Barco "Yantar" desmontó equipos de aviones hundidos en el Mediterráneo
A juzgar por la información en el recurso de Internet www.marinetraffic.com, que supervisa el estado de los buques en tiempo real de acuerdo con las indicaciones de sus sistemas de identificación automática, diciembre Yantar 10 se dirigió a la zona mediterránea entre Latakia y Chipre, donde permaneció prácticamente sin tráfico durante unos cinco días. Fue en este lugar donde el crucero del portaaviones pesado Almirante Kuznetsov realizó la misión de combate.
OIC "Ámbar" - es el líder del proyecto 22010 "Cruys". Fue transferido a la Armada rusa flota en mayo de 2015. Oficialmente, Amber es parte de la Flota del Norte. Con una longitud de barco de 172 m, su desplazamiento es de más de 5 mil toneladas. Además de los drones submarinos, Yantar también puede ser el portador de los batiscafos habitados en las profundidades marinas Rus, Consul y Mir.
En lugar de los tradicionales volantes en el "Yantar" hay dos columnas de dirección con motores eléctricos. con la hélice, que están conectadas al casco de la nave por un mecanismo especial de bisagra, capaz de rotar los grados 360. Esta solución técnica le permite a "Ámbar" tener una maniobrabilidad única, e incluso en una tormenta fuerte es casi inmóvil en un lugar. Durante el trabajo, los rotores de la dirección mantienen el OIC en un punto determinado, evitando que se mueva incluso unos pocos metros.
- Dmitry Kornev, el editor en jefe del proyecto en línea Militaryrussia, explicó.
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