La Flota del Mar Negro recibió el último drone submarino
Según el diario en línea "noticias", En el Mar Negro flota incluyó el último vehículo submarino deshabitado (TNPA) controlado por control remoto Marlin-350 montado en el remolcador de rescate SB-739, que fue transferido a la flota a principios de marzo. TNPA está equipado con una cámara de video de alta resolución, un sonar multihaz y un manipulador, lo que hace que sea fácil detectar incluso objetos muy pequeños a una profundidad de cientos de metros.
El complejo de buceo a bordo permite que tres especialistas en rescate en aguas profundas trabajen simultáneamente a una profundidad de hasta 100 m. Ellos serán asistidos por TNPA. Encontrará el lugar del accidente en la parte inferior y le traerá a los buzos. Iluminará el objeto con potentes lámparas, si es necesario, facilitará el trabajo gracias a un manipulador especial. Drone es capaz de proporcionar asistencia seria a la tripulación del remolcador al retirar los barcos varados, inspeccionar la parte submarina del barco atascado y elegir la trayectoria óptima de maniobra.
El desarrollador y fabricante del dispositivo es un grupo de empresas "Tetis Pro". "Marlin-350" tiene una longitud de poco menos de un metro, pesa 50 kg. Es capaz de trabajar en el rango de temperatura de -20 a +50 grados. La profundidad operativa del ROV es de 350 my la velocidad es de unos 5 km/h (2,5 nudos). 6 propulsores proporcionan maniobrabilidad drone. Los comandos de control se envían al dron submarino a través de un cable especial. Según él, los operadores reciben en respuesta los datos de telemetría del ROV y una imagen de sus sensores y cámaras de video. En la pantalla se muestra una imagen integrada y se superponen los parámetros actuales del dron y su ubicación.
El transportista del proyecto de remolque de rescate "Marlin" SB-739 22870 es un recipiente universal. Está diseñado para remolcar barcos y embarcaciones, para eliminar incendios, para llevar a cabo trabajos de rescate en agua y debajo del agua, para recolectar productos petrolíferos de la superficie del mar. Su longitud es de aproximadamente 60 m, desplazamiento 1,67 mil toneladas. La autonomía del remolcador y su navegabilidad le permiten realizar viajes largos e incluso operaciones de rescate complejas en miles de millas náuticas desde su base.
- explicó el presidente del club de submarinistas, el capitán de primera fila de la reserva Igor Kurdin.
Anteriormente, la Flota del Mar Negro ya recibió el remolcador del proyecto 22870 "Profesor Nikolai Muru". El barco, actualmente con base en Novorossiysk, también está equipado con un submarino drone "Halcón-1000". Pero, como se informó en la sede de la Flota del Mar Negro, el Halcón es muy inferior al Marlin en términos de sus características y capacidades tácticas y técnicas.
El complejo de buceo a bordo permite que tres especialistas en rescate en aguas profundas trabajen simultáneamente a una profundidad de hasta 100 m. Ellos serán asistidos por TNPA. Encontrará el lugar del accidente en la parte inferior y le traerá a los buzos. Iluminará el objeto con potentes lámparas, si es necesario, facilitará el trabajo gracias a un manipulador especial. Drone es capaz de proporcionar asistencia seria a la tripulación del remolcador al retirar los barcos varados, inspeccionar la parte submarina del barco atascado y elegir la trayectoria óptima de maniobra.
El desarrollador y fabricante del dispositivo es un grupo de empresas "Tetis Pro". "Marlin-350" tiene una longitud de poco menos de un metro, pesa 50 kg. Es capaz de trabajar en el rango de temperatura de -20 a +50 grados. La profundidad operativa del ROV es de 350 my la velocidad es de unos 5 km/h (2,5 nudos). 6 propulsores proporcionan maniobrabilidad drone. Los comandos de control se envían al dron submarino a través de un cable especial. Según él, los operadores reciben en respuesta los datos de telemetría del ROV y una imagen de sus sensores y cámaras de video. En la pantalla se muestra una imagen integrada y se superponen los parámetros actuales del dron y su ubicación.
El transportista del proyecto de remolque de rescate "Marlin" SB-739 22870 es un recipiente universal. Está diseñado para remolcar barcos y embarcaciones, para eliminar incendios, para llevar a cabo trabajos de rescate en agua y debajo del agua, para recolectar productos petrolíferos de la superficie del mar. Su longitud es de aproximadamente 60 m, desplazamiento 1,67 mil toneladas. La autonomía del remolcador y su navegabilidad le permiten realizar viajes largos e incluso operaciones de rescate complejas en miles de millas náuticas desde su base.
Todos recordamos el episodio en el que nuestra flota del Pacífico no pudo, sin ayuda, brindar asistencia al batallón sumergible AC-28 en Kamchatka. Pero hoy en día la Marina está tan bien financieramente siempre que cuando se actualice, se preste atención no solo a los nuevos buques, sino también a los medios para salvar a las personas. Las herramientas modernas de búsqueda y rescate infunden confianza en que, en caso de una situación de emergencia, la tripulación recibirá ayuda.
- explicó el presidente del club de submarinistas, el capitán de primera fila de la reserva Igor Kurdin.
Anteriormente, la Flota del Mar Negro ya recibió el remolcador del proyecto 22870 "Profesor Nikolai Muru". El barco, actualmente con base en Novorossiysk, también está equipado con un submarino drone "Halcón-1000". Pero, como se informó en la sede de la Flota del Mar Negro, el Halcón es muy inferior al Marlin en términos de sus características y capacidades tácticas y técnicas.
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