Misil de crucero Tomahawk Bloque IV: nuevas características de las armas antiguas
A principios de los años ochenta, el misil de crucero Tomahawk fue adoptado por la Marina de los Estados Unidos. Pronto, este cohete se convirtió en uno de los principales tipos de armas utilizadas activamente en varios conflictos armados. Según los informes, hasta la fecha, el Pentágono logró comprar más de 4 mil misiles, y más de la mitad de estos productos se usaron para golpear objetivos durante operaciones de combate reales. En el futuro, la operación de tales armas continuará, por lo que hace varios años se decidió crear otra modificación del misil con características mejoradas.
En este momento, la versión más reciente del cohete Tomahawk es una modificación del Bloque III, creado y puesto en servicio a principios de los años noventa. El proyecto Tomahawk Block III implicó la mejora del rendimiento. armas a través del uso de un sistema de guía actualizado que determina sus propias coordenadas mediante señales de GPS y una planta de energía mejorada. Como resultado, tal cohete podría volar más lejos que sus predecesores y golpear con mayor precisión estos objetivos. Sin embargo, con el tiempo, la modificación del Bloque III ha dejado de cumplir plenamente los requisitos de los militares. Como resultado, se lanzó un nuevo proyecto, cuyo objetivo era nuevamente aumentar las características técnicas y de combate básicas.
Lanzamiento de prueba de Tomahawk Block IV, 10 Noviembre, 2002. Foto de la Marina de los EE. UU.
El inicio del desarrollo del proyecto Tomahawk Block IV se anunció a principios de la última década. Los informes oficiales del ejército estadounidense y algunas empresas de la industria de defensa revelaron las características principales de la futura modernización y los requisitos generales para el cohete renovado. Como pronto quedó claro su número de nuevos mensajes, se propuso mejorar las armas existentes mediante el uso de nuevos componentes, así como mediante el uso de otros algoritmos de trabajo. Todo esto hizo posible obtener una serie de nuevas oportunidades con claras consecuencias para la efectividad de combate del cohete.
Las versiones anteriores de los misiles Tomahawk solo pueden dirigirse a un objetivo. En el proyecto del Bloque IV, el cliente debía asegurarse de que las coordenadas de los objetos 15 del enemigo se introdujeran simultáneamente en la cabecera principal. En este caso, fue necesario prever la redirección del cohete durante el vuelo. Además, para la plena realización de todos los beneficios de dicha actualización, el cohete debería haber sido capaz de disparar en un área determinada en anticipación de los nuevos comandos del operador.
Se propuso que el sistema de control existente que utiliza la navegación inercial y por satélite se complementara con nuevos medios. En el compartimiento de instrumentos del cohete, fue necesario instalar un equipo de vigilancia de imagen óptica / térmica y un sistema de transmisión de señal de video. Con la ayuda de este equipo, el operador del complejo podría monitorear el vuelo del cohete y, si es necesario, controlarlo. La transmisión de video y la telemetría también podrían usarse para conducir inteligencia y monitorear los resultados de lanzamientos anteriores. La comunicación entre el cohete y la consola del operador iba a ser vía satélite.
Como parte del programa de modernización se deben mejorar los equipos diseñados para buques y submarinos portadores de cohetes. Ahora el operador del complejo debería haber podido planificar completamente el llamado. Misiones GPS: dispara cohetes utilizando solo las coordenadas del objetivo, pero no la cantidad total de datos utilizados anteriormente. Además, los transportistas debían recibir equipos de control como el Sistema de control de armas Tomahawk y el Sistema de comando y control Tomahawk.
El borrador inicial de Tomahawk preveía la posibilidad de utilizar unidades de combate convencionales y especiales. El uso de armas nucleares en el futuro se negó. Además, cuando comenzó el proyecto del Bloque IV, la ojiva de alto explosivo existente había dejado de organizar a los militares. Como consecuencia, se lanzó el proyecto JMEWS (Joint Multi-Effects Warhead System). El resultado de este proyecto fue la creación de una nueva unidad de combate, caracterizada por características de alta penetración, pero al mismo tiempo que mantiene el alto efecto explosivo y de fragmentación en el nivel del producto anterior.
El resultado del próximo programa de modernización fue el surgimiento de un misil de crucero mejorado, que difiere de sus predecesores en el desempeño mejorado y las capacidades de combate mejoradas. Se esperaba que después de dicha actualización, el producto Tomahawk Block IV sería capaz de atacar objetivos terrestres y de superficie, tanto estacionarios como en movimiento. Al utilizar la nueva ojiva JMEWS, fue posible garantizar la destrucción de objetos terrestres protegidos, como bunkers ligeramente enterrados, etc. Al mismo tiempo, una nueva ojiva, como mínimo, no debería haber sido inferior a los productos existentes.
Salga del cohete desde el lanzador. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
A partir de un cierto tiempo, el "Tomahawk" mejorado comenzó a considerarse como una posible alternativa a los misiles antiaéreos Harpoon existentes. Con notables ventajas en todas las características básicas, la variante anti-barco Tomahawk Block IV podría reemplazar a los misiles modelo de producción más pequeños y pesados. Esto daría ventajas tanto de combate como de naturaleza operativa. En primer lugar, los portadores de armas de cohetes ya no tendrían que estar equipados con lanzadores de varios tipos.
Cabe señalar que junto con el aumento de las características técnicas y de combate, el uso de nuevos componentes debería haber dado ciertas posibilidades que estaban ausentes de los misiles anteriores de la familia. La ventaja más notable de Tomahawk Block IV debería haber sido una reducción drástica en el tiempo de preparación para el lanzamiento. La planificación de la misión, la preparación de cohetes y otras operaciones previamente requerían horas 80. En el nuevo proyecto, todas estas operaciones no requieren más de una hora, después de lo cual el cohete puede enviarse al objetivo. A costa de alguna reducción en el radio de combate, se logra una cierta economía de combustible, permitiendo que el cohete permanezca en el área objetivo y espere el comando de ataque.
El desarrollo de una versión prometedora del misil crucero fue confiado a la compañía Raytheon, que previamente había creado los productos anteriores de la familia y se dedicaba a la producción de armas en serie. En los próximos años, la mayor parte Noticias sobre el proyecto Tomahawk Block IV se refería a la firma de varios contratos y acuerdos. Además, durante este período, el cliente y el contratista revisaron repetidamente varias características de un proyecto prometedor. Sin embargo, el ejército y la industria de los Estados Unidos hablaron varias veces sobre éxitos de naturaleza técnica.
En 2004, el nuevo cohete se puso oficialmente en servicio, pero el desarrollo del proyecto no se detuvo. En 2006, se anunció que continuará la actualización, que aún está en curso. En esta etapa, fue necesario renovar la composición del equipo a bordo del cohete y mejorar sus características principales. Además, fue en el marco de la segunda etapa de la modernización que se planificó implementar parte de las nuevas funciones. Se decidió no utilizar una nueva designación para el proyecto actualizado.
Entonces, en agosto, 2010, los especialistas de las fuerzas navales y la industria de la defensa realizaron la primera prueba exitosa de la ojiva JMEWS. Posteriormente, tales pruebas se repitieron varias veces, después de lo cual el diseño del producto comenzó a adaptarse para ser instalado en los misiles Tomahawk. Según los informes, hasta la fecha, dicho trabajo ha sido completado.
En octubre, 2013, la compañía Raytheon, anunció la prueba exitosa del sistema de guía actualizado. En preparación para estas pruebas, los sistemas de homing se mejoraron con la última cabeza de radar. Además, el complejo de prueba de equipos a bordo ya ha logrado comunicarse de forma bidireccional con la consola del operador y algunas otras innovaciones. La compañía de desarrollo afirmó que las últimas mejoras usarán efectivamente un misil de crucero como un arma antiaérea.
Esquema del compartimiento de la cabeza del cohete Bloque IV que contiene las herramientas de guía y la ojiva. Figura Raytheon / raytheon.com
19 Febrero 2014, el primer lanzamiento de prueba completo de un misil de crucero Tomahawk Block IV, finalizado en un proyecto real, tuvo lugar. Como se informó, antes del lanzamiento, las coordenadas del objetivo y el programa de vuelo que describe la ruta completa se ingresaron en la memoria del cohete. Durante el vuelo de prueba, el cohete prototipo mantuvo una comunicación bidireccional con la consola del operador. Para probar y evaluar las nuevas capacidades durante el vuelo, el cohete recibió datos actualizados de designación de objetivos. La automatización procesó correctamente los comandos y aseguró la derrota del objetivo condicional. La comunicación con el transportista se mantuvo hasta el momento de golpear el objetivo.
Al mismo tiempo, se informó que en el futuro previsible, las pruebas de misiles con un nuevo conjunto completo continuarán. El Pentágono y la compañía Raytheon planearon probar el trabajo de la nueva automatización a bordo en varios modos y en diferentes condiciones. En particular, se planificaron experimentos con la implementación de la conexión entre el cohete y la consola utilizando planos repetidores separados.
En la primavera de 2014, el ejército de EE. UU. Comenzó a trabajar para determinar el volumen requerido de compras de nuevas armas. Durante 2014-15, se propuso comprar unos trescientos misiles Tomahawk. En el futuro, las fuerzas armadas podrían esperar recibir productos similares de la última modificación. En total, el comando desea armarse simultáneamente con alrededor de 4 mil misiles Tomahawk de todas las modificaciones. Tal cantidad de tales armas responderá rápida y correctamente a todas las amenazas posibles. La proporción de misiles de la última modificación tendrá que crecer gradualmente.
En septiembre del mismo año, Raytheon anunció el lanzamiento de dos nuevas pruebas de misiles Tomahawk Block IV que utilizan portadores provistos por la marina. Uno de los nuevos misiles avanzados de tipo fue lanzado por el submarino nuclear USS Hampton (SSN-767), y el segundo fue enviado al objetivo por el crucero de misiles USS Lake Champlain (CG-57). Nuevamente se confirmó el aumento del rendimiento del vuelo y las especificaciones del producto. Además, los cohetes experimentados demostraron nuevamente la capacidad de reorientar rápida y fácilmente después del lanzamiento.
En el verano y el otoño de 2015, la compañía de desarrollo realizó varias pruebas, durante las cuales un nuevo modelo de cohete experimentado demostró por primera vez en la práctica sus capacidades para realizar el reconocimiento utilizando sistemas ópticos-electrónicos a bordo. El cohete prototipo fue lanzado desde un área y se dirigió a la segunda. Allí, el operador hizo las observaciones necesarias y luego envió un cohete a la tercera zona. En este último había un objetivo condicional que el cohete debía golpear. Además, durante tales pruebas, se encontró que tales métodos originales de uso de misiles pueden usarse tanto para el lanzamiento individual como para el de salvo.
Las pruebas se programaron para el invierno 2015-16, en el que los misiles Tomahawk Block IV debían golpear objetivos en tierra y en superficie. Para derrotar objetos en movimiento, los misiles deben usar nuevos elementos, introducidos relativamente recientemente en la composición del equipo de homing. Con algunos problemas de carácter técnico o de otra índole, los cohetes experimentados, en general, superaron con éxito las tareas que se les asignaron.
Lanzamiento del "Tomahawk" mejorado desde el crucero USS Cape St. George (CG-71), 23 marzo 2003. Photo Navsource.org
Al comienzo de 2016, se anunció el inicio del trabajo para encontrar nuevas formas de mejorar las cualidades de combate del cohete. Los expertos del laboratorio de Investigación e Ingeniería de Materiales Energéticos propusieron aumentar el impacto de la ojiva estándar con la ayuda de algunas mejoras en el sistema de combustible. En algunas situaciones, al momento de golpear el objetivo en los tanques de misiles puede haber una cierta cantidad de combustible. Los científicos del laboratorio pudieron usar un tanque con residuos de combustible como una munición específica para una explosión volumétrica. Con la ayuda de medios especiales de pulverización e ignición, se planificó obtener una distribución óptima de combustible en el volumen circundante con su posterior ignición. En caso de una solución exitosa de las tareas existentes, las posibles modificaciones de los misiles deberán distinguirse por un aumento de la potencia mientras se mantiene una ojiva regular.
11 Enero 2017, la compañía Raytheon ha completado la finalización exitosa de las pruebas del último cohete Tomahawk Block IV. Las pruebas finalizaron con dos lanzamientos de misiles desde el barco USS Pinckney (DDG-91), que se ubicó en el rango marino frente a la costa de California. La primera prueba de disparo del cohete significó la preparación más rápida posible para el lanzamiento, después de lo cual el arma fue al objetivo deseado, siguiendo el programa establecido. El segundo lanzamiento de prueba se llevó a cabo sin un programa previamente preparado y con un control de misiles durante el vuelo. Estas pruebas reafirmaron la posibilidad fundamental de la aplicación práctica de nuevas funciones para resolver varias misiones de combate.
En versiones anteriores, el misil de crucero Tomahawk era un arma guiada adecuada para atacar objetivos terrestres estacionarios. Anteriormente, los cohetes podían seguir el programa originalmente establecido y seguir el objetivo a lo largo de la ruta especificada. Tales características del complejo ofrecen una probabilidad aceptable de alcanzar objetivos, sin embargo, ya no cumplen con los requisitos de los tiempos y los deseos del operador principal, representado por la Marina de los Estados Unidos. Basándose en el deseo de aumentar el potencial de las fuerzas de superficie y submarinas, mejorar sus arsenales y obtener nuevas capacidades, la Marina de los Estados Unidos inició previamente la creación de una nueva modificación del misil existente.
Para el desarrollo de armas de misiles, se decidió utilizar nuevos enfoques. De acuerdo con la información disponible, los Tomahawks se están actualizando al reemplazar o procesar todas las unidades principales de cohetes. Sin cambios significativos, solo queda el parapente. Por lo tanto, armas de cohete bastante antiguas ahora se están desarrollando sobre principios modulares. Esto permite introducir nuevos elementos y equipos con las capacidades requeridas en el diseño. Tales enfoques ya han demostrado su potencial, habiéndolo confirmado en el curso de numerosos ensayos prolongados.
La actual modernización de los misiles de crucero, que permite resolver varias misiones de combate y destruir varios objetivos enemigos, permitirá al ejército de los EE. UU. Mantener los productos Tomahawk en sus arsenales durante las próximas décadas. Se sabe que a fines de la década actual, el programa de reparación y renovación de los modelos restantes de cohetes tendrá que comenzar. Después de la restauración de la preparación técnica y la instalación de nuevos componentes, estas armas cumplirán con los requisitos modernos y podrán permanecer en servicio en el futuro. Paralelamente a esto, la producción de nuevos misiles, que inicialmente tienen nuevas capacidades, continuará.
En las últimas décadas, las fuerzas navales de los Estados Unidos han participado repetidamente en conflictos armados, en el curso de los cuales utilizaron misiles de crucero Tomahawk. Durante todo el período de operación de tales armas, se utilizaron un total de más de 2 mil misiles guiados, cuyos objetivos eran varios objetivos terrestres del enemigo. La modernización actual de tales armas habla directamente del deseo del comando estadounidense de mantenerlo en servicio, pero al mismo tiempo recibe nuevas oportunidades asociadas con la modernización de los sistemas a bordo. Esto significa que los misiles Tomahawk Block IV permanecerán en servicio durante mucho tiempo y es probable que puedan participar repetidamente no solo en los ejercicios, sino también en operaciones de combate reales. Es en el contexto de una guerra real que un arma modernizada podrá mostrar sus capacidades.
En los materiales de los sitios:
http://raytheon.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://nationalinterest.org/
http://militaryaerospace.com/
http://breakingdefense.com/
En este momento, la versión más reciente del cohete Tomahawk es una modificación del Bloque III, creado y puesto en servicio a principios de los años noventa. El proyecto Tomahawk Block III implicó la mejora del rendimiento. armas a través del uso de un sistema de guía actualizado que determina sus propias coordenadas mediante señales de GPS y una planta de energía mejorada. Como resultado, tal cohete podría volar más lejos que sus predecesores y golpear con mayor precisión estos objetivos. Sin embargo, con el tiempo, la modificación del Bloque III ha dejado de cumplir plenamente los requisitos de los militares. Como resultado, se lanzó un nuevo proyecto, cuyo objetivo era nuevamente aumentar las características técnicas y de combate básicas.
Lanzamiento de prueba de Tomahawk Block IV, 10 Noviembre, 2002. Foto de la Marina de los EE. UU.
El inicio del desarrollo del proyecto Tomahawk Block IV se anunció a principios de la última década. Los informes oficiales del ejército estadounidense y algunas empresas de la industria de defensa revelaron las características principales de la futura modernización y los requisitos generales para el cohete renovado. Como pronto quedó claro su número de nuevos mensajes, se propuso mejorar las armas existentes mediante el uso de nuevos componentes, así como mediante el uso de otros algoritmos de trabajo. Todo esto hizo posible obtener una serie de nuevas oportunidades con claras consecuencias para la efectividad de combate del cohete.
Las versiones anteriores de los misiles Tomahawk solo pueden dirigirse a un objetivo. En el proyecto del Bloque IV, el cliente debía asegurarse de que las coordenadas de los objetos 15 del enemigo se introdujeran simultáneamente en la cabecera principal. En este caso, fue necesario prever la redirección del cohete durante el vuelo. Además, para la plena realización de todos los beneficios de dicha actualización, el cohete debería haber sido capaz de disparar en un área determinada en anticipación de los nuevos comandos del operador.
Se propuso que el sistema de control existente que utiliza la navegación inercial y por satélite se complementara con nuevos medios. En el compartimiento de instrumentos del cohete, fue necesario instalar un equipo de vigilancia de imagen óptica / térmica y un sistema de transmisión de señal de video. Con la ayuda de este equipo, el operador del complejo podría monitorear el vuelo del cohete y, si es necesario, controlarlo. La transmisión de video y la telemetría también podrían usarse para conducir inteligencia y monitorear los resultados de lanzamientos anteriores. La comunicación entre el cohete y la consola del operador iba a ser vía satélite.
Como parte del programa de modernización se deben mejorar los equipos diseñados para buques y submarinos portadores de cohetes. Ahora el operador del complejo debería haber podido planificar completamente el llamado. Misiones GPS: dispara cohetes utilizando solo las coordenadas del objetivo, pero no la cantidad total de datos utilizados anteriormente. Además, los transportistas debían recibir equipos de control como el Sistema de control de armas Tomahawk y el Sistema de comando y control Tomahawk.
El borrador inicial de Tomahawk preveía la posibilidad de utilizar unidades de combate convencionales y especiales. El uso de armas nucleares en el futuro se negó. Además, cuando comenzó el proyecto del Bloque IV, la ojiva de alto explosivo existente había dejado de organizar a los militares. Como consecuencia, se lanzó el proyecto JMEWS (Joint Multi-Effects Warhead System). El resultado de este proyecto fue la creación de una nueva unidad de combate, caracterizada por características de alta penetración, pero al mismo tiempo que mantiene el alto efecto explosivo y de fragmentación en el nivel del producto anterior.
El resultado del próximo programa de modernización fue el surgimiento de un misil de crucero mejorado, que difiere de sus predecesores en el desempeño mejorado y las capacidades de combate mejoradas. Se esperaba que después de dicha actualización, el producto Tomahawk Block IV sería capaz de atacar objetivos terrestres y de superficie, tanto estacionarios como en movimiento. Al utilizar la nueva ojiva JMEWS, fue posible garantizar la destrucción de objetos terrestres protegidos, como bunkers ligeramente enterrados, etc. Al mismo tiempo, una nueva ojiva, como mínimo, no debería haber sido inferior a los productos existentes.
Salga del cohete desde el lanzador. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
A partir de un cierto tiempo, el "Tomahawk" mejorado comenzó a considerarse como una posible alternativa a los misiles antiaéreos Harpoon existentes. Con notables ventajas en todas las características básicas, la variante anti-barco Tomahawk Block IV podría reemplazar a los misiles modelo de producción más pequeños y pesados. Esto daría ventajas tanto de combate como de naturaleza operativa. En primer lugar, los portadores de armas de cohetes ya no tendrían que estar equipados con lanzadores de varios tipos.
Cabe señalar que junto con el aumento de las características técnicas y de combate, el uso de nuevos componentes debería haber dado ciertas posibilidades que estaban ausentes de los misiles anteriores de la familia. La ventaja más notable de Tomahawk Block IV debería haber sido una reducción drástica en el tiempo de preparación para el lanzamiento. La planificación de la misión, la preparación de cohetes y otras operaciones previamente requerían horas 80. En el nuevo proyecto, todas estas operaciones no requieren más de una hora, después de lo cual el cohete puede enviarse al objetivo. A costa de alguna reducción en el radio de combate, se logra una cierta economía de combustible, permitiendo que el cohete permanezca en el área objetivo y espere el comando de ataque.
El desarrollo de una versión prometedora del misil crucero fue confiado a la compañía Raytheon, que previamente había creado los productos anteriores de la familia y se dedicaba a la producción de armas en serie. En los próximos años, la mayor parte Noticias sobre el proyecto Tomahawk Block IV se refería a la firma de varios contratos y acuerdos. Además, durante este período, el cliente y el contratista revisaron repetidamente varias características de un proyecto prometedor. Sin embargo, el ejército y la industria de los Estados Unidos hablaron varias veces sobre éxitos de naturaleza técnica.
En 2004, el nuevo cohete se puso oficialmente en servicio, pero el desarrollo del proyecto no se detuvo. En 2006, se anunció que continuará la actualización, que aún está en curso. En esta etapa, fue necesario renovar la composición del equipo a bordo del cohete y mejorar sus características principales. Además, fue en el marco de la segunda etapa de la modernización que se planificó implementar parte de las nuevas funciones. Se decidió no utilizar una nueva designación para el proyecto actualizado.
Entonces, en agosto, 2010, los especialistas de las fuerzas navales y la industria de la defensa realizaron la primera prueba exitosa de la ojiva JMEWS. Posteriormente, tales pruebas se repitieron varias veces, después de lo cual el diseño del producto comenzó a adaptarse para ser instalado en los misiles Tomahawk. Según los informes, hasta la fecha, dicho trabajo ha sido completado.
En octubre, 2013, la compañía Raytheon, anunció la prueba exitosa del sistema de guía actualizado. En preparación para estas pruebas, los sistemas de homing se mejoraron con la última cabeza de radar. Además, el complejo de prueba de equipos a bordo ya ha logrado comunicarse de forma bidireccional con la consola del operador y algunas otras innovaciones. La compañía de desarrollo afirmó que las últimas mejoras usarán efectivamente un misil de crucero como un arma antiaérea.
Esquema del compartimiento de la cabeza del cohete Bloque IV que contiene las herramientas de guía y la ojiva. Figura Raytheon / raytheon.com
19 Febrero 2014, el primer lanzamiento de prueba completo de un misil de crucero Tomahawk Block IV, finalizado en un proyecto real, tuvo lugar. Como se informó, antes del lanzamiento, las coordenadas del objetivo y el programa de vuelo que describe la ruta completa se ingresaron en la memoria del cohete. Durante el vuelo de prueba, el cohete prototipo mantuvo una comunicación bidireccional con la consola del operador. Para probar y evaluar las nuevas capacidades durante el vuelo, el cohete recibió datos actualizados de designación de objetivos. La automatización procesó correctamente los comandos y aseguró la derrota del objetivo condicional. La comunicación con el transportista se mantuvo hasta el momento de golpear el objetivo.
Al mismo tiempo, se informó que en el futuro previsible, las pruebas de misiles con un nuevo conjunto completo continuarán. El Pentágono y la compañía Raytheon planearon probar el trabajo de la nueva automatización a bordo en varios modos y en diferentes condiciones. En particular, se planificaron experimentos con la implementación de la conexión entre el cohete y la consola utilizando planos repetidores separados.
En la primavera de 2014, el ejército de EE. UU. Comenzó a trabajar para determinar el volumen requerido de compras de nuevas armas. Durante 2014-15, se propuso comprar unos trescientos misiles Tomahawk. En el futuro, las fuerzas armadas podrían esperar recibir productos similares de la última modificación. En total, el comando desea armarse simultáneamente con alrededor de 4 mil misiles Tomahawk de todas las modificaciones. Tal cantidad de tales armas responderá rápida y correctamente a todas las amenazas posibles. La proporción de misiles de la última modificación tendrá que crecer gradualmente.
En septiembre del mismo año, Raytheon anunció el lanzamiento de dos nuevas pruebas de misiles Tomahawk Block IV que utilizan portadores provistos por la marina. Uno de los nuevos misiles avanzados de tipo fue lanzado por el submarino nuclear USS Hampton (SSN-767), y el segundo fue enviado al objetivo por el crucero de misiles USS Lake Champlain (CG-57). Nuevamente se confirmó el aumento del rendimiento del vuelo y las especificaciones del producto. Además, los cohetes experimentados demostraron nuevamente la capacidad de reorientar rápida y fácilmente después del lanzamiento.
En el verano y el otoño de 2015, la compañía de desarrollo realizó varias pruebas, durante las cuales un nuevo modelo de cohete experimentado demostró por primera vez en la práctica sus capacidades para realizar el reconocimiento utilizando sistemas ópticos-electrónicos a bordo. El cohete prototipo fue lanzado desde un área y se dirigió a la segunda. Allí, el operador hizo las observaciones necesarias y luego envió un cohete a la tercera zona. En este último había un objetivo condicional que el cohete debía golpear. Además, durante tales pruebas, se encontró que tales métodos originales de uso de misiles pueden usarse tanto para el lanzamiento individual como para el de salvo.
Las pruebas se programaron para el invierno 2015-16, en el que los misiles Tomahawk Block IV debían golpear objetivos en tierra y en superficie. Para derrotar objetos en movimiento, los misiles deben usar nuevos elementos, introducidos relativamente recientemente en la composición del equipo de homing. Con algunos problemas de carácter técnico o de otra índole, los cohetes experimentados, en general, superaron con éxito las tareas que se les asignaron.
Lanzamiento del "Tomahawk" mejorado desde el crucero USS Cape St. George (CG-71), 23 marzo 2003. Photo Navsource.org
Al comienzo de 2016, se anunció el inicio del trabajo para encontrar nuevas formas de mejorar las cualidades de combate del cohete. Los expertos del laboratorio de Investigación e Ingeniería de Materiales Energéticos propusieron aumentar el impacto de la ojiva estándar con la ayuda de algunas mejoras en el sistema de combustible. En algunas situaciones, al momento de golpear el objetivo en los tanques de misiles puede haber una cierta cantidad de combustible. Los científicos del laboratorio pudieron usar un tanque con residuos de combustible como una munición específica para una explosión volumétrica. Con la ayuda de medios especiales de pulverización e ignición, se planificó obtener una distribución óptima de combustible en el volumen circundante con su posterior ignición. En caso de una solución exitosa de las tareas existentes, las posibles modificaciones de los misiles deberán distinguirse por un aumento de la potencia mientras se mantiene una ojiva regular.
11 Enero 2017, la compañía Raytheon ha completado la finalización exitosa de las pruebas del último cohete Tomahawk Block IV. Las pruebas finalizaron con dos lanzamientos de misiles desde el barco USS Pinckney (DDG-91), que se ubicó en el rango marino frente a la costa de California. La primera prueba de disparo del cohete significó la preparación más rápida posible para el lanzamiento, después de lo cual el arma fue al objetivo deseado, siguiendo el programa establecido. El segundo lanzamiento de prueba se llevó a cabo sin un programa previamente preparado y con un control de misiles durante el vuelo. Estas pruebas reafirmaron la posibilidad fundamental de la aplicación práctica de nuevas funciones para resolver varias misiones de combate.
En versiones anteriores, el misil de crucero Tomahawk era un arma guiada adecuada para atacar objetivos terrestres estacionarios. Anteriormente, los cohetes podían seguir el programa originalmente establecido y seguir el objetivo a lo largo de la ruta especificada. Tales características del complejo ofrecen una probabilidad aceptable de alcanzar objetivos, sin embargo, ya no cumplen con los requisitos de los tiempos y los deseos del operador principal, representado por la Marina de los Estados Unidos. Basándose en el deseo de aumentar el potencial de las fuerzas de superficie y submarinas, mejorar sus arsenales y obtener nuevas capacidades, la Marina de los Estados Unidos inició previamente la creación de una nueva modificación del misil existente.
Para el desarrollo de armas de misiles, se decidió utilizar nuevos enfoques. De acuerdo con la información disponible, los Tomahawks se están actualizando al reemplazar o procesar todas las unidades principales de cohetes. Sin cambios significativos, solo queda el parapente. Por lo tanto, armas de cohete bastante antiguas ahora se están desarrollando sobre principios modulares. Esto permite introducir nuevos elementos y equipos con las capacidades requeridas en el diseño. Tales enfoques ya han demostrado su potencial, habiéndolo confirmado en el curso de numerosos ensayos prolongados.
La actual modernización de los misiles de crucero, que permite resolver varias misiones de combate y destruir varios objetivos enemigos, permitirá al ejército de los EE. UU. Mantener los productos Tomahawk en sus arsenales durante las próximas décadas. Se sabe que a fines de la década actual, el programa de reparación y renovación de los modelos restantes de cohetes tendrá que comenzar. Después de la restauración de la preparación técnica y la instalación de nuevos componentes, estas armas cumplirán con los requisitos modernos y podrán permanecer en servicio en el futuro. Paralelamente a esto, la producción de nuevos misiles, que inicialmente tienen nuevas capacidades, continuará.
En las últimas décadas, las fuerzas navales de los Estados Unidos han participado repetidamente en conflictos armados, en el curso de los cuales utilizaron misiles de crucero Tomahawk. Durante todo el período de operación de tales armas, se utilizaron un total de más de 2 mil misiles guiados, cuyos objetivos eran varios objetivos terrestres del enemigo. La modernización actual de tales armas habla directamente del deseo del comando estadounidense de mantenerlo en servicio, pero al mismo tiempo recibe nuevas oportunidades asociadas con la modernización de los sistemas a bordo. Esto significa que los misiles Tomahawk Block IV permanecerán en servicio durante mucho tiempo y es probable que puedan participar repetidamente no solo en los ejercicios, sino también en operaciones de combate reales. Es en el contexto de una guerra real que un arma modernizada podrá mostrar sus capacidades.
En los materiales de los sitios:
http://raytheon.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://nationalinterest.org/
http://militaryaerospace.com/
http://breakingdefense.com/
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