Military Review

Leyenda del cielo ruso - Alexey Maresyev

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Tengo tres hermanos Por lo que son inteligentes
¡Y yo, el más joven, fui a los pilotos!

A. Maresyev


1916 dio a la Unión Soviética una futura leyenda del hombre: Alexei Maresyev. El niño nació en una familia numerosa, la última y tenía mala salud. Alexei a menudo sufría de malaria y, en sus propias palabras, parecía más un niño chino que ruso. Su madre crió a sus hijos sola, ya que su padre, al regresar de la guerra, murió repentinamente de sus heridas. Fue un soldado de trinchera durante la Primera Guerra Mundial. El modesto ingreso de la madre y su carácter de carácter fuerte hicieron que los niños aprendieran y entendieran las principales leyes de una vida honesta desde el principio. Las ganancias de la mujer de la limpieza en la planta de carpintería no le permitieron vivir lujosamente y los niños estaban acostumbrados a trabajar desde la infancia. Al final de su vida, Maresyev llamará a una actitud concienzuda para trabajar la principal cualidad positiva de una persona. Alexey Petrovich tuvo serios problemas en las articulaciones en su juventud, lo que le causó un sufrimiento considerable. Los dolores eran tan severos que a veces el niño simplemente no podía caminar. El niño sufría de migrañas. El diagnóstico exacto de Maresyev no se estableció, sin embargo, después de mudarse al Lejano Oriente, las enfermedades desaparecieron por sí mismas. Según el propio Alexey Petrovich, el clima lo ayudó. Cabe señalar que Maresiev no quería seguir las instrucciones de la fiesta para construir Komsomolsk-on-Amur y casi perdió su boleto de Komsomol, pero la persuasión de su madre y sus familiares se salvó. Uno de sus amigos le contó sobre la posibilidad de un efecto beneficioso de las condiciones naturales de esta región y el joven Alex estuvo de acuerdo. Después de mejorar su salud, Alexey Petrovich hizo todo lo posible para convertirse en un piloto profesional. Las primeras lecciones que tomó en el Amur, luego, después de unirse a las filas militares, se inscribió en aviación destacamento fronterizo en Sakhalin. Sin embargo, no hubo vuelos reales, solo permanecieron en los sueños del joven Alexei Petrovich.

La primera experiencia de vuelo llegó a Maresyev solo en el año 1940 en la ciudad de Bataysk, durante su estancia en una escuela militar. La suerte en el combate real lo encontró más tarde en 1942. El deseo persistente de convertirse en un excelente piloto no fue en vano, Alexey Petrovich fue un excelente estudiante y aprendió todo lo que los maestros le dijeron. Los combatientes enemigos derribados siguieron uno tras otro. Y a finales de marzo, el primer año de los vuelos de combate a la cuenta de un piloto con talento fue la máquina enemiga 4.

En abril, una desgracia le sucedió a un joven piloto. Su avión fue derribado, y él, planeando en el suelo, tenía la intención de sentarse en un pantano cubierto de nieve. Sin embargo, el poder de la máquina no era suficiente, y colapsó con toda su fuerza sobre los troncos de los árboles poderosos. Maresyev sobrevivió, pero resultó gravemente herido. En sus propias palabras, solo el indomable deseo de vivir permitió que el gatear la alcanzara durante dieciocho días. Cómo Alexey Petrovich sobrevivió es desconocido para cualquiera. A él mismo no le gustaba recordar este evento, y no dijo mucho. El piloto se arrastró hasta el pueblo, donde los lugareños no lo recogieron de inmediato. Alexey Petrovich está obligado por su salvación a los muchachos de la aldea Malin y Vikhrov, quienes lo arrastraron a la casa. Los aldeanos ayudaron al piloto tanto como pudieron, pero no había un médico profesional en la aldea, y las piernas mordidas por la escarcha estaban muy inflamadas. Después de que fue trasladado al hospital más cercano, tuvieron que ser amputados, ya que la gangrena mortal se había desarrollado.

El joven estaba terriblemente deprimido, pero la voluntad de hierro no le permitió abandonar sus futuras actividades militares. Maresyev no fue motivado por el deseo de ser famoso o hacer una carrera. Este asombroso hombre lamentó su fama obsesiva y pesada en muchas entrevistas. Alexey Petrovich fue criado tan noble por su madre que no pudo, en un momento difícil para el país, volverse discapacitado y convertirse en una carga. Se sintió lleno de fuerza y ​​capaz de defender su tierra natal. Además, a Maresyev le encantaba el cielo y el diagnóstico de los médicos sobre la inadecuación se convirtió en una frase.

Alexey Petrovich le debe su servicio adicional en las tropas de vuelo exclusivamente a su fuerza de voluntad y perseverancia. El teniente superior fue capaz de convencerse no solo de que podía volar y pelear, sino también de los médicos. Finalmente, en 1943, el frente lo envió nuevamente. La persona que perdió ambas piernas resultó ser apta para el servicio y el vuelo. Esta fue la mayor victoria de Maresiev y su mayor hazaña.

En el frente de Bryansk, los comandantes tenían miedo de liberar a una persona discapacitada al cielo. Alexey Petrovich estaba muy molesto y, finalmente, pidió una oportunidad. Alexander Chislov permitió que Maresyev se alzara nuevamente en el cielo, convirtiéndose así en el "padrino" del gran piloto soviético. En la sangrienta batalla de Kursk, Alexei Petrovich confirmó su derecho al título de uno de los mejores pilotos de combate. Después de perder sus piernas, 7 también tenía aviones enemigos en su cuenta, y de acuerdo con M.V. Bykova 8.

La fama de un piloto héroe sin pies se extendió rápidamente a las unidades militares y entre la población. Los corresponsales comenzaron a llegar en el XV Ejército Aéreo. En este momento, Maresyev conoció al autor de "El cuento de un hombre real". Boris Polevoy no se atrevió a darle a su héroe un nombre verdadero, ya que temía seriamente que Maresiev pudiera cometer algún delito ideológico, y no se permitiría que la historia se imprimiera. Y así, apareció el conocido Meresjev. Sin embargo, los eventos descritos en el trabajo realmente tuvieron lugar, con la excepción del asunto con la niña. La imagen de la que, sin embargo, le gustaba el prototipo. La esposa de Maresyev también está directamente relacionada con la Fuerza Aérea, por lo que Aleksey Petrovich no tuvo que elegir entre el cielo y las niñas. Por cierto, el propio Maresyev no leyó la historia sobre sí mismo, ya que dijo: "No fue posible", aunque todavía tenía un libro.

El hombre de la leyenda no fue el único prototipo de Meres'ev. Belousov, Grisenko, Kiselev, Kuzmin, Sorokin, Beletsky, Malikov también lucharon en el frente. Todos ellos fueron privados de uno o dos miembros, y muchos fueron marcados más tarde por títulos y órdenes, por lo que Meresyev sigue siendo una imagen colectiva. Por supuesto, la principal contribución al trabajo de Field fue la hazaña de Alexei Petrovich.

1946, Maresyev, fue despedido del servicio, aunque no lo solicitó. Alexei Petrovich ya lo pasaba mal, cuando empezaron a aparecer las viejas heridas, y comenzó la actividad de entrenar a pilotos jóvenes. Sus últimos vuelos tuvieron lugar ya en las 50-ies, fue la finalización de un brillante celestial. historias el heroe

Conocemos a Maresyev solo como un gran piloto, pero también tenía una maestría en historia, estaba en organizaciones públicas. Hasta su muerte, este hombre no sucumbió a las enfermedades y sorprendió a los demás con su alegría. No vivió rico, pero nunca se quejó de su destino y, al estar en el frente, ni siquiera notó sus discapacidades físicas. Es cierto que soñaba con controlar el Aerocobra, pero no podía, ya que el diseño de estas máquinas implica un freno de pie y, con las prótesis, esto representaba un riesgo demasiado grande.

Leyenda del cielo ruso - Alexey Maresyev


Alexey Petrovich - un ejemplo de coraje, voluntad y vitalidad. No se vio obligado a retirarse, ni siquiera un obstáculo tan serio como la pérdida de piernas. Fue a su sueño, amó el cielo y la vida, nunca se sintió orgulloso de sus victorias y ni siquiera las consideró hazañas. Maresyev simplemente no podía imaginar que era posible vivir de alguna manera diferente.

Este asombroso hombre murió en 2001 el año anterior a la reunión dedicada a su aniversario 85.
Alexey Maresyev. El destino del verdadero hombre.

La Gran Guerra Patria terminó, pero el país aún necesitaba héroes. El precio de nuestra victoria resultó ser muy alto: millones de seres queridos heridos, discapacitados, desesperados y perdidos. Por supuesto, todos ellos necesitaban un ejemplo vivo de coraje y voluntad, que se convirtió en Alexei Maresyev, un piloto de combate que perdió ambas piernas pero regresó a Aviación.

Casi todos sabían este nombre. El escritor Boris Polevoi escribió un libro sobre su hazaña The Tale of a Real Man. Más tarde, la historia se tradujo a casi todos los idiomas del mundo, se filmó un largometraje y se realizó una ópera del mismo nombre en el Teatro Bolshoi.

Pero, ¿cuál era la persona real en la vida real? Después del comienzo de la "perestroika", muchos de los mitos de la era soviética fueron desacreditados, intentaron hacer lo mismo con el nombre de Maresyev. Pero sus hazañas militares, así como todas las actividades de la posguerra, resultaron ser verdaderamente reales ...

Sin embargo, pocas personas saben que hubo otros pilotos que volaron sin piernas. Los autores del documental hablan sobre otro piloto ruso, Seversky, así como sobre el inglés Douglas Bader, sobre el alemán Hans Ulrich Rudel.

A la película asisten personas que conocieron personalmente a Alexei Maresyev: residentes de un pequeño pueblo que recogieron a un piloto herido, compañeros soldados, director de la ópera "Historia de un hombre de verdad". Cuentan detalles hasta ahora desconocidos de lo conocido. historias.

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12 comentarios
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  1. Drevnij
    Drevnij 11 archivo 2012 09: 56 nuevo
    +11
    ¡Gloria al Gran Héroe de la Patria! Y MEMORIA ETERNA!
  2. Bazileo
    Bazileo 11 archivo 2012 16: 51 nuevo
    +4
    Y sería mejor si citaran datos sobre el número de Maresyevs en Rusia, la URSS.
    Conocí personalmente a un piloto que perdió los pies en Afganistán (fue explotado por una mina), por lo que también hizo algunos vuelos un año después (no recuerdo, combate o entrenamiento). Se llama Valery Burkov. Tiene el título de Héroe; bajo Yeltsin, en la UNESCO o la ONU, trabajó en discapacidad.
    Hace 3 años, bailó en mi cumpleaños. )))
    Ahora es diputado y empresario. Y - un bardo guitarrista.
  3. Sirius
    Sirius 11 archivo 2012 17: 05 nuevo
    +3
    Gran hombre
  4. Bazileo
    Bazileo 11 archivo 2012 17: 20 nuevo
    0
    Aquí hay otro: Héroes de la Unión Soviética Leonid Georgievich Belousov, Zakhar Artemievich Sorokin e Ivan Stepanovich Lyubimov.
  5. Strabo
    Strabo 11 archivo 2012 17: 34 nuevo
    +1
    El coraje del hombre, el coraje de un guerrero. Deje que la imagen colectiva solo hable de cuántas personas desinteresadas que, sin perdonar sus vidas, contribuyeron a la victoria. Está escrito sobre uno, y había miles de ellos.
  6. Prometey
    Prometey 11 archivo 2012 20: 41 nuevo
    +2
    Recuerdo que cuando leí por primera vez el libro "La historia de un hombre real" en la infancia, estaba muy impresionado y orgulloso de que esas personas nacieran en mi país. Entonces este libro se convirtió durante mucho tiempo literalmente en escritorio para mí. Desafortunadamente, hasta donde yo sé, hoy en día los personajes de dibujos animados completamente diferentes se han convertido en "héroes" para los adolescentes modernos, y solo unos pocos conocen a personas tan buenas como A. Maresyev.
    1. Tyumen
      Tyumen 11 archivo 2012 21: 29 nuevo
      0
      Cita: Prometey
      Recuerdo cuando en la infancia leí por primera vez el libro "La historia de un hombre real" y quedé muy impresionado.

      Por alguna razón, los detalles de la historia que nos impresionaron se omiten en el artículo o no se indican por alguna razón.
  7. Grizzlir
    Grizzlir 11 archivo 2012 22: 14 nuevo
    0
    De hecho, una persona tiene una voluntad de hierro: 18 días para gatear, luego el tratamiento más difícil, la restauración, la lucha para volver a la operación. Para 3 pruebas de vida, que pasó en muy poco tiempo.
  8. Antibrim
    Antibrim 11 archivo 2012 22: 44 nuevo
    +2
    ¡Lo principal para esta persona es que no se rompió psicológicamente! ¡Nunca se quejó con nadie y no preguntó nada! Aquí son grandes personas victoriosas, ¡pero cuántas de ellas no sabemos!
  9. Antibrim
    Antibrim 12 archivo 2012 11: 27 nuevo
    +2
    Hoy cumple 95 años, un oficial de inteligencia soviético, veterano de la Gran Guerra Patria de 1941-1945, Héroe de Rusia, uno de los salvadores de la ciudad de Cracovia, Alexei Nikolaevich Botyan.

    Alexei Nikolayevich Botyan creció en una familia campesina que vivía en el oeste de Bielorrusia, que en marzo de 1921 fue a Polonia. Después de su graduación, fue reclutado por el ejército polaco, en el que, al mando del cálculo de armas antiaéreas, en septiembre de 1939 participó en batallas con los alemanes. Cerca de Varsovia derribó tres aviones Junkers.
    Cuando las regiones orientales de Polonia fueron ocupadas por las tropas soviéticas, se convirtió en ciudadano de la URSS, enseñado en la escuela primaria. En 1940 fue enviado a servir en los cuerpos del NKVD de la URSS, en 1941 se graduó de una escuela de inteligencia. En julio de 1941, fue asignado a la Brigada Especial de Fusileros Motorizados para Propósitos Especiales. En noviembre de 1941, fue transferido a la línea del frente como comandante de un grupo de reconocimiento y sabotaje. Participó en la defensa de Moscú y en 1942 fue enviado a la retaguardia del enemigo en las regiones occidentales de Ucrania y Bielorrusia. Actuó allí de manera independiente y como parte de grandes destacamentos partidistas.
    Bajo su supervisión directa, se llevó a cabo una operación para volar la comisaría alemana de Gebit en la ciudad de Ovruch, región de Zhytomyr, RSS de Ucrania, cuando hubo una inspección desde Alemania. Como resultado de esta operación, el 9 de septiembre de 1943, 80 oficiales nazis fueron destruidos. Para esta operación, Alexei Botyan recibió el título de Héroe de la Unión Soviética, pero no se le otorgó en ese momento. En mayo de 1944, siguiendo las instrucciones del Centro, al frente de un grupo de 28 personas, hizo la transición a Polonia, con la tarea de organizar el reconocimiento de la ubicación y el movimiento del enemigo en las cercanías de la ciudad de Cracovia.
    Gracias a su buen conocimiento del idioma y la cultura polaca de la población local, así como a sus habilidades organizativas, Aleksey Botyan logró organizar la interacción y las operaciones militares conjuntas con fuerzas políticas tan diferentes como las unidades del Ejército Kraynova, el Ejército Lyudova y los Batallones Campesinos Khlopsky. Por ejemplo, llevó a cabo una operación audaz para apoderarse de la ciudad de Ilzha junto con unidades del ejército de Ludov, durante el cual los patriotas polacos arrestados fueron liberados de la prisión y se incautó una gran cantidad de armas y equipos. Ahora se erige un monumento a los héroes de esa gloriosa batalla en la ciudad de Ilzha, en la que, junto con los nombres de los polacos, los nombres de los combatientes soviéticos del grupo A. N. Botyan también son derrotados. El grupo de Aleksey Botyan logró establecerse en la región de Cracovia y lanzar amplias actividades de inteligencia y sabotaje. A finales de 1944, los combatientes del grupo capturaron al ingeniero cartógrafo Sigmund Ogarek, un polaco étnico movilizado como parte del ejército nazi y sirviendo en las unidades traseras de la Wehrmacht. Ogarek dio un valioso testimonio sobre el depósito de explosivos en el castillo de Jagiłona, que se suponía que se utilizaría para destruir el centro histórico de Cracovia, la presa de Rozhnovsky y los puentes sobre el río Dunajec. Aleksei Botyan logró introducir al patriota polaco, que instaló una bomba de tiempo, en el castillo bajo la apariencia de un cargador. En el apogeo de la ofensiva del Ejército Rojo en la mañana del 18 de enero de 1945, se lanzó la mina. Un enorme almacén enemigo voló en el aire. El enemigo no podía extraer y destruir los objetos planeados para la explosión en Cracovia. Y el 19 de enero, unidades avanzadas del primer Frente ucraniano entraron en Cracovia bajo el mando del Mariscal de la Unión Soviética I.S. Konev. En los últimos meses de la guerra, el grupo de Alexey Botyan estaba operando detrás de las líneas enemigas en el territorio ocupado de Checoslovaquia. Desde 1, sirvió en la estructura operativa de la Primera Dirección (inteligencia extranjera) del Comisariado de Seguridad del Estado de la URSS.
    Atraído para asesorar a los empleados del grupo especial Vympel. En 1983, con el rango de coronel, fue despedido por edad.
    Habla alemán, polaco y checo. Esposa - Galina Vladimirovna, nee Gelena Ginzel (checa).
  10. Brummbar
    Brummbar 13 archivo 2012 07: 29 nuevo
    0
    Sí, gente de acero.
  11. Rodver
    Rodver 26 archivo 2012 13: 07 nuevo
    0
    ¡Bien hecho! Y como todos los héroes reales, una persona modesta y moderada.
  12. Egoza
    Egoza 3 noviembre 2012 10: 49 nuevo
    0
    El artículo aún no ha mencionado que A. Maresyev encendió la llama eterna en Moscú y realizó un extenso trabajo público. ¡Y a cuántas personas ayudó por correspondencia personal! Es con estos ejemplos que se debe educar a los jóvenes si quieren fomentar el patriotismo y el respeto por la Patria y sus héroes.