India no tiene intención de ampliar las compras de Rafale.

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Según el diario en línea "La vista", El representante del Ministerio de Defensa de la India anunció la decisión de no renovar la compra de combatientes franceses. Rafale. Según él, las nuevas órdenes para la compra de estos aviones por parte de la Fuerza Aérea son poco probables, a pesar de su necesidad de aproximadamente 200 máquinas de este tipo:

Se firmó un acuerdo intergubernamental para el suministro de cazas X-NUMX "Rafal" para la Fuerza Aérea de la India por un colosal 36 mil millones de dólares después de largas negociaciones sobre 8,8 en septiembre pasado, y aunque el plan original era comprar aviones 26, se redujo 126 veces debido al alto costo de los autos.



Imagen estimada del caza indio Dassault Rafale en el fondo del portaaviones R 22 Viraat Indian Navy


Es decir, el suministro de Rafale se limitará a unidades 36 (contrato a partir de septiembre 2016 del año). Una de las razones que llevaron a la restricción de una mayor cooperación con Francia en esta área fue el alto costo del servicio de Rafale, que superó el de otras aeronaves con características similares. Otra razón fue la falta de voluntad de los franceses para hacer concesiones: de acuerdo con información informal, en febrero 2017, el proveedor anunció la posibilidad de construir una planta de fabricación de aviones en India solo si el gobierno indio solicita al menos aviones 100.

En total, las fuerzas aéreas indias, según sus propias estimaciones, necesitan escuadrones 42 con 34 existente. Cada uno de ellos está armado con aviones 18. En los escuadrones 11, el avión principal es MiG-21esperando la cancelación pronto.


MiG-21 Indian Air Force


Por lo tanto, la demanda de aviones de combate continúa, sin embargo, el gobierno ahora está enfocado en la adquisición de aviones con un motor a reacción, y el tamaño del acuerdo se limitará a 12 mil millones de dólares.

- Informes de "Línea de negocio".

Se afirma que los líderes del acuerdo son Saab Gripen y F-16 Lockheed Martin, y Boeing y el MiG ruso también están considerando el acuerdo.
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    31 comentario
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    1. +7
      14 marzo 2017 12: 34
      Y con razón ... dejemos que nuestros Secadores y MIG compren ... según tengo entendido, los hindúes tienen mucha prisa por volver a equipar y equipar a su ejército y armada, y por lo tanto decidieron no perder el tiempo.
      1. +1
        14 marzo 2017 12: 39
        Cita: NEXUS
        Y claro ... que nuestros secadores y MIG compren ...

        Hay un problema: los indios quieren una máquina monomotor, teniendo en cuenta que será más barata.
        En nuestro país, los aviones de combate monomotores, después de la conocida decisión de principios de los 90, no están en servicio ni en la República de China.
        1. +6
          14 marzo 2017 12: 41
          Cita: Alexey RA
          Hay un problema: los indios quieren una máquina monomotor, teniendo en cuenta que será más barata.

          Aparentemente convencieron a los indios de que dos máquinas de propulsión serían mejores para ellos ... lo que hay detrás de escena, ni yo ni tú lo sabemos porque ...
          1. +1
            14 marzo 2017 13: 33
            ¡Si! Boeing también comenzó a brillar.
            1. 0
              14 marzo 2017 16: 52
              es necesario reanimar para exportar mig 21 (e8) con AFAR para mig35
              1. +1
                14 marzo 2017 20: 04
                Pre-rehacer la toma de aire debajo del AFAR
        2. +3
          14 marzo 2017 13: 23
          Esto no es enteramente verdad. Aquí, mucho depende de si nuestros hindúes y FGFA están de acuerdo (y esto sucede, ya sea en el kit o no). Parece que los indios, FGFA regateó por ello, no será inferior en términos de TTX T-50 y lo más probable es que sea aún más fresco (al menos existe tal infante). No tenemos que elegir todavía. A pesar de que son hindúes y se puede esperar cualquier cosa de ellos, hasta la carne hasta el punto de que en el último momento tomarán y comprarán Rafali.
          El pastel no es agrio, en total necesitan 400 unidades, definitivamente prestarán atención al precio. Todos tienen las mismas posibilidades en este momento, todo depende del cabildeo de los líderes de los países de sus combatientes y deberían estar en servicio. El MiG tiene un problema aquí, pero el Su-30 también fue a la India mucho antes de que entrara en servicio con nosotros.
      2. +7
        14 marzo 2017 12: 40
        Es duro para ellos, los siete viernes de la semana.
        1. +5
          14 marzo 2017 12: 42
          Cita: cniza
          Es duro para ellos, los siete viernes de la semana.

          Pero pagan, no como Erdogan a crédito ...
          1. +5
            14 marzo 2017 13: 58
            Hola andrei hi
            Cita: NEXUS
            Pero pagan, no como Erdogan a crédito ...

            Hasta el punto, amigo! candidato MiG no estaría de más y no perdería la oportunidad de mover tanto a los suecos como a los colchones.
            1. +3
              14 marzo 2017 14: 28
              Cita: bouncyhunter
              Hola andrei

              Saludos, Pasha! hi
              Cita: bouncyhunter
              MiG no estaría de más y no perdería la oportunidad de mover tanto a los suecos como a los colchones.

              Creo que ya están agotando el intestino.
              1. +5
                14 marzo 2017 14: 33
                Cita: NEXUS
                Creo que ya están agotando el intestino.

                ¡Tus palabras a Dios en los oídos! Y hasta ahora solo hay indicios de niebla ...
      3. 0
        14 marzo 2017 13: 56
        Cita: NEXUS
        Y con razón ... dejemos que nuestros Secadores y MIG compren ... según tengo entendido, los hindúes tienen mucha prisa por volver a equipar y equipar a su ejército y armada, y por lo tanto decidieron no perder el tiempo.

        El artículo dice explícitamente que los líderes son otras oficinas, pero solo miran los MiG. Y como son indios, su adaptación no significa absolutamente nada. Si rechazaron a Rafaley después de tantos hussies, entonces solo puedo aconsejar nervios de acero a los rusos.
      4. 0
        15 marzo 2017 17: 44
        Cita: NEXUS
        Deje que nuestros secadores y MIG compren.

        La India es generalmente un comprador fangoso, a veces me parece que ellos mismos no saben lo que necesitan y dónde obtener su dinero.
        1. +2
          15 marzo 2017 18: 45
          Cita: demchuk.ig
          La India es generalmente un comprador fangoso, a veces me parece que ellos mismos no saben lo que necesitan y dónde obtener su dinero.

          Lo principal es que si compra, no es a crédito, y en un lote grande ...
    2. +8
      14 marzo 2017 12: 59
      pequeño por pequeño, aparentemente los indios todavía huelen en nuestro momento35.
      1. +2
        14 marzo 2017 13: 42
        En cierto modo, pidieron documentos sobre el automóvil cuando Egipto y el nuestro firmaron un contrato para el suministro de MiG-29M. Si el AFAR está listo (dicen que todavía no hay ningún tipo, pero todavía está listo, pero solo para aquellos que tienen dinero para ello). entonces las posibilidades son buenas. Una pregunta no da descanso, esta es la masa del caza (peso seco), porque el barco sirvió como base, las alas no se pliegan, el HAK y la ganancia correspondiente están ausentes, queda un poderoso chasis. Si son 11 toneladas, todavía es normal, inicialmente parecía que el peso debería haber estado entre 5-9,5 toneladas. pero cuando decidieron construir construcciones navales en la base (y para el día 10 se planeó construir una línea separada), todo esto quedó en el pasado.
        1. +4
          14 marzo 2017 14: 14
          Teniendo en cuenta cómo se "metieron" con Su30, y para el resto de los pedidos, puedo suponer que todo lo que ha enumerado es solucionable o no cambia.
          1. +2
            14 marzo 2017 15: 08
            Existe tal cosa, solo los indios AL-31F pueden considerarse de emergencia, para todos los demás parece un rifle de asalto Kalashnikov, sin problemas. En general, para ver su propio video en YouTube, los pilotos están encantados con el Su-30MKI y el MiG-29K (KUB).
            1. +4
              14 marzo 2017 15: 36
              Puede encontrar un montón de reseñas de pilotos indios que están entusiasmados con los primeros modelos de Mig 29. Todo lo demás es política y manos que surgen de la experiencia.
    3. +2
      14 marzo 2017 13: 25
      ¿Quizás hayan actualizado mejor el parque del 21 en el 93? Creado para ellos ..
      1. 0
        14 marzo 2017 20: 18
        Por cierto, según los estándares modernos, Pakistán habría sido un dolor en el cuello.
    4. +3
      14 marzo 2017 13: 54
      Otra razón fue la falta de voluntad de los franceses para hacer concesiones: según información informal, en febrero de 2017, el proveedor anunció la posibilidad de construir una planta de fabricación de aviones en India solo si el gobierno indio ordena al menos 100 aviones.

      ahí es donde revolvió el perro guiño
      Los indios no quieren comprar estúpidamente, quieren unirse a la tecnología.
      1. +3
        14 marzo 2017 15: 15
        Pueden olvidarse de Rafal a este respecto, pero los chinos no se molestarían con esto. Todos han sido depurados durante mucho tiempo. Compre un lote de aviones, "impresora" y listo. Y aunque a menudo resulta torpe, pero son tercos. Y los hindúes cerca de los "Kulmans" bailan más y leen el Kama Sutra, el resultado es el correspondiente. riendo
        1. +1
          14 marzo 2017 15: 18
          Cita: vanek77
          Los hindúes cerca de los "kulmans" bailan más y leen el Kama Sutra,

          riendo
          y espero alcanzar a los chinos con tales contratos, ingenuos
          1. +1
            14 marzo 2017 15: 23
            Con la lengua quitada. Para 2030 solo quieren obtener el LFI cinco. No creo que China los espere (por decirlo suavemente).
    5. Maz
      +3
      14 marzo 2017 14: 13
      Sí, y recuerdo que Israel se mudó allí hasta que los estadounidenses se golpearon la nariz. No en el nivel de la cara. Veremos
    6. +1
      14 marzo 2017 14: 18
      y no solo India.
    7. 0
      14 marzo 2017 15: 58
      El próximo concierto indio valió la pena celebrar una licitación y luego acordar Rafal durante tanto tiempo, para que al final pudieras comprar 1,5 regimientos por casi $ 9 mil millones. ? Bueno, celebrar otra licitación es más como tratar de armar una colección de aviones militares de todo el mundo.
    8. +4
      14 marzo 2017 19: 36
      Si los indios quieren que el dosificador tenga la misma marca, entonces es mejor para ellos comprar MIG-35.
    9. 0
      14 marzo 2017 20: 10
      Interesante, ¿y para los indios 36 Rafaley? Por supuesto, clara e irrevocablemente cubren la frontera con Bután, pero este último no difirió en agresividad.

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