En el "Raptor" reemplazará el recubrimiento de sigilo

El Pentágono ha emitido un contrato con Lockheed Martin para reemplazar la cubierta oculta del caza F-22 Raptor, que, debido a su elasticidad, se llama la "piel" de la aeronave, informa Warspot con referencia a defensenews.com.




De acuerdo con el contrato, la cobertura especial debe reemplazarse en todos los Raptors (hay más de unidades 180 en la USAF). El valor de la transacción se estima en $ 40 millones. Los trabajos deben completarse antes de 2019 de julio.

Anteriormente, Lockheed Martin anunció la creación de un nuevo tipo de revestimiento con características mejoradas.

En enero, el Pentágono anunció la actualización de toda la flota de F-22. El contratista británico BAE Systems fue seleccionado como contratista. Según el recurso, los especialistas de la compañía "instalarán nuevas pantallas en los luchadores, así como un sistema duplicado para mostrar los datos de los tableros en la pantalla del casco".

El caza multipropósito F-22 Raptor fue desarrollado en 1997 por Lockheed Martin, Boeing y General Dynamics. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos entró en servicio en el año 2005. En total, los aviones 1997 se lanzaron de 2011 a 187 año.
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50 comentarios
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  1. silberwolf88 21 marzo 2017 16: 52 nuevo
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    Bueno, qué puedo decir ... el proyecto no es joven ... la modernización ya está en pleno apogeo y la nueva cobertura siempre es relevante ... y, de hecho, el F-22 es un buen proyecto empresarial ... Diría que durante décadas ...
    1. Alex_1973 21 marzo 2017 17: 04 nuevo
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      El proyecto tiene solo 20 años este año. Para la aviación moderna no es una fecha límite en absoluto. Tu-95 y B-52 más de medio siglo en las filas y nada. Pero el hecho de que la cobertura de estos wunderwafers sea de corta duración es bueno para nosotros. Cuanto más gasta el Pentágono dinero, menos tendrá la capacidad de asomarse por todo el mundo.
      Espero que nuestro T-50 no tenga ese problema con el recubrimiento. Bueno, al menos me gustaría creer en ello.
      1. Alex_1973 21 marzo 2017 17: 13 nuevo
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        De alguna manera, el monto del contrato me confunde. 40 lyamas para un total de 187 reptiles, esto es solo $ 213 por pieza. Como es bastante débil para fundas de colchones. ¿Pueden los periodistas engañados con ceros?
        1. Blackmokona 21 marzo 2017 17: 15 nuevo
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          Entonces, solo el sigilo cubre el cambio.
          1. Alex_1973 21 marzo 2017 17: 19 nuevo
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            Así que dudo que el revestimiento sigiloso fuera tan barato para los estándares del colchón. Ya se han hinchado tanto para finalizar el Fu-35, pero aún así terminarlo y terminarlo. Y cuando haya terminado, ha llegado el momento de la modernización. En general, el ciclo de masa en LokhkidMartin.
            1. rico 21 marzo 2017 17: 24 nuevo
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              Estoy de acuerdo Alex_1973, más como el próximo corte "stelstekhnologiya"
            2. voyaka uh 21 marzo 2017 17: 34 nuevo
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              El F-22 estará recubierto con el mismo recubrimiento que ahora se aplica al F-35.
              Esta no es la primera generación de recubrimientos invisibles.
              Según la experiencia operativa de F-22, se desarrolló un recubrimiento para el "hijo" de F-35,
              y ahora están pagando deudas a "papá". sonreír
              1. Alex_1973 21 marzo 2017 17: 51 nuevo
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                Ohhh ... los "fanáticos" israelíes se levantaron, ahora me enseñarán cómo amar a la industria aeronáutica estadounidense ... riendo

                Bienaventurado el que cree, pero ni tú ni tu país, el Fu-35 salvará, si continúas tu maldad hacia Siria. Por supuesto, somos personas pacientes, pero podemos dar un hocico para que no parezca suficiente. enojado

                Bueno, personalmente puede continuar babeando y otras descargas en su Fu-35. negativo
                1. El comentario ha sido eliminado.
              2. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 18: 09 nuevo
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                Cita: voyaka uh
                El F-22 estará recubierto con el mismo recubrimiento que ahora se aplica al F-35.
                Esta no es la primera generación de recubrimientos invisibles.
                Según la experiencia operativa de F-22, se desarrolló un recubrimiento para el "hijo" de F-35,
                y ahora están pagando deudas a "papá". sonreír

                El famoso estadounidense Mark Twain tiene una historia en la que el héroe de la historia se convierte en su propio abuelo. Al casarse con una mujer cuya madre se casó con el hijo de un héroe.
                así nace la piel del hijo invisible, pero se usa para el padre.
              3. matak4b 21 marzo 2017 23: 39 nuevo
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                Pero aún así, ¿quién es más "sigiloso"? 35 o 22?
        2. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 18: 12 nuevo
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          Cita: alex_xnumx
          De alguna manera, el monto del contrato me confunde. 40 lyamas para un total de 187 reptiles, esto es solo $ 213 por pieza. Como es bastante débil para fundas de colchones. ¿Pueden los periodistas engañados con ceros?

          Las revistas siguen las instrucciones de Trump. Una escritura, cinco en mente.
        3. Asceta 21 marzo 2017 21: 37 nuevo
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          Cita: alex_xnumx
          De alguna manera, el monto del contrato me confunde. 40 lyams para un total de 187 reptiles

          Esto es solo el comienzo, luego, durante el transcurso del trabajo, la cantidad aumentará exponencialmente ... Este es un "divorcio" típico al estilo estadounidense. Habrá aserrado y aserrado ...
      2. Asadullah 21 marzo 2017 18: 14 nuevo
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        Pero el hecho de que la portada de estos vundervaflay sea de corta duración, es bueno para nosotros.


        ¿Sabes de qué estás escribiendo? El revestimiento de los lados se diseñó originalmente como reemplazable, y se usa exclusivamente para maniobras de sigilo o usadas. La mayoría de los 22 generalmente vuelan sin cobertura.
        1. Voyager 21 marzo 2017 19: 16 nuevo
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          El problema es diferente. Cuando resultó que el revestimiento fue arrastrado por la lluvia, el concepto de "todo clima" para el F-22 comenzó a resquebrajarse. Por lo tanto, el avión está de mal humor y requiere un servicio largo y costoso después de los vuelos.
        2. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 20: 10 nuevo
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          Cita: Asadullah
          Pero el hecho de que la portada de estos vundervaflay sea de corta duración, es bueno para nosotros.

          ¿Sabes de qué estás escribiendo? El revestimiento de los lados se diseñó originalmente como reemplazable, y se usa exclusivamente para maniobras de sigilo o usadas. La mayoría de los 22 generalmente vuelan sin cobertura.

          ¡Qué ingenuo eres! Te escribirán en la cerca ... crees. ¿No está claro que en un sonido supersónico ningún revestimiento dura mucho? Los remaches están pulidos al ras, ¿qué podemos decir acerca de la durabilidad del recubrimiento de ferropowder ultrafino en un aglutinante de resina?
  2. Liberoides de destierro 21 marzo 2017 16: 55 nuevo
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    Revestimiento ukroin usado. se exigió a sí misma, ¡al menos algo con lo que el gobierno pueda cubrirse! am Porque aún no es posible cubrir con el órgano genital femenino lol
    1. cazador 21 marzo 2017 17: 03 nuevo
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      El Pentágono le otorgó a Lockheed Martin un contrato para reemplazar el recubrimiento sigiloso del caza F-22 Raptor, que por su elasticidad se llama la "piel" del avión.

      Bueno, todo está claro: el "Raptor", como todos los reptiles, muda estacional. Sí
      1. Alex_1973 21 marzo 2017 17: 07 nuevo
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        Incluso cuando Pasha arroja. Deseo que su muda no se detenga todo el tiempo, de modo que tan pronto como salgan de la fábrica, pasen un par de días al sol y la lluvia y regresen a la fábrica. Oh sueños sueños ... riendo
        1. Liberoides de destierro 21 marzo 2017 17: 10 nuevo
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          Alex73: ¡deberían rezar por tu deseo, porque esto es dinero para ellos!
          1. Blackmokona 21 marzo 2017 17: 12 nuevo
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            Así que aquí está la modernización, si las modernizaciones van tan rápido, entonces esto no aumentará nuestra alegría. Estados Unidos puede gastar 40 millones cada día sin la menor mano de obra.
            1. Alex_1973 21 marzo 2017 17: 23 nuevo
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              Bueno, si pudieran gastarlo sin un trabajo especial, entonces Trump difícilmente habría sido elegido. No se trata solo de la imprenta siempre viva. Pueden imprimir, solo los recursos para envoltorios impresos son cada vez más difíciles de extraer de otros. Y sin recursos, es solo papel cortado verde y cuánto no imprime, pero no puede comprar un recubrimiento invisible para él.
              1. Rayo 21 marzo 2017 18: 04 nuevo
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                Cita: alex_xnumx
                Y sin recursos, es solo papel cortado verde y cuánto no imprime, pero no puede comprar un recubrimiento invisible para él.

                ¿Y probablemente mides los recursos petroleros o mides la longitud de los yates de nuestros oligarcas?
                Después de todo, también existe un recurso mental que este recubrimiento inventó e introdujo la tecnología, y ahora está superando los costos al cumplir con los contratos de aviones con este mismo recubrimiento.
        2. cazador 21 marzo 2017 17: 23 nuevo
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          Cita: alex_xnumx
          Deseo que su muda no se detenga todo el tiempo, de modo que tan pronto como salgan de la fábrica, pasen un par de días al sol y la lluvia y regresen a la fábrica. Oh sueños sueños ...

          ¡Tus palabras y los oídos de los desarrolladores! guiño
      2. NEXUS 21 marzo 2017 17: 40 nuevo
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        Cita: bouncyhunter
        Bueno, todo está claro: el "Raptor", como todos los reptiles, muda estacional.

        Pero la temporada de apareamiento es larga, de la cual F-35 eclosiona en grandes cantidades ... interesante es nuestra respuesta de defensa aérea a esta cobertura ...
        1. cazador 21 marzo 2017 17: 45 nuevo
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          Cita: NEXUS
          interesante es nuestra respuesta de defensa aérea a este recubrimiento ...

          Esto es realmente interesante Pero no creo que haya algo tan mega único. En general, deje que se nos lancen los colchones disfrazados FU-22: tocaremos, de lo contrario habrá una ilusión óptica óptica, como con ese puente de cristal en una caricatura. guiño
          1. NEXUS 21 marzo 2017 17: 47 nuevo
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            Cita: bouncyhunter
            Esto es realmente interesante Pero no creo que haya algo tan mega único. En general, deje que se nos lancen los colchones disfrazados FU-22: tocaremos, de lo contrario habrá una ilusión óptica óptica, como con ese puente de cristal en una caricatura.

            Bueno, el camarada Bourbon nos identificó en el cap-valenko de los zakidatetels de usted y yo ... así que, Pasha, sushi fezla y orejeras de la tienda ... wassat
            1. cazador 21 marzo 2017 17: 53 nuevo
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              Cita: NEXUS
              Bueno, el camarada Bourbon nos identificó en el cap-valenko de los zakidatetels de usted y yo ... así que, Pasha, sushi fezla y orejeras de la tienda ... wassat

              Aquí es donde lo hizo? Iré con orejeras de batido de naftaleno, o algo así ... qué
              1. NEXUS 21 marzo 2017 17: 57 nuevo
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                Cita: bouncyhunter
                Aquí es donde lo hizo? Iré con orejeras de batido de naftaleno, o algo así ...

                En la sucursal sobre Varshavyanka ... Recomiendo visitar este circo ... wassat
                1. cazador 21 marzo 2017 18: 00 nuevo
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                  Cita: NEXUS
                  En la sucursal sobre Varshavyanka ... Recomiendo visitar este circo ...

                  Visité, excepto que el payaso no conoció a nadie ... guiño
                  1. NEXUS 21 marzo 2017 18: 04 nuevo
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                    Cita: bouncyhunter
                    Cita: NEXUS
                    En la sucursal sobre Varshavyanka ... Recomiendo visitar este circo ...

                    Visité, excepto que el payaso no conoció a nadie ... guiño

                    Sé que si leo para el próximo sueño ... Ilf y Petrov solo fuman ... guiño
                    1. cazador 21 marzo 2017 18: 06 nuevo
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                      Cita: NEXUS
                      Sé que si leo para el próximo sueño ... Ilf y Petrov solo fuman ...

                      Demonio, Andryukha: ¡frotó al pobre y desafortunado troll! lol
                      1. NEXUS 21 marzo 2017 18: 07 nuevo
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                        Cita: bouncyhunter
                        Demonio, Andryukha: ¡frotó al pobre y desafortunado troll!

                        No asustes a su principal ... Troll, por cierto, conoces las especies en peligro de extinción que figuran en el libro rojo. lol
  3. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 18: 02 nuevo
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    Ahora, con una nueva capa, esta bestia se volverá viscosa y podrá penetrar más ... al enemigo.
    Raspar el revestimiento viejo inevitablemente afectará las secciones profundas de los detalles de la carcasa del avión y, muy probablemente, con el tiempo, de forma imperceptible, causará corrosión. Recubrimiento de juntas, partes móviles sin remoción? Felicito al pueblo estadounidense por sus dificultades y por haber logrado superarlas en el futuro.
    1. voyaka uh 21 marzo 2017 18: 07 nuevo
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      "causará corrosión" ////

      ¿Se oxida el carbono? amarrar
      1. Asadullah 21 marzo 2017 18: 19 nuevo
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        ¿Se oxida el carbono?


        Silicona La silicona es destruida por el ozono de la atmósfera. Es una especie de pegamento para los nanotubos de carbono. Pero esto es normal, y fue pensado.
      2. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 20: 20 nuevo
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        Cita: voyaka uh
        "causará corrosión" ////
        ¿Se oxida el carbono? amarrar

        Todo se oxida. Especialmente en la unión de material diferente. Todo en la superficie del planeta Tierra está cubierto con películas moleculares de agua. En una mezcla con los gases disueltos en esta agua, ¿qué se forma? - Es cierto, ácidos. Esta infección penetra a través de la galvanoplastia, en los capilares gana velocidades transónicas, penetrando decenas de metros en los cables ... Raras masas de plástico no están saturadas con este solvente universal. (Por la cantidad de sustancias solubles. El agua es un campeón. Disuelve muchos más ácidos, álcalis, solventes orgánicos).
    2. Maki Avellevich 21 marzo 2017 18: 15 nuevo
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      Cita: dubowitskij.vick
      Raspar el revestimiento viejo inevitablemente afectará las secciones profundas de los detalles de la carcasa del avión y, muy probablemente, con el tiempo, de forma imperceptible, causará corrosión.


      el titanio es difícil de corrosión
      1. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 20: 14 nuevo
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        Cita: Maki Avellevich
        Cita: dubowitskij.vick
        Raspar el revestimiento viejo inevitablemente afectará las secciones profundas de los detalles de la carcasa del avión y, muy probablemente, con el tiempo, de forma imperceptible, causará corrosión.

        el titanio es difícil de corrosión

        ¿Y por qué decidiste que hay partes de titanio y que cubren toda el área de la caja? De ningún modo. Aleaciones de aluminio, mi amigo.
        Tienen problemas con el titanio.
      2. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 20: 23 nuevo
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        Cita: Maki Avellevich
        Cita: dubowitskij.vick
        Raspar el revestimiento viejo inevitablemente afectará las secciones profundas de los detalles de la carcasa del avión y, muy probablemente, con el tiempo, de forma imperceptible, causará corrosión.

        el titanio es difícil de corrosión

        El titanio arde muy bien en el aire. Por lo tanto, la aplicación de este testarudo al procesamiento, material costoso, está limitado por dificultades tecnológicas. En conexión, las aleaciones son otro asunto. Pero allí, y la resistencia a la corrosión no es lo mismo.
        1. Gato hombre nulo 21 marzo 2017 20: 41 nuevo
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          Cita: dubowitskij.vick
          Titán arde muy bien en el aire

          - negociar. A que temperatura
          - eliminar esta "tesis", por favor riendo

          Cita: dubowitskij.vick
          En conjunto, las aleaciones es otra cuestión. Pero allí y la resistencia a la corrosión no es lo mismo

          - No eso, no eso ... en algunos lugares mucho más alto que el de Ti puro
          - en general, el titanio tiene la propiedad de pasivar (es decir, formar una película de óxido en la superficie). Esto es así, por cierto tuvo que guiño
          1. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 20: 47 nuevo
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            Cita: Cat Man Null
            Cita: dubowitskij.vick
            Titán arde muy bien en el aire

            - negociar. A que temperatura
            - eliminar esta "tesis", por favor riendo
            Cita: dubowitskij.vick
            En conjunto, las aleaciones es otra cuestión. Pero allí y la resistencia a la corrosión no es lo mismo

            - No eso, no eso ... en algunos lugares mucho más alto que el de Ti puro
            - en general, el titanio tiene la propiedad de pasivar (es decir, formar una película de óxido en la superficie). Esto es así, por cierto tuvo que guiño

            Un avión, esto sucede, comienza a arder en el aire mismo. Si arrojas leña en forma de proyectil, la quema puede comenzar antes. Es después de troncos, sumergidos en agua. Bueno, ¿eres tan miope regañándome? Encuentra una posición fuerte. Ahí voy a perder.
            1. Gato hombre nulo 21 marzo 2017 20: 55 nuevo
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              Cita: dubowitskij.vick
              ... sucede ...

              - tra la la ...
              - Repito la pregunta: ¿a qué temperatura y en qué ambiente Ti "arde bien"?
              - Por cierto, ¿de qué resaca es este material "terco para procesar"? La aleación BT-6, por ejemplo, (~ 95% Ti) se procesa y utiliza notablemente, en particular, en la aviación guiño

              En resumen, esto ... no le creas a Vika, Vika es malvada riendo
              1. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 23: 46 nuevo
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                Cita: Cat Man Null
                Cita: dubowitskij.vick
                ... sucede ...

                - tra la la ...
                - Repito la pregunta: ¿a qué temperatura y en qué ambiente Ti "arde bien"?
                - Por cierto, ¿de qué resaca es este material "terco para procesar"? La aleación BT-6, por ejemplo, (~ 95% Ti) se procesa y utiliza notablemente, en particular, en la aviación guiño
                En resumen, esto ... no le creas a Vika, Vika es malvada riendo

                Que los muchachos de la fábrica me contaron sobre todos los encantos de las aleaciones de titanio en los años 80. Y créanme, a partir de este material indescriptible en aviones de alta velocidad, NO TODOS los detalles están hechos. Especialmente con los Stels. Hay más vidrio y fibra de carbono. Elementos para conectar piezas. Chasis.
                Despegar el revestimiento del material compuesto es aún más traumático que con duraluminio o titanio. El cambio es una forma oculta de corrección matrimonial. ¿Crees que no hay ladrones de producción? Estoy convencido de que no hay menos allí. que el nuestro Y las chispas de fricción pueden encender cualquier material a temperatura normal.
                Investigación en la industria del carbón: una gota de aluminio fundido (de un cable de aluminio) que cae sobre una parte de acero con una película de corrosión (óxido) puede arder a través del acero de 4 mm de espesor. Por lo que nosotros, los fabricantes de equipos eléctricos de minería durante los años de Pinochet (cobre de Chile luego nos cortó bruscamente, y el 60% de los depósitos de cobre allí) se nos permitió, como excepción, usar alambres y cables de cobre.
                Entonces, las situaciones de la vida, querido compañero, no es un papel con párrafos de las reglas.
                1. Gato hombre nulo 22 marzo 2017 19: 03 nuevo
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                  Cita: dubowitskij.vick
                  Que los muchachos de la fábrica me contaron sobre todas las delicias de las aleaciones de titanio en los años 80

                  - No creerá que, en el mismo 80-x, estaba en la práctica previa al diploma en el Instituto Estatal de Investigación de la Industria Química, y estaba involucrado en la resistencia a la corrosión de este BT-6 ... allí todo el equipo era titanio, el cloro era el reactivo básico de putamushta Compañero

                  Cita: dubowitskij.vick
                  Y créanme, a partir de este material resistente en aviones de alta velocidad, NO TODAS las piezas hacen

                  - panqueque, y los niños no saben (c)
                  - Mushchina, más tarde trabajé en una oficina llamada TsNIIMV, que se encuentra en Kaliningrado, cerca de Moscú. Cuarto compartimento, compuesto de metal, sí Sí
                  - Y qué de lo que están haciendo, recuerdo un poco, tanto como ahora.

                  Cita: dubowitskij.vick
                  .. una gota de aluminio fundido ... cayendo sobre una pieza de acero con una película de corrosión (oxidada) es capaz de quemar acero 4 de espesor mm ...

                  - Una gota de nicotina mata a un caballo.
                  - un hámster, simplemente se rompe en pedazos wassat

                  Cita: dubowitskij.vick
                  ... la chispa de fricción puede encender cualquier material a temperatura normal ...

                  - oh bien? amarrar
                  - enciéndeme ... pero al menos el mismo BT-6, "chispa de fricción", te lo ruego ... Te cansarás de tragar el polvo, la fricción ...

                  Fse. Estoy cansada Y fse orejas en fideos, fue a sacudir ...
          2. dubowitskij.vick 21 marzo 2017 20: 53 nuevo
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            Cita: Cat Man Null
            Cita: dubowitskij.vick
            Titán arde muy bien en el aire

            - negociar. A que temperatura
            - eliminar esta "tesis", por favor riendo
            Cita: dubowitskij.vick
            En conjunto, las aleaciones es otra cuestión. Pero allí y la resistencia a la corrosión no es lo mismo

            - No eso, no eso ... en algunos lugares mucho más alto que el de Ti puro
            - en general, el titanio tiene la propiedad de pasivar (es decir, formar una película de óxido en la superficie). Esto es así, por cierto tuvo que guiño

            Lo ves. Pasivado Por lo tanto, cómo se comporta ALUMINIO MUY ACTIVO. La alúmina sola es una sustancia extremadamente sólida, también llamada corindón. Granos de los cuales se utilizan en herramientas abrasivas. Pero el óxido de titanio no es así. ¿Has visto titanio blanco? Entonces, una película de titanio pasivada es una mala defensa.
            1. Gato hombre nulo 22 marzo 2017 22: 51 nuevo
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              Cita: dubowitskij.vick
              Entonces, la película de titanio pasivado es una mala defensa.

              - Aquí zhezh maldita sea komkanny !!
              El titanio es inerte en muchos entornos, porque propenso a la pasivación. El metal es estable en muchos entornos oxidantes que contienen iones cloruro. La corrosión del titanio solo puede tener lugar a altas temperaturas. Esto se explica por el hecho de que, en presencia de cualquier agente oxidante, la superficie de titanio puro se cubre casi instantáneamente con la película protectora y continua más delgada de su óxido.


              - deja de decir tonterías, ve a enseñar material ... si hay un deseo
              - No tengo ganas de volver a contarte los conceptos básicos de mi especialización de instituto, no lo creas ...
  4. cazador 21 marzo 2017 18: 09 nuevo
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    NEXUS,
    Cita: NEXUS
    No lo asustas ... ¿conoces las especies en peligro de extinción? Por cierto, está incluido en el Libro Rojo

    Sí, ni siquiera voy a intervenir. Eres solo esto, sin fanatismo. ¡Ten piedad del pequeño animal moribundo! riendo
  5. Berkut24 21 marzo 2017 18: 53 nuevo
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    Esto, por cierto, no es la primera cubierta de reemplazo. F-22 a principios de la década de 2000 exigió tales reparaciones. Enfermedad infantil, por así decirlo. El segundo problema es que las aleaciones de aluminio aplicadas se corroen fuertemente en un clima marino húmedo. El exterior no es visible, pero porque la carcasa no está sellada por dentro, las estructuras internas comienzan a oxidarse. Inicialmente, todos los F-22 fueron planeados para ser ubicados en bases en el Pacífico. Pero ahora, debido a los riesgos de una mayor corrosión, una parte importante del avión está más en tierra.
  6. Machete 22 marzo 2017 12: 15 nuevo
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    Bueno, de alguna manera tienes que ganar dinero con eso. Cambie la pintura, los neumáticos en el chasis y más.
  7. lanza 22 marzo 2017 18: 44 nuevo
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    Bueno, el titanio en f-22 ciertamente está presente, pero fuimos generosos hasta 2006.