Artillería unificada proyectil Hyper Velocity (EE. UU.)
Actualmente, las organizaciones científicas e industriales de los Estados Unidos están trabajando en varios tipos de proyectos prometedores. armasUsando los nuevos principios de golpear objetivos. Los sistemas láser son investigados y verificados con la ayuda de prototipos. Armas de cañón y municiones especiales. Hace unos días, se conocieron nuevos detalles del trabajo en esta área. De particular interés en este contexto son los logros recientes del proyecto de proyectil Hyper Velocity (HVP), cuyo objetivo es crear una munición de artillería unificada.
Los congresistas estadounidenses de 17 March obtuvieron acceso a un informe reciente del Servicio de Investigación del Congreso titulado "Láseres de la marina de guerra, cañoneras y proyectil de hipervelocidad: antecedentes y problemas para el congreso" ("Láseres navales, cañones de riel y el proyectil de hipervelocidad: pasado y problemas para el congreso") . El documento fue escrito por un especialista naval que Ronald O'Rourke describe historia Varios proyectos prometedores, el estado actual de las cosas y las perspectivas y desafíos de tales desarrollos. Uno de los principales temas del informe fue el proyecto HVP.
Vista general del proyectil HVP. Figura BAE Systems / baesystems.com
En el corazón del proyecto HVP, originalmente la intención de la Marina de los Estados Unidos era crear un implemento ferroviario prometedor. Un sistema de artillería de este tipo, que utiliza los nuevos principios del proyectil de lanzamiento, por razones obvias, no puede usar municiones estándar. Como resultado, se decidió desarrollar un proyectil completamente nuevo, designado HVP. Para simplificar el funcionamiento simultáneo de armas "tradicionales" y prometedoras, se propuso crear una munición unificada adecuada para su uso con pólvora y artillería electromagnética.
Actualmente el sistema de artillería naval más poderoso del país. la flota son cañones de 127 mm en instalaciones de torretas MK 45. Los destructores tipo Arleigh Burke llevan una de esas instalaciones. El barco más nuevo, el USS Zumwalt (DDG-1000), debe estar equipado con dos unidades AGS con cañones de calibre 155 mm. Los sistemas de artillería de los dos modelos en el futuro tendrán que usar proyectiles HVP. Al mismo tiempo, debido al uso de algunos medios adicionales, dicha munición seguirá siendo compatible con los "cañones de riel".
El desarrollo del proyecto HVP (Proyectil Hyper Velocity - “Proyectil Hyper Speed”) comenzó en el año 2012. El contratista del proyecto fue BAE Systems. Poco después de comenzar el trabajo, se cambiaron los requisitos. El calibre estimado en teoría permitió el uso de nuevas municiones, no solo con cañones navales, sino también con artillería terrestre. Las fuerzas terrestres y el Cuerpo de Marines están armados con un número significativo de pistolas 155-mm en funcionamiento remolcado y autopropulsado, por lo que el producto HVP es de gran interés no solo para la flota.
El contraalmirante Matthew Klander (derecha) muestra el producto HVP al corresponsal de CBS David Martin, 4 en abril 2014. Foto de la Marina de los EE. UU.
Hay requisitos especiales para un proyectil unificado compatible con varios implementos. El cliente desea obtener una munición guiada con su propio sistema de guía, que lleva una cierta carga explosiva. Para usar con una herramienta de riel capaz de acelerarla a velocidades ultra altas, el proyectil debe tener características aerodinámicas apropiadas, además de ser distinguido por la alta resistencia del casco y los componentes internos. Con todo esto, el producto HVP debe diferir en su baja masa: este parámetro se estableció en 23 libras (10,43 kg).
La universalidad de las municiones debería llevar a algunas consecuencias técnicas y operativas específicas. Por lo tanto, cuando se lanza con una pistola de riel, HVP debe volar 6-7 veces más rápido que la velocidad del sonido. Las herramientas de pólvora tradicionales tienen características de energía menos altas, debido a que la velocidad del proyectil debe alcanzar solo M = 3. Como resultado, otras características que están directamente relacionadas con la efectividad del disparo deberían cambiar. Por ejemplo, hay una necesidad de equipar la ojiva proyectil. Con velocidades iniciales hipersónicas, un proyectil, incluso después de un largo vuelo, puede ahorrar una energía cinética significativa que puede dañar el objetivo. Disparar desde sistemas de artillería de diseño tradicional no permite obtener tales ventajas, por lo que el proyectil requiere una ojiva altamente explosiva u otra.
Artillero de la nave MK 45 Mod 4. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
A pesar de una pérdida notable en el rendimiento en comparación con un cañón de riel, la combinación de la pistola MK 45 y el proyectil estandarizado HVP debería tener un efecto positivo en los resultados del disparo. Se espera que dichas municiones se puedan usar de manera efectiva cuando se dispara a objetivos de superficie o costeros. Además, las características calculadas del "proyectil de velocidad Hyper" son suficientes para interceptar los misiles anti-buques entrantes. En diciembre del año pasado, uno de los informes del departamento militar indicó que los proyectiles HVP con un valor estimado de alrededor de 25 mil dólares demuestran ser uno de los medios más efectivos de protección contra misiles enemigos antiaéreos. En términos de costo / eficiencia, tales sistemas deberían ser superiores a otros sistemas de protección de buques.
Un mayor desarrollo del proyectil HVP mejorará aún más las cualidades de combate de la artillería. En particular, es posible crear municiones con una nueva carga de combate. Por lo tanto, en el proyectil 25-pound se pueden colocar elementos de ataque preparados para 500 en tres gramos. Debido a la alta velocidad inicial del propio proyectil, estos elementos podrán formar una gran "nube" que es irresistible para los misiles enemigos. Dichas capacidades se pueden usar para interceptar misiles anti-buques, incluso al lanzarlos, así como al destruir otros objetivos complejos.
Hasta la fecha, especialistas de la US Navy y BAE Systems han logrado llevar a cabo el proyecto de proyectil Hyper Velocity a través de varias etapas principales. La apariencia general del propio proyectil y los medios para asegurar la compatibilidad con varias herramientas ya se han determinado. Prototipos de conchas también fueron fabricados y probados. En el curso de los controles, las características de tales armas se confirmaron parcialmente, pero no todos los parámetros se pudieron llevar al nivel requerido. Debido a esto, y por varias otras razones, el proyectil HVP aún no está listo para ser aceptado en el servicio y entregado a las tropas.
Instalación de prototipos AGS en el sitio. Foto de Wikimedia Commons
Debido a los altos requisitos de velocidad de vuelo, el proyectil prometedor tiene una forma de casco bastante simple. Al mismo tiempo, el caso, así como los otros elementos del producto, se distingue por la alta resistencia requerida para el funcionamiento bajo las cargas existentes. El propio proyectil tiene un cuerpo cónico con una pequeña sección de cabeza redondeada. En la parte inferior del proyectil colocado cuatro forma trapezoidal plano controlado. El diseño del producto no se especificó, pero hay motivos para creer que la cabeza y los compartimentos centrales pueden acomodar el sistema de giro y la ojiva, y junto a los estabilizadores hay algunas máquinas de dirección. El proyectil HVP real tiene una longitud de pulgada 24 (609,6 mm) y pesa 28 libras (kg de 12,7). Las “cargas útiles” de municiones representan 15 libras (6,8 kg). Es posible crear diferentes ojivas que cumplan con los requisitos del cliente.
La característica más interesante del proyecto de proyectil Hyper Velocity es el medio para asegurar la compatibilidad con herramientas de varios tipos y clases. De acuerdo con los deseos del cliente, las municiones deben ser utilizadas por cañones de dos tipos, sistemas terrestres 155-mm y cañones de rieles en perspectiva. Es fácil ver que tales armas difieren entre sí no solo en el principio de acción, sino también en el calibre. El problema de la compatibilidad de un proyectil universal con tres pistolas se resolvió de una manera interesante. Dependiendo del tipo de pistola, se propone que las municiones se completen con un palet desmontable del tipo requerido.
Para el uso de un proyectil HVP con pistolas de calibre 127 mm, está disponible un palet con una tapa balística. Una tapa cónica cubre la cabeza del proyectil. Detrás de la tapa unen varios elementos longitudinales conectados a la copa de cola. Hay cinturones principales en la parte posterior de la tapa y en el vidrio. Después de salir del cañón, la bandeja se divide en varias partes y libera el proyectil. En presencia de un palé, el producto HVP tiene casi el mismo tamaño y forma que los proyectiles estándar de cinco pulgadas utilizados por la artillería del barco.
Proyectil HVP con palet para el uso de pistolas 127-mm. Figura BAE Systems / baesystems.com
Debido al calibre relativamente pequeño, el HVP se puede usar con herramientas de calibre 155 mm solo en presencia de fondos adicionales que tengan las dimensiones adecuadas. Dicho palet consta de tres discos cóncavos transversales conectados por seis placas longitudinales. Los estabilizadores de la cola del proyectil están dentro del vidrio con elementos cóncavos en las paredes laterales. A diferencia de la paleta de "envío", el sistema 155-mm no cierra completamente el proyectil. Su parte de la cabeza representa el corte frontal de la paleta. Naturalmente, el diseño de la paleta proporciona sujetadores de fácil apertura para garantizar su descarga después de abandonar el cañón.
La paleta más original e inusual se ofrece para su uso con implementos de riel. En este caso, el proyectil HVP se coloca dentro de una estructura rectangular ensamblada a partir de tres placas transversales con agujeros redondos y elementos longitudinales triangulares. El extremo posterior de esta parte de la plataforma está conectado a un bloque grande de gran longitud, que tiene un recorte de una forma característica. La tarea del bloque de cola es garantizar la correcta interacción con los elementos de la pistola cuando se dispara. Después de salir de la pistola, la bandeja inusual se cae.
Según los informes, a pesar de la diferencia significativa en el diseño, los tres palés tienen dimensiones y peso similares. Por lo tanto, la carcasa junto con la paleta tiene una longitud de 26 pulgadas (660 mm) y pesa 40 libras (18,14 kg). Por lo tanto, las paletas tienen una masa de no más de 5,5 kg.
Municiones para armas de calibre 155 mm. Figura BAE Systems / baesystems.com
Hasta la fecha, se han publicado algunas características de las conchas prometedoras. Cuando se utiliza un producto HVP con un cañón MK 45 con una versión Mod 2 con un cañón 54 de tamaño calibre, se espera un rango de disparo de al menos 40 millas náuticas (74 km). Las nuevas pistolas MK 45 Mod 4 con un cañón 62 de calibre largo podrán enviar el mismo proyectil a un rango de más de 50 millas náuticas (93 km). El destructor AGS del sistema de artillería 155-mm USS Zumwalt (DDG-1000) mostrará un alcance de más de 70 millas náuticas (130 km). Cuando se usa con el cañón de riel avanzado, se espera un rango de disparo de más de 100 millas náuticas (185 km). Las unidades de artillería terrestre armadas con cañones 155-mm podrán atacar objetivos a distancias de más de 80 km.
Los montajes de pistola a bordo MK 45, que utilizan proyectiles HVP, pueden disparar hasta 20 por minuto. AGS y Railgun tendrán que mostrar la mitad de la velocidad de disparo. Las pistolas de tierra 155-mm pueden hacer hasta 6 rondas por minuto.
La posibilidad fundamental de usar un "proyectil de hiper velocidad" unificado junto con sistemas de artillería de varios rangos ya se ha confirmado en la práctica. Por 2015, el cliente y el contratista completaron el trabajo de diseño básico y se prepararon para la prueba. El primer rodaje con carcasas HVP se realizó en el año 2015. En estas pruebas, la munición se probó con pistolas seriales calibre 127 y 155 mm. También hay información sobre las pruebas de un proyectil con un cañón ferroviario experimentado. Hace unos días, en los medios de comunicación estadounidenses había informes sobre la realización de pruebas regulares. Esta vez, el Howum autopropulsado de M109 utilizó el Proyectil Hyper Velocity.
El proyectil en el palet para cañoneras. Figura BAE Systems / baesystems.com
En la actualidad, según los datos disponibles, los autores del proyecto HVP continúan su desarrollo y se están preparando para nuevas verificaciones. El año pasado se informó que en 2018, se deberían pasar nuevas pruebas, cuyo propósito es demostrar las capacidades de las municiones en el contexto de su uso real por parte de las fuerzas navales o la artillería terrestre. La finalización exitosa de estas pruebas permitirá que el trabajo continúe, lo que en el futuro abrirá el camino del proyectil HVP hacia los arsenales de las fuerzas armadas.
Según los planes y puntos de vista actuales, las municiones HVP en el futuro podrán mejorar significativamente la eficiencia de la artillería naval y terrestre. El tamaño pequeño y el peso permiten obtener un alto rango de disparo incluso cuando se lanza un proyectil desde las pistolas de diseño tradicional. Además, el tamaño limitado de la ojiva y el sistema de homing debería aumentar la probabilidad de golpear el objetivo especificado al tiempo que reduce el llamado. Daños colaterales.
Se puede usar un proyectil con una ojiva de fragmentación altamente explosiva para destruir objetivos superficiales o costeros. Puede considerarse como un reemplazo para las municiones existentes, caracterizadas por un mayor rendimiento. Somos conscientes de los planes para crear una modificación del proyectil, que lleva una gran cantidad de elementos dañinos confeccionados ligeros. Dichas municiones deberán encontrar una aplicación en el sistema de defensa aérea de la nave. Los cálculos muestran que la liberación de elementos dañinos en combinación con otras características del proyectil aumentará la probabilidad de intercepción de misiles anti-buques, incluso a distancias largas.
Métodos y alcances de los implementos de rieles de perspectiva con un proyectil HVP. Figura Marina de los Estados Unidos
En general, en este momento, el proyecto Proyectil Hyper Velocity y todos los programas prometedores relacionados en el campo de las armas navales y terrestres parecen interesantes y le permiten al Pentágono esperar obtener buenos resultados. Sin embargo, las tareas se han resuelto sólo parcialmente. Por lo que sabemos, las pistolas ferroviarias aún no han alcanzado el nivel requerido de características básicas, y el uso de proyectiles HVP en otras áreas todavía está limitado a las pruebas de campo. Además, el proyecto actual tiene otros problemas. Con todas sus ventajas, el nuevo producto se distingue por un precio demasiado alto. Una cáscara con un valor de 25 mil dólares, incluso con el rendimiento más alto, corre el riesgo de ser fuertemente criticada por los congresistas. Además, es poco probable que este precio satisfaga a los oficiales del departamento militar que participan en las finanzas.
A pesar de los problemas de naturaleza técnica y tecnológica, las dificultades prácticas y la complejidad general del trabajo inherente a todos los proyectos nuevos, el Pentágono y BAE Systems continúan el desarrollo de un proyectil Hyper Velocity de munición unificada. Hasta la fecha, este producto se ha probado y probado junto con un nuevo tipo de sistemas de artillería. En caso de que el proyecto se complete con éxito, las fuerzas armadas de los EE. UU. Recibirán una nueva herramienta conveniente para resolver misiones de combate. Sin embargo, la finalización de todo el trabajo necesario llevará algún tiempo y los costos correspondientes.
En los materiales de los sitios:
http://baesystems.com/
https://news.usni.org/
http://realcleardefense.com/
http://nextbigfuture.com/
http://warandpeace.ru/
http://globalsecurity.org/
http://navweaps.com/
El informe completo del Láser de la Marina, Railgun y Proyectil de Hipervelocidad: Antecedentes y temas para el Congreso:
https://news.usni.org/2017/03/23/24782-congress-navy-laser-railgun-hypervelocity-projectiles
Los congresistas estadounidenses de 17 March obtuvieron acceso a un informe reciente del Servicio de Investigación del Congreso titulado "Láseres de la marina de guerra, cañoneras y proyectil de hipervelocidad: antecedentes y problemas para el congreso" ("Láseres navales, cañones de riel y el proyectil de hipervelocidad: pasado y problemas para el congreso") . El documento fue escrito por un especialista naval que Ronald O'Rourke describe historia Varios proyectos prometedores, el estado actual de las cosas y las perspectivas y desafíos de tales desarrollos. Uno de los principales temas del informe fue el proyecto HVP.
Vista general del proyectil HVP. Figura BAE Systems / baesystems.com
En el corazón del proyecto HVP, originalmente la intención de la Marina de los Estados Unidos era crear un implemento ferroviario prometedor. Un sistema de artillería de este tipo, que utiliza los nuevos principios del proyectil de lanzamiento, por razones obvias, no puede usar municiones estándar. Como resultado, se decidió desarrollar un proyectil completamente nuevo, designado HVP. Para simplificar el funcionamiento simultáneo de armas "tradicionales" y prometedoras, se propuso crear una munición unificada adecuada para su uso con pólvora y artillería electromagnética.
Actualmente el sistema de artillería naval más poderoso del país. la flota son cañones de 127 mm en instalaciones de torretas MK 45. Los destructores tipo Arleigh Burke llevan una de esas instalaciones. El barco más nuevo, el USS Zumwalt (DDG-1000), debe estar equipado con dos unidades AGS con cañones de calibre 155 mm. Los sistemas de artillería de los dos modelos en el futuro tendrán que usar proyectiles HVP. Al mismo tiempo, debido al uso de algunos medios adicionales, dicha munición seguirá siendo compatible con los "cañones de riel".
El desarrollo del proyecto HVP (Proyectil Hyper Velocity - “Proyectil Hyper Speed”) comenzó en el año 2012. El contratista del proyecto fue BAE Systems. Poco después de comenzar el trabajo, se cambiaron los requisitos. El calibre estimado en teoría permitió el uso de nuevas municiones, no solo con cañones navales, sino también con artillería terrestre. Las fuerzas terrestres y el Cuerpo de Marines están armados con un número significativo de pistolas 155-mm en funcionamiento remolcado y autopropulsado, por lo que el producto HVP es de gran interés no solo para la flota.
El contraalmirante Matthew Klander (derecha) muestra el producto HVP al corresponsal de CBS David Martin, 4 en abril 2014. Foto de la Marina de los EE. UU.
Hay requisitos especiales para un proyectil unificado compatible con varios implementos. El cliente desea obtener una munición guiada con su propio sistema de guía, que lleva una cierta carga explosiva. Para usar con una herramienta de riel capaz de acelerarla a velocidades ultra altas, el proyectil debe tener características aerodinámicas apropiadas, además de ser distinguido por la alta resistencia del casco y los componentes internos. Con todo esto, el producto HVP debe diferir en su baja masa: este parámetro se estableció en 23 libras (10,43 kg).
La universalidad de las municiones debería llevar a algunas consecuencias técnicas y operativas específicas. Por lo tanto, cuando se lanza con una pistola de riel, HVP debe volar 6-7 veces más rápido que la velocidad del sonido. Las herramientas de pólvora tradicionales tienen características de energía menos altas, debido a que la velocidad del proyectil debe alcanzar solo M = 3. Como resultado, otras características que están directamente relacionadas con la efectividad del disparo deberían cambiar. Por ejemplo, hay una necesidad de equipar la ojiva proyectil. Con velocidades iniciales hipersónicas, un proyectil, incluso después de un largo vuelo, puede ahorrar una energía cinética significativa que puede dañar el objetivo. Disparar desde sistemas de artillería de diseño tradicional no permite obtener tales ventajas, por lo que el proyectil requiere una ojiva altamente explosiva u otra.
Artillero de la nave MK 45 Mod 4. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
A pesar de una pérdida notable en el rendimiento en comparación con un cañón de riel, la combinación de la pistola MK 45 y el proyectil estandarizado HVP debería tener un efecto positivo en los resultados del disparo. Se espera que dichas municiones se puedan usar de manera efectiva cuando se dispara a objetivos de superficie o costeros. Además, las características calculadas del "proyectil de velocidad Hyper" son suficientes para interceptar los misiles anti-buques entrantes. En diciembre del año pasado, uno de los informes del departamento militar indicó que los proyectiles HVP con un valor estimado de alrededor de 25 mil dólares demuestran ser uno de los medios más efectivos de protección contra misiles enemigos antiaéreos. En términos de costo / eficiencia, tales sistemas deberían ser superiores a otros sistemas de protección de buques.
Un mayor desarrollo del proyectil HVP mejorará aún más las cualidades de combate de la artillería. En particular, es posible crear municiones con una nueva carga de combate. Por lo tanto, en el proyectil 25-pound se pueden colocar elementos de ataque preparados para 500 en tres gramos. Debido a la alta velocidad inicial del propio proyectil, estos elementos podrán formar una gran "nube" que es irresistible para los misiles enemigos. Dichas capacidades se pueden usar para interceptar misiles anti-buques, incluso al lanzarlos, así como al destruir otros objetivos complejos.
Hasta la fecha, especialistas de la US Navy y BAE Systems han logrado llevar a cabo el proyecto de proyectil Hyper Velocity a través de varias etapas principales. La apariencia general del propio proyectil y los medios para asegurar la compatibilidad con varias herramientas ya se han determinado. Prototipos de conchas también fueron fabricados y probados. En el curso de los controles, las características de tales armas se confirmaron parcialmente, pero no todos los parámetros se pudieron llevar al nivel requerido. Debido a esto, y por varias otras razones, el proyectil HVP aún no está listo para ser aceptado en el servicio y entregado a las tropas.
Instalación de prototipos AGS en el sitio. Foto de Wikimedia Commons
Debido a los altos requisitos de velocidad de vuelo, el proyectil prometedor tiene una forma de casco bastante simple. Al mismo tiempo, el caso, así como los otros elementos del producto, se distingue por la alta resistencia requerida para el funcionamiento bajo las cargas existentes. El propio proyectil tiene un cuerpo cónico con una pequeña sección de cabeza redondeada. En la parte inferior del proyectil colocado cuatro forma trapezoidal plano controlado. El diseño del producto no se especificó, pero hay motivos para creer que la cabeza y los compartimentos centrales pueden acomodar el sistema de giro y la ojiva, y junto a los estabilizadores hay algunas máquinas de dirección. El proyectil HVP real tiene una longitud de pulgada 24 (609,6 mm) y pesa 28 libras (kg de 12,7). Las “cargas útiles” de municiones representan 15 libras (6,8 kg). Es posible crear diferentes ojivas que cumplan con los requisitos del cliente.
La característica más interesante del proyecto de proyectil Hyper Velocity es el medio para asegurar la compatibilidad con herramientas de varios tipos y clases. De acuerdo con los deseos del cliente, las municiones deben ser utilizadas por cañones de dos tipos, sistemas terrestres 155-mm y cañones de rieles en perspectiva. Es fácil ver que tales armas difieren entre sí no solo en el principio de acción, sino también en el calibre. El problema de la compatibilidad de un proyectil universal con tres pistolas se resolvió de una manera interesante. Dependiendo del tipo de pistola, se propone que las municiones se completen con un palet desmontable del tipo requerido.
Para el uso de un proyectil HVP con pistolas de calibre 127 mm, está disponible un palet con una tapa balística. Una tapa cónica cubre la cabeza del proyectil. Detrás de la tapa unen varios elementos longitudinales conectados a la copa de cola. Hay cinturones principales en la parte posterior de la tapa y en el vidrio. Después de salir del cañón, la bandeja se divide en varias partes y libera el proyectil. En presencia de un palé, el producto HVP tiene casi el mismo tamaño y forma que los proyectiles estándar de cinco pulgadas utilizados por la artillería del barco.
Proyectil HVP con palet para el uso de pistolas 127-mm. Figura BAE Systems / baesystems.com
Debido al calibre relativamente pequeño, el HVP se puede usar con herramientas de calibre 155 mm solo en presencia de fondos adicionales que tengan las dimensiones adecuadas. Dicho palet consta de tres discos cóncavos transversales conectados por seis placas longitudinales. Los estabilizadores de la cola del proyectil están dentro del vidrio con elementos cóncavos en las paredes laterales. A diferencia de la paleta de "envío", el sistema 155-mm no cierra completamente el proyectil. Su parte de la cabeza representa el corte frontal de la paleta. Naturalmente, el diseño de la paleta proporciona sujetadores de fácil apertura para garantizar su descarga después de abandonar el cañón.
La paleta más original e inusual se ofrece para su uso con implementos de riel. En este caso, el proyectil HVP se coloca dentro de una estructura rectangular ensamblada a partir de tres placas transversales con agujeros redondos y elementos longitudinales triangulares. El extremo posterior de esta parte de la plataforma está conectado a un bloque grande de gran longitud, que tiene un recorte de una forma característica. La tarea del bloque de cola es garantizar la correcta interacción con los elementos de la pistola cuando se dispara. Después de salir de la pistola, la bandeja inusual se cae.
Según los informes, a pesar de la diferencia significativa en el diseño, los tres palés tienen dimensiones y peso similares. Por lo tanto, la carcasa junto con la paleta tiene una longitud de 26 pulgadas (660 mm) y pesa 40 libras (18,14 kg). Por lo tanto, las paletas tienen una masa de no más de 5,5 kg.
Municiones para armas de calibre 155 mm. Figura BAE Systems / baesystems.com
Hasta la fecha, se han publicado algunas características de las conchas prometedoras. Cuando se utiliza un producto HVP con un cañón MK 45 con una versión Mod 2 con un cañón 54 de tamaño calibre, se espera un rango de disparo de al menos 40 millas náuticas (74 km). Las nuevas pistolas MK 45 Mod 4 con un cañón 62 de calibre largo podrán enviar el mismo proyectil a un rango de más de 50 millas náuticas (93 km). El destructor AGS del sistema de artillería 155-mm USS Zumwalt (DDG-1000) mostrará un alcance de más de 70 millas náuticas (130 km). Cuando se usa con el cañón de riel avanzado, se espera un rango de disparo de más de 100 millas náuticas (185 km). Las unidades de artillería terrestre armadas con cañones 155-mm podrán atacar objetivos a distancias de más de 80 km.
Los montajes de pistola a bordo MK 45, que utilizan proyectiles HVP, pueden disparar hasta 20 por minuto. AGS y Railgun tendrán que mostrar la mitad de la velocidad de disparo. Las pistolas de tierra 155-mm pueden hacer hasta 6 rondas por minuto.
La posibilidad fundamental de usar un "proyectil de hiper velocidad" unificado junto con sistemas de artillería de varios rangos ya se ha confirmado en la práctica. Por 2015, el cliente y el contratista completaron el trabajo de diseño básico y se prepararon para la prueba. El primer rodaje con carcasas HVP se realizó en el año 2015. En estas pruebas, la munición se probó con pistolas seriales calibre 127 y 155 mm. También hay información sobre las pruebas de un proyectil con un cañón ferroviario experimentado. Hace unos días, en los medios de comunicación estadounidenses había informes sobre la realización de pruebas regulares. Esta vez, el Howum autopropulsado de M109 utilizó el Proyectil Hyper Velocity.
El proyectil en el palet para cañoneras. Figura BAE Systems / baesystems.com
En la actualidad, según los datos disponibles, los autores del proyecto HVP continúan su desarrollo y se están preparando para nuevas verificaciones. El año pasado se informó que en 2018, se deberían pasar nuevas pruebas, cuyo propósito es demostrar las capacidades de las municiones en el contexto de su uso real por parte de las fuerzas navales o la artillería terrestre. La finalización exitosa de estas pruebas permitirá que el trabajo continúe, lo que en el futuro abrirá el camino del proyectil HVP hacia los arsenales de las fuerzas armadas.
Según los planes y puntos de vista actuales, las municiones HVP en el futuro podrán mejorar significativamente la eficiencia de la artillería naval y terrestre. El tamaño pequeño y el peso permiten obtener un alto rango de disparo incluso cuando se lanza un proyectil desde las pistolas de diseño tradicional. Además, el tamaño limitado de la ojiva y el sistema de homing debería aumentar la probabilidad de golpear el objetivo especificado al tiempo que reduce el llamado. Daños colaterales.
Se puede usar un proyectil con una ojiva de fragmentación altamente explosiva para destruir objetivos superficiales o costeros. Puede considerarse como un reemplazo para las municiones existentes, caracterizadas por un mayor rendimiento. Somos conscientes de los planes para crear una modificación del proyectil, que lleva una gran cantidad de elementos dañinos confeccionados ligeros. Dichas municiones deberán encontrar una aplicación en el sistema de defensa aérea de la nave. Los cálculos muestran que la liberación de elementos dañinos en combinación con otras características del proyectil aumentará la probabilidad de intercepción de misiles anti-buques, incluso a distancias largas.
Métodos y alcances de los implementos de rieles de perspectiva con un proyectil HVP. Figura Marina de los Estados Unidos
En general, en este momento, el proyecto Proyectil Hyper Velocity y todos los programas prometedores relacionados en el campo de las armas navales y terrestres parecen interesantes y le permiten al Pentágono esperar obtener buenos resultados. Sin embargo, las tareas se han resuelto sólo parcialmente. Por lo que sabemos, las pistolas ferroviarias aún no han alcanzado el nivel requerido de características básicas, y el uso de proyectiles HVP en otras áreas todavía está limitado a las pruebas de campo. Además, el proyecto actual tiene otros problemas. Con todas sus ventajas, el nuevo producto se distingue por un precio demasiado alto. Una cáscara con un valor de 25 mil dólares, incluso con el rendimiento más alto, corre el riesgo de ser fuertemente criticada por los congresistas. Además, es poco probable que este precio satisfaga a los oficiales del departamento militar que participan en las finanzas.
A pesar de los problemas de naturaleza técnica y tecnológica, las dificultades prácticas y la complejidad general del trabajo inherente a todos los proyectos nuevos, el Pentágono y BAE Systems continúan el desarrollo de un proyectil Hyper Velocity de munición unificada. Hasta la fecha, este producto se ha probado y probado junto con un nuevo tipo de sistemas de artillería. En caso de que el proyecto se complete con éxito, las fuerzas armadas de los EE. UU. Recibirán una nueva herramienta conveniente para resolver misiones de combate. Sin embargo, la finalización de todo el trabajo necesario llevará algún tiempo y los costos correspondientes.
En los materiales de los sitios:
http://baesystems.com/
https://news.usni.org/
http://realcleardefense.com/
http://nextbigfuture.com/
http://warandpeace.ru/
http://globalsecurity.org/
http://navweaps.com/
El informe completo del Láser de la Marina, Railgun y Proyectil de Hipervelocidad: Antecedentes y temas para el Congreso:
https://news.usni.org/2017/03/23/24782-congress-navy-laser-railgun-hypervelocity-projectiles
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