Comenzó el desarrollo de un avión no tripulado de reconocimiento Forpost-M.

Como se informónoticias”Se tomó una decisión fundamental para desarrollar un nuevo UAV táctico ruso“ Forpost-M ”basado en el UAV Forpost, que es una copia con licencia del Buscador israelí MkII, ensamblado en la Planta de Aviación Civil de Ural de 2010.

Se supone que el vehículo de reconocimiento estará equipado con un equipo a bordo totalmente doméstico: un sistema de comunicación por radio, un sistema de navegación inercial (SINS), un registrador de información. La tarea del avión no tripulado es transferir cientos de kilómetros de datos en un modo en línea: mensajes de voz, datos de navegación, imágenes, conversaciones de texto en formato de chat, imágenes de video en calidad HD a través de varios canales de comunicación simultáneamente.


Comenzó el desarrollo de un avión no tripulado de reconocimiento Forpost-M.

BLA "Forpost"


El proyecto técnico del UAV ha sido aprobado, las empresas han recibido especificaciones técnicas. Izvestiya United Instrument-Making Corporation confirmó el trabajo en curso sobre los posibles UAV. Según su representante, en el marco del desarrollo, la tarea de transmitir grandes cantidades de información a largas distancias ha sido resuelta. El dispositivo tiene un alto nivel de inmunidad al ruido, lo que le permite soportar los medios de la guerra electrónica. El dron podrá comunicarse no solo con los puntos de control en tierra, sino también con otras aeronaves a través de un canal directo: aviones, helicópteros y satélites. Esto permitirá ver la imagen del UAV capturado por todas las unidades de combate como parte del sistema de control de tropas, lo que aumentará su eficiencia.

Nuestros especialistas han implementado el concepto de "guerras centradas en la red". Con su ayuda, cualquier UAV se puede integrar en los modernos sistemas automatizados de control de combate.

- Explicado en la industria de la defensa.


UAV "Buscador MkII"


Para una serie de parámetros, Form-M superará los análogos extraños. Por lo tanto, el sistema de navegación que proporciona la determinación de la ubicación de la aeronave en el espacio, tiene una precisión mayor que la de las muestras extranjeras. Se distingue por su alta inmunidad al ruido y la posibilidad de operación autónoma sin el uso de los sistemas de navegación global o GPS de Glonass. El equipo electrónico incorporado se caracteriza por su versatilidad, y tiene la capacidad de instalarse en UAV de cualquier tipo.

Se supone que los suministros de Forpost-M comienzo en 2019 año. Es posible que este tipo de UAV se haya pensado cuando se expresaron los planes para la compra de complejos 30 en los próximos 5 - 10 años. La transición a la producción de un avión no tripulado de reconocimiento de peso promedio (hasta 454 kg) a partir de componentes rusos brinda a las fuerzas armadas rusas una serie de ventajas.

Primero, es la independencia de un proveedor extranjero, teniendo en cuenta los riesgos involucrados, debido a la situación política. En segundo lugar, la recepción del sistema, en mayor medida correspondiente a los requisitos del ejército ruso, no es un secreto de que los sistemas con capacidades reducidas fueron suministrados a Rusia.

- Editor de la revista UAV.ru Denis Fedutinov.

Cabe señalar que si el mercado ruso tiene una gran cantidad de drones pequeños y pequeños, entonces en la categoría media y aún más, en realidad hay una falta de suministro, lo que se debe a la degradación completa de la industria de aviones no tripulados en 1990 y la necesidad de grandes inversiones en la búsqueda de soluciones tecnológicas. Al mismo tiempo, los principales recursos financieros se dirigen a la modernización y desarrollo de nuevos modelos en el segmento tripulado.
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