Ripsaw EV - Vehículo todo terreno de asalto, no reconocido por el Pentágono

Portal de internet warfiles.ru Consideró las posibilidades del Ripsaw EV, un vehículo todoterreno de alta velocidad que no fue reclamado por el Pentágono.

Ripsaw EV - Vehículo todo terreno de asalto, no reconocido por el Pentágono



El desarrollo de Ripsaw comenzó en 2001 y fue llevado a cabo por la compañía estadounidense Howe and Howe Technologies. De acuerdo con los resultados del trabajo, se suponía que debía crear un vehículo de alta velocidad capaz de operar en cualquier condición y en cualquier terreno.

Según la información publicada, el equipo es capaz de superar las pendientes en un ángulo de hasta 70. La máquina está equipada con un motor de potencia 600 (que es casi la mitad de la potencia del tanque Abrams 70-ton), que le permite conducir a una velocidad de aproximadamente 100 km / h. Según los ingenieros, esta es la velocidad máxima alcanzada por el vehículo rastreado. Por ejemplo, el motor "Almaty" en 1800 l. c. Acelera el tanque a 90 km / h.

La posibilidad de control remoto ofrece un Ripsaw EV adicional y adicional, que se vuelve extremadamente importante, dado el peligro de colocar a la tripulación en un vehículo sin blindaje.

Ripsaw está armado con un complejo antitanque, que tiene la capacidad de usar misiles Jabalina. Los vehículos pueden usarse para evacuar a los heridos del campo de batalla, entregar municiones o realizar reconocimientos.



En 2002, el Pentágono probó la versión no tripulada de la Ripsaw como un vehículo de convoy. Después de probar el terreno, fue enviado a la zona de combate real en Irak. El ejército estadounidense no vio un uso decente en la tecnología y se negó a comprarlo. Actualmente, Ripsaw se populariza como un "supercoche" entre vehículos todo terreno, que está diseñado para atraer a los fanáticos de la conducción extrema. Sin embargo, la alta maniobrabilidad de la máquina puede contribuir posteriormente a la adopción de la Ripsaw en servicio, teniendo en cuenta el entusiasmo de varios países, incluidos los Estados Unidos y la Federación de Rusia, por los vehículos ligeros de asalto.
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