El primer barco de la serie de petroleros surcoreanos destinados a la Royal Navy llegó a Gran Bretaña.

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Según el portal de internet. flotprom.ru, el buque petrolero-petrolero líder del nuevo proyecto MARS (Military Afloat Reach and Sustainability), destinado a la Royal Navy, llegó a Gran Bretaña.



El contrato por un valor de 707 millones para el suministro de tanques 4 de este tipo se concluyó con la empresa surcoreana Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering en marzo 2012. Se construyen en el astillero de Okpo por el proyecto del barco AEGIR de la compañía británica BMT Defence Services. Equipar al petrolero con equipo adicional, equipo de comunicaciones y medios de autodefensa ya se lleva a cabo en Gran Bretaña.

El buque líder Tidespring se lanzó en julio 2014. Originalmente, se esperaba que se entregara en octubre 2015, la entrega de los tres representantes restantes del proyecto, hasta abril 2017. La presencia de problemas técnicos y la certificación prolongada han modificado significativamente los plazos para el programa. El Tidespring se entregará al ejército británico solo al final del 2017 del año.

Los buques tanque MARS están diseñados para la logística. flotasuministrando combustible, alimentos, repuestos y agua dulce a buques de guerra en el mar. La longitud del nuevo petrolero será de 200 metros, ancho - 28 metros, desplazamiento - aproximadamente 39000 toneladas. El buque podrá transportar hasta 19000 metros cúbicos de combustible y 1300 metros cúbicos de agua dulce. La cubierta de vuelo del buque tanque le permite recibir helicópteros CH-47 Chinook pesados. La vida útil mínima de los nuevos buques será de 25 años.
16 comentarios
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  1. +11
    Abril 5 2017 09: 51
    Un trabajador tan confiable y confiable. Me alegré por Britov sin saber qué esconder ...
    1. +4
      Abril 5 2017 10: 18
      Un poco demasiado grande, pero tienen amplitud, permisible.
  2. +5
    Abril 5 2017 09: 56
    Mdaaa, el tonelaje no es débil ...
  3. 0
    Abril 5 2017 09: 57
    Daewoo? Jaja
    Todos los británicos se han ido ...
    1. +11
      Abril 5 2017 10: 04
      Los coreanos tienen los mejores petroleros y graneleros. Entonces no hay necesidad de reír. Casi todo el gas licuado del mundo se transporta en petroleros coreanos.
      1. +3
        Abril 5 2017 10: 19
        Tienes razón, también les pedimos transportistas de gas.
      2. +8
        Abril 5 2017 10: 20
        Cita: biserino
        Daewoo? Jaja
        Todos los británicos se han ido ...


        Vale la pena reconocer magníficos constructores navales y un rendimiento muy potente.
    2. +3
      Abril 5 2017 21: 02
      Cita: biserino
      Daewoo? Jaja

      riendo en vano. leería información sobre este tema.
  4. +2
    Abril 5 2017 10: 12
    Y el precio de tal coloso es adecuado.
  5. +3
    Abril 5 2017 10: 14
    Queda por "alegrarse" para Gran Bretaña la ex "amante" de los mares y océanos.
    1. +4
      Abril 5 2017 10: 23
      Bueno, no hay un deseo particular de alegrarse por ELLOS. Pero tenemos algo por lo que luchar. La imagen muestra un hermoso barco. Las especificaciones técnicas también son impresionantes. Me pregunto cuánto tiempo construiríamos un camión cisterna de este tipo.
      1. 0
        Abril 5 2017 10: 48
        Si no lo ha notado, entonces la palabra "alegrarse" entre comillas. ¿O olvidaste un poco el idioma ruso? Recientemente se mostró un camión cisterna para transportar gas licuado.
        1. +2
          Abril 5 2017 12: 24
          Por supuesto que estoy de acuerdo, regocíjate por ELLOS solo entre comillas.
          Este portador de gas de clase de hielo que ciertamente vi. Tenía en mente el mismo petrolero similar al descrito para el material y el soporte técnico de nuestra Armada. En este sentido, tenemos hasta ahora "el caballo no ha mentido".
      2. +10
        Abril 5 2017 10: 52
        ... unos 5 años de edad. Si haces un pedido a los chinos, se construirán en un año
  6. +2
    Abril 5 2017 19: 07
    Cita: barclay
    Por supuesto que estoy de acuerdo, regocíjate por ELLOS solo entre comillas.
    Este portador de gas de clase de hielo que ciertamente vi. Tenía en mente el mismo petrolero similar al descrito para el material y el soporte técnico de nuestra Armada. En este sentido, tenemos hasta ahora "el caballo no ha mentido".

    Pr-03182 Vice Adm Paromov 2 unidades en Nizhny Novgorod. Cisterna pequeña. Entrega en 2019. Un par de petroleros medianos en Kerch.
  7. +2
    Abril 5 2017 19: 13
    Pr-23130 Académico Pashin. Un buque cisterna mediano. Un par de piezas.