La estabilidad de combate del "Almirante Kuznetsov" actualizado en el teatro del océano. ¿Todos los problemas resuelven 3C14 UKSK? Parte de 1
Ocurrió que, debido a la difícil situación económica y la falta de condiciones técnicas adecuadas para la capacidad de construcción naval en San Petersburgo, nuestro estado no puede permitirse la producción en masa de nuevos aviones de cohete pesado que transportan cruceros del proyecto 23000E Storm hasta 2019 - 2020. Fue entonces cuando el medidor 350 "A" OAO OAO Baltiysky Zavod debería recibir el equipo técnico necesario para implementar un proyecto tan ambicioso, y la planta de construcción naval PJSC "Severnaya Verf" se puede adaptar para la construcción de barcos con un desplazamiento de más de 80 mil toneladas. Hoy en día, es necesario concentrar todos los esfuerzos en la modernización de la actual TAVKR 1143.5 Ave. Admiral Kuznetsov, así como en el 279-th regimiento de combate de combate naval (OKIAP) basado en él.
LA MODERNIZACIÓN DEL COMPLEJO DE IMPACTO "ADMIRAL KUZNETS" DE TAVKR DE LAS UNIDADES DE ARRANQUE 3 - 14 PARA LA NOMENCLATURA CORRESPONDIENTE DE MISILES DEL ARMAMENTO PERMITIRÁ UN PROGRAMADOR DOMINADO
Como informó la agencia de noticias rusa TASS citando 22 en abril 2017, citando fuentes en el complejo militar-industrial y el Ministerio de Defensa, en septiembre de este año, nuestro único portaaviones de misiles, el almirante Kuznetsov, se unirá al mismo programa de modernización que está llegando a su fin en una pesada central nuclear. misil de crucero (TARKR) "Almirante Nakhimov". El trabajo comenzará en una de las existencias del centro de reparación de buques 35-th de la planta (una sucursal de la sociedad anónima CS Zvezdochka) en Roslyakovo (cerca de Murmansk). Su costo se calcula en alrededor de 40 miles de millones de rublos, y la opción principal es el reequipamiento del complejo de juegos de alta velocidad de gran alcance con misiles anti-buques pesados de largo alcance P-700 "V-B-B" de la Vuelta de la Vuelta de la Cazadora de Arranque de la Vuelta de los Votos de Gran Alcance a la gran variedad. CRC 3М14E3 y PLUR 3РЭ54), misiles antimisiles supersónicos 1М91 de Onyx y misiles anti-naves multipropósito hipersónicos desarrollados Zircon. El proceso de modernización consiste en desmantelar los lanzadores CM-1A inclinados de 3 para el sistema de misiles antipersonales "Granit" P-55 e instalar en su lugar los contenedores de lanzamiento y transporte 12 del sistema de disparo universal 233X700 UKSK.
En uno de nuestros artículos anteriores, se consideró la posibilidad de reacondicionar cruceros de submarinos nucleares multipropósito de 949A Antey Ave. desde Granitos supersónicos a Calibradores subsónicos y Onyxes supersónicos. Resultó que los submarinos recibirán enormes ventajas en la aplicación de ataques masivos de largo alcance con las defensas estratégicas de misiles 3М14К a los objetivos enemigos aproximadamente 2000 - 2600 km (el número de Calibres aumentará 3 veces, hasta unidades 72). Al mismo tiempo, las habilidades anti-nave disminuirán. Por que Como se sabe, 3М45 "Granit", con toda su masa de 7,36-ton y 8,84-metro de largo, es un misil antiaéreo de gran alcance altamente especializado con el valor de la carga de VR-en-la-carga de la naturaleza, incorporada en el 1,5B3 y "47". Los misiles 4 o 12 son tácticamente correctos, incluso sin ajuste del portaaviones o del complejo de aviación antisubmarino. Con un perfil de vuelo mixto de "gran altitud-baja altitud", el escalón de impacto de Granite puede operar de forma autónoma a una distancia de 20 - 24 km, que es el indicador más alto del rango en la clase de RCC supersónicos existentes (al mismo tiempo, el segmento de baja altitud puede alcanzar más de 450 km).
Marco para el transporte 8 y los lentes de lanzamiento de los misiles TFR / anti-ship de la familia "Calibre" y los "Onyxes" y "Zircons" de la nave. Este elemento es la base de la PU 3C14 UKSK
La versión anti-barco del Calibre 3М54Э1 tiene un radio de solo 220 km, donde el volante supersónico 3 es solo 20 km. Onyx, respectivamente, es capaz de operar a una distancia de 350 km con un perfil de vuelo mixto. A partir de esto, es fácil determinar que el submarino nuclear multipropósito mejorado de la clase Antey que realiza la operación antiaérea se ve obligado a aproximarse al AUG del enemigo aproximadamente 100 - 150 km más cerca que la modificación inicial con los Granites. Esto conlleva riesgos adicionales: por ejemplo, una mayor posibilidad de detectar submarinos de clase Virginia o Los Ángeles por estaciones hidroacústicas que acompañan a la Armada de los Estados Unidos AUG o RSL establecida por el avión antisubmarino P-8A Poseidon. Pero si "Anteyam" en el teatro oceánico de operaciones militares pasa desapercibido para el USS AUG y lo ataca 3 veces con un gran arsenal de "Onyxes" o "Granites" antiparca, aunque es difícil, pero es factible, entonces gire el mismo movimiento inesperado hacia un crucero de misiles que lleva un pesado avión " El almirante Kuznetsov será casi imposible, porque se trata de una nave de gran superficie, que está monitoreada por la constelación de satélites y aviones de reconocimiento estadounidense del tipo Rivet Joint en cualquier parte del mundo.
Se requiere la eficiencia antibuque "Almirante Kuznetsov" con munición RCC 3M54E1 "Calibre" y 3M55 "Onyx" sólo se logrará en los cines limitadas de la guerra naval, grupos de ataque navales cuando las partes enfrentadas se acercarán a una distancia 250 -350 km de largo antes de la escalada del brote. En cuanto a los grandes teatros oceánicos, aquí los Calibrov y Onyxes basados en la superficie no brindarán serias ventajas ni al portaaviones Almirante Kuznetsov ni al Almirante Nakhimov del RRC nuclear, porque el F / A-18E / F con cubierta estadounidense podrá lanzar la operación antiparaje contra nuestro buque insignia a una distancia de aproximadamente 1500 km, utilizando cientos de misiles LRAAD contra buques. La gama de "Super Hornets" con tanques de combustible externos y misiles anti-radar AGM-88 "HARM" también alcanza 1000 km, por lo que nuestros "colegas en el extranjero" tienen muchas más oportunidades en el juego agotador contra "Admiral Kuznetsov" y su acompañamiento incluso después de equipar lanzador 3C14 complejo de tiro universal UKKS. ¿Qué contramedidas tenemos?
INDEPENDENCIA DE SUBMARINOS ATÓMICOS MULTIPROPÓSITOS EN LA SOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS ANTI-INMOBILIDAD DEL MILITAR RUSO Flota EXPLICADO POR BAJA FUNCIONALIDAD Y NÚMERO DE AERONAVES CUBIERTOS Y LA AUSENCIA DE RADIO EXTRA GAMA
En primer lugar, estos son todos los mismos submarinos nucleares multipropósito de la avenida 949A Antey, que podrán acompañar el componente de superficie de nuestro AUG mucho más adelante y ser los primeros en atacar a portaaviones, cruceros y destructores estadounidenses. Dos submarinos de esta clase, K-132 "Irkutsk" y K-442 "Chelyabinsk", están siendo reacondicionados desde PU inclinado CM-225A para transportar y lanzar contenedores para "Calibrov" y "Onyxes". Sus municiones totales para misiles serán unidades 144, de las cuales más de la mitad pueden caer en las versiones anti-barco de los misiles 3М54Э1 y 3М55. Esto debería ser suficiente para deshabilitar al menos un grupo de ataque de un operador estadounidense.
En segundo lugar, es mucho más silencioso que el 949A Antey Ave., submarinos atómicos multipropósito del 971 Ave. Shuk-B. Estos submarinos pueden acercarse al AUG occidental en distancias mínimas, calculadas en decenas o medio cientos de kilómetros. Después de eso, se pueden usar aproximadamente una docena de misiles anti-naves 3М54Е1 "Calibre-PL", lanzados desde 4 533-mm tubos de torpedo desde una profundidad de aproximadamente 50 metros. Pike-B también tiene armamento de torpedos avanzados, entre los que se encuentran los torpedos de aguas profundas de uso múltiple “Physicist” y “Physicist-2” (UGST / UGST-M) con un rango de aproximadamente 50 km. Los torpedos entran en servicio con los MAPL y SSBN rusos a partir del año 2015 y están equipados con un cabezal homo de sonar avanzado de elementos múltiples. Pueden cubrir nuestro AUG encabezado por "Admiral Kuznetsov" y los submarinos multipropósito más avanzados del mundo, 885 Avenue Ash. El alcance de su armamento de torpedos y cohetes, así como sus municiones, supera con creces al arsenal de submarinos de la clase "Pike-B".
Mientras tanto, las capacidades antiaéreas individuales del "Almirante Kuznetsov" y su escolta (sin tener en cuenta los SSGN y MAPL multipropósito anteriores), debido al rango de 220-350 kilómetros del "Calibre" y "Onyx" antiaéreo, se mantendrán en un nivel extremadamente bajo en comparación con las capacidades de la cubierta estatal. shock aviación. Verdaderamente un "activo de ahorro" en este caso puede considerarse el proyecto de un misil hipersónico de largo alcance anti-buque 3M22 Zircon (SCRC 3K22). Estos misiles también están unificados con las unidades de transporte y lanzamiento UKSK 3S14 y permitirán que la serie de almirantes "almirantes" de nuestra Armada entregue ataques masivos contra la orden del barco enemigo de 7 a 8 veces más rápido que los misiles LRASM hoy, y de 3 a 4 veces más rápido de lo que promete Misil antibuque franco-británico de largo alcance CVS401 Perseus. Pero aquí hay muchos problemas sin resolver.
La figura ilustra las gráficas de la trayectoria de un prometedor misil anti-barco CVS401 Perseus de bajo perfil. Se liberaron dos elementos de combate corregidos de alta precisión y de pequeño tamaño desde las bahías internas, lo que complica significativamente el proceso de interceptación del sistema de defensa aérea del barco enemigo.
Por lo tanto, se desconocen incluso las fechas aproximadas para la llegada de la Zirkon PKR al servicio con la Armada rusa; solo existe la reserva de que esto suceda no antes del 2020 del año, mientras que para establecer la paridad con los buques estadounidenses en la implementación de la defensa antiaérea, los "Zircons" son necesarios para nuestro componente de superficie al 20 del año. La última gama alcanzable de 3М22 hipersónico también es desconocida. Algunas fuentes tienden a ser aproximadamente 300-500 km, mientras que otras hablan de 800-1000 km. Es precisamente en este período que se puede ocultar la verdadera efectividad de los "Zirconos" en el vasto teatro oceánico de las operaciones militares. Si esto es solo 500 km, entonces el problema actual sigue siendo la superioridad del radio de ataque anti-barco de la aviación estadounidense con LRASM y misiles Harpoon (1300 - 1700 km contra 500 de nuestros Zircons). Si el rango de "Zircons" excede la marca en 1000 km, entonces la conversación será completamente diferente. Pero, al parecer, no sucederá antes de 2025, cuando casi todos los nuevos barcos de estado recibirán un radar AN / SPY-6 más sensible y multicanal. Necesitamos soluciones técnicas más simples y más rápidas que puedan preservar la estabilidad de combate de nuestro único grupo de ataque de portaaviones (hasta 20) cuando se enfrentan al enemigo en vastos teatros oceánicos.
La única medida adecuada aquí es la rápida y completa modernización del regimiento de combate a bordo de 279-th, con énfasis en una mejora radical en el componente de ataque. Los complejos de aviación multipropósito de la cubierta principal aquí deben ser los cazas pesados Su-33 (T-10K), cuyos puntos de suspensión y su aviónica deben adaptarse inmediatamente al uso de las variantes de aviación de los misiles antiparque "Yakhont-M" y 3М51 "Alpha". Inicialmente se desarrolló la configuración anti-barco del armamento Su-33, proporcionando la colocación del misil supersónico Moskit X-41 X-3 (80М279) en la parte central de la unidad central (en el caso de este artículo), pero en la práctica, no fue una unidad de la unidad central de China. Es obvio que ahora esta configuración puede volverse bastante popular en nuestros aviones basados en transportistas.
La excelente calidad del caza multi-rol Su-33 es el gran volumen del sistema de combustible en el 12100 l, que lleva el rango de combate con dos Alphas o un Yakhont-M a bordo a aproximadamente 1200 km. Naturalmente, se agrega 220 o 450 km a este radio. Como resultado, obtenemos el radio efectivo de un ataque masivo antiaéreo del PFM basado en el portador Admiral Kuznetsov a 1420 - 1650 km, que corresponde completamente a los indicadores de ligamentos de cubierta F / A-18E / F-LRASM y los supera en términos de la capacidad de defensa de misiles "Idzhis" "-Cruceros y destructores debido a 3 multiplicado por la velocidad de vuelo y la maniobrabilidad de los misiles 3М51 y 3М55 en comparación con AGM-158C LRASM. Se sabe que en un entorno normal (más o menos pacífico) a bordo del Admiral Kuznetsov TAVKR, solo hay 10 Su-33. Bajo las condiciones de escalada, el ala del mar "Flanker" montada en la cubierta puede expandirse a las máquinas 14, lo que le permite golpear a 28 inmediatamente con misiles anti-buques. Además, el "Secado" incluso con RCC a bordo es aproximadamente 200-250 km / h más rápido que los Super Hornets, y por lo tanto, el primero puede alcanzar las líneas de fuego AUG mucho más rápido de lo que 2-3 llegará a este lugar más veces el número de F / A-18E / F.
Pero, desafortunadamente, hasta la fecha, no ha habido ningún progreso significativo en el programa de actualización para aviones de combate y multitarea Su-33. El enorme potencial de modernización del Trigésimo Tercero simplemente se detiene, por lo que tanto el prestigio de nuestro crucero que transporta aeronaves como las cualidades de combate del segmento en miniatura de las aeronaves basadas en portaaviones sufren. Lo único que se ha emprendido en los últimos años es la decisión sobre una modernización del REO a bordo, de manera muy modesta, con criterios tácticos y técnicos modernos. En particular, la arquitectura radioelectrónica de todos los Su-33 debe integrar gradualmente el subsistema especializado de observación y navegación informáticos SVP-24-33 "Gefest" desarrollado por Gefest y T JSC. Por primera vez encarnado en el avistamiento prototipo complejo Sukhoi Su-24M, multi-plataforma de alto rendimiento del subsistema computarizado SVP-24 "Hefesto" activada "maniobra libre" para golpear objetivos terrestres fijas bombas de caída libre simples con un círculo de igual probabilidad (CEP), característico de misiles de alta precisión como X-29L / T o bombas ajustables KAB-500Kr / -OD. Al mismo tiempo, el Su-24M podría evitar entrar en el radio de acción de los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados de corto alcance que utilizan sistemas antiaéreos con un cabezal de exploración infrarrojo.
Cualidades similares son diferentes y actualizadas de Su-33M. Al mismo tiempo, la funcionalidad total y el potencial en las tareas de los aviones de aire a barco / tierra y aire a aire no cambiarán en absoluto. Primero, en la arquitectura de radar de los cazas Su-33, el antiguo radar Cassegrain H001K Sword con un rango de detección de objetivo con 3m2 EPR radar del orden de 115-120 km aún se conserva. Las facilidades de cómputo RLPK-27K, a saber, BTNVC 100 (rendimiento alrededor de 180 mil operaciones / s) permiten a la estación encontrar objetivos en el modo de revisión 24, rastrear solo los objetivos aéreos 10 en el pasillo y capturar 1 de ellos. Según los estándares modernos, esta es una cifra extremadamente baja. Y lo que es peor, aún no hay: la posibilidad de usar misiles de combate aéreo guiados con cabezales de radar activos de P-77 (RVV-AE) de rango medio, así como la capacidad de trabajar en superficie / tierra en modo autónomo (utilizando su propio radar).
Para implementar el uso de los misiles P-77 en el combate aéreo y en el modo aire a superficie, es necesario equipar el nuevo radar H001WEP / M con un sistema multifuncional de adaptación SUV-P-E, que se basa en una computadora a bordo más avanzada y de alto rendimiento, como BTsVM-486-2-640-1-5,5-100-29-27-33-79-120-180-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX El núcleo de esta calculadora es el procesador Intel Atom EXNUMXT con una frecuencia de reloj de XNUMX GHz, que es XNUMX mil veces más productivo que el CXNUMX anterior (un producto similar está equipado con MiG-XNUMXUPG para la Fuerza Aérea de la India y Su-XNUMXSCM). Ahora Su-XNUMX no es nada como esto y no está cerca. Ahora imagine que durante la ejecución de una operación de combate tendrán que reunirse con los Super Hornets estadounidenses y los Growlers, quienes tienen a bordo el equipo de SE más sofisticado, un radar con AN / APG-XNUMX AFAR y misiles de combate aéreo de alcance ultra largo AIM-XNUMXD ( XNUMX km), para reflexionar sobre el resultado de una escaramuza similar en condiciones de combate de alguna manera no es muy deseable.
AIM-120D misil guiado aerotransportado de largo alcance
Se sabe que para compensar las bajas capacidades del Su-33 en misiones de combate aéreo de largo alcance, así como la incapacidad de atacar objetivos de superficie con alta precisión. armas, la flota ordenó aviones de combate multiusos MiG-24K / KUB multipropósito 29. La aviónica de estas máquinas son hardware y software adaptados para el uso de misiles aire-aire P-77 de mediano alcance y sus versiones más modernas del RVV-SD ("Artículo 170-1"), así como numerosos tipos de armas de alta precisión (UR X-35). ", X-31AD, X-38МТЭ / МАЭ, etc.), pero el radar aerotransportado Zhuk-M todavía se construye sobre la base de una matriz de antenas de hendidura, que tiene cualidades de potencia mediocres y no es la mejor inmunidad al ruido. El rango de esta estación para objetivos aéreos de tipo caza está en el nivel H001К (120 km), lo que también limita su capacidad para detectar y capturar F / A-18E / F moderno con una superficie de dispersión efectiva reducida a 1,5 м2 por adelantado.
Una gran ventaja solo puede considerarse la posibilidad de trabajar en objetivos superficiales. No es muy alentador el hecho de que el rango del MiG-29K con un tanque de combustible externo y una configuración de suspensión aire-aire apenas alcanza 900 - 950 km, lo que no le permitirá acompañar a Su-33 pesado en todo su radio de operación a 1200— 1300 km, por lo que este último puede estar completamente indefenso frente a los Super Hornets de la cubierta en combate a distancia. En combate cuerpo a cuerpo, el Su-33 supera al F / A-18E / F, pero por regla general, en la confrontación aérea moderna, alcanza el combate cuerpo a cuerpo solo en casos extremos. Y el caza 279 del OKIAP es casi 3 veces inferior al ala del avión, basado en cualquier clase de portaaviones "Carl Vinson" o "Gerald Ford".
La situación no es absolutamente a favor de nuestro grupo de huelga portadora. Resolver estas preguntas difíciles podría ser una revisión radical de la apariencia electrónica incorporada del Su-33 y MiG-29K / KUB para que coincida con la generación de "4 ++". En particular, el Su-33M podría estar completamente unificado con el Su-30CM que ingresa a la flota, equipando al primero con radares de las barras de H011 de fase pasiva, que en términos de energía y capacidades tácticas no son inferiores al Hornetsky AN / APG-79 y al MiG-29K / KUB es mucho más apropiado para equipar el radar a bordo más moderno con la matriz en fase activa "Zhuk-AE", capaz de operar a una distancia de 200 km. En consecuencia, la plataforma "Secado" podrá trabajar tanto en objetivos en tierra como en objetivos de superficie con misiles tácticos de la familia X-59MK / MK2, Yakhontam-M y Alpha, y también realizar operaciones para establecer una zona aérea de restricción y prohibición de acceso y maniobra de maniobra. Modernos misiles aire-aire RVV-SD.
Pero, como vemos en la tendencia observada de actualizar el Su-33, solo los subsistemas de computación habituales de navegación y bombardeo SVP-24-33 "Hephaestus", el paquete de actualización prometedor para nuestros únicos boxeadores de mazo pesado solo pueden soñar, por así decirlo, con la renovación Magnífico proyecto Su-33KUB, para el cual tuvieron que desarrollar un procesador de alto rendimiento con una frecuencia de varias decenas de gigahercios. Mientras tanto, el componente aéreo de nuestra fuerza de ataque basada en un transportista no puede respaldar completamente el potencial antimisiles de la orden ni ampliar el radio de la defensa antiaérea. Además, como medio de detección y control de radar de largo alcance en el Admiral Kuznetsov TAVKR, se utiliza el helicóptero AEW Ka-31 con el radar de rotación ventral E-801 "Oko". El radar E-340 no solo tiene un alcance limitado (150 km) y una velocidad de vuelo de trabajo (alrededor de 801 km / h), sino que también tiene un potencial de baja energía, realizando el rango de detección y seguimiento de un misil antiaéreo de orden 60-70 km y escriba "luchador" - 120-160 km; el ancho de banda alcanza 20 objetivos seguidos simultáneamente, que en condiciones modernas es extremadamente insuficiente. Las características del complejo de helicópteros РДДН Э-801 "Oko" son inferiores a las especificadas en la especificación táctica y técnica de los parámetros del avión Yak-44 2,5 en el rango de detección, 65 en el rendimiento y 5 en el radio de acción. Aquí hay una situación tan desfavorable.
To be continued ...
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