El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa se negó a utilizar los petroleros sobre la base de IL-96-400Т
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Se canceló el programa para convertir dos aviones de carga de fuselaje ancho Il-96-400T en camiones cisterna Il-96-400TZ. Según Aviation International News, decidieron reducir el proyecto después de que el cliente, el Ministerio de Defensa de Rusia, se negó a comprar debido al costo demasiado alto de la conversión. Es posible que ahora ambas partes utilicen el programa de desarrollo de aviones de pasajeros Il-96-400M, informa aviación portal ATO.RU
Construya IL-96-400T en la planta de aviones Voronezh
Dos aviones construidos para Polet Airlines (que dejaron de volar en 2014) estaban destinados a ser convertidos en petroleros. El trabajo se confió a la Sociedad Anónima Voronezh Aircraft Building Company (VASO), que produce aviones de la familia IL-96. La conversión debía ser completada por 2018.
De acuerdo con los planes, el IL-96-400TZ debía llevar a bordo el 65 de toneladas de combustible. Rango de vuelo estimado - 3500 km. Anteriormente, el Ministerio de Defensa no descartó que la orden para el IL-96-400ТЗ pudiera incrementarse a los aviones 30.
IL-96-400T: la versión de carga del avión alargado de la familia IL-96. En total, se construyeron cuatro coches de este tipo. Dos de ellos se convirtieron en un avión VIP para el Ministerio de Defensa y un centro de control de aire IL-96-400VPU para el FSB.
foto - Marina Lystseva, http://itar-tass.com
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