Una versión multipropósito del misil anti-barco sueco RBS-15 aparecerá en la lista de las principales amenazas en las fronteras occidentales de Rusia.

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El papel del cohete moderno de alta precisión. armas En las guerras centradas en la red de finales del siglo XX y principios del siglo XXI, ya no podía ser cuestionada después de que entraran en servicio los misiles de crucero estratégicos estadounidenses y soviéticos del BGM-109 “Tomahawk” y el X-55. Durante la Operación Tormenta en el desierto, las capacidades únicas de los Tomahawks en el avance a baja altura de los sistemas de defensa aérea iraquíes de la primera y segunda generación (C-75, С-125 y С-200) se confirmaron en condiciones de combate. de un solo canal y no tenía la capacidad técnica de rastrear y "capturar" objetivos aéreos en altitudes inferiores a 300 - medidores 500. Con éxito mixto, el BGM-109C / D fue interceptado solo por los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados ​​Osa-AK y, aún más raramente, el Shilka ZSU-23-4. Es cierto que no pudieron aportar mucha contribución a la defensa con misiles de las instalaciones estratégicas de Irak debido al corto alcance en 10 km (las trayectorias de solo un pequeño número de Tomahawks estuvieron dentro del alcance de los complejos Osa-AK).



Más tarde, los misiles antiaéreos de medio y largo alcance del canal 6 C-300PT / PS / PMU-1 / 2 comenzaron a entrar en servicio en muchos de los estados aliados de Rusia. El uso del radar multifuncional de los pernos de los cargadores de los aros de los pernos de los cargadores de los arcos de los pernos de los cargadores de los arcos de los perritos de los cargadores de los arcos de los perritos de los cargadores de la perra de la minera. Armados con BGM-30, comenzaron a buscar nuevas formas de eliminar la brecha técnica emergente. El programa más ambicioso que más tarde superó todas las expectativas fue JASSM ("Joint Air to Surface Standoff Misile"). El trabajo en un prometedor misil de crucero táctico de largo alcance comenzó al final de los 6. El objetivo era reducir la firma del radar de un medio prometedor de ataque aéreo, y por lo tanto, la mayor parte del casco estaba hecho de materiales compuestos y radio absorbentes. El cuerpo en sí está representado por costillas longitudinales (el cohete tiene una sección trapezoidal), que contribuyen a la dispersión de la radiación electromagnética del radar del enemigo. Según información preliminar, el EPR AGM-76A calculado puede ser 6 - 5 m55, que es aproximadamente comparable a la firma de radar del caza “Raptor” F-48A de la generación X-NUMX. Además, el vuelo de estos misiles puede realizarse a una altitud de 6 - 109 m, lo que reduce el rango de detección y seguimiento confiables a 90 - 158 km, incluso por tres centésimas de radares colocados en torres universales 0,07B0,1.

Además, debido a los equipos de los modernos sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados ​​con visores óptico-electrónicos multibanda basados ​​en matrices de TV / IR de última generación, los especialistas de Lockheed Martin prestaron especial atención a la configuración de la boquilla del motor turborreactor Teledyne CAE J402: su corte, lo que significa y la superficie interna se dirige hacia el hemisferio superior, de modo que los avistamientos de infrarrojos conectados a la FIRMA del enemigo "no ven" la parte más caliente de la boquilla. y la búsqueda de dirección JASSM se reduce.

La venta de una versión modernizada de los misiles AGM-158B JASSM-ER a la Fuerza Aérea Polaca plantea una amenaza bastante grande, a veces superando a Tomahawks, para las Fuerzas Armadas Rusas en la parte europea. Su rango ha aumentado de 500 a 960 - 1300 km (según diversas estimaciones). Cuando se lanza desde el espacio aéreo polaco, ucraniano o lituano, JASSM-ER puede llegar a muchas de nuestras instalaciones estratégicas cerca de Orenburg, Kazan y Nizhny Novgorod, mientras que el procedimiento para interceptarlas es varias veces más complicado que "cazar" para más visible en todos los espectros. "Tomahawks". En este momento, la Fuerza Aérea Polaca recibe lotes de misiles AGM-158A JASSM con un rango estándar de 370 - 500 km, que representan una amenaza potencial solo para los objetivos militares en las regiones de Leningrado, Pskov y Smolensk (como parte del primer contrato de 500 millones de dólares en la línea de venta de militares extranjeros, los Polos se suministrarán con XNUM Misiles de esta modificación). Más adelante, para el armado del bloque polaco F-40C 16 +, comenzarán las entregas de variantes de gran alcance de JASSM-ER; Este contrato ya es más significativo, incluidos los misiles AGM-52B 70. Y esto indica que EE. UU. Está preparando a sus secuaces de Europa del Este para una seria confrontación con Rusia, cuyos planes están lejos de ser una simple escalada local en el Báltico o sobre el Mar Negro.

RBS-15MK4: CONVERTIRSE EN UN ROCKET ANTI-SCRAPTED CONVENCIONAL A ARMAS DE SUPERFICIE DE ALTA EXTENSIÓN DE SONIDO A ALTA PRECISIÓN. CONDUCIR Y VENCER A AMERICAN JASSM-ER Y LRASM

Como lo descubrimos, el misil táctico de ultra largo alcance estadounidense JASSM-ER ocupó con confianza su nicho en el mercado occidental de armas de precisión. La colocación de una pesada ojiva perforadora de concreto J-1000 capaz de golpear "oporniks" enemigos bien protegidos con una dimensión de concreto reforzado de 2 metros y una dimensión de tierra de 15 metros, además de un alcance de 1300, hace de este cohete una opción más preferible que el lanzador de misiles Taurus KEPD-350 »Con un alcance de solo 500 km. JASSM-ER también tiene una versión antibuque bajo el índice AGM-158C LRASM-A / B. LRASM-A está diseñado para lanzar desde suspensiones de bombarderos estratégicos y bombarderos tácticos. aviaciónEl LRASM-B se lanzó desde los lanzadores integrados Mk 41 VLS Universal Deck Mount Integrated. Hoy, LRASM es el RCC sigiloso de mayor alcance del mundo, por delante de las versiones antibuque más visibles del BGM-109B / E Tomahawk (550 km) en las bandas RL / IR. Ahora la versión de aviación del ASM AGM-158C LRASM-A está activamente "corriendo" desde la cubierta del caza Super Hornet F / A-18E / F, lo que indica su adopción por parte de los estadounidenses flota en 2018-2019 El rearme de los aviones estadounidenses basados ​​en portaaviones desde Harpoons hasta el AGM-158C aumentará el radio de defensa antibuque de los grupos de ataque de portaaviones de 1500 a 2000 km.


El prototipo de vuelo del misil anti-barco de largo alcance LRASM bajo el ala de la prueba Super Hornet.


La familia JASSM-ER, distribuida "a izquierda y derecha" por las fuerzas aéreas de Finlandia y Polonia, no es la única amenaza en el teatro de operaciones europeo. En los próximos años también agregará misiles anti-buques suecos profundamente modernizados de la familia RBS-15. La primera versión del cohete RBS-15F (Mk1), desarrollada y adoptada por la Fuerza Aérea Sueca a finales de 80-s. El siglo pasado, estaba destinado a golpear objetivos navales a una distancia de 90 km. Estaba equipado con un GPS de radar activo de Philips, que operaba en la banda Ku con un área de visualización azimutal de 60º y una elevación de 30º. Además, sobre la base de esta versión, el complejo anti-barco RBS-15Ka con un radio de 100 km fue desarrollado por Saab Missiles. Esta modificación del cohete no difirió en la multitarea, y en términos de alcance era inferior a la mayoría del RCC moderno en ese momento, incluido el RGM-84F con un alcance de 315 km. Sin embargo, el programa continuó evolucionando, de modo que apareció una modificación de RBS-97Mk15 en 2, y RBS-2004Mk15 en 3.

La última versión de la RPC recibido el 26% más tyagovity francés turborreactor «Microturbo TRI60-5» (empuje c contra 448 357 kg a opciones «Microturbo TRI60-1», instalada en el RBS-15Mk1) tipo de un solo eje con un compresor axial de tres etapas. Para controlar los modos de funcionamiento del motor TRI60-5, se introdujo un módulo digital ECU ("Unidad de control electrónico"), que controla la velocidad y el consumo de combustible, que además del tanque de combustible más grande y el combustible de mayor densidad permitieron que el cohete RBS-15Mk3 alcanzara el rango 200 km Una innovación tecnológica importante del TRI60-5 es que el sistema de desviación del vector de empuje está equipado con una unidad de boquilla giratoria. Debido a esto, el CRP subsónico puede realizar maniobras antiaéreas con sobrecargas de alrededor de unidades 10. Con los controles aerodinámicos de la nariz solos, la alta maniobrabilidad sería imposible. A pesar de que RBS-15Mk3 tiene una sección longitudinal ojival normal de un casco con un diámetro de 0,5 m, su firma de radar se reduce a aproximadamente 0,1 - 0,15 м2 debido a la incorporación de un gran número de elementos de absorción de radio en el diseño, así como el sistema de control de la antena ARGNNNX. Al acercarse a una nave de superficie equipada con modernos sistemas de misiles antiaéreos, la banda AR gira en la dirección del hemisferio superior, lo que reduce varias veces la superficie de dispersión efectiva del RBS-15Mk3. En términos de alcance, esta versión del misil anti-barco sueco supera las primeras versiones de los misiles anti-barco X-35 y Harpoon, pero es inferior al moderno X-35 (260 km) y AGM / RGM-84D (220 km). En términos de su capacidad para superar el sistema de defensa antimisiles de la nave, el RBS-15Mk3 es superior a las versiones modernas de los uranos y arpones estadounidenses y rusos.

Aunque estas versiones de misiles no pertenecen a la categoría insignia de armas de alta precisión del siglo XXI, el sueco "Saab AB" no se detuvo allí. En 2008, la información sobre el desarrollo de una versión fundamentalmente nueva del cohete RBS-15Mk4 apareció en recursos extranjeros. Este proyecto prevé: una profunda modernización de la estructura del avión, la integración de un canal de retorno infrarrojo adicional, un nuevo sistema de corrección de radio multibanda tanto a través de canales satelitales como a través de canales de comunicación con el portador y complejos de aviación amigables, así como una computadora a bordo más eficiente. Se informa que el alcance del RBS-15Mk4 (RBS-15F-ER) se puede aumentar a 1000 km y, por lo tanto, aumentarán el volumen del sistema de combustible y las dimensiones del cohete. Como se informó en una publicación reciente de Jane's Defense Weekly, citando a un portavoz de Saab AB, el nuevo misil se basará en un nuevo motor turborreactor de bajo consumo y un casco con una gran presencia de materiales compuestos.

La aplicación del nuevo procesador se explica no solo por la instalación de un motor más avanzado, sino también por el uso de algoritmos adicionales para la búsqueda independiente de objetos de superficie remotos en el sistema de navegación inercial. Los desarrolladores de Lockheed Martin también utilizaron una técnica similar cuando programaron el sistema de cohetes inerciales LRASM. El hecho es que un vuelo sobre una distancia de 500 y más kilómetros implica una situación en la que hay un cambio significativo en las coordenadas de la nave objetivo de superficie móvil. Siempre que el LRASM subsónico o RBS-15Mk4 llegue a la posición inicial del buque de guerra enemigo en 800 km desde el punto de lanzamiento (tomará 50 - minutos de 55), puede desplazarse por 45 - 50 km en cualquier dirección. Si en este momento el cohete actuará de manera autónoma (sin la designación y corrección del objetivo de terceros), existe la posibilidad de perderlo simplemente debido al agotamiento del combustible de avión.

Para evitar esto, los misiles tácticos de largo alcance están equipados con un procesador de control de piloto automático más potente, que se carga con numerosas configuraciones de trayectorias de búsqueda de objetivos, que han ido más allá de la ubicación calculada. La maniobra más común es la "serpiente": el cohete cambia suavemente de rumbo en el plano azimutal, mientras que al mismo tiempo escanea el espacio de la superficie en busca de la presencia de un objetivo "perdido". Junto con la "serpiente" se puede "deslizar"; Esta maniobra puede ayudar a detectar una nave enemiga que ha ido más allá de los límites del horizonte de radio. Por primera vez, dichos métodos de búsqueda autónoma de objetivos se incorporaron en el software de piloto automático de nuestra Amethyst P-70, Bazalt P-500 y Granit P-700 PCR, así como en el TASM marítimo estadounidense - BGM-109B TASM. Algoritmos similares para encontrar objetivos serán inherentes al nuevo cohete sueco RBS-15Mk4.

Debido a la instalación adicional de un cabezal de infrarrojos, la gama de tareas para el cohete se ampliará. En particular, el RBS-15Mk4 se puede usar para destruir objetivos de contraste cálido y de radio, incluyendo objetos en movimiento con una precisión de 2 - 5 m. Debe tenerse en cuenta que este cabezal homing combinado también se desarrolló para la modificación actual del RBS-15Mk3. Su módulo nasal está representado por una especie de carenado radiotransparente tipo "nariz de tiburón", bajo el cual hay una parte transparente al calor del carenado infrarrojo HOS hecho de un cierto tipo de cerámica de espinela.


Versión combinada de GOS para misiles anti-buques RBS-15Mk3


La mejora de los parámetros tácticos y técnicos del "Mk4" se reflejará en una disminución adicional en la visibilidad de su radar. En primer lugar, se utilizará un porcentaje aún mayor de materiales absorbentes de radio en el cuerpo del producto. En segundo lugar, en la estructura o en la superficie interior del carenado transparente de radio del cabezal de orientación, se pueden colocar pantallas especializadas e incontrolables hechas de materiales / superficies con selección de frecuencia (CHIP), representadas por una película fotoelectrónica corregida o una rejilla de malla.

Dichas pantallas se optimizarán solo para la frecuencia de trabajo del rango de ondas milimétricas del GOS del cohete, las ondas electromagnéticas de centímetros, en las que operan la mayoría de los radares de los sistemas de misiles antiaéreos navales, serán absorbidas, reflejadas y atenuadas dentro del carenado, o reflejadas con una gran dispersión en el caso de la pantalla perforada Lámina con un alto grado de conductividad eléctrica. Se realizaron pruebas con una pantalla de "tapa" selectiva de la frecuencia sobre la base de una superficie perforada para demostrar la reducción de la red de antenas de ranura EPR (AAR), que en la actualidad representan la mayoría de las diversas clases de misiles ARGSN, incluido el misil antitanque X-35. Como resultado, la reducción de 2 en la ESR se logró con una ligera pérdida de las capacidades de energía de la onda de trabajo de la antena. Y esto es solo una pequeña parte del hecho de que en el futuro se puede usar para reducir el EPR de los cabezales de radar activo de varias armas de precisión, incluido el RBS-15Mk4.

La actualización de la RBS-15Mk3 PKR sueca al nivel de la Mk4 multipropósito se lleva a cabo como parte del contrato de 359-million entre la Agencia de Adquisiciones de Defensa de Suecia (Försvarets Materielverk) y el grupo Saab AB. Se sabe que los misiles estarán completamente unificados con los sistemas de control de armas de las discretas corbetas de clase Visby (índice de producto RB-15Mk3 +), el 4 ++ JAS-39NG generación de aviones de combate multipropósito (RB-15F-ER index, - Extanded Range ) y SCRC costero, y se espera su adopción después de 2026-th año. El RBS-15Mk4 será solo ligeramente inferior al JASSM-ER y LRASM de los Estados Unidos en el rango, así como a los indicadores de radar y sigilo infrarrojo. En cuanto a las capacidades de multitarea y de defensa de misiles altamente móviles, el concepto sueco parece mucho más sofisticado y más peligroso que cualquier otro misil de crucero de lanzamiento subsónico europeo existente. En consecuencia, es hora de pensar en las contramedidas que deben tomarse en respuesta al nuevo "puño" del cohete en la dirección operativa del norte de Europa.

Fuentes de información:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=16415
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/rbs15mk3/rbs15mk3.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/agm158/agm158.shtml
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24 comentarios
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  1. +4
    Abril 7 2017 07: 02
    Cita del autor:
    Durante la Operación Tormenta en el Desierto, las capacidades únicas de los Tomahawks en el avance a baja altura de los sistemas de defensa aérea iraquíes de la primera y segunda generación (S-75, C-125 y C-200)

    Eugene, y puedes detallar sobre Iraquí S-200?
    1. 0
      27 noviembre 2017 10: 09
      c200 no derriba el KR al menos las antiguas modificaciones. su tarea principal son los objetivos aerodinámicos a gran altitud y distancia.
  2. +1
    Abril 7 2017 08: 07
    Cita: Bongo
    Cita del autor:
    Durante la Operación Tormenta en el Desierto, las capacidades únicas de los Tomahawks en el avance a baja altura de los sistemas de defensa aérea iraquíes de la primera y segunda generación (S-75, C-125 y C-200)

    Eugene, y puedes detallar sobre Iraquí S-200?

    Por cierto, no sé sobre ti, pero por primera vez leí con interés el artículo de Eugene. Brevemente, claramente, sin manchar mocos y nociones.
    En cuanto al S-200, entonces tienes razón. Eugene tiene un error. Hasta donde recuerdo, solo Irán tenía este complejo en esa región
    1. 0
      Abril 8 2017 08: 26
      ... y en Siria.
  3. +5
    Abril 7 2017 09: 25
    ¡Oh en el artículo del tema, oh en el tema! Y sobre el s-300 ... La experiencia de hoy ha demostrado que tanto el s-300 como el s-400 realmente no ayudan.
    1. +2
      Abril 7 2017 11: 21
      Cita: tchoni
      ... La experiencia de hoy ha demostrado ...

      Tómese su tiempo para sacar conclusiones. No derribado, no quiere decir - no vi. Sí, incluso si derribaron, es poco probable que lo exploten abiertamente. No es la situación política ahora ... Y así vamos por el borde. Así que no te apresures a sacar conclusiones. Tome su tiempo.
    2. +1
      Abril 7 2017 15: 37
      Cita: tchoni
      La experiencia de hoy ha demostrado que tanto el S-300 como el S-400 realmente no ayudan.

      La experiencia de hoy ha demostrado que todos somos iguales frente al horizonte de radio. Para evitar la derrota del aeródromo, los misiles de crucero que vuelan a baja altitud, las posiciones de defensa antimisiles deberían haber estado a su lado. ¿Realmente necesitas explicar que la tierra es redonda?
      1. 52
        +1
        Abril 7 2017 16: 05
        Entonces, sobre la ocasión, "en P24 dijeron que el SAA estaba buscando un lugar para caer 36 (treinta y seis) Tomahawk CR. ¿Me pregunto por qué se cayeron? Probablemente simplemente se cansaron de volar.
        (Comentario de ASH)
        - Otro comentario del mismo lugar: “Sí, fue incómodo para el personal. De alguna manera no presté atención a la coincidencia de los números: el SAA está buscando los lugares de la caída de 36 Tomahawks y el S-300 puede llenar 36 objetivos con un conjunto. ¡Ja! "©
        1. 0
          Abril 7 2017 16: 08
          Cita: 52gim
          (Comentario de ASH)

          ¿Alabama?
          1. 52
            0
            Abril 7 2017 16: 24
            Bueno, sí, también hay "ebullición g ... vn". Aunque nadie ha expresado el estado real de las cosas con precisión y claridad.
            1. 0
              Abril 7 2017 16: 52
              Simplemente no sé qué es ASh. Aparentemente un recurso de Internet, ¿no comparte el enlace?
        2. +1
          Abril 8 2017 02: 38
          Cita: 52gim
          en P24 declaró

          Hm. No suelo subirme a botes de basura como P24, pero ¿qué no puedes hacer en nombre de la iluminación?
          Esto, aparentemente, se trata de esto
          http://www.vesti.ru/doc.html?id=2875085
          Si se toma la molestia de leer las noticias, puede descubrir que el Sr. Konoshenkov no dice nada acerca de la falta de misiles 36. Él dice que sabe sobre el cohete 23, pero no sabe sobre los demás. En realidad, no tengo que hacerlo.
          Sobre el hecho de que los misiles habían desaparecido, los "periodistas" y "expertos" sin importancia del R24 ya habían pensado.
          Por cierto, si uno de los lectores del Sr. Konoshenkov tiene 140 caracteres, como es habitual, entonces dicho lector recordará que el Sr. Konoshenkov con sus "medios de control objetivo" ya ha parpadeado no hace mucho tiempo. Específicamente, encaja en la historia de un Boeing.
          https://youtu.be/dzeFFCBDt-w
          En particular, el Sr. Konoshenkov declaró una mentira del subjefe del Estado Mayor General Sr. Kartapolov, estos
          http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm
          ? id = 11970654 @ egNews

          Aunque en ese caso particular, el Sr. Konoshenkov parecía tener razón, esto no es suficiente para que yo personalmente lo considere una persona honesta.

          En el orden de inundación, noto que aunque tanto el Sr. Kartapolov como el Sr. Konoshenkov toman a algunas exaltadas damas y jóvenes de lejos como oficiales rusos, no sé nada sobre el duelo de sables entre ellos.
  4. +3
    Abril 7 2017 09: 39
    Noticias cada vez más sombrías para nosotros ... El "Oeste" lo mira en silencio, pero inevitablemente se prepara para algo serio.
  5. 0
    Abril 7 2017 10: 04
    Sí, de hecho, hay un error en mi trabajo aquí ...)) C-200, según datos oficiales, no se entregó a Irak, pero sí en Irán y Siria. Pido disculpas a los lectores de antemano !!! .. solicita Si hubiera estado allí, las pérdidas de la coalición OVVS habrían sido mayores, a pesar del hecho de Tomahawks.
    1. +2
      Abril 7 2017 12: 12
      Cita: Fulcrum29
      Si hubiera estado allí, las pérdidas de la coalición OVVS habrían sido mayores, a pesar del hecho de Tomahawks.

      No es un hecho.
      Contra el uso masivo de la defensa antimisiles y la aviación, solo un sistema de defensa aérea puede funcionar de manera efectiva. Que en BV, tal vez, nadie tiene. Bueno, excepto por Israel, y luego en cuestión.

      Los supercomplejos individuales no resuelven nada. El mismo S-200 en Siria no ayudó en 2007, cuando solo 7 aviones israelíes pudieron destruir el reactor de investigación.
  6. +1
    Abril 7 2017 11: 03
    Lo principal a entender es que Suecia es un oponente agresivo de Rusia, que tiene un programa de expansión de gran alcance en el espacio postsoviético, la cabeza de puente de los Estados Unidos y Gran Bretaña, y no un país pacífico, neutral y prácticamente socialista.
  7. +3
    Abril 7 2017 11: 25
    El RBS15 es probablemente el misil más subestimado, tal vez debido a la falta de uso de combate y uso generalizado. Aunque, en el Báltico, quizás el RCC más peligroso
  8. 0
    Abril 7 2017 18: 06
    Gracias por el gran artículo.
    Sobre las armas suecas en general, de alguna manera se sabe poco, con la excepción de JAS-39 "Gripen"
    1. +2
      Abril 8 2017 02: 10
      Cita: prosto_rgb
      Sobre las armas suecas en general, de alguna manera se sabe poco, con la excepción de JAS-39 "Gripen"

      Defensa aérea sueca. Parte 1
      Defensa aérea sueca. Parte 2 (pulsable)
      Aquí sobre el programa nuclear sueco:
      Era nuclear
      1. +1
        Abril 8 2017 15: 26
        Oh!
        Gracias !!!
        ¡Ahora familiarízate!
    2. +1
      Abril 10 2017 23: 38
      Cita: prosto_rgb
      Poco se sabe sobre las armas suecas en general.

      Pero los autos suecos estadounidenses son ampliamente conocidos. Pueden juzgar indirectamente el más alto nivel tecnológico de la industria en este país. SKF es quizás el fabricante de rodamientos más avanzado del mundo. Durante la Segunda Guerra Mundial, los entregaron tanto al Reich como a los Estados Unidos. En la década de 1950, se desarrolló un arma atómica en Suecia y, muy probablemente, tenía cargas nucleares. Tanques imprudentes, buques de guerra, sistemas de defensa aérea, cazas, misiles. Entonces todo es muy serio.
      1. 0
        Abril 11 2017 18: 36
        Cita: iouris
        Tanques imprudentes, buques de guerra, sistemas de defensa aérea, cazas, misiles. Entonces todo es muy serio.

        Esto, por supuesto, sí, simplemente no es en la audiencia.
        Eso es de lo que estaba hablando.
  9. +1
    Abril 8 2017 08: 39
    Cita: Zaurbek
    ... y en Siria.

    Lo sé. Pero en esta región, los llamados. El Medio Oriente (o la zona del Golfo Pérsico) solo estaban en Irán. Siria todavía se refiere al Medio Oriente
  10. 0
    Abril 28 2017 12: 06
    Según los principios británicos, es hora de hacer una "prevención" termonuclear.

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