"Tu-154 Ministerio de Defensa de Rusia fue transferido inesperadamente al modo de aterrizaje"

Otra pieza de conclusiones sobre las causas de la caída del avión Tu-154 del Ministerio de Defensa de Rusia apareció en los medios de comunicación. Anteriormente, recordamos, se informó que la tripulación no retiró las aletas a tiempo, lo que podría haber causado el choque. Entonces el departamento de defensa principal que aparece en los medios negó la información. Ahora el periódico publica un lote de conclusiones. Kommersant.

"Tu-154 Ministerio de Defensa de Rusia fue transferido inesperadamente al modo de aterrizaje"



Refiriéndose a los expertos, el periódico escribe que el avión supuestamente no se cayó, sino que aterrizó en el agua como resultado de un "comandante de la tripulación controlada por el vuelo (Roman Volkov)". Se informa que el Ministerio de Defensa está estudiando cuidadosamente la tarjeta médica del piloto, los resultados del paso de las pruebas psicológicas de Roman Volkov. Se está trabajando para encuestar a los instructores. Resulta el horario de descanso de la tripulación. Todo esto es necesario para determinar el "extraño comportamiento de los pilotos".

Recuerde que después de la transferencia de los registradores de vuelo detectados al Comité de Aviación Interestatal, se realizó un trabajo serio para restaurar las "cajas negras". Registrador paramétrico reparado y recibido la información necesaria. Sincroniza sus datos con los datos de la grabadora de voz. Como resultado, se creó la reconstrucción 3D de los últimos momentos del vuelo del Tu-154.

Kommersant escribe que para la comisión la reconstrucción resultó ser impactante en términos del resultado. El hecho es que el avión despegó normalmente, los pilotos no cometieron errores asociados con los ángulos de ataque supercríticos, el tablero no perdió velocidad, no cayó en picada. A una altitud de aproximadamente 250 my una velocidad de aproximadamente 370 km / h, el avión se transfirió repentinamente al modo de aterrizaje. En este caso, el aterrizaje fue controlado por pilotos. De hecho, el avión chocó con el agua a una velocidad superior a 300 km durante una hora, y continuó moviéndose como si fuera una pista. Esto llevó a la destrucción de la aeronave y la gran distancia de los restos entre sí.

Como resultado, la comisión está inclinada a un error de pilotaje, indicando que el piloto estaba desorientado y "confundió el modo de ascenso con el modo de aterrizaje".

Los expertos independientes, dado que Roman Volkov tenía aproximadamente 4 mil horas de vuelo, no están dispuestos a reducirlo todo al error del piloto.
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