Aterrizaje "Ivan Gren" se prepara para unirse a las filas de la Armada rusa

JSC "Planta de construcción naval báltica" Yantar "" finalmente completó la construcción del proyecto BDK "Ivan Gren" 11711, que llegó al lugar de las pruebas estatales. Este es el segundo barco del proyecto, cuya implementación se ha retrasado durante mucho tiempo. Y como se supo, los cuatro barcos restantes en el Ministerio de Defensa fueron rechazados. Por que ¿Y qué espera un nuevo gran barco de desembarco en un futuro próximo?

Comments

[svp67]

¿Entonces me di cuenta de que "Peter Morgunov" es nuestro "Mistral"? ¿Y cómo está él con capacidades de gestión?

[g1v2]

Morgunov es el mismo BDK que Gren. Esto no es un análogo de Mistral. Los análogos de Mistral aún se están desarrollando. Cuando yacen - xs. Pero en los planes hasta 2020, se planeó el marcador.
Pero nosotros mismos no construimos tales barcos antes, y tenemos pocos astilleros capaces de construir un barco de tal desplazamiento. Una parte de los astilleros almacenó hasta 12 mil toneladas. El astillero del norte se está modernizando, pero lo más probable es que sea especialmente para colocar los cruceros Leader. El ámbar no tiene tales oportunidades, las gradas no lo permiten. De hecho, los Astilleros Admiralty, el Astillero Báltico y el nuevo Far Eastern Star ahora tienen la oportunidad de construir una caña de pescar. Pero el almirantazgo ahora debe poner la patrulla de hielo. y luego uno más, más un contrato para 6 Varshavyanks con ellos. El Astillero Báltico está construyendo una serie de 3 rompehielos nucleares. Entonces el súper rompehielos "Líder" debería construir cuando el proyecto esté preparado. Bueno, la estrella se centra en proyectos civiles más importantes. En primer lugar, en los transportistas de gas, que tuvimos que comprar a los coreanos. Thx xs: dónde y cuándo se colocará el udk, pero lo estarán.

[svp67]

Cita: g1v2

De hecho, los astilleros del Almirantazgo, el Astillero Báltico y el nuevo Far Eastern Star ahora tienen la oportunidad de construir el UDK

Y Kerch?

[g1v2]

¿En el sentido del "Golfo"? Las capacidades lo permiten, pero solo lo ponen en orden. Se está modernizando el equipo, se está reclutando gente. Los trabajadores también necesitan ser entrenados. Fue dado bajo el control de Zelenodoltsy. La modernización está en marcha, pero llevará mucho tiempo completarla. Teóricamente, puedes acostarte allí. Pero es poco probable que la planta realice inmediatamente un proyecto tan complejo. Lo más probable es que se bombee como otros, de simple a más complejo. Primero remolcadores y embarcaciones de apoyo, luego MRK o algo así, y solo luego grandes buques de guerra. Además, los residentes de Zelenodolsk no tienen experiencia en la construcción de buques de guerra con un desplazamiento de más de 5 mil toneladas. Pero teóricamente, si los gerentes y los trabajadores capacitados son retirados de Zelenodolsk, entonces hay posibilidades: el equipo es competente allí.

[antivirus]

No sé qué es "planificación estratégica",
en mi opinión, son 3-5 años para un proyecto + 5 años para construir un barco + 10 años, una demostración de bandera y !!!! 5 años antes de la primera etapa, ya debe tener televisores Lada y KAMAZ + y turbinas de gas + tuberías con aislamiento y accesorios. a nivel global.
Entonces tiene sentido construir una flota (para ustedes más hombres) para el avance "pacífico" de sus intereses.
y solo una orden de Severstal y otros a metalúrgicos, para el reembolso del equipo occidental.

[g1v2]

En un mundo ideal donde no hubo colapso del imperio soviético y donde el astillero ha estado clavando barcos como galletas durante los últimos 25 años, probablemente lo habría sido. Y la realidad es diferente. 5 años solo para llevar la planta en forma adecuada, reclutamiento y capacitación de la mayor parte del personal de trabajo e ingeniería. Además, es necesario capacitarse en la práctica, es decir, en la construcción de embarcaciones civiles de proyectos terminados o flota auxiliar. Bueno, o si lo obligas, entonces en pequeños buques de guerra como MRK o Grachat.
Desarrollo de un proyecto moderno de un barco de 1-2 filas, traído a la mente, pero al menos 5 años en mi opinión. Construcción del barco líder del primer rango del nuevo proyecto: 10 años. El segundo tiene unos 7-8 años. A partir del tercero, es posible durante unos 5-6 años balancear un bote del mismo tipo. Para construir rápidamente, necesita construir muchos proyectos bien desarrollados, como los estados. ¿Cuánto han construido Arly Burkov? ¿Y cuánto tiempo pasan? Ahí es cuando estaremos así: los proyectos remachados en la producción completamente terminada se remacharán, luego nuestros términos serán completamente diferentes.

[ProkletyiPirat]

Ciertamente tienes razón, las leyes de producción en masa son las mismas tanto para equipos militares como civiles. Pero los AUG basados ​​en Nimitz o Mistral son inútiles para nosotros, y los TAKR también son inútiles para nosotros. Entonces, para empezar, debemos decidir qué es lo que realmente necesitamos, cómo lo necesitamos y cómo podemos lograr esto ...

[Monárquico]

G1v2, esto fue posible con la Unión. Aunque incluso si podemos resolverlo ahora, podemos sacarlo, pero necesitamos dos cosas pequeñas: 1 financiamiento apropiado 2 no control "infantil" sobre la implementación. Sin el control adecuado, incluso un robot puede perder el tiempo

[Monárquico]

En Zelenodolsk, los hombres son inteligentes y trabajan, y el personal directivo es fuerte.
En Crimea, había buen personal y equipo para la construcción de barcos, pero en 20 años todo se ha degradado.

[Alexey 2016]

Si, lo harán. ¡En otros 20 años!

[NEXUS]

Baltic Yantar Shipyard JSC finalmente ha completado la construcción del Ivan Gren BDK del proyecto 11711, que ha llegado al lugar de las pruebas estatales.

¿No dieron a luz finalmente ... sobre el Surf? Estoy en silencio y lloro.

[Bronevick]

Pobre barco, 15 veces se cortó el casco, déjelo descansar.

[Silver_roman]

Este Gren resultará oro. Pronto la Armada consistirá en naves de plomo únicas.
Ya se debe aumentar 22350, lo que significa que habrá un máximo de 4 piezas, luego habrá 10 22350 millones de años para aserrar. Aumentando el tonelaje en 1.1 mil toneladas.

[Stirbjorn]

Este es el segundo barco del proyecto, cuya implementación se prolongó durante mucho tiempo.

¿Y el primero es quién?
La película es, por supuesto, del reino de la ciencia ficción: ¿qué aterrizaje sobre el horizonte y qué tipo de botes de aterrizaje? ¡Allí, el pontón debería aterrizar en la playa! ¡No confundir con Mistral! Estoy en silencio sobre 8 helicópteros de Morgunov en general, no hay una diferencia fundamental entre Gren y Morgunov, ¿de dónde surgió todo esto? Por supuesto que tenemos periodistas, por supuesto ... pero MIKHAN todavía está siendo conducido aquí

[PSih2097]

Cita: Stirbjorn

¿Y el primero es quién?

proyecto 22350 "Almirante Gorshkov" - establecido el 1 de febrero de 2006 en el astillero "Severnaya Verf" todavía están experimentando ...

[Stirbjorn]

entonces sería más correcto escribir "el barco del segundo proyecto", y no el "segundo barco del proyecto", porque es Morgunov

[Shukshin]

Servicio militar BDK "Nikolay Vilkov" 1994-1996

[comadre]

"Shy" escribe:

El primer barco de desembarco establecido el 23 de diciembre de 2004 En el astillero Yantar en Kaliningrado, recibió el nombre de Ivan Gren. En total, se planeó una serie de 6 barcos para la Armada rusa, pero en 2015 se decidió reducir la serie a dos, en vista de la decisión de crear barcos más grandes de nueva generación, cuya construcción que comenzará en 2016

Análogos
Вuque de Аpoyo Logistico (BAL) - "naves de apoyo de transporte", en realidad naves de aterrizaje de tanques creadas basado en los buques de desembarco de tanques estadounidenses "LST-542" durante la Segunda Guerra Mundial. Con Año 2011 construido e incorporado Armada mexicana 2 unidades. Con un desplazamiento de 3666 toneladas, velocidad de 12 nudos. tener las siguientes armas: 5 - 40 mm Bofors L / 70.
es: Buque de guerra anfibio clase Magar: los buques de desembarco de tanques tipo Magar se crearon sobre la base de un buque de desembarco del tipo Sir Lancelot de la Armada británica. CON Año 1987 construido e incorporado Armada india 2 unidades Con un desplazamiento de 5665 toneladas, velocidad 15 nudos. tienen las siguientes armas: 2 x 122 mm MLRS, 4 - 40 mm Bofors. Para aterrizar el asalto anfibio, está equipado con 4 equipos de aterrizaje LCVP (ubicados a bordo de pescantes), un hangar para 1 helicóptero (pista para 2 helicópteros). La tripulación está compuesta por 20 oficiales y 235 marineros.
es: Barco de desembarco de tanques de clase Shardul - Los buques de desembarco de tanques de tipo Shardul son un desarrollo adicional de los barcos de desembarco de estilo Magar. Los cambios afectaron la mejora de la habitabilidad de la tripulación, la navegabilidad y la reducción de los costos operativos. Durante 2002 a 2009 del año construido e incorporado Armada india 3 unidades. Con un desplazamiento de 5650 toneladas, una velocidad de 15,8 nudos. tener las siguientes armas: 2 x 140 mm MLRS "WM-18", 4 - 30 mm CRN-91 AA, MANPADS. Para aterrizar el asalto anfibio, está equipado con 4 equipos de aterrizaje LCVP (ubicados a bordo de pescantes), un hangar para 1 helicóptero (pista para 2 helicópteros). Los barcos también se pueden usar como hospitales o camiones cisterna. La tripulación está compuesta por 11 oficiales y 145 marineros.
es: Tipo 072III: los buques de desembarco de tanques del tipo Tipo 072-III (clase Yuting-II) son el tipo principal moderno de BDK en Marina de China. Durante de 2003 a 2005 construido y comisionado Unidades 10 Con un desplazamiento de 3430 toneladas, una velocidad de 18 nudos. tener las siguientes armas: 1 - 37 mm tipo "76F" AAA, MANPADS. Pista equipada para 1 vert. (no se proporciona el hangar).
en: Barco de desembarco de tanques clase Jason: los buques de desembarco de tanques tipo Jason son los principales Marina de Grecia. Durante de 1986 a 2000 construido y comisionado 5 unidades. Con un desplazamiento de 4470 toneladas, velocidad 16 nudos. tener las siguientes armas: 1 - 76 mm AU "Oto Melara", 2 - 40 mm AU "Breda", 4 - 20 mm AU "Rheinmetall". Equipado con 4 equipos de aterrizaje y aterrizaje LCVP y pista de aterrizaje para 1 vert. (no se proporciona el hangar).

Recuerdo cuando Taburetkin firmó un contrato con los franceses para la construcción de 4 Mistral, los representantes de nuestro complejo militar-industrial hablaron en la caja de zombies casi una vez por trimestre de lo que harían mejor, Ivan Gren es aparentemente un análogo de Mistral, que se construirá en su conjunto dos (¿están interesados ​​en una flota o no?) ...

[Div Divich]

Si quitas los helicópteros, la nave mejorará.

Y el precio disminuirá mucho, y habrá más espacio para la carga.

Y para tocar tierra normalmente puede usar transportadores flotantes.

Por lo tanto, es posible continuar la serie con hasta 10 barcos con cambios mínimos.

[comadre]

Luego se convertirá en un trivial buque de desembarco de tanques, y los camaradas superiores quieren ver en él un digno análogo del "Mistral"

[Div Divich]

Antes de la construcción de tan grandes barcos de desembarco, nosotros, a pie, se construirá durante 20 años.

Y allí están, ya listos para el aterrizaje del tanque, queda por poner en la serie.

Mejor una teta en una mano que una grulla en el cielo.

[comadre]

¿Qué harían UDC o DKVD? ¿Necesita una estrategia para su aplicación, en qué lugar de su Federación de Rusia llevará a cabo operaciones anfibias a gran escala en el futuro cercano?
Muchos de nuestros barcos de desembarco y grandes embarcaciones auxiliares se construyeron en el extranjero (RDA, Polonia, Finlandia), y aquí también perdimos la Forja de Lenin (donde se construyeron todos los portaaviones y TAKR, KR) .....
El Expreso sirio ha demostrado claramente que la Federación de Rusia está madura para la creación del Comando de Transporte Marítimo (por analogía con los Estados Unidos), un ejemplo es la compra de buques de transporte por parte de la Federación de Rusia desde Turquía para el transporte de mercancías (el té de nuestro BDK es un recurso que nunca dura para ellos 1/4 de siglo). ..

[Div Divich]

Las islas Kuriles necesitan protección, la costa del Mar Negro, la región de Kaliningrado, las bases marinas para protegerse de los ataques.

[comadre]

Por primera vez escucho que la costa y los territorios insulares protegen el BDK ...

[Div Divich]

No protege, tienen una función diferente.
Los barcos de desembarco son transportistas de carga que pueden descargar en una costa no equipada.

Y los militares, después de haber recibido la carga, realizan la función de protección.

Ahora la descarga a la costa no equipada se lleva a cabo a través de la rampa delantera, el equipo está vadeando. Pero este ya es un método anticuado, es hora de pasar a descargar los medios de fundición. Ya sea transportadores flotantes o barcos de carga.

Al norte, los bienes también se transportan a bases militares, por ejemplo, maquinaria, combustible, equipos, alimentos, materiales de construcción. No hay puertos deportivos, por lo que se necesitan estos barcos. No hay puerto deportivo en las islas tampoco. Y en la costa del continente también hay pocos lugares donde hay puertos deportivos, ya que es un placer costoso.

[comadre]

Tales barcos son necesarios ("aterrizar en una costa no equipada de carga militar y BT"), pero como usted mismo dijo:

caminamos a la luna, 20 años

[Div Divich]

Sí, en mi opinión, el UDC aún no está a nuestro alcance, es una ciudad militar a flote, con apartamentos, un campo de aviación, un muelle para botes, un hospital, cines, piscinas, gimnasios, oficinas, Internet y telefonía. Bueno, también hay un compartimento de carga allí.

[comadre]

La pregunta es, entonces, ¿por qué los portaaviones soviéticos bebieron o no tuvieron crecimiento para la modernización?

[Div Divich]

No estudié esta pregunta.

[Div Divich]

Los holandeses tienen un barco de suministros que transporta tanques, y todos nos quedamos atrapados en el UDC.
Llamado Zr.Ms. Karel Doorman.

Tienen un hangar universal en la cubierta superior, al menos empujan helicópteros, al menos equipos, al menos cargas.
La pista también es universal, llevan contenedores de carga. Las grúas son para carga y descarga. Las mangueras cuelgan para repostar barcos.

Me gusta más este barco que UDC, ya que tiene un alcance muy grande. Tal barco siempre estará en el negocio, y no se parará contra la pared hasta los próximos ejercicios.

[Div Divich]

Aquí está el barco de aterrizaje perfecto, en mi opinión:

[comadre]

Será pequeño, no solo necesitamos un barco de asalto anfibio con una cámara de atraque de 4 botes (DKVP), sino también una espaciosa plataforma de vuelo para acomodar 6 helicópteros de ataque, antiaéreos, de transporte y de aterrizaje ... esto es para operaciones de aterrizaje anfibio ... .
Necesitamos transportadores de helicópteros baratos (para no desperdiciar recursos, incluso puede volver a los antiguos proyectos soviéticos), cuya tarea es escoltar submarinos y SSBN cuando sus bases (ubicadas en la Península de Kola y Kamchatka) ingresan al océano mundial, ahora estas funciones son realizadas por el BOD de este pocos.

Sí, y me parece que la Federación de Rusia tendrá que volver al antiguo proyecto de aviones UVVP ...

AQUELLOS. Se deben implementar dos proyectos al mismo tiempo:
1. Portadores de helicópteros baratos para la Flota del Norte y la Flota del Pacífico fueron necesarios ayer;
2. UDC y DKVD, si es necesario para ellos, permito la cooperación en este proyecto con alguien, porque Será mucho más caro. Además, tendrán que cambiar todo el concepto naval de la Federación Rusa.

[Div Divich]

Si desea un tamaño más grande, entonces el JSS Karel Doorman, sobre el cual escribí anteriormente, es como el anterior que especifiqué, pero el tamaño es mucho más grande.

Los barcos de carga no están en los muelles, sino en los huecos laterales, descendidos por sistemas individuales de lanzamiento rápido. Un hangar y un área de despegue para dos helicópteros Chinook, es decir, puede colocar fácilmente nuestro Mi 26 o varios helicópteros medianos en el hangar.

[comadre]

Los necesitamos, nunca los hemos hecho antes, podemos unirnos con los finlandeses o los chinos.

[Div Divich]

No tienes en cuenta un pequeño detalle, necesita varios buques de guerra para cubrirse y varios barcos de suministros más.

Y el que mencioné anteriormente navegará solo donde sea necesario y cumplirá sus tareas no peor que este porta helicóptero. Durante la guerra, puedes enviar con él un barco para protegerte. Será un buen tándem, uno lleva carga y combustible, el otro protege y reposta combustible al principio. Es decir, la autonomía crece a veces.

[comadre]

Se necesita cualquier cubierta ...

[Div Divich]

Los barcos de suministros tienen armas para tiempos de paz, un cañón de gran calibre en la parte delantera y cañones antiaéreos en la parte trasera.

Si lo desea, puede colocar un par de torpedos, ocupar poco espacio.

[Div Divich]

Ivan Gren tiene chimeneas en el centro de la nave, por lo que cortan la nave, no hay carga porque no arrastran la nave.

En los barcos europeos modernos, las chimeneas se enrutan hacia los lados, y en el centro hay paso libre.
Resulta más espacio.

[Div Divich]

Me di cuenta de que Estados Unidos tiene varios tipos de barcos de desembarco.

UDC - el cuartel general móvil, cuando comienza la guerra, lo traen y lo dejan a cierta distancia de la costa.
San Antonio - un camión que trae mercancías, luego regresa por nuevas mercancías y muchas veces transporta diferentes cargas.

La sede también se puede hacer en otros barcos, es decir, se pueden desplegar generales e inteligencia, además de un hospital.
Pero los barcos que entregan mercancías a una costa no equipada no pueden reemplazar nada.

Si Rusia construye un análogo de Mistral en lugar de buques de desembarco de tanques, será un error de varios miles de millones de euros ... Si surge una guerra, serán torturados para transportar carga, ya que necesitan arrastrar una flota detrás para protegerla y reabastecerse de combustible.

[comadre]

Un poco mal, las fuerzas anfibias de la UE y los Estados Unidos son diferentes:
San Antonio (Muelle de aterrizaje) Tiene un propósito diferente al UDC europeo: una sólida cubierta de vuelo y un hangar de helicópteros fueron sacrificados a las cubiertas de carga y a los marines.
artículo sobre él en el sitio web de VO https://topwar.ru/37657-desantnye-transporty-doki
-tipa-san-antonio.html
Buques de desembarco universal (UDC) tipo "Wosp" - Una serie de barcos de la Armada de los EE. UU. Diseñados para el aterrizaje de unidades del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Los barcos de esta serie son los barcos más grandes de este tipo en el mundo. UDC, son barcos multifuncionales, es decir Puede ser sede, naves hospitalarias, porta helicópteros con helicópteros PLO o de ataque / multiusos; en algunos países, se utilizaron aviones aire-aire.

Pedimos UDC de Francia, por lo que otra pregunta puede ser para la reventa de la RPC (las sanciones de la UE han estado en vigor desde 1989) o para operaciones conjuntas con el EPL en el Océano Pacífico (en el KBF, KChF, no le pertenece, estas son áreas de agua cerradas, para KSF tampoco funcionará, se necesitan barcos de clase de hielo) ...
Estados Unidos contó, probablemente donde los "Mistrals" "emergieron" y con una obscenidad salvaje cayó sobre los franceses, lo más probable es que los británicos nos contaran nuevamente, los estadounidenses no tendrían suficiente cerebro ...

[Div Divich]

Leí ese artículo, está escrito que los estadounidenses traen muchos vuelos al país vecino, militares y equipos, y luego se lanzan a la ofensiva terrestre.

Así que UDC, aunque solo sea para usarlo como hospital ... Sin él, puede hacerlo de manera segura.
No afecta el resultado de la guerra.

Pero sin los buques de entrega de carga no será posible luchar.

[comadre]

¿Y cómo aterrizarás en un trampolín sin preparación, probablemente no puedas hacerlo sin helicópteros y KNVP?
Te di un artículo para leer sobre el muelle de transporte de aterrizaje, y no sobre el UDC.

[Div Divich]

Para despejar la costa con aviones, aterrice, ya sea de noche o mientras los estadounidenses saltan por el país vecino.
Todavía puedes provocar una maniobra que te distraiga, y a ti mismo sin ruido en otro lugar para aterrizar, cuando el enemigo se entere, será demasiado tarde.

Volveré a leer el artículo.

[comadre]

Todos los países están construyendo en paralelo y UDC y muelle de transporte de aterrizaje ...
Durante la Guerra Fría, cuando se necesitaba una masa, se construyeron barcos de desembarco de tanques (según nuestro BDK) entre los países de la OTAN, solo quedaron los pobres de Grecia y Turquía ...
Solo los EE. UU. Tenían UDC, pero muchos países de la OTAN (los europeos salieron de la situación y comenzaron a construir portaaviones antisubmarinos (que podrían usarse como portaaviones), ahora casi nadie los dejó, todos obtuvieron los barcos indicados anteriormente (la excepción es el portaaviones "Giuseppe Garibaldi ", Armada italiana) ....
El primero escapó del "círculo vicioso" de los franceses en los años 80 al enviar al helicóptero crucero "Jean Dark" a la chatarra ...
Ahora estamos en términos del desarrollo de fuerzas anfibias a nivel de Grecia y Turquía ...
Durante mucho tiempo, China estuvo al mismo nivel que nosotros, pero ahora se ha escapado rápidamente ...
Creo que el dique seco para la construcción de portaaviones, UDC, etc. Es necesario construir en el Lejano Oriente, en el Norte todo es "terreno" para la construcción de submarinos y SSBN ...

[Div Divich]

También recordé la información.

Cómo apareció UDC.
Wikipedia dice que los Estados Unidos durante el ataque a Vietnam sintieron una falta de capacidades de aterrizaje, por lo que convirtieron los viejos portaaviones en portaaviones con hangares de aterrizaje.


Más tarde, la asamblea de artesanía fue transferida a un desarrollo completo, y apareció Uara Tarava.

La URSS estaba desarrollando barcos similares, pero algo no funcionó.
Los estadounidenses aún se reían de los rusos, ya que el barco fue encarcelado por las necesidades estadounidenses para atacar a países pequeños con una gran cantidad de soldados, y no por las necesidades rusas, y la simple copia conduciría a un mal uso, es decir, no tendrían ningún lugar para usar.

Parece que Rusia sigue obstinadamente el mismo camino, y quiere hacer una copia de la UDC, y luego comprenderán que las funciones de la Armada rusa necesitan otras que la estadounidense, y el dinero gastado en barcos se desperdicia.

Rusia tiene un clima diferente, y los enemigos son diferentes, y sus necesidades son diferentes, en general, los barcos deben hacerse por sí mismos, y no cómo copiar todo.
En el caso de que, los países de la OTAN esperen utilizar el ejército estadounidense para su defensa, por lo tanto, no se preocupan particularmente por sus ejércitos internos. Entonces, que los estadounidenses copien uno a uno, estos son sus problemas.

Y tenemos que pensar en cada acción, para no perder las batallas más tarde.

[comadre]

Sofá Sofá

por lo tanto, convirtieron los viejos portaaviones en porta helicópteros con hangares de aterrizaje

confirma mi

Los europeos se salieron de posición y comenzaron a construir portaaviones antisubmarinos

Parece que Rusia sigue obstinadamente el mismo camino, y quiere hacer una copia de la UDC, y luego comprenderán que las funciones de la Armada rusa necesitan otras que la estadounidense, y el dinero gastado en barcos se desperdicia.

No es así, si la Federación de Rusia quiere repetir los Estados Unidos, entonces en términos de UDC "Avispa" (la siguiente clase es UDC, después de "Tarava")
¿Por qué queríamos comprar el Mistral, porque esos barcos están hechos por otros países europeos?
Todo debido a los "motores", los británicos y franceses desarrollaron buenas centrales eléctricas para UDC y muelles de transporte de aterrizaje (combinando el trabajo de motores de turbina de gas y diesel), no soy un técnico, no puedo explicarlo mientras leo todo en ZVO, fue claro a través de una semana ya olvidé todo ...
Le aconsejo que lea por separado sobre los barcos de desembarco franceses y británicos por separado, todo se aclarará, y no solo en "WIKI" para calificar la palabra UDC.
Está claro que los británicos nunca nos habrían vendido la tecnología, y luego la guerra fue el 08.08.08/2/2, donde los franceses se "divorciaron" por su pacificación por su autoridad en la UE y firmaron un contrato para la construcción de XNUMX + XNUMX UDC, que salvó a la compañía francesa de construcción naval de la bancarrota, Creo que no hay nada que ver con tal UDC en la Armada rusa, pero necesitamos tecnologías para su construcción, al final, incluso puede construir para China para ganar experiencia en su construcción.
Incluso si los Mistrals se hubieran entregado a la Federación Rusa, solo podrían usarse como porta helicópteros con helicópteros de la OLP como parte del escuadrón mediterráneo y del escuadrón de barcos en el Océano Índico junto con la Marina del EPL.
Por cierto, creo que en el Océano Índico debemos actuar mejor con los chinos.
Para poder construir la "caja" UDC ahora (que, por cierto, fue realizada hasta hace poco por la ucraniana Lenin Forge), necesitamos una planta de energía y ayudas de navegación, así como controles de incendios ...

[Div Divich]

Agregaré mi pensamiento, luego responderé a los comentarios.

Entonces, como lo entiendo. Según lo planeado por los Estados Unidos, los buques UDC deberían complementarse con portaaviones.
Primero, los aviones de los portaaviones atacan el país, después de lo cual limpia los restos de la infantería con apoyo de fuego para helicópteros, aunque después de la limpieza por aviones ya puedes descargar cualquier barco de la costa, pero los estadounidenses también quieren una sede flotante en el mar.

Por lo tanto, si ataca un país pequeño sin tener su propia área de tierra cercana, UDC sin portaaviones sufrirá grandes pérdidas.
Y si protege a un país pequeño, se asignará al menos un terreno. Y en este caso, ya no se necesitan UDC, sino transportadores para transportar armas.

Esto significa que Rusia todavía necesita construir buques de desembarco de tanques con muelles para embarcaciones grandes.

Y en paralelo para participar en el desarrollo de portaaviones. Y deje UDC para más tarde, cuando haya portaaviones, entonces tendrá sentido fortalecer el grupo de portaaviones con ellos.

[comadre]

Está razonando correctamente, portaaviones, UDC, muelles de aterrizaje de muelles de transporte: este es un todo único y no tiene sentido construirlos por separado, además, todo esto requiere una orden judicial, destructores y fragatas (defensa aérea y misiles antiaéreos), además, se necesitan buques de apoyo especiales: alta velocidad petroleros, buques especiales de suministro de armamento, buques hospital, remolcadores oceánicos .....
Pero incluso antes, un país que quiere y está listo (financiera y tecnológicamente) para construir (comprar) todo esto primero debe desarrollar un concepto naval para el uso de su flota, y luego crear una doctrina naval basada en él ...

[Div Divich]

Pero no olvides que UDC creó los Estados Unidos para sí mismo, y que generalmente luchan contra un enemigo débil, ningún país lanzará un cohete en su dirección.

Rusia tiene diferentes condiciones, si Estados Unidos lo ataca, entonces un par de docenas de misiles de cualquier buque de guerra estadounidense ahogarán nuestro prometedor UDC muy costoso. Necesitas considerar esto.
Prefiero crear muchos barcos de tamaño mediano, de modo que si pierde uno o lo envía a reparar, puede usar los otros. Es decir, complicar al máximo la tarea del enemigo. El enemigo no podrá destruir todas las naves si están ubicadas en diferentes partes del país.

[comadre]

El enemigo no podrá destruir todas las naves si están ubicadas en diferentes partes del país.

Para esto, es necesario crear condiciones para que 1/2 o 1/3 de la composición naval total de la Armada rusa se encuentre constantemente en el mar / océano.

[Div Divich]

Para esto, se necesita dinero, y Rusia ni siquiera tiene dinero para construir un portaaviones.

Entonces, con UDC, construirán una cosa, y luego solo la usarán en ejercicios debido al alto costo de operación. Las cargas continuarán transportando barcos antediluvianos.

Es mejor evaluar realmente sus capacidades, ya que el país es pobre, es necesario construir barcos más baratos, de tamaño mediano, 10 piezas, es decir, varias piezas para cada flota, de modo que durante las reparaciones no se sienta una escasez de estos barcos.

[comadre]

Taki todos nuestros BDK fuera de la URSS fueron construidos ...

[Div Divich]

Tapir como el nuestro, Ivan Gren es su versión mejorada. Así que tenemos que ir más allá, mejorar Ivan Gren y no tirar este asunto a la mitad.

¿Quién impide reemplazar el método de descarga en él? Es necesario reemplazar la descarga a través de la rampa nasal, a la descarga con botes.

[Div Divich]

Resultó que ya teníamos nuestros propios barcos con botes de desembarco, BDK Rhino.

[Div Divich]

Descubrí por qué Rusia compró barcos de desembarco en el extranjero.
Para conseguir barcos más rápido.
Tuve que desarrollar un proyecto para mí, construirlo durante 5 años y terminar el primer barco de la serie durante 5 años.
Y en el extranjero compran, que ya se produce en masa, es decir, se solucionan muchos defectos. Tiempo de construcción 1-2 años.
Pero el tiempo ganado nos da un efecto negativo.
Los desarrolladores de sus tecnologías se quedaron sin dinero; como resultado, estaban tecnológicamente detrás de Occidente.

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Hoy noté en UDC Lavigne algunos elementos de Ivan Gren.
Es decir, los desarrolladores piensan correctamente, secuencialmente basados ​​en los viejos desarrollos, diseñaron un nuevo barco.

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Se necesitan grandes barcos de desembarco cuando se necesita transportar una ciudad entera, por ejemplo, durante la guerra.

Se necesitan barcos de aterrizaje mediano cuando necesite transportar un par de autos y un par de toneladas de carga.

[Div Divich]

Leí que BDK Mitrofan Moskalenko fue robado mientras estaba de pie y no fue utilizado. Como resultado, tuve que descartarlo como chatarra, ya que solo quedaba un esqueleto.

Resulta que debido al desorden en la flota, fueron cancelados prematuramente, en lugar de extender el término mediante una reparación exhaustiva.

[comadre]

Nuestros muchos barcos fueron construidos en el PND y Alemania del Este, de modo que incl. liberar sus astilleros para la construcción de destructores, fragatas, perros guardianes ...

[Div Divich]

Con la escasez de astilleros, es lógico construir otros nuevos, pero decidió ahorrar dinero y tiempo.

[Div Divich]

En cualquier técnica, lo principal es que realiza sus funciones.

El barco de aterrizaje, sería mejor renombrado como el barco de suministro, para que no haya ilusión de que solo él pueda luchar en la orilla y ganar la guerra. Dado que cualquier país pequeño tiene aviación y artillería, estos barcos por sí solos no tienen ninguna posibilidad, debes trabajar junto con otros tipos de tropas para ganar.

Su función es transportar mercancías a través del mar y el océano, descargar mercancías en una costa no equipada.

En este sentido, Ivan Gren necesita ser actualizado a un barco de suministros, por analogía con Karel Doorman, Rotterdam, San Antonio.

[Div Divich]

Hasta que se hayan construido los buques de suministro, es posible utilizar transbordadores para transportar equipos sin problemas, para acompañar a un buque de guerra para su protección. En un año no funcionará construirlos, pero si comienzas, en unos años todo lo será.

[Div Divich]

El astillero de Yantar solía producir BDK Rhinoceros, que tenía un muelle para botes y hangares, y el tamaño es mucho mayor que Ivan Gren. Todo estaba bien, pero debido al desorden en el país los perdieron, ahora ni siquiera podemos reanudar la construcción.