Los pilotos del MA POTF han trabajado aterrizando en la cubierta de la nave en movimiento y en movimiento.
Equipos de helicópteros antisubmarinos y de búsqueda y rescate de la base aérea Ka-27 marine aviación Pacifico flota (Flota del Pacífico), practicando el aterrizaje en la cubierta del gran barco antisubmarino "Almirante Vinogradov", informa TASS Mensaje del servicio de prensa del Distrito Este.
Hubo un total de aproximadamente 30 aterrizajes durante el día y la noche.
Se informa que "como parte de las actividades de entrenamiento de combate, además de aterrizar en la cubierta, los pilotos de helicópteros desarrollaron métodos tácticos de búsqueda y seguimiento de los submarinos del enemigo condicional, y también interactuaron con la tripulación de la nave cuando realizaban misiones antisubmarinas".
Como señaló el servicio de prensa, "el aterrizaje en un barco es uno de los tipos más difíciles de entrenamiento para el personal de vuelo de la aviación naval, por lo tanto, primero, los pilotos realizan vuelos de aeródromos, luego en ruta, y solo después de eso se les permite abordar el barco".
Se prestó especial atención en el programa de entrenamiento de la tripulación a los vuelos nocturnos. Por la noche, los pilotos de helicópteros realizaron aproximaciones por instrumentos, sobrevolando el mar y cubriendo el barco desde el aire, agregado en el área.
Hubo un total de aproximadamente 30 aterrizajes durante el día y la noche.
En el curso de los vuelos de entrenamiento en los campos de prueba marinos de la Flota del Pacífico, pilotos de helicópteros con base en barcos realizaron sobre los aterrizajes de 30 en el barco en movimiento y en movimiento durante el día y la oscuridad,
dice el lanzamiento Se informa que "como parte de las actividades de entrenamiento de combate, además de aterrizar en la cubierta, los pilotos de helicópteros desarrollaron métodos tácticos de búsqueda y seguimiento de los submarinos del enemigo condicional, y también interactuaron con la tripulación de la nave cuando realizaban misiones antisubmarinas".
Como señaló el servicio de prensa, "el aterrizaje en un barco es uno de los tipos más difíciles de entrenamiento para el personal de vuelo de la aviación naval, por lo tanto, primero, los pilotos realizan vuelos de aeródromos, luego en ruta, y solo después de eso se les permite abordar el barco".
Se prestó especial atención en el programa de entrenamiento de la tripulación a los vuelos nocturnos. Por la noche, los pilotos de helicópteros realizaron aproximaciones por instrumentos, sobrevolando el mar y cubriendo el barco desde el aire, agregado en el área.
información