Los helicópteros Ka-52K fabricados por la compañía de holding Russian Helicopters (parte de la Corporación Estatal de Rostec) completaron la primera etapa de los ensayos en el mar. Actualmente, las máquinas están ubicadas en la base de JSC Kamov, donde los especialistas completan la evaluación del estado de los helicópteros y sus unidades individuales después de completar tareas en condiciones climáticas difíciles
- Dijo el oficial de prensa.Según él, en esta etapa de pruebas desde el final de 2016 hasta el comienzo de 2017, participaron dos helicópteros Ka-52K.
De acuerdo con los resultados de las tareas establecidas por el comando, las pruebas de los helicópteros se reconocieron con éxito
- Estresado en la explotación.
Los helicópteros Ka-52K completaron la primera etapa de pruebas en condiciones marinas, cuyos resultados sugieren que las máquinas se pueden colocar a bordo del crucero que lleva el avión y completar con éxito las tareas asignadas. El helicóptero tiene características únicas, pero un viaje al mar no es suficiente para comprender cómo se comportan sus motores, unidades, aviónica, sistemas de control y armas en el clima marítimo. El trabajo de la oficina de diseño continuará como parte de las pruebas, incluso en el portaaviones
- señaló el Director General Adjunto de "Helicópteros de Rusia" para las ventas de Vladislav Savelyev.El helicóptero Ka-52K Katran es una continuación de la línea de productos de helicópteros marinos desarrollada por Kamov AO y adoptada por la Armada Rusa. Esta línea incluye helicópteros tales como: Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31.
El helicóptero Ka-52K está diseñado para patrullar, apoyar el fuego de las tropas de desembarco durante el desembarque y resolver las tareas de la defensa antiamfibia en el borde delantero y la profundidad táctica. El moderno equipo a bordo proporciona la navegación en helicóptero en ausencia de puntos de referencia en el mar.
El Ka-52K se diferencia del modelo básico por la presencia de un ala plegable más corta, que fue modificada para acomodar armas pesadas, y un mecanismo de plegado de la hoja, que permite colocarlo de manera compacta en la bodega. Las reducidas dimensiones de los helicópteros Ka-52 basados en el barco permiten aumentar el número máximo posible de helicópteros colocados en el barco.
Anteriormente, se informó de que el último helicóptero de reconocimiento y ataque naval ruso Ka-52K Katran realizó exitosos vuelos de prueba como parte del crucero del portaaviones pesado Almirante Kuznetsov que cruzaba el Mediterráneo.