Russian Helicopters Holding presentará Ka-52 y Mi-171Sh en Lima

Los helicópteros de Rusia, junto con Rosoboronexport JSC, en el marco de la exposición internacional de equipos aeroespaciales y navales LIMA-2017, que se celebrará en la isla de Langkawi en Malasia, presentarán el helicóptero de transporte militar Mi-171Sh y 52 "Cocodrilo", según el servicio de prensa de la explotación. Esto es reportado RIA Novosti.

Los helicópteros de Rusia, que cuentan con especialistas, familiarizarán a los operadores y potenciales clientes con equipos civiles y militares producidos comercialmente, incluidos los helicópteros de transporte Mi-17В-5 y Mi-171Ш, los helicópteros Ka-52 "Alligator" y los helicópteros Ka-32, así como Mi-171А2, Mi-38 y Ansat multipropósito prometedores,

- dice el informe.
Como se señaló, estas máquinas tienen características únicas para trabajar en un clima tropical y son capaces de resolver una amplia gama de tareas en interés tanto del poder como de las estructuras civiles de los países de la región.

Los Estados de la Asociación de Naciones del Asia Sudoriental (ASEAN) son un mercado en desarrollo dinámico que está experimentando una creciente necesidad de tecnología de helicópteros moderna, de alta calidad y confiable para resolver una amplia gama de tareas. Este mercado es una de nuestras prioridades y nos interesa la cooperación a largo plazo y mutuamente beneficiosa.

- las palabras del subdirector general del holding para marketing y desarrollo de negocios Alexander Shcherbinin están en el mensaje.

Como se señaló, la exposición LIMA, una de las exposiciones aeroespaciales más grandes de la región de Asia y el Pacífico, que se celebra cada dos años en la isla de Langkawi bajo el patrocinio del Ministerio de Defensa de Malasia. Este año se celebrará desde 21 hasta marzo 25.

Comments

[cazador]

Es necesario promover los helicópteros rusos. De lo contrario, todo tipo de "socios" encajará, no será recordado por la noche.

[Kasym]

Curiosamente, los helicópteros se desarrollan en menos países que, por ejemplo, los aviones de combate. Qué decir para la batería, especialmente el esquema coaxial.

[cazador]

Saludos, Dauren! Su verdad, especialmente sobre coaxial!

[Kasym]

¡Hola querida! En ningún caso la Federación de Rusia debería abandonar este negocio (coaxial); todos los especialistas occidentales dicen que el futuro está en este esquema. Al hablar con los voladores, todos dicen que tienen el control como un Mercedes contra Kamaz (coaxial contra ordinario, especialmente en términos de fatiga de los pilotos).

[cazador]

Dauren, Pasha para llamarme, es posible en "usted". Kamovtsy nunca debe descansar en sus laureles. Con su rica experiencia en diseño coaxial, ¡es simplemente un pecado no crear nuevas obras maestras de ingeniería de helicópteros! Además, ¡tanto para fines militares como civiles!

[Kasym]

Encantado de conocerte, Pasha!
Coaxial tiene otra gran ventaja además del control: escalar. Me temo que Occidente ya no se pondrá al día en esta área, a menos que la Federación de Rusia ciertamente venda su tecnología allí. Aunque es poco probable, podrían haber hecho esto en los 90 en EBN, pero no ahora, los italianos estaban interesados.

[cazador]

Cita: Kasym

Encantado de conocerte, Pasha!

Mutuamente, Dauren!

Cita: Kasym

pero no ahora, los italianos estaban interesados.

Un agujero del bagel, no tecnología. Déjelos atormentar y comprender lo que es. ¡La escuela rusa de ingeniería de helicópteros en general y el esquema coaxial en particular son orgullo nacional! Pero no es fácil comerciar con orgullo ...

[Kasym]

Pasha, recuerdo cómo lo dijo un alemán (hay un video en la Voz de Alemania). Acerca de. "Los rusos mismos no entienden qué tecnologías poseen en el complejo militar-industrial, y cómo se pueden usar en el sector civil". Este alemán insiste en que si combinas la economía. potenciales de Alemania y la Federación de Rusia, entonces los alemanes estarán felices.
Tendríamos veinte años de paz y luego el polvo se tragaría todo este oeste. Qué furiosos están con sus reclamos al trono mundial. Con una política exterior competente durante 20 años, Moscú puede unir a toda Asia a su alrededor: esta península de Europa occidental se convertirá en una periferia en el continente. Incluso si Sev. África debe ser "alejada" de ellos.

[cazador]

Para unirnos con los alemanes, gracias, ya lo hemos visto repetidamente en la honestidad cristalina de los teutones. Rusia está ganando impulso como buena locomotora. Y a toda la pandilla burguesa dirigida por Matrasia realmente no le gusta. Así que pegue palos en las ruedas: todas estas sanciones: shanktsii y otras tonterías. ¡No debes sucumbir a las provocaciones de Occidente y doblegar tu línea!

[Kasym]

Pasha, nadie cuenta con esta amistad, este es un ejemplo de "fermentación" en la UE. Lo recuerdo en 43g. sus aliados se separaron del norte. África: en menos de dos años, Alemania quedó impresionada sin recursos. Y ninguna tecnología los ayudará. No es de extrañar que a los británicos les preocupe que el oso ruso arregle Libia. Después de Siria, la "batalla" se moverá allí.
Quiero contar un chiste. Los suecos obtuvieron mineral de allí para algunos negocios con los estadounidenses. Resultó ser de tan alta calidad que se añadió 10-20% de este mineral para fundir su metal. No pude tener suficiente. Y cuando terminó, querían comprar más. Comenzamos a averiguarlo: resultó que este mineral en los almacenes portuarios se entregó desde la URSS, como pago por el préstamo y arrendamiento. Y permaneció allí por más de medio siglo. Comenzaron a buscar con nosotros. Resultó ser Kazajstán.
Una vez escribí sobre Ucrania que el término máximo para este desastre es 2020-2023. Pero a juzgar por las estúpidas acciones de las autoridades de Kiev, el máximo es 2020. - La economía colapsará. "La base de la economía de cualquier país es la energía", le gusta al NAS que "demos conferencias a la gente". Y en Ucrania, ya se ha contraído tanto que el paso del invierno se ha convertido en una hazaña para estas autoridades. Y qué tipo de otras industrias decir: ciencia de cohetes, construcción de motores, construcción naval, fabricación de aviones y electrónica. ¿Necesitan la moneda ahora, después de la división del Donbass (carbón), y qué vender para ganarla? Llegamos, estarán navegando en el Kremlin, no importa cuán valientes sean. Después de 2019 La Federación de Rusia recibirá un mercado en el Este y pasará por alto a Ucrania en Europa Occidental, una pérdida de otros 2 mil millones de euros. Moldavia ya ha absorbido esta integración europea. Estados bálticos y Polonia: un máximo de 2023. y también estará en el Kremlin. Ahora todos se eliminan de Eurodotations, en 2020. será sobre una base común en la UE. ¿Y cuánto durarán? Moscú solo puede realizar de manera competente actividades de política exterior, y luego ... toda V. Europa vendrá corriendo. Los húngaros, eslovacos y checos lo han entendido desde hace mucho tiempo, por lo tanto, no son rusófobos. Después del cambio de poder, los búlgaros hacen una pausa: exploran el suelo de acuerdo con su "flujo". Los turcos de 4 ramas quedan 2 después del Su-24. Balcanes, etc. La UE no puede ofrecer recursos, porque no lo son, no darán abuelas. Quien no cambie de opinión se convertirá en un campo de paseo. Algo como esto.

[cazador]

¡Así es, partiste! Si tan solo todos los rusófobos de cosecha propia leyeran esto, entenderían mucho.

[Svetlana]

Se presenta el dibujo del anfibio sigiloso-convertiplano. En este rotor basculante durante el despegue y aterrizaje vertical, la fuerza de elevación es creada por la carcasa cónica de Kevlar que gira debajo del fuselaje, equipada con un omóplato de elevación radial con un diámetro total de 52 metros. La cáscara cónica de Kevlar tiene propiedades de armadura y protege a los pilotos de los bombardeos del suelo. 4 compartimentos de carga útil en el fuselaje, para las dimensiones de la Maza.
Con un despegue y aterrizaje vertical en una plataforma o superficie marina, los chorros de dos motores a reacción con un alto grado de doble circuito impulsan la corona de la pala de la turbina ubicada debajo del fuselaje. Un borde de pala de turbina a través de una vaina cónica rígida de Kevlar gira un borde de pala de elevación radial de 32 palas. Cada cuchilla del borde de la cuchilla de elevación tiene una longitud de 6 my un ancho de 2 m. Después de un despegue vertical, los ejes de los motores a reacción se convierten en un plano horizontal y se transfieren a un vuelo horizontal.

[Wedmak]

A principios de este año, los hongos se fueron ...

[COJIDAT]

¿Los estadounidenses fusionarían este proyecto? El 100% de todo el presupuesto de defensa se arruinará para el próximo wunderwafel)))