Noticias del proyecto MBTS "Cayman" (Bielorrusia)
En un momento, el automóvil blindado de fabricación bielorrusa de Caiman se hizo bastante conocido. Este proyecto fue creado en nombre de los líderes del país y está destinado a actualizar la flota de equipos militares de las fuerzas terrestres. Anteriormente, el desarrollador de la compañía del vehículo blindado ha publicado algunos datos al respecto, y también ha compartido personal con las pruebas de fábrica. Recientemente, los nuevos fueron anunciados de nuevo. noticias sobre el proyecto. Según informes de la industria bielorrusa, el Caiman blindado pronto podrá entrar en servicio.
Como se desprende de informes anteriores de empresas bielorrusas, agencias gubernamentales y medios de comunicación, a fines del año pasado se utilizó un prototipo de vehículo blindado móvil ("Caimán") durante varias pruebas de fábrica, y también participó en algunos eventos de demostración. Las comprobaciones realizadas por los evaluadores del fabricante permitieron establecer las características reales, así como corregir las deficiencias existentes del proyecto. Después de eso, un auto prometedor podría presentarse para las pruebas estatales.
A principios de febrero de este año, varias publicaciones de la República de Belarús citaron a un representante de la empresa que desarrolló la Oficina de Caimán. El jefe del departamento de marketing de 140 Repair Plant OJSC (Borisov), Vitaly Zabello, dijo que las pruebas estatales del automóvil blindado tendrían que realizarse lo antes posible en el 2017 de febrero-marzo del año. Se afirmó que luego de los resultados de las pruebas estatales, se resolverán las cuestiones de producción en serie y el pedido del equipo para el ejército.
Unas semanas más tarde, representantes de la prensa bielorrusa fueron admitidos en el relleno sanitario, que se convirtió en una plataforma para las inspecciones del Caimán. De acuerdo con los resultados de esto, varias publicaciones a la vez publicaron noticias sobre trabajos actuales, y varios canales de televisión mostraron cómo un automóvil blindado experimentado hace frente a las pistas y obstáculos del sitio de prueba.
Según la prensa bielorrusa, el campo de entrenamiento de Brest se convirtió en una plataforma para las pruebas estatales de un vehículo blindado móvil. Las pruebas se realizan en las condiciones más difíciles. El equipo supera varias rutas y obstáculos, cruza barreras de agua y, por lo demás, muestra una gran movilidad. Las características de rendimiento se verifican mediante ejecuciones diarias, etc. En el momento de la noticia en los medios de comunicación experimentado "Cayman" continuó a prueba. También se señaló que el futuro destino del desarrollo se determinará pronto. Términos exactos de aparición del pedido para vehículos blindados en serie, etc. Los planes aún no han sido aclarados.
Las últimas noticias sugieren que en los próximos meses o incluso semanas, el prototipo MBTS Cayman completará las pruebas, después de lo cual se puede recomendar el uso del vehículo blindado. Entonces debería haber un contrato para la producción en masa de equipos. La organización que desarrolló el proyecto, Borisov 140 Repair Plant, obviamente producirá vehículos blindados.
Recordemos, el desarrollo del proyecto MBTS "Cayman" se lanzó en el año 2014. El trabajo comenzó de acuerdo con las instrucciones del presidente de la República de Belarús, Alexander Lukashenko. Durante la visita a la planta de reparación 140-th, el jefe de estado se propuso crear un vehículo blindado prometedor capaz de resolver diversas tareas de transporte y combate. Se planeó un vehículo de combate prometedor para ser puesto en servicio con su propio ejército, así como para ofrecer fuerzas militares extranjeras al orden.
El proyecto de vehículo blindado móvil fue desarrollado en el menor tiempo posible. En solo cuatro meses, los especialistas de la compañía, liderados por la diseñadora jefe Olga Petrova, estudiaron los requisitos y oportunidades existentes, formaron el aspecto general de la máquina del futuro y desarrollaron un proyecto completo. Pronto comenzó la construcción de un prototipo para prueba y verificación del proyecto. En medio de 2015, el periódico bielorruso "Por la gloria de la madre patria" habló por primera vez sobre el nuevo vehículo blindado y también publicó imágenes de este coche.
Al menos desde la mitad de 2015, un prototipo del automóvil blindado Caiman se sometió a pruebas de fábrica, durante las cuales confirmó las características de diseño y eliminó las deficiencias identificadas. A fines de marzo del año pasado, la industria bielorrusa publicó un video que mostraba los momentos individuales de las pruebas en tierra de un vehículo blindado. En el video, el automóvil se movió con éxito a lo largo de varias rutas, superó obstáculos y cruzó obstáculos de agua nadando.
Anteriormente se informó que al desarrollar un nuevo proyecto, se decidió utilizar algunos de los componentes y ensamblajes existentes tomados de equipos en serie. Por lo tanto, el casco blindado del Caiman debía basarse en elementos del vehículo de reconocimiento y patrulla BRDM-2, y algunas partes del chasis se tomaron prestadas del transporte blindado de personal BTR-60.
Curiosamente, a principios de marzo, 2017, los autores del proyecto refutaron los datos conocidos sobre el uso de las unidades BRDM-2. El diseñador jefe O. Petrova dijo que la versión de usar el edificio existente era errónea. La aparición de tal versión, se asoció con la similitud de la proa del BRDM-2 y "Cayman". Al mismo tiempo, en el curso del desarrollo de un nuevo proyecto, se utilizaron las ideas y soluciones existentes. MBTS "Caiman" tuvo que superar las barreras de agua, y por lo tanto, no queriendo perder tiempo, los diseñadores de la planta de reparación 140 decidieron usar la forma ya probada de la parte frontal del casco. Al mismo tiempo, los dos coches tienen muchas diferencias, incluido el nivel de protección.
Como parte del proyecto Caiman, se desarrolló un nuevo cuerpo de armadura, que tiene algunas similitudes con el cuerpo BRDM-2. Al mismo tiempo, se utilizaron algunas ideas y soluciones nuevas relacionadas con la necesidad de mejorar ciertas características. Como se desprende de los datos publicados, el nuevo aspecto del cuerpo permitió resolver las tareas principales, así como mejorar el rendimiento en comparación con el vehículo de reconocimiento y patrulla existente.
MBTS Caiman recibió una parte frontal formada por varias placas de armadura de varias formas. Sobre la unidad inferior delantera de la frente hay tres láminas inclinadas con aberturas para el acristalamiento. Según los autores del proyecto, la proyección frontal del vehículo blindado es capaz de proteger a la tripulación de las balas de rifle perforantes de calibre 7,62 mm. Cabe destacar que a este respecto, el vehículo blindado bielorruso tiene notables ventajas sobre un vehículo similar de fabricación soviética.
Los lados del casco constan de tres partes, una vertical central y una superior e inferior inclinadas. Los elementos del casco inferior en combinación con la parte inferior de la armadura proporcionan cierta protección contra dispositivos explosivos. Se propone instalar varias piezas adicionales, carcasas, etc. en la parte superior de las hojas principales de las tablas. En particular, el casco blindado recibió grandes alas sobre las ruedas, hechas en forma de dispositivos poligonales. La hoja de popa del casco está ubicada verticalmente y está equipada con equipo de iluminación, un soporte para una rueda de repuesto, etc. El techo de la caja consiste en un frente horizontal y un trasero inclinado.
Desde el punto de vista del diseño del caso, el "caimán" bielorruso es similar al BRDM-2 soviético. El frente y el centro del casco se dan debajo del compartimiento tripulado, que acomoda la tripulación y los lugares de aterrizaje. Stern aloja el compartimiento del motor. Este último fue colocado el motor diesel D-245.30-2 de la planta de motor de Minsk. Potencia del motor 170 HP equipado con sistema de suministro de combustible electrónico y está conectado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. La transmisión proporciona la emisión de torque en ambos ejes.
Los puentes, las cajas de engranajes de las ruedas y la suspensión de la barra de torsión para el Caiman se crearon sobre la base de las partes relevantes del anticuado portaequipajes BTR-60. Mediante el uso de tales unidades fue posible obtener una movilidad suficientemente alta en terrenos difíciles. Además, un carro blindado recibió fondos para el movimiento en el agua. En la popa del casco, detrás de las ruedas, se instalan dos unidades de propulsión a chorro.
MBTS Cayman puede transportar hasta seis personas, incluido el conductor. La tripulación propia de un vehículo blindado de una o dos personas se encuentra frente al compartimiento habitable. En sus lugares de trabajo hay todos los controles necesarios. Además, para mejorar la visibilidad, el conductor puede usar la videocámara montada en el cuerpo de la cámara, dando una señal al monitor del tablero de instrumentos. El conductor y el comandante deben encajar en su lugar con la ayuda de escotillas en el techo.
Cuatro paracaidistas deben estar en el compartimento, que ocupa la mayor parte del compartimiento habitable. Los paracaidistas están invitados a usar las puertas laterales del casco y la escotilla superior. En el techo del compartimiento de la tropa hay una escotilla adecuada para instalar una u otra arma. Dependiendo de las necesidades del cliente, un vehículo blindado puede transportar ametralladoras u otras armas. Tal vez el Cayman sea capaz de transportar incluso módulos de combate controlados a distancia. En el curso de las pruebas actuales, un automóvil blindado lleva un juego de placas de blindaje y una ametralladora de calibre de rifle en la escotilla.
El Caiman MBTS tiene una masa de combate de no más de 7 toneladas. Gracias a su motor relativamente potente, el vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 110 km / h en la carretera. Los cañones de agua aceleran los vehículos blindados a 8 km / h. La reserva de potencia se declara al nivel de 1000 km. Con las características disponibles, un vehículo blindado puede resolver varias tareas relacionadas con el transporte de personas, patrullas, acompañamiento de columnas, etc. Además, es posible utilizar dicho equipo como un vehículo de combate de los oficiales de inteligencia que trabajan en las unidades traseras del enemigo.
El primer prototipo del Caiman se introdujo en medio de 2015, y pronto fue a la prueba. Durante las inspecciones en el sitio, el proyecto inicial fue obviamente refinado debido a la necesidad de mejorar las características técnicas y operativas. Como muestran los materiales fotográficos disponibles, se decidió abandonar los soportes delanteros para la instalación de equipos de iluminación. Ahora los faros y otros dispositivos similares se colocan en la parte frontal y las hojas laterales del casco, y también se cubren con rejillas. Quizás, algunas modificaciones fueron aplicadas a la planta de energía, transmisión, chasis, etc.
Según los últimos informes, el equipo experimental ahora está involucrado en las pruebas estatales. Cabe señalar que el vehículo blindado móvil aún no ha sido presentado oficialmente. La presentación de este automóvil debería tener lugar en mayo, durante la exposición internacional de Minsk MILEX 2017. Durante este espectáculo, tendrá lugar el primer espectáculo oficial de vehículos blindados para especialistas y público en general.
Además, el desarrollador de la compañía ya está considerando la posibilidad de presentar varios vehículos blindados Caiman en los desfiles. 3 Julio en Minsk se llevará a cabo un desfile en el Día de la Independencia. En el desfile, los vehículos blindados pueden pasar un nuevo tipo. Según la prensa bielorrusa, la columna mecanizada puede incluir cinco carros blindados. Las máquinas estarán equipadas con diferentes armas y equipos. Así, dos "Caimanes" recibirán ametralladoras de rifle y calibre grande, uno llevará un lanzagranadas automático, una cuarta máquina estará equipada con un módulo de combate "Adunok". Otro vehículo blindado será presentado como un vehículo de comunicación.
Aparentemente, el tema de la participación del IBTS "Caimán" en el desfile futuro solo se está considerando. En este momento, la tarea principal de la planta de reparación 140 y el departamento militar es la finalización de las pruebas estatales. Solo después del final de las inspecciones actuales, un modelo prospectivo de vehículos blindados podrá contar con ser puesto en producción en serie e ingresar a las tropas. Según diversas fuentes, las pruebas estatales deberían terminar lo antes posible.
En los próximos meses, en caso de recibir las recomendaciones pertinentes, se podrá adoptar el vehículo blindado "Caiman". Aún no se han anunciado los planes del Ministerio de Defensa de Belarús sobre la adquisición de dicho equipo. Los militares muestran interés en el último desarrollo doméstico, pero aún no se ha redactado en forma de contratos reales. Como resultado, las fechas exactas de inicio del servicio y el número de vehículos blindados requeridos siguen siendo desconocidos.
Hasta la fecha, los especialistas en la planta de reparación de 140 lograron resolver con éxito una serie de tareas importantes en el marco del nuevo proyecto. El posible vehículo blindado móvil se enfrentó a las pruebas de fábrica e ingresó al público. Después de la finalización de la última organización, el desarrollador tendrá que enfrentarse a nuevos desafíos en forma de construcción masiva de autos modelo nuevos. Nuevos eventos importantes en historias El "Caiman" blindado debería ocurrir en un futuro muy cercano, por lo que continuaremos siguiendo las noticias.
En los materiales de los sitios:
http://vpk.gov.by/
http://140zavod.by/
http://ctv.by/
http://belaruspartisan.org/
http://bsvt.by/
http://belrynok.by/
http://borisovnews.by/
Como se desprende de informes anteriores de empresas bielorrusas, agencias gubernamentales y medios de comunicación, a fines del año pasado se utilizó un prototipo de vehículo blindado móvil ("Caimán") durante varias pruebas de fábrica, y también participó en algunos eventos de demostración. Las comprobaciones realizadas por los evaluadores del fabricante permitieron establecer las características reales, así como corregir las deficiencias existentes del proyecto. Después de eso, un auto prometedor podría presentarse para las pruebas estatales.
A principios de febrero de este año, varias publicaciones de la República de Belarús citaron a un representante de la empresa que desarrolló la Oficina de Caimán. El jefe del departamento de marketing de 140 Repair Plant OJSC (Borisov), Vitaly Zabello, dijo que las pruebas estatales del automóvil blindado tendrían que realizarse lo antes posible en el 2017 de febrero-marzo del año. Se afirmó que luego de los resultados de las pruebas estatales, se resolverán las cuestiones de producción en serie y el pedido del equipo para el ejército.
Unas semanas más tarde, representantes de la prensa bielorrusa fueron admitidos en el relleno sanitario, que se convirtió en una plataforma para las inspecciones del Caimán. De acuerdo con los resultados de esto, varias publicaciones a la vez publicaron noticias sobre trabajos actuales, y varios canales de televisión mostraron cómo un automóvil blindado experimentado hace frente a las pistas y obstáculos del sitio de prueba.
Según la prensa bielorrusa, el campo de entrenamiento de Brest se convirtió en una plataforma para las pruebas estatales de un vehículo blindado móvil. Las pruebas se realizan en las condiciones más difíciles. El equipo supera varias rutas y obstáculos, cruza barreras de agua y, por lo demás, muestra una gran movilidad. Las características de rendimiento se verifican mediante ejecuciones diarias, etc. En el momento de la noticia en los medios de comunicación experimentado "Cayman" continuó a prueba. También se señaló que el futuro destino del desarrollo se determinará pronto. Términos exactos de aparición del pedido para vehículos blindados en serie, etc. Los planes aún no han sido aclarados.
Las últimas noticias sugieren que en los próximos meses o incluso semanas, el prototipo MBTS Cayman completará las pruebas, después de lo cual se puede recomendar el uso del vehículo blindado. Entonces debería haber un contrato para la producción en masa de equipos. La organización que desarrolló el proyecto, Borisov 140 Repair Plant, obviamente producirá vehículos blindados.
Recordemos, el desarrollo del proyecto MBTS "Cayman" se lanzó en el año 2014. El trabajo comenzó de acuerdo con las instrucciones del presidente de la República de Belarús, Alexander Lukashenko. Durante la visita a la planta de reparación 140-th, el jefe de estado se propuso crear un vehículo blindado prometedor capaz de resolver diversas tareas de transporte y combate. Se planeó un vehículo de combate prometedor para ser puesto en servicio con su propio ejército, así como para ofrecer fuerzas militares extranjeras al orden.
El proyecto de vehículo blindado móvil fue desarrollado en el menor tiempo posible. En solo cuatro meses, los especialistas de la compañía, liderados por la diseñadora jefe Olga Petrova, estudiaron los requisitos y oportunidades existentes, formaron el aspecto general de la máquina del futuro y desarrollaron un proyecto completo. Pronto comenzó la construcción de un prototipo para prueba y verificación del proyecto. En medio de 2015, el periódico bielorruso "Por la gloria de la madre patria" habló por primera vez sobre el nuevo vehículo blindado y también publicó imágenes de este coche.
Al menos desde la mitad de 2015, un prototipo del automóvil blindado Caiman se sometió a pruebas de fábrica, durante las cuales confirmó las características de diseño y eliminó las deficiencias identificadas. A fines de marzo del año pasado, la industria bielorrusa publicó un video que mostraba los momentos individuales de las pruebas en tierra de un vehículo blindado. En el video, el automóvil se movió con éxito a lo largo de varias rutas, superó obstáculos y cruzó obstáculos de agua nadando.
Anteriormente se informó que al desarrollar un nuevo proyecto, se decidió utilizar algunos de los componentes y ensamblajes existentes tomados de equipos en serie. Por lo tanto, el casco blindado del Caiman debía basarse en elementos del vehículo de reconocimiento y patrulla BRDM-2, y algunas partes del chasis se tomaron prestadas del transporte blindado de personal BTR-60.
Curiosamente, a principios de marzo, 2017, los autores del proyecto refutaron los datos conocidos sobre el uso de las unidades BRDM-2. El diseñador jefe O. Petrova dijo que la versión de usar el edificio existente era errónea. La aparición de tal versión, se asoció con la similitud de la proa del BRDM-2 y "Cayman". Al mismo tiempo, en el curso del desarrollo de un nuevo proyecto, se utilizaron las ideas y soluciones existentes. MBTS "Caiman" tuvo que superar las barreras de agua, y por lo tanto, no queriendo perder tiempo, los diseñadores de la planta de reparación 140 decidieron usar la forma ya probada de la parte frontal del casco. Al mismo tiempo, los dos coches tienen muchas diferencias, incluido el nivel de protección.
Como parte del proyecto Caiman, se desarrolló un nuevo cuerpo de armadura, que tiene algunas similitudes con el cuerpo BRDM-2. Al mismo tiempo, se utilizaron algunas ideas y soluciones nuevas relacionadas con la necesidad de mejorar ciertas características. Como se desprende de los datos publicados, el nuevo aspecto del cuerpo permitió resolver las tareas principales, así como mejorar el rendimiento en comparación con el vehículo de reconocimiento y patrulla existente.
MBTS Caiman recibió una parte frontal formada por varias placas de armadura de varias formas. Sobre la unidad inferior delantera de la frente hay tres láminas inclinadas con aberturas para el acristalamiento. Según los autores del proyecto, la proyección frontal del vehículo blindado es capaz de proteger a la tripulación de las balas de rifle perforantes de calibre 7,62 mm. Cabe destacar que a este respecto, el vehículo blindado bielorruso tiene notables ventajas sobre un vehículo similar de fabricación soviética.
Los lados del casco constan de tres partes, una vertical central y una superior e inferior inclinadas. Los elementos del casco inferior en combinación con la parte inferior de la armadura proporcionan cierta protección contra dispositivos explosivos. Se propone instalar varias piezas adicionales, carcasas, etc. en la parte superior de las hojas principales de las tablas. En particular, el casco blindado recibió grandes alas sobre las ruedas, hechas en forma de dispositivos poligonales. La hoja de popa del casco está ubicada verticalmente y está equipada con equipo de iluminación, un soporte para una rueda de repuesto, etc. El techo de la caja consiste en un frente horizontal y un trasero inclinado.
Desde el punto de vista del diseño del caso, el "caimán" bielorruso es similar al BRDM-2 soviético. El frente y el centro del casco se dan debajo del compartimiento tripulado, que acomoda la tripulación y los lugares de aterrizaje. Stern aloja el compartimiento del motor. Este último fue colocado el motor diesel D-245.30-2 de la planta de motor de Minsk. Potencia del motor 170 HP equipado con sistema de suministro de combustible electrónico y está conectado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. La transmisión proporciona la emisión de torque en ambos ejes.
Los puentes, las cajas de engranajes de las ruedas y la suspensión de la barra de torsión para el Caiman se crearon sobre la base de las partes relevantes del anticuado portaequipajes BTR-60. Mediante el uso de tales unidades fue posible obtener una movilidad suficientemente alta en terrenos difíciles. Además, un carro blindado recibió fondos para el movimiento en el agua. En la popa del casco, detrás de las ruedas, se instalan dos unidades de propulsión a chorro.
MBTS Cayman puede transportar hasta seis personas, incluido el conductor. La tripulación propia de un vehículo blindado de una o dos personas se encuentra frente al compartimiento habitable. En sus lugares de trabajo hay todos los controles necesarios. Además, para mejorar la visibilidad, el conductor puede usar la videocámara montada en el cuerpo de la cámara, dando una señal al monitor del tablero de instrumentos. El conductor y el comandante deben encajar en su lugar con la ayuda de escotillas en el techo.
Cuatro paracaidistas deben estar en el compartimento, que ocupa la mayor parte del compartimiento habitable. Los paracaidistas están invitados a usar las puertas laterales del casco y la escotilla superior. En el techo del compartimiento de la tropa hay una escotilla adecuada para instalar una u otra arma. Dependiendo de las necesidades del cliente, un vehículo blindado puede transportar ametralladoras u otras armas. Tal vez el Cayman sea capaz de transportar incluso módulos de combate controlados a distancia. En el curso de las pruebas actuales, un automóvil blindado lleva un juego de placas de blindaje y una ametralladora de calibre de rifle en la escotilla.
El Caiman MBTS tiene una masa de combate de no más de 7 toneladas. Gracias a su motor relativamente potente, el vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 110 km / h en la carretera. Los cañones de agua aceleran los vehículos blindados a 8 km / h. La reserva de potencia se declara al nivel de 1000 km. Con las características disponibles, un vehículo blindado puede resolver varias tareas relacionadas con el transporte de personas, patrullas, acompañamiento de columnas, etc. Además, es posible utilizar dicho equipo como un vehículo de combate de los oficiales de inteligencia que trabajan en las unidades traseras del enemigo.
El primer prototipo del Caiman se introdujo en medio de 2015, y pronto fue a la prueba. Durante las inspecciones en el sitio, el proyecto inicial fue obviamente refinado debido a la necesidad de mejorar las características técnicas y operativas. Como muestran los materiales fotográficos disponibles, se decidió abandonar los soportes delanteros para la instalación de equipos de iluminación. Ahora los faros y otros dispositivos similares se colocan en la parte frontal y las hojas laterales del casco, y también se cubren con rejillas. Quizás, algunas modificaciones fueron aplicadas a la planta de energía, transmisión, chasis, etc.
Según los últimos informes, el equipo experimental ahora está involucrado en las pruebas estatales. Cabe señalar que el vehículo blindado móvil aún no ha sido presentado oficialmente. La presentación de este automóvil debería tener lugar en mayo, durante la exposición internacional de Minsk MILEX 2017. Durante este espectáculo, tendrá lugar el primer espectáculo oficial de vehículos blindados para especialistas y público en general.
Además, el desarrollador de la compañía ya está considerando la posibilidad de presentar varios vehículos blindados Caiman en los desfiles. 3 Julio en Minsk se llevará a cabo un desfile en el Día de la Independencia. En el desfile, los vehículos blindados pueden pasar un nuevo tipo. Según la prensa bielorrusa, la columna mecanizada puede incluir cinco carros blindados. Las máquinas estarán equipadas con diferentes armas y equipos. Así, dos "Caimanes" recibirán ametralladoras de rifle y calibre grande, uno llevará un lanzagranadas automático, una cuarta máquina estará equipada con un módulo de combate "Adunok". Otro vehículo blindado será presentado como un vehículo de comunicación.
Aparentemente, el tema de la participación del IBTS "Caimán" en el desfile futuro solo se está considerando. En este momento, la tarea principal de la planta de reparación 140 y el departamento militar es la finalización de las pruebas estatales. Solo después del final de las inspecciones actuales, un modelo prospectivo de vehículos blindados podrá contar con ser puesto en producción en serie e ingresar a las tropas. Según diversas fuentes, las pruebas estatales deberían terminar lo antes posible.
En los próximos meses, en caso de recibir las recomendaciones pertinentes, se podrá adoptar el vehículo blindado "Caiman". Aún no se han anunciado los planes del Ministerio de Defensa de Belarús sobre la adquisición de dicho equipo. Los militares muestran interés en el último desarrollo doméstico, pero aún no se ha redactado en forma de contratos reales. Como resultado, las fechas exactas de inicio del servicio y el número de vehículos blindados requeridos siguen siendo desconocidos.
Hasta la fecha, los especialistas en la planta de reparación de 140 lograron resolver con éxito una serie de tareas importantes en el marco del nuevo proyecto. El posible vehículo blindado móvil se enfrentó a las pruebas de fábrica e ingresó al público. Después de la finalización de la última organización, el desarrollador tendrá que enfrentarse a nuevos desafíos en forma de construcción masiva de autos modelo nuevos. Nuevos eventos importantes en historias El "Caiman" blindado debería ocurrir en un futuro muy cercano, por lo que continuaremos siguiendo las noticias.
En los materiales de los sitios:
http://vpk.gov.by/
http://140zavod.by/
http://ctv.by/
http://belaruspartisan.org/
http://bsvt.by/
http://belrynok.by/
http://borisovnews.by/
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