La hazaña de una persona real: la vida de Alexei Maresyev
Hace 75 años, 4 en abril 1942, el avión del teniente Alexei Maresyev fue derribado en una batalla aérea.
El piloto, quien resultó herido en sus piernas, hizo un aterrizaje forzoso en el territorio ocupado por las tropas alemanas. Se arrastró hasta la línea frontal 18 durante días, desde donde fue enviado al hospital y se le amputó las dos piernas, después de lo cual fue nuevamente al frente por un piloto de caza. Posteriormente, la proeza de Alexei Maresyev se convirtió en la base de la trama de El cuento de un hombre real de Boris Polevoy.
Alexey Petrovich Maresyev nació 29 en mayo 1916 (en el antiguo estilo 16 en mayo) en la ciudad de Kamyshin, distrito de Kamyshin, provincia de Saratov del Imperio ruso (ahora el centro administrativo del distrito de Kamyshin de la región de Volgogrado).
TASS recuerda el camino de la vida del legendario piloto y su hazaña.
Familia
Padre - Peter Avdeevich Maresyev, un soldado de la Primera Guerra Mundial, murió de tuberculosis cuando Alexei tenía tres años.
Madre: Catherine Nikitichna Maresyev, trabajó como limpiadora en la planta. Alexey era la menor de sus cuatro hijos.
Alexey Maresyev se casó con Galina Viktorovna Maresyeva (nee Tretyakova, murió en 2002), un empleado de la Dirección de la Universidad de la Fuerza Aérea.
El hijo mayor es Víctor (nacido 1946), un ingeniero, ahora presidente de la Fundación Pública Regional A.P. Maresyev "Discapacitados Asegurados".
El hijo más joven es Alexey (1958 - 2002).
Estudios
En 1930 en Kamyshin se graduó de seis (según otros datos - siete) clases de la escuela, en 1930 - 1932. en la escuela de Kamyshin, el aprendizaje en la fábrica (FZU) dominó la profesión de un tornero.
En 1933 - 1934 en el trabajo que estudió en la facultad de trabajadores de Kamyshinsky. M. Gorky Saratov Agricultural Institute (ahora universidad estatal agraria de Saratov).
En 1940 se graduó del ejército Bataisk. aviación escuela piloto que lleva el nombre de A.K. Serov (ahora Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Krasnodar), en 1952 - la Escuela Superior del Partido bajo el Comité Central del PCUS, en 1956 - escuela de posgrado de la Academia de Ciencias Sociales bajo el Comité Central del PCUS. Candidato histórico Ciencias (1956).
Trabajo y servicio
En 1933 - 1934 Trabajó en el molino de madera Kamyshin como un agitador de aceite, tornero.
En 1934, fue enviado a la construcción de Komsomolsk-on-Amur, donde desde marzo 1935 hasta agosto 1937 trabajó como leñador, luego ingeniero de diesel en un barco Partizan. Comprometidos en el club de vuelo.
En la caída de 1937, fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos (RKKA), hasta que 1938 sirvió en el destacamento de la frontera de la aviación 12 en la isla de Sakhalin.
En 1939, enviado a la Escuela de Aviación Chita.
Desde 1940, el piloto-instructor de la escuela de pilotos de aviación militar de Batay.
Desde el comienzo de la guerra mundial 1941 - 1945. enviado al Frente Sudoeste (primer vuelo de combate - 23 August 1941, en el área de Krivoy Rog).
Era piloto, comandante de vuelo del 296 th Regimiento de aviación de combate, y luego del 580 th Regimiento de aviación de combate en el frente noroccidental.
Hazaña
El 4 de abril (según la lista de pérdidas irreparables del personal al mando del grupo de ataque aéreo 6 del cuartel general del Comando Supremo - 5 de abril) fue lanzado por el caza Yare-1942 Maresyev en el área de la caldera llamada Demyan (Vyansky, Valdai). Hizo un aterrizaje forzoso en la retaguardia de las tropas nazis.
Durante el día de 18, el piloto, gravemente herido a sus pies, se arrastraba hacia la línea del frente. Fue encontrado por los habitantes de la aldea de Plav del Consejo de la aldea de Kislovsky del distrito de Valday.
En ese momento, el pueblo de Plav estaba ubicado en la parte trasera de la línea soviética, en algún lugar sobre 13 km. Sergey y Sashka fueron los únicos hombres casi adultos. Una mujer y luego un hombre trajeron un rumor al pueblo de que habían escuchado los gemidos en el bosque para pedir ayuda, pero no se acercaron al lugar. Entonces todos temían las provocaciones fascistas, el frente está cerca, ¿quién es, ruso o alemán? Por lo tanto, el viejo padre de Alexander, el abuelo de Mikhail Vikhrov, desanimó a los muchachos a irse, pero no obedecieron, por lo tanto Alexei Petrovich Maresyev, y luego, por cierto, solo tenía 26 años, le salvó la vida.
Los chicos encontraron a un piloto en el bosque detrás del pantano, lo arrastraron a la carretera y, poco después, el mismo abuelo Vikhrov lo llevó en un carrito al pueblo, desde donde el herido fue enviado a una unidad médica militar.
Nikolay Malin
Hijo de Sergei Malin (un residente de la aldea que salvó a Maresiev de la muerte)
A principios de mayo, 1942, la ciudad de Maresyev, fue trasladado a un hospital de Moscú, donde, debido a la gangrena desarrollada, los médicos tuvieron que amputar al piloto ambas piernas. Él dominó las dentaduras y pidió ser devuelto al ejército en el campo. Al comienzo de 43, se sometió a un examen médico y fue enviado a entrenar en la escuela primaria de aviación 3 th (aldea de Ibresi y Klimovo de Chuvash ASSR, ahora Chuvashia).
Héroe de la union sovietica
Desde junio, 1943, como parte del Regimiento de Aviación de Combatientes de la Guardia de 63 (más adelante, esta unidad militar cambió repetidamente los números y nombres, se disolvió en 2009).
En el puesto de comandante adjunto del escuadrón, el comandante asistente y el navegante del regimiento participaron en el caza La-5FN en las batallas de Kursk y en los Estados bálticos.
20 Julio 1943 en una batalla aérea con fuerzas enemigas superiores fue salvado por un avión esclavo y el avión del comandante de una unidad aérea vecina, por la cual Maresyev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
En total, durante los años de guerra, realizó misiones de combate 86, realizó batallas aéreas de 26 en las que derribó personalmente los aviones enemigos de 11, incluidos siete, después de la amputación.
Después de la guerra,
En 1944 - 1946 - Inspector piloto en la Oficina de Instituciones de Educación Superior de la Fuerza Aérea (Fuerza Aérea) del Ejército Rojo.
En julio, 1946 fue transferido a la reserva en el rango de mayor.
En 1948 - 1949 - Jefe de entrenamiento de aviación de la 1-th Escuela Especial de la Fuerza Aérea de Moscú (eliminado en 1955).
En el período de 1956 a 1983, fue secretario ejecutivo, y de 1983, vicepresidente de 1 del comité soviético (de 1991, el ruso) de veteranos de guerra. C 1958.- Primer Vicepresidente de la Federación Internacional de Combatientes de la Resistencia (Federation Internationale des Resistantes, FIR).
8 de mayo 1967 participó en la ceremonia de encendido de la Llama Eterna en la Tumba del Soldado Desconocido en Moscú.
En 1997 - 2001 - Jefe del Fondo Público Regional A.P. Maresyev "Inválidos de la Gran Guerra Patriótica".
Maresyev murió 18 en mayo 2001 en Moscú como resultado de un ataque al corazón. Fue enterrado en el cementerio de Moscú Novodevichy.
Rangos y regalía
Diputado del Soviet Supremo de la URSS 12-th convocatoria (1989 - 1991).
Coronel (1978).
Héroe de la Unión Soviética (24 August 1943 g.).
Galardonado con dos Órdenes de Lenin (1943, 1986), Órdenes de la Bandera Roja (1942), la Revolución de octubre, la Batalla de la Bandera Roja (1942), la Primera Guerra Mundial (1985), dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, la Orden de la Estrella Roja, la Amistad de los PueblosNGNN , Honor (1976), "Para servicios a la Patria", III grado (1991), Amistad (1996) y otros, pedidos y medallas de países extranjeros.
Galardonado con el Diploma del Gobierno de la Federación Rusa (1996) y la Gratitud del Presidente de la Federación Rusa (2001).
Freeman de la ciudad de Kamyshin (1968), la ciudad búlgara de Stara Zagora (1973), Komsomolsk-on-Amur (1977), Orel (1990).
Ganador del Premio Nacional Ruso "Olympus" (título "National Hero", 2000).
El autor del folleto "Sobre el bulto de Kursk. Notas sobre el trabajo político de los partidos en unidades de aviación en los días de la Batalla de Kursk" (1960).
La historia de un hombre de verdad.
Alexey Maresyev fue interpretada bajo el nombre Meresyev en el libro de Boris Polevoy "Un cuento de un hombre real" (1946, más que ediciones de 100 en la URSS y la Federación de Rusia, más que 30 en el extranjero).
El libro sirvió de base para la presentación del Teatro de Arte de Moscú (1948), presentaciones de audio (1964, 1973, 1973), la película se realizó en ella (1948, dirigida por Alexander Stolper) y la ópera del mismo nombre (1947 - 1948, compositor Sergei Prokofiev, premiered en XNUM).
La hazaña del piloto formó la base de las actuaciones de "Fallen from the sky" (dirigida por Dmitry Bertman, Moscú, Helikon Opera, 2012) y Alexey Maresyev (dirigida por Sergey Burlachenko, Kamyshinsky Drama Theater, 2015); Una serie de documentales televisivos.
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