Las máquinas MTO-UB-1 y UB-2 han llegado a las subdivisiones de MTO ZVO

Las subdivisiones de apoyo material (MTO) del Distrito Militar Occidental (ZVO), desplegadas en la región de Nizhny Novgorod, recibieron para talleres de mantenimiento modernizados MTO-UB-1 y UB-2, informan oficina de prensa Distrito militar occidental

Los vehículos mejorados de MTO están diseñados para ayudar a las tripulaciones y los conductores en el mantenimiento y reparación de armas y equipo militar en el campo.

Una máquina le permite servir equipo rifle motorizado, batallón de tanques, como tanques T-72, T-80, T-90, T-90S, T-90MS, vehículos de combate de infantería BMP-1, BMP-2, BMP-3, vehículos blindados, BTR-80, BTR-80A, BTR-82A, multiusos Tractores MT-LB y vehículos KamAZ.

Una característica de los nuevos talleres de reparación es el uso de medios sin contacto para detectar fallas. Al implementar UTO-2 MTO, el personal militar, al conectar las máquinas defectuosas a una computadora, no solo puede determinar la falla exacta, sino también visualizar el proceso de reparación.

En total, las máquinas 15 llegaron en el marco de la orden de defensa estatal. Los talleres se montan en una base transitable de alta URAL-4320 y KAMAZ-5350.

Comments

[Hariton Laptev]

Me pregunto quién produce la CMU.

[Alexey ra]

Cita: Hariton Laptev

Me pregunto quién produce la CMU.

El sitio web del fabricante ("Fábrica de automóviles especializados Shumerlinsky") indica que el kit UB-1 y UB-2 incluye una grúa de carga IM-100 (UB-2 también tiene una grúa de brazo tradicional).
IM-100 está hecho por el ruso-austriaco JSC INMAN. La planta en sí se encuentra en Bashkiria.

INMAN JSC es el mayor fabricante ruso de manipuladores de grúas de diversas capacidades de elevación. Los iniciadores de la empresa fueron las compañías petroleras, experimentando la necesidad de producción doméstica de CMU. Desde 2011, la empresa forma parte de la empresa austriaca PALFINGER, un líder mundial reconocido en el campo de los equipos de elevación móviles.
PALFINGER invirtió fuertemente en la creación de nuevas instalaciones de producción en la fábrica de Ishimbay. En los últimos años, la compañía ha desarrollado y puesto en producción con éxito varias series de cables confiables y manipuladores de grúas articulados que pueden funcionar de manera eficiente incluso en condiciones de temperatura extremas de -40 a +40 C.
Los consumidores de los productos de la planta INMAN son compañías de petróleo y gas, servicios públicos, ferrocarriles rusos, organizaciones de construcción de carreteras, el Ministerio de Emergencias, unidades militares y muchos otros.

[costo]

Estas son buenas noticias sin ningún sarcasmo.

[Sars]

Una combinación extraña e incómoda de CMU y Kung.
El motor retirado del tanque debe elevarse por encima de la cabina o cabina.