El buque experimental "Seliger", con la capacidad de trabajar en profundidad, entró en el área de la muerte de "Liman"

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Buque experimental del proyecto 11982 "Seliger" del Mar Negro flota (Flota del Mar Negro), que tiene las capacidades para la investigación en aguas profundas, se dirigió al área de la muerte del barco de reconocimiento mediano (SRK) "Liman", la Flota del Mar Negro, que se hundió el 27 de abril cerca de la entrada al estrecho del Bósforo. Esto se desprende de los datos del sistema internacional de identificación automática AIS, informa Interfax-AVN. Anteriormente, se informó que se envió un remolcador de rescate SB-739 de la Flota del Mar Negro al lugar de la muerte de Liman.

La concentración de estos buques en lugar de la muerte del Liman puede indicar que se están considerando opciones relacionadas con el estudio de la posibilidad de levantar el SII, o parte de su equipo especial,
- Un experto en el campo de la Marina dijo a Interfax-AVN.

El buque de exportación del proyecto 11982 "Seliger", construido en la planta de construcción naval del Báltico "Yantar" (parte de United Shipbuilding Corporation) para la Armada Rusa, se incorporó a la Flota del Mar Negro de Rusia 25 Diciembre 2012.

El buque experimental "Seliger", que tiene la capacidad de trabajar en profundidad, entró en el área de destrucción de "Liman"


La Flota del Mar Negro es el único barco con posicionamiento dinámico. Está destinado a llevar a cabo varios proyectos de investigación en interés de una u otra área de entrenamiento de combate de la Armada, en particular, la investigación en alta mar.

El proyecto se desarrolló en la Oficina Metalúrgica Central de Almaz. La longitud del barco es 59,7 m, el ancho es 10,8 m, el desplazamiento es aproximadamente 1117 T. La velocidad del barco es 13 nudos, el rango de crucero es 1000 millas, el equipo es 16 personas.

La Flota de SRK Chelyabinsk "Liman" se hundió en abril 27 en el Mar Negro luego de una colisión con un barco extranjero. Se produjo una colisión en 11: 53 en 40 km al oeste del Bósforo. Según los datos oficiales del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el buque de guerra ruso se hundió, habiendo recibido un agujero en el estribor debajo de la línea de flotación. Como se informó anteriormente, todo el equipo especial del accidente fue evacuado. Se puede leer el material "IN" aquí
67 comentarios
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  1. +3
    1 Mayo 2017 19: 25
    Lo más probable es que no levanten el estuario.
    1. +10
      1 Mayo 2017 19: 40
      No es necesario en absoluto. Puedes explotarlo
      1. +6
        1 Mayo 2017 19: 43
        Es posible que no se permita detonar, incluso por daños, pero el aumento es bastante probable, cuanto más favorable sea el clima.
        1. +11
          1 Mayo 2017 19: 46
          No discutan, hombres. Ambas opciones son posibles. Esperemos con las conclusiones repentinas.
          1. +9
            1 Mayo 2017 19: 51
            Dado que el barco no cayó al fondo con una piedra, la tripulación y el capitán que abandona el barco deben realizar un algoritmo simple de acciones, como resultado de lo cual el daño por la pérdida de secretos será mínimo. No tengo dudas de que lo hicieron.
            Por cierto, el buque del proyecto 11982 Seliger está destinado a probar equipos técnicos especiales, participar en operaciones de búsqueda y rescate, realizar investigaciones y trabajos oceanográficos. La longitud de la embarcación es de 63,8 m, ancho - 10,8 m, calado máximo - 3,8 m, velocidad - 12 nudos, rango de crucero - 1 mil millas, autonomía - 20 días, tripulación - 16 personas, expedición - 20 persona. Por el momento, se están construyendo embarcaciones experimentales "Ladoga" e "Ilmen".
            1. +6
              1 Mayo 2017 19: 53
              Tagiryan, ¿qué pasa si este procedimiento es reversible? ¿Por qué dejar en el fondo o volar un barco valioso?
              1. +4
                1 Mayo 2017 20: 00
                Cita: bouncyhunter
                ¿Por qué dejar en el fondo o volar un barco valioso?

                Por si acaso, es mejor socavar la irreversibilidad del procedimiento. Cuando el Valiant BOD se ahogó, se desmanteló un valioso equipo del barco hundido y su casco explotó en el suelo.
              2. +7
                1 Mayo 2017 20: 44
                Cita: bouncyhunter
                ¿Por qué dejar en el fondo o volar un barco valioso?

                Saludos Pasha! Entonces parece ser tan viejo como el caballo de S. Budyonny ¿Por qué la desgracia lo dejó descansar en paz?
                1. +4
                  1 Mayo 2017 20: 50
                  Felices vacaciones, Vanya! hi bebidas
                  Cita: midivan
                  Entonces parece ser tan viejo como el caballo de S. Budyonny ¿Por qué la desgracia lo dejó descansar en paz?

                  Tal vez sea así . Pero de todos modos, perdón por la unidad militar ... llanto
                  1. +16
                    1 Mayo 2017 21: 00
                    Cita: bouncyhunter
                    Tal vez sea así . Pero de todos modos, perdón por la unidad militar ...

                    Sabes, Pasha no es lo más mínimo para mí, estoy viendo las noticias, Donbass le muestra a Spartak y solo hay 70 personas viviendo allí y 2 Two Pasha! hija de todos, ¡la niña muestra cómo se esconde rápidamente en el sótano! Sí, soy su madre y ... ¡y la nuestra también es una guía! Las criaturas no pueden eliminarse, ¡probablemente no haya ningún lugar para que Paskuda tenga un pequeño espacio! Y esa vida quedará paralizada para la psique del niño por el resto de su vida, y la futura madre, si sobrevive, por supuesto, es donde Pasha lo lamenta. ¡Y esta pelvis y al diablo con eso!
                    1. +6
                      1 Mayo 2017 21: 13
                      Van, no hablemos del Donbass, un punto doloroso. Y luego puedo romper el tapete, lo enviarán a la casa de baños. Y solo los viernes solía ir a la casa de baños.
                      1. +4
                        1 Mayo 2017 21: 17
                        Cita: bouncyhunter
                        Van, no hablemos del Donbass, un punto doloroso.

                        Estoy de acuerdo Pasha, duro sin colchoneta en este momento recurso
                2. +4
                  1 Mayo 2017 20: 51
                  Cita: midivan
                  Entonces es un poco viejo como Budyonny S.M.

                  Eso si?
                  1. +3
                    1 Mayo 2017 21: 19
                    Cita: Mordvin 3
                    Eso si?

                    Creo que este todavía está funcionando, sus dientes están en perfecto orden. Es similar al Mustang Donskoy, aunque puede estar equivocado.
                    1. +4
                      1 Mayo 2017 21: 26
                      Cita: midivan
                      Creo que este todavía corre,

                      Por supuesto corre, mira, qué alegre. bebidas guiño
                      1. +7
                        1 Mayo 2017 21: 49
                        Cita: Mordvin 3
                        mira que divertido

                        Deberíamos preguntar qué tipo de hierba está creciendo allí, no es casual que sea tan divertido guiño bebidas bebidas
                    2. +1
                      1 Mayo 2017 23: 11
                      midivan : Similar a Mustang Donskoy, aunque puedo estar equivocado.
                      Si no me equivoco, la raza Salsk
          2. +9
            1 Mayo 2017 19: 52
            Estamos tratando de astutas, tumbados en los sofás, sin que nos entiendan los mocosos.
          3. +1
            1 Mayo 2017 20: 31
            Cita: bouncyhunter
            No discutan, hombres. Ambas opciones son posibles. Esperemos con las conclusiones repentinas.

            Quizás sea posible, ce, no mezclaron las mentiras, las recogerán y luego las explotarán. Pero en serio, ¿por qué acaba de enviar una embarcación especial al lugar del accidente?
        2. 0
          1 Mayo 2017 22: 55
          pero el aumento es bastante probable, cuanto más favorable sea el clima.
          Levantando el barco, esta no es una moneda desde el fondo para obtener. Puede prolongarse durante mucho tiempo, semanas (tal vez meses), el clima cambiará mil veces.
        3. 0
          2 Mayo 2017 10: 43
          Cita: cniza
          Es posible que no permitan explotar, incluso por daños.

          ======
          ¡Hola! ¿Y qué se hundió "Estuario" en aguas territoriales turcas? Hasta donde yo sé, ¡en neutral! Y si es así, ¿quién puede "no permitir"? Lo más probable es que saquen algo o lo destruyan "en el acto" ... ¿Levantarlo? ...... El barco es viejo y la profundidad no es superficial: ¡90 m! Bien, veamos ...
      2. +2
        1 Mayo 2017 19: 46
        También creo que sí, generalmente imaginé que en los barcos de esta clase hay un procedimiento para prepararse para socavar en situaciones de emergencia. Algo así como "solo el barco desapareció bajo las olas cuando el capitán presionó un botón y eso es todo, no tiene que preocuparse de que los buzos de otra persona encuentren o retiren algo".
        1. +8
          1 Mayo 2017 20: 00
          El buque experimental "Seliger", con la capacidad de trabajar en profundidad, entró en el área de la muerte de "Liman"
          Por lo tanto, olvidé lo mismo, como una puesta en marcha, el alijo en la cabina ...
        2. +3
          1 Mayo 2017 20: 38
          Cita: Radomir
          También creo que sí, generalmente imaginé que en los barcos de esta clase hay un procedimiento para prepararse para socavar en situaciones de emergencia.

          Realmente Nascensical !, si golpeas así, pero no entiendo por qué se necesitan los bombardeos? Incluso si el equipo ocupa 1/3 de la nave (no puedo imaginar cómo se ve), entonces seguramente el secreto ocupa la cantidad total de hierro, bueno, déjelo en un 10 por ciento, y en este volumen, el 10 por ciento de los secretos realmente tiene valor, entonces ¿por qué las grandes tetas y los problemas? No necesito nada, ya que creo que los dispositivos que tienen algún valor son tableros y microcircuitos (bueno, el relleno no es un relé), por lo tanto, al ensamblar estos bloques debajo de los tableros, es suficiente instalar paneles que quemarán este relleno hasta las cenizas, bueno, recordar exageradamente la infancia es magnesio, El manganeso mezclado con cualquier sustancia, por ejemplo, que no permita una explosión y proporcione una temperatura alta, y el control de esta parte del cheque y el botón rojo, presionado dentro del cuerpo siseado, está allí y ya no representa un valor. qué No rueda, ¿necesitas golpear?
          1. KCA
            +1
            2 Mayo 2017 10: 13
            La parte del relé de radio, aunque por qué está en un barco de reconocimiento, no es un pequeño secreto, es un equipo de compresión de canales y ZAS, un montón de secretos
        3. 0
          1 Mayo 2017 23: 02
          Hasta donde sé, en la flota (durante la Unión), cuando intentaba sacar un bloque secreto del casco, se le aplicaba alto voltaje de inmediato, y simplemente se quemaba desde el interior. No sé si el equipo logró inundar antes de estar bajo el agua, ya que es problemático.
    2. +2
      1 Mayo 2017 21: 09
      Cualquier Seliger tiene su propio Ashot)))
  2. +1
    1 Mayo 2017 19: 26
    ¿Y a qué profundidad hundió nuestro barco? Parece algo para conseguir?
    1. +2
      1 Mayo 2017 19: 30
      Siempre consigue algo real. habría un deseo
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    2. +2
      1 Mayo 2017 19: 58
      Exactamente cien metros
  3. +2
    1 Mayo 2017 19: 31
    Allí, obviamente, los socios occidentales treparon y sacaron algo.
    1. +8
      1 Mayo 2017 19: 53
      ¿Cuál es la obviedad? ¿De café molido en la taza de un vecino sobre la mesa?
      1. +6
        1 Mayo 2017 20: 22
        Bueno, el primer día sin el AIS, los turcos empujaron a su salvador submarino del Mediterráneo.


        Y segundo, los buzos pueden trabajar a esa profundidad, sin ajustes adicionales.
      2. +2
        2 Mayo 2017 07: 35
        es poco probable que el hundimiento del barco haya sido un accidente, por lo que se concluyó que estaban listos para "trepar y tirar".
        1. 0
          2 Mayo 2017 20: 31
          http://hunternews.ru/?p=30783&utm_campaign=tr
          ansit & utm_source = mirtesen & utm_medium = noticias
  4. +3
    1 Mayo 2017 19: 51
    . Como se informó anteriormente, se evacuó todo el equipo especial del barco hundido.
    Aparentemente no todos, ya que se producen movimientos tan serios. Pero criar un barco que no tiene absolutamente ningún valor no tiene sentido. Aunque solo sea para quitar (cortar) el equipo secreto, y si es imposible hacer estallar.
  5. 0
    1 Mayo 2017 19: 57
    Bueno, liebre estúpida. Ya dijeron que todo el astuto equipo especial fue retirado de antemano, antes de las inundaciones, y llevado a la base.
    1. +5
      1 Mayo 2017 20: 03
      Cita: siemens7774
      Bueno, liebre estúpida

      realmente ... allí apenas salvaron el trasero ... cuando demonios dispararon algo ...
      1. 0
        1 Mayo 2017 20: 46
        Podría ser peor.

    2. 0
      2 Mayo 2017 20: 32
      ¡Puedes hablar al público, lo que sea! ¿Y cómo vieron los turcos el hecho de que se les estaba quitando información secreta antes que ellos?
  6. +8
    1 Mayo 2017 20: 02
    Lugar estimado de colisión. Profundidad 85-95 metros
  7. +1
    1 Mayo 2017 20: 02
    El estudio de la chatarra hundida es una epopeya.
  8. +2
    1 Mayo 2017 20: 25
    Vasija experimental, sí. Estoy de acuerdo con el barco, pero con el adjetivo ... Escribe en ruso, calzos. E incluso si esto es una tradición, ¿qué demonios es el punto? ¿Qué no es un barco experimentado? Así es como los tártaros y Boryutstsa por la pureza del idioma ruso. "Estuario" se hundió, sí. ¿Por qué estás allí, sin un localizador rehuido en la niebla? Ooh, algo no está bien en el reino. Hay algo para arañar el kumpol.
    1. +7
      1 Mayo 2017 21: 30
      Estás actuando tontamente. ¿Qué es más fácil preguntarle a Yandex antes de resentirse?
      http://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/13692/%D0%9E%D
      0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5
      Verá, existe la terminología. Según las expresiones de uso común, puede que no suene bien. Pero esto no significa que ella realmente no sea cierta.
      ¿De verdad crees que los guardias del cardenal están trabajando en el sitio, pero tú, Dartanyan, has olvidado preguntar?
      Por tu propio bien.
    2. +1
      2 Mayo 2017 01: 18
      El llamado buque experimental se llama porque es un prototipo que se está probando para detectar nuevos equipos, armas, equipos, etc. es lenguaje simple
    3. +4
      2 Mayo 2017 10: 59
      Cita: iliitch
      Escribe en ruso, calzos. E incluso si esto es una tradición, ¿qué demonios es el punto? ¿Qué no es un barco experimentado?

      =====
      Explico para los "GRAMMATS": en terminología naval y de acuerdo con las reglas del idioma ruso, un buque experimental es experimental (es decir, para probar conceptos, cálculos, unidades y mecanismos), y experimental para realizar investigaciones y experimentos (es decir, e. como solían decir - "AJUSTE EXPERIMENTAL" ... ¡Eso es!
  9. 0
    1 Mayo 2017 20: 51
    Levantar o no levantar, no es una pregunta ... el equipo secreto principal, cómo conseguirlo o destruirlo, es interesante ...,
  10. +1
    1 Mayo 2017 20: 55
    Cita: Mystery12345
    Cita: siemens7774
    Bueno, liebre estúpida

    realmente ... allí apenas salvaron el trasero ... cuando demonios dispararon algo ...

    Todo el problema es que el barco se mantuvo a flote el tiempo suficiente para sacar el equipo y la documentación a los barcos y transferirlo al barco abordado. Las personas allí no esperaban poder salvar el barco o no. Aseguramos por adelantado. Lo principal es destruir los bastidores de debajo del equipo mediante los cuales puede calcular Lo que estaba de pie.
    1. +2
      2 Mayo 2017 00: 26
      Tres estaban parados en el puente: él, ella y él ... ¿Qué son los bastidores?
  11. +3
    1 Mayo 2017 21: 26
    Algo no está del todo claro con esta colisión inicialmente.
    ¿A dónde fue el sistema AIS? El sistema se basa en radio VHF, transmite y recibe información dinámica y estática: datos sobre la velocidad de la embarcación, su posición, número de identificación internacional MMSI, nombre de la embarcación. Actualmente, el sistema es obligatorio para buques de más de 300 toneladas.
    Y sin ella, es imposible asegurar el barco.
    Donde el equipo observó las 3 horas que el barco estaba a flote después de la colisión ¿Quién luchó por la supervivencia?
    1. +3
      2 Mayo 2017 00: 04
      tema extraño, estoy de acuerdo. Y esta barcaza, caminada de tal manera que hizo un agujero debajo de la línea de flotación, es necesario. Galera, su madre. Con un carnero.
      1. +2
        2 Mayo 2017 01: 53
        Cita: Kubik
        tema extraño, estoy de acuerdo. Y esta barcaza, caminada de tal manera que hizo un agujero debajo de la línea de flotación, es necesario. Galera, su madre. Con un carnero.


        ¿Por qué están allí, todos estaban zumbando en la basura, o qué? No lo creo . Pero en el fondo de un gran mar para amarrar, es necesario gestionar. Aquí hay una desgracia. Sí, sí, esto es una desgracia. Sin descuentos, factor humano. Experimentado-shmaputovy barco ruidoso, gritar tanto como quieras, pero lo siento por el Estado.
  12. +2
    1 Mayo 2017 23: 05
    Cita: siemens7774
    Bueno, liebre estúpida. Ya dijeron que todo el astuto equipo especial fue retirado de antemano, antes de las inundaciones, y llevado a la base.

    ¿Quién lo sacó? La conversación fue que solo la tripulación se retiró, y luego diferentes naves.
    1. 0
      2 Mayo 2017 20: 35
      Y los turcos solo miraron y no dejaron caer su equipaje ... ;-)
  13. +1
    1 Mayo 2017 23: 40
    y se ahogará allí
    1. +2
      2 Mayo 2017 00: 13
      ¡Simplemente no te ahogas!
      1. 0
        2 Mayo 2017 11: 33
        ¿De qué eres tío?
  14. +2
    2 Mayo 2017 00: 45
    ¡Un agujero en el lado DERECHO, en el motor! . MPSS ... ¡El camión de ganado tiene dos radares! De Togo !!! y el AIS incluido, junto con la regla 19 en la cabeza del capitán y la interpretación del mismo ... El camión de ganado se dio la vuelta después de un accidente en el lugar durante XNUMX horas y regresó a Midia en el medio (y dijeron que estaba siguiendo el mismo curso). ¿Quién condujo en el puente antes del paso de la zona de vertido? ¿Se envió el último radar al criador de pastores de renos en el yate? Con AIS - comprensible (investigador Compañero ) ... Un consuelo es que si hubiera sido especialmente, entonces los turcos no habrían conducido una nave especial después.
    1. 0
      2 Mayo 2017 18: 18
      Cita: Mister22408
      Un consuelo es que si hubiera sido especialmente, entonces los turcos no habrían conducido una nave especial después.


      Y los turcos están ahí. Sí, solo por el Su-24 disculparse. La historia embarrada.
  15. 0
    2 Mayo 2017 06: 59
    Cita: iliitch
    Cita: Kubik
    tema extraño, estoy de acuerdo. Y esta barcaza, caminada de tal manera que hizo un agujero debajo de la línea de flotación, es necesario. Galera, su madre. Con un carnero.

    ¿Por qué están allí, todos estaban zumbando en la basura, o qué? No lo creo . Pero en el fondo de un gran mar para amarrar, es necesario gestionar. Aquí hay una desgracia. Sí, sí, esto es una desgracia. Sin descuentos, factor humano. Experimentado-shmaputovy barco ruidoso, gritar tanto como quieras, pero lo siento por el Estado.

    .. bueno, esta barcaza solo navegaba ..- el panqueque Gollanets volador .. está silencioso como un fantasma .. y la acústica en la letrina leía el periódico ..
  16. 0
    2 Mayo 2017 08: 37
    Es fácil de aprender: EPRON trabajó en la década de 1930, y ahora solo la voluntad de las autoridades y la habilidad de los submarinistas.
    Pero si la calificación se pierde por completo, remolcarán sobre el fondo durante varios km y se ahogarán a una profundidad de 1 km (allí, escuché cerca, comienza la profunda profundidad).
    Bueno, solo en caso de incendio o de embarque: el debilitamiento del equipo secreto debe establecerse de inmediato e inicialmente al instalar el equipo. Recuerde, en el avión, el botón "Explosión" (que Belenko no presionó en Japón).
  17. 0
    2 Mayo 2017 15: 00
    Para todos los interesados: lo ayudaremos a subir el barco de forma rápida y económica. Si Rusia se niega a levantarlo, entonces cualquiera tiene derecho a hacerlo, de acuerdo con la ley del mar.
    1. 0
      2 Mayo 2017 15: 20
      Cita: Michael Alfa
      Para todos los interesados: lo ayudaremos a subir el barco de forma rápida y económica. Si Rusia se niega a levantarlo, entonces cualquiera tiene derecho a hacerlo, de acuerdo con la ley del mar.

      ======
      Pregunta indiscreta: ¿pero qué se planteará realmente "rápida y económicamente" si Rusia se niega? ¿El hecho de que "estuvo junto a él"? (Cita de Mister22408)
      1. 0
        6 Mayo 2017 01: 04
        Elevar no es un problema con nuestra tecnología. Nuestras nuevas tecnologías para garantizar la supervivencia del barco, los submarinos no podrían ahogarse "Liman" también ... Sin embargo, los comandantes de especialistas en Rusia lo pensaron mejor y se dieron cuenta de que era inútil y pecaminoso arrojar sus propiedades. Después de todo, algún día habrá quienes quieran pagar los servicios a personas como nosotros y obtener lo que Neptuno les dará (¿y a quién? - Tal vez nadie lo sepa) bajo la ley internacional aplicable, es decir. bastante legal
    2. 0
      3 Mayo 2017 10: 42
      Sí, en las aguas territoriales de Turquía ...
      1. 0
        6 Mayo 2017 01: 09
        Tal vez a los turcos les gustaría revender a otra persona o regalarle al vecino del norte de la península ... En cualquier caso, no puede dispersar su propiedad, especialmente "antigüedades".
  18. 0
    2 Mayo 2017 15: 17
    Cita: Orionvit
    Cita: siemens7774
    Bueno, liebre estúpida. Ya dijeron que todo el astuto equipo especial fue retirado de antemano, antes de las inundaciones, y llevado a la base.

    ¿Quién lo sacó? La conversación fue que solo la tripulación se retiró, y luego diferentes naves.

    http://forums.airbase.ru/2017/05/t98321_22--katas
    trofa-rzk-liman.7441.html: puede leer de los profesionales qué fue y cómo. Solo tenga más cuidado cuando corresponda, los profesionales están activos allí, y no son sofás con FAC