta cuatro vuelos por día. Con la ayuda del plano aeroespacial Lynx, se pueden realizar experimentos externos e internos. También se puede usar para entrenar a pilotos y astronautas, tomar muestras en la atmósfera superior, lanzar microsatélites y explorar trayectorias balísticas.
Últimas noticias. 20 diciembre 2016. En 23: 00 (http://24space.ru/107-xcor-prodolzhaet-rabotu-nad-vozdushno-kosmicheskim-samoletom-lynx.html).
La nave suborbital Lynx está siendo ensamblada.
3. Compañía de origen azul (USA).
Blue Origin es una compañía privada aeroespacial ubicada en 40 km al norte de Van Horn, Condado de Calberson, Texas, EE. UU. Creado en 2000 para el turismo espacial por el fundador de Amazon.com Jeffrey Bezos y ubicado en su rancho.
La tecnología de lanzamiento y lanzamiento de Blue Origin es significativamente diferente de Virgin Galactic (ver parte 1) y XCOR Aerospace (ver parte 2).
El impulsor de Blue Origin se lanza verticalmente, con una cápsula en la parte superior, que puede contener personas y equipo. Habiendo volado a una altura de + –100 km, la cápsula se separa, y el acelerador desciende, aterrizando de la misma manera que comenzó, utilizando motores, pero en un lugar diferente. Una cápsula con un volumen de metros cúbicos 15 puede contener a un hombre 6, mientras que la cápsula cuelga en órbita, y los turistas pueden disfrutar de la ingravidez, después de lo cual la cápsula se baja con un paracaídas. Se pueden ver más detalles en el video de 4-minute.
Basado en materiales de http://cosmos.agency y https://hi-news.ru.
Virgin Galactic es la compañía del multimillonario Richard Branson, parte de Virgin Group, fundada en 1999. Se esfuerza por convertirse en una de las primeras empresas privadas que ofrecen servicios de turismo espacial. Con este fin, la aeronave se está desarrollando para ingresar a la órbita terrestre baja, aproximadamente 100 km. El costo de un boleto para un vuelo es de 250 000 dólares, puede llevar seis pasajeros a la vez, sin contar dos pilotos. A partir de hoy (a partir de la fecha de publicación - año de 2016), las personas de 450 ya han solicitado la compra de boletos y 150 ha depositado dinero. La compañía tiene su propio puerto espacial "América" en Nuevo México.
Programa de vuelo suborbital: 2,5 horas en el aire, incl. 4-8 minutos en gravedad cero. La primera versión del avión VSS Enterprise se estrelló el 31 de octubre del año. Creado la segunda opción, más confiable. El plan espacial SpaceShipTwo (representado en la publicación del título en el centro entre los dos fuselajes del plano de la portadora, alas plegadas) con usted a bordo del avión de la aerolínea WhiteKnightTwo (dos fuselajes en el encabezado del título del post) se eleva a una altitud de 2014 km, después de todos los controles necesarios del lanzamiento de los pilotos El motor SpaceShipTwo y el cohete se eleva hasta la marca en 15,2-80 km, donde se congela. Usted sale de las sillas y se afloja en gravedad cero durante varios minutos.
Después de eso, disfrutando de un montón de ingravidez y vistas desde numerosas ventanas, siéntese y prepárese para volver a volar. Tan pronto como SpaceShipTwo entre con éxito en la atmósfera, las alas volverán a una configuración horizontal normal, y el plano espacial planeará cuidadosamente la pista.
Más reciente noticias: https://hi-news.ru/technology.
2 de agosto de 2016 a las 22:05. Se recibió una licencia del operador de transporte espacial. Virgin Galactic está un paso más cerca de implementar su plan para la implementación del programa de turismo espacial, habiendo recibido recientemente su licencia de operador del Departamento de Transporte Espacial Comercial de la Administración Civil Federal aviación EE. UU. (FAA-AST).
4 de diciembre 2016 a 18: 00. Pruebas de vuelo conducidas. El Twitter de Virgin Galactic anunció ayer que se realizó el primer vuelo de prueba de VSS Unity con el avión WhiteKnightTwo. El avión espacial aterrizó, la tripulación y la nave suborbital estaban en orden, y la primera prueba de vuelo deslizante fue excelente.
VSS Unity llevó el avión WhiteKnightTwo, comenzaron en el sitio de prueba en el desierto de Mojava. Una hora y media después, el barco se desacopló del portaaviones, tras lo cual "navegó" durante unos diez minutos, y luego aterrizó de forma independiente. En el portaaviones, WhiteKnightTwo era un ingeniero de vuelo, y VSS Unity estaba controlado por dos pilotos. Fue el primer vuelo de prueba de la Unidad VSS, pero para verificar todo, la nave suborbital aún tiene muchas pruebas por aprobar.
2. XCOR Aeroespacial (USA).
XCOR Aerospace es una empresa privada de turismo espacial. La sede de la empresa se encuentra en Mojave, pc. California XCOR fue fundada en 1999 por Joseph Grison, y en abril, John Gibson se hizo cargo de John Gibson como CEO. La compañía está desarrollando una nave suborbital doble Lynx, reutilizable con un motor de cohete propulsante líquido, capaz de despegue y aterrizaje horizontal.
Según la compañía, el vuelo a XCOR Lynx durará unos minutos 30-50. El tiempo entre el lanzamiento de la central eléctrica y el despegue es solo de 15 segundos. Después de 35 segundos después de encender los motores, el avión gana velocidad supersónica y en un par de minutos alcanza una altura de más de 50 km.
En apariencia, el barco Lynx es muy similar al Transbordador Espacial, así que quiero recordarte que el Transbordador Espacial, a diferencia del Lynx, fue puesto en órbita por un cohete propulsor DESECHABLE, y aterrizó en un modo tripulado.
Las características de Lynx permiten hasta cuatro vuelos por día. Con la ayuda del plano aeroespacial Lynx, se pueden realizar experimentos externos e internos. También se puede usar para entrenar a pilotos y astronautas, tomar muestras en la atmósfera superior, lanzar microsatélites y explorar trayectorias balísticas.
Últimas noticias. 20 diciembre 2016. En 23: 00 (http://24space.ru/107-xcor-prodolzhaet-rabotu-nad-vozdushno-kosmicheskim-samoletom-lynx.html).
La nave suborbital Lynx está siendo ensamblada.
3. Compañía de origen azul (USA).
Blue Origin es una compañía privada aeroespacial ubicada en 40 km al norte de Van Horn, Condado de Calberson, Texas, EE. UU. Creado en 2000 para el turismo espacial por el fundador de Amazon.com Jeffrey Bezos y ubicado en su rancho.
La tecnología de lanzamiento y lanzamiento de Blue Origin es significativamente diferente de Virgin Galactic (ver parte 1) y XCOR Aerospace (ver parte 2).
El impulsor de Blue Origin se lanza verticalmente, con una cápsula en la parte superior, que puede contener personas y equipo. Habiendo volado a una altura de + –100 km, la cápsula se separa, y el acelerador desciende, aterrizando de la misma manera que comenzó, utilizando motores, pero en un lugar diferente. Una cápsula con un volumen de metros cúbicos 15 puede contener a un hombre 6, mientras que la cápsula cuelga en órbita, y los turistas pueden disfrutar de la ingravidez, después de lo cual la cápsula se baja con un paracaídas. Se pueden ver más detalles en el video de 4-minute.
Basado en materiales de http://cosmos.agency y https://hi-news.ru.
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