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Las pruebas preliminares de Ka-52K Katran pasaron con éxito

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Helicópteros de reconocimiento y ataque en cubierta Ka-52K Katran (versión de nave del helicóptero Ka-52 "Alligator") superó con éxito las pruebas preliminares en el mar, informes Interfax-AVN con referencia al servicio de prensa del holding "Helicopters of Russia".


Los helicópteros Ka-52K fabricados por la compañía de holding Russian Helicopters (parte de la Corporación Estatal de Rostec) completaron la primera etapa de los ensayos en el mar. Actualmente, las máquinas están ubicadas en la base de JSC Kamov, donde los especialistas completan la evaluación del estado de los helicópteros y sus unidades individuales después de completar tareas en condiciones climáticas difíciles
- Dijo el oficial de prensa.

Según él, en esta etapa de pruebas desde el final de 2016 hasta el comienzo de 2017, participaron dos helicópteros Ka-52K.

De acuerdo con los resultados de las tareas establecidas por el comando, las pruebas de los helicópteros se reconocieron con éxito
- Estresado en la explotación.

Las pruebas preliminares de Ka-52K Katran pasaron con éxito


Los helicópteros Ka-52K completaron la primera etapa de pruebas en condiciones marinas, cuyos resultados sugieren que las máquinas se pueden colocar a bordo del crucero que lleva el avión y completar con éxito las tareas asignadas. El helicóptero tiene características únicas, pero un viaje al mar no es suficiente para comprender cómo se comportan sus motores, unidades, aviónica, sistemas de control y armas en el clima marítimo. El trabajo de la oficina de diseño continuará como parte de las pruebas, incluso en el portaaviones
- señaló el Director General Adjunto de "Helicópteros de Rusia" para las ventas de Vladislav Savelyev.

El helicóptero Ka-52K Katran es una continuación de la línea de productos de helicópteros marinos desarrollada por Kamov AO y adoptada por la Armada Rusa. Esta línea incluye helicópteros tales como: Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31.
El helicóptero Ka-52K está diseñado para patrullar, apoyar el fuego de las tropas de desembarco durante el desembarque y resolver las tareas de la defensa antiamfibia en el borde delantero y la profundidad táctica. El moderno equipo a bordo proporciona la navegación en helicóptero en ausencia de puntos de referencia en el mar.

El Ka-52K se diferencia del modelo básico por la presencia de un ala plegable más corta, que fue modificada para acomodar armas pesadas, y un mecanismo de plegado de la hoja, que permite colocarlo de manera compacta en la bodega. Las reducidas dimensiones de los helicópteros Ka-52 basados ​​en el barco permiten aumentar el número máximo posible de helicópteros colocados en el barco.

Anteriormente, se informó de que el último helicóptero de reconocimiento y ataque naval ruso Ka-52K Katran realizó exitosos vuelos de prueba como parte del crucero del portaaviones pesado Almirante Kuznetsov que cruzaba el Mediterráneo.
Fotos utilizadas:
yandex.ru/images ›kontolet Ka-52K" Katran "
65 comentarios
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  1. cazador
    cazador 2 Mayo 2017 19: 33
    +6
    Los helicópteros Ka-52K completaron la primera etapa de pruebas en condiciones marinas.

    La primera etapa se completó con éxito, esto es bueno. Y cuántas de estas etapas en general, quién sabe, dime. Gracias por adelantado .
    1. NIKNN
      NIKNN 2 Mayo 2017 20: 02
      +8
      Para un viaje no se pudrió, entonces la primera etapa ha pasado ...
      No entiendo 2 cosas:
      -A dónde vamos a aterrizar, para apoyar el aterrizaje.
      -¿Cómo puede el aparato creado originalmente para la tierra, adaptarse al mar ..., medias medidas, para el mar, la estructura debe diseñarse inicialmente ...
      Mejor agregaría (ya que los hangares están vacíos) antisubmarino, tanto más útil para la nave ...  solicitar
      1. Venik
        Venik 2 Mayo 2017 20: 19
        +6
        Cita: NIKNN
        ¿Dónde vamos a aterrizar? Eso apoyaría el aterrizaje.

        =====
        Bueno, es mejor pedir el comando de la Armada y el Cuerpo de Marines (aunque es poco probable que respondan) .....
        . . .
        Cita: NIKNN
        ¿Cómo puede el aparato creado originalmente para la tierra adaptarse al mar ..., medias medidas, para el mar la estructura debería construirse inicialmente ...

        =====
        Bueno, en realidad en todo el mundo hacen exactamente eso. ¡Nuestros Ka-27, Ka-32 y 29 son la EXCLUSIÓN, que solo confirma la regla!
      2. Inok10
        Inok10 2 Mayo 2017 23: 00
        +13
        Cita: NIKNN
        Para un viaje no se pudrió, entonces la primera etapa ha pasado ...

        ... ¿se trata de Kamovtsev que ha estado sentado en el tema marino desde los tiempos de la URSS ... bueno, al menos le daría vergüenza mostrar su propio analfabetismo ... riendo
        Cita: NIKNN
        -A dónde vamos a aterrizar, para apoyar el aterrizaje.

        ... en el Báltico, te diré un lugar a la vez ... sobre. Bornholm ... hay muchos otros lugares en los otros mares ...
        Cita: NIKNN
        -¿Cómo puede el aparato creado originalmente para la tierra, adaptarse al mar ..., medias medidas, para el mar, la estructura debe diseñarse inicialmente ...

        ... ya mencioné anteriormente que usted es un "ignorante" en este tema ... Kamovtsy ha estado haciendo helicópteros para la Marina durante siglos ... hi
        Cita: NIKNN
        Mejor agregaría (ya que los hangares están vacíos) antisubmarino, tanto más útil para la nave ...

        ... él está allí sin ti, y no solo desde el nacimiento de Kuznetsov ...
      3. seos
        seos 2 Mayo 2017 23: 06
        +1
        Ka-52K no es para aterrizar, sino para el apoyo de fuego de la flota.
        1. Venik
          Venik 3 Mayo 2017 14: 38
          0
          Cita: seos
          Ka-52K no es para aterrizar, sino para el apoyo de fuego de la flota.

          =====
          En realidad, NO SOLO por esto !!! Este "artilugio" puede suspender hasta 2 misiles antibuque "Urano" ... y así sucesivamente. capaz de "golpear" algo que no es demasiado grande, como un "bote de misiles" allí, o una "corbeta" o una "fragata" ... bueno, excepto que, excepto por el destructor, "vierta pimienta debajo del asiento" (aunque apenas si se ahogan, pero "shuganut" bien puede) .....
      4. Lostcoast
        Lostcoast 3 Mayo 2017 00: 07
        +3
        Cita: NIKNN
        Para un viaje no se pudrió, entonces la primera etapa ha pasado ...
        No entiendo 2 cosas:
        -A dónde vamos a aterrizar, para apoyar el aterrizaje.
        -¿Cómo puede el aparato creado originalmente para la tierra, adaptarse al mar ..., medias medidas, para el mar, la estructura debe diseñarse inicialmente ...
        Mejor agregaría (ya que los hangares están vacíos) antisubmarino, tanto más útil para la nave ...  solicitar

        ¡Tonterías! Un molinete con un diseño de tornillo coaxial es ideal para uso en alta mar.
      5. Duque
        Duque 3 Mayo 2017 01: 10
        +6
        "Cocodrilo" y "Qatran"
        ¿Qué es este coche? Como se desprende del nombre, el helicóptero Ka-52K está adaptado a las condiciones del mar y a los requisitos de la Armada con la modificación "Alligator" de Ka-52. En apariencia general, las características y las armas entre estas dos máquinas no son tantas diferencias, pero sí lo son. Ambos están diseñados para atacar objetivos de superficie, pero también pueden resolver las tareas de combate a las amenazas aéreas. Como ya se señaló, las condiciones de operación especiales de los mecanismos y ensamblajes, así como los elementos de apoyo del fuselaje de aviación destinados a la base del mar, deben tener el rendimiento adecuado, proporcionando recubrimientos anticorrosivos para todos los elementos estructurales, medios especiales de sellado y condiciones de microclima adaptadas en la cabina del piloto.

        El helicóptero de cubierta Ka-52K Katran debe sus increíbles cualidades marciales no solo a los ingenieros de la oficina de diseño de Kamov, sino también en gran medida a los especialistas de KRET (Concern of Radio Electronic Technologies), quienes desarrollaron una aviónica única para ello. El radar a bordo actualizado puede operar en el rango de frecuencia centimétrico, lo que proporciona un rango de ubicación objetivo aumentado (hasta doscientos kilómetros, el doble del radio normal). Esta máquina es capaz de realizar misiones de combate en condiciones de visibilidad casi nula y en cualquier clima. El control de armamento y el sistema de reconocimiento de imágenes "Hunter", construido sobre el principio del rayo láser, realiza la designación del objetivo y la guía de misiles al mando de la tripulación y se basa en información de fuentes externas. Otro complejo, “Ballesta”, elimina los efectos de las interferencias de radio. Todo el equipo a bordo Ka-52K producido en Rusia y no tiene análogos mundiales.

        El Ka-52K está equipado con el complejo de defensa aerotransportada Vitebsk, que incluye el sistema de control de cañón de disparo rápido 30-mm y la estación de guía de misiles ubicada debajo de los aviones, a saber:
        - misiles aire-tierra;
        - SD multiusos "Torbellino";
        - Misiles "Igla" ("aire a aire").

        Ka-52K tiene una calidad que ningún helicóptero en el mundo posee. Es posible instalar una aviónica de aviónica, que permite lanzar y apuntar los últimos misiles antiaéreos X-31 o X-35 capaces de lanzar un gran objetivo naval al fondo. Anteriormente, solo los complejos de aviación táctica basados ​​en aviones de ataque de primera línea MiG-29K y Su-30 podían transportar tales armas. Un helicóptero que puede atacar a un crucero enemigo o incluso a un portaaviones es una palabra nueva en las tácticas de hipotéticas batallas navales. Esta propiedad es aún más importante debido a la baja visibilidad de las máquinas de alas rotativas y su capacidad para flotar en su lugar, los localizadores Doppler engañosos, capaces de "ver" solo objetos en movimiento.

        Debido a la información limitada sobre algunos de los parámetros de las capacidades de vuelo del Ka-52K, las características del Katran pueden evaluarse por sus "parientes más próximos", Ka-50 "Black Shark" y Ka-52 "Alligator". Hay razones para creer que no son peores, y muy probablemente, son superiores a ellos, aunque quizás de manera insignificante. Por lo tanto, este helicóptero de la flota tiene unas dimensiones aproximadas de 14 (longitud) x 5 (altura) x 7,3 (envergadura) con un diámetro del tornillo principal 14,5. Velocidad de crucero - 260 km / h, máximo - 300 km / h. El radio operativo es 460 km, el peso de despegue (máximo) es 10,8 t. El techo práctico es 5500, el estático es 4000. La planta de energía consta de dos motores de turbina de gas VK-2500.
        1. Arni
          Arni 3 Mayo 2017 11: 35
          +1
          Esta propiedad es aún más importante debido a la baja visibilidad de los helicópteros y su capacidad para colgar en su lugar, lo que confunde a los localizadores Doppler que solo pueden "ver" objetos en movimiento.
          Él-él baja visibilidad, esto con este baile (tornillos) con sables Aram Khachaturian
          1. seos
            seos 5 Mayo 2017 00: 02
            0
            Los tornillos han estado hechos de fibra de vidrio durante 50 años ... radiolúcidos si eso ...
    2. KaPToC
      KaPToC 2 Mayo 2017 20: 15
      +1
      Cita: bouncyhunter
      Y cuántas de estas etapas en general, quién sabe, dime

      El escenario principal es la creación de transportistas para ello. No hay lugar para basar estas cuartetas.
      1. Smog
        Smog 2 Mayo 2017 20: 39
        +6
        Cita: KaPToC
        No hay lugar para basar estas cuartetas.

        Es necesario redimir a los Mistrals de Egipto (broma)
    3. maxim947
      maxim947 2 Mayo 2017 21: 33
      +2
      Bajo tal helicóptero, simplemente debemos tener un porta helicóptero, y no uno.
  2. DEPARTAMENTO
    DEPARTAMENTO 2 Mayo 2017 19: 33
    +8
    No soy especial, pero se ven muy amenazantes exteriormente ... ¡Un pequeño demonio hermoso y una especie de compacto!
    1. costo
      costo 2 Mayo 2017 20: 05
      +4
      Me gusta mucho el avatar de Pasha estáblecido,
    2. Krabik
      Krabik 2 Mayo 2017 20: 48
      0
      La imagen fue hecha por profesionales, y cerca del Lada parecen clásicos;)
    3. Lostcoast
      Lostcoast 3 Mayo 2017 00: 13
      0
      Cita: DEPARTAMENTO
      No soy especial, pero se ven muy amenazantes exteriormente ... ¡Un pequeño demonio hermoso y una especie de compacto!

      Compacto? Gran autobús turístico MAN Lion Star L Longitud = 13800mm
      Katran = 16000 mm. En ningún lugar más compacto
  3. san4es
    san4es 2 Mayo 2017 19: 34
    +17
    ... Sigue siendo solo un mazo moderno para un grupo de "Katranov" Compañero
    Tipo de tales
    1. Pirogov
      Pirogov 2 Mayo 2017 19: 42
      0
      Cita: san4es
      Sigue siendo solo un mazo moderno para que un grupo de tales "Katrans" reciba

      Sí, aquí sería esperar. El comienzo de la construcción, y dado el momento de la construcción, sea lo que sea que se diga, sale la perspectiva distante, no importa cuán triste pueda sonar.
      1. costo
        costo 2 Mayo 2017 20: 29
        +3
        Bueno, para la colocación de quatrans, también puede rehacer buques civiles confeccionados
    2. DOCTOR ZLO
      DOCTOR ZLO 2 Mayo 2017 19: 50
      +1
      san4es hoy, 19: 34 Nuevo
      ... Sigue siendo solo un mazo moderno para un grupo de "Katranov"

      Soñando ... "Katrana" para el egipcio "Mistral" irá primero ...
    3. Donskoy
      Donskoy 2 Mayo 2017 19: 57
      0
      Aproximadamente, ya es posible estimar el tiempo de construcción, considerando que Gren construyó 13 años desde el momento de la colocación. Si toman el proyecto OCD hoy, entonces en los años 20-25 pueden fácilmente poner en servicio el primer barco. Solo la pregunta es si Katran será relevante en un helicóptero de este tipo, dado el rápido desarrollo de aviones no tripulados. guiñó un ojo
      1. seos
        seos 2 Mayo 2017 23: 19
        0
        El desarrollo de la guerra electrónica es más rápido que el desarrollo de aviones no tripulados ...
        No necesitamos platos como Mistrals barrigones por mil millones cada uno ...
        Necesitaríamos algo más simple y más barato, porque es solo un transportista.
        1. Donskoy
          Donskoy 3 Mayo 2017 21: 10
          0
          ¿Oferta para ir a las balsas y botes de remos?
    4. Hermano gris
      Hermano gris 2 Mayo 2017 21: 28
      +1
      Cita: san4es
      Tipo de tales

      Tal vez los "rinocerontes" serán revividos: dos piezas están en conservación. Realmente solo caben cuatro helicópteros ...
      1. san4es
        san4es 2 Mayo 2017 21: 38
        +9
        ...espera y verás
  4. Stas Snezhin
    Stas Snezhin 2 Mayo 2017 19: 35
    +3
    Tiburón del Mar Negro ... simbólicamente.
  5. Donskoy
    Donskoy 2 Mayo 2017 19: 42
    +12
    Algo me dice que quedarán dos instancias de cinco a diez años restantes. Por qué En desfiles y exhibiciones conduzca bastante. Para que nuestros ciudadanos comunes puedan ver y estar orgullosos de las poderosas fuerzas armadas que tenemos, armadas con tanques Armata, cazas T-50 PAK FA, fragatas 22350, vehículos blindados Boomerang, BMP Kurganets, portaaviones Storm, misiles sarmatianos, etc. Incluso el orgullo en sí mismo comenzó a jugar siempre que enumerara todo. riendo En todo caso, fue sarcasmo.
    1. Essex62
      Essex62 2 Mayo 2017 20: 16
      0
      Lo que nuestras fuerzas armadas pueden mostrar solo una gran guerra: Pah-pah y Dios no lo quiera.
    2. Krabik
      Krabik 2 Mayo 2017 20: 51
      0
      Me temo que los líderes y las tormentas para el desfile no serán retirados.
      1. seos
        seos 2 Mayo 2017 23: 21
        0
        Tanto esto como eso son caros para nosotros ... incluso si hay suficiente dinero para construirlos, agotarán todo el presupuesto militar para el servicio
        1. Krabik
          Krabik 3 Mayo 2017 16: 56
          0
          Los barcos deberían ganar y no cargar el presupuesto del país.
    3. rrrd
      rrrd 2 Mayo 2017 22: 54
      +1
      Tu sarcasmo parece creíble. Personas mayores que no creen en esta pretensión
      1. Smog
        Smog 3 Mayo 2017 04: 42
        +5
        Cita: seos
        Ambos nos son queridos.

        Cita: rrrd
        Personas mayores que no creen en esta pretensión

        ¿Tienes miedo de denezhek en chupa chups no es suficiente para ti .......?
    4. Alexey ra
      Alexey ra 3 Mayo 2017 10: 55
      0
      Cita: Donskoy
      Algo me dice que quedarán dos copias durante cinco o diez años.

      No se quedarán: hay misiles egipcios + sus propios marines, que también necesitan sus propios helicópteros cuando trabajan en tierra como infantería de élite.
  6. Aaron Zawi
    Aaron Zawi 2 Mayo 2017 19: 43
    +9
    Apoyaré la opinión del "profesor", el mejor baterista de los helicópteros de hoy.
    1. activador
      activador 2 Mayo 2017 19: 56
      +3
      Cita: Aaron Zawi
      Apoyaré la opinión del "profesor", el mejor baterista de los helicópteros de hoy.

      Y los apoyaré a ambos, como lo siento también, pirateé una maldita cosa en la aviación, pero no tengo ningún rechazo en mi 50 en un nivel subconsciente.
      1. Venik
        Venik 2 Mayo 2017 20: 26
        +2
        Cita: activador
        ka 50 lo siento demasiado pirateado, al menos en aviación no entiendo un higo

        =====
        Sí, no sería "pirateado" alias ... Él solo AVANZÓ su tiempo ... Bueno, en ese momento todavía no había equipo capaz de reemplazar TOTALMENTE al copiloto (es decir, el operador-tirador), y lanzó armas "tipo" y olvidé "para él, en general, no fue ... Así que cambiamos a Alligator, primero como una máquina de" comando "para los Black Sharks, y luego como un tipo independiente ...
      2. Alexey ra
        Alexey ra 3 Mayo 2017 11: 08
        0
        Cita: activador
        ka 50 lo siento demasiado pirateado

        El Ka-50, EMNIP, sufrió una "lesión de nacimiento" en todas las máquinas de ataque de un solo asiento (aviones y helicópteros): incluso con las más altas calificaciones de piloto, la carga en él era increíble: pilotar, inspeccionar las condiciones del suelo y del aire, detectar, seleccionar y atacar un objetivo, elegir un arma , evadiendo el fuego del suelo, etc. - Y todo esto casi simultáneamente.
        Esto es lo que escribieron sobre los resultados de las pruebas de un avión de ataque de un solo asiento Su-39 con aproximadamente la misma gama de armas:
        El comentario fue realizado por el Instituto de Aviación y Medicina Espacial. Fue escrito aproximadamente de la siguiente manera: "Cuando se realizan varios modos de uso de combate, la carga psicofisiológica en el piloto está cerca del límite".
        Esto es para un piloto de prueba militar de primera clase. No todos los pilotos de prueba tenían una opinión similar. Entonces, Honorable Piloto Militar de la Federación Rusa, piloto de prueba de primera clase, Coronel V. Bukhtoyarov señaló que no era un problema para él combinar el pilotaje con el proceso de uso en combate.
        © Alexander1959
        La máquina, para la cual ni siquiera todos los pilotos de prueba de primera clase son adecuados, apenas tiene la oportunidad de ingresar a la serie.
      3. abc_alex
        abc_alex 3 Mayo 2017 11: 59
        0
        ka 50 lo siento demasiado pirateado Ni siquiera sé nada de aviación, pero aquí a mi 28 hay algún tipo de rechazo en un nivel subconsciente.


        En vano eres tan sobre el Mi-28. Fue creado teniendo en cuenta la experiencia de usar Mi-24 en conflictos locales. "Kamov" no tenía esa experiencia, por lo que crearon una máquina allí que no se dio cuenta de las necesidades reales del ejército, sino algunos conceptos especulativos de "cómo debería ser". Además, para la competencia "helicóptero de ataque", la Región de Moscú, como experimento, emitió solo una descripción general del concepto.
        Y, por cierto, todo el camino fue la máquina Kama que empujaron activamente las "patas peludas" de la Región de Moscú. Llegó al punto de lo absurdo cuando, en aras de ahorrar en el concurso de Ka, consideraron seriamente la opción de equipar un helicóptero de ataque con un compañero de ataque.
        Además, Kamovtsi casi no cumplió con los plazos.
        Pero el Ka-52 mató, en mi opinión, no esto, sino la elección incorrecta del "calibre principal". Milevtsy se dirigió inmediatamente a Kolomna en busca de armas de misiles. Como resultado, el complejo de ataque Sturm-V apareció a tiempo, luego el Ataque-B y el sistema de lanzamiento de misiles Igla-V.
        Y el Kamovtsy se puso en contacto con Tula y el Torbellino. Como resultado, no tenían nada. Habiendo desarrollado un buen ATGM, Tula no pudo crear cooperación de producción para su producción en serie. Como resultado, incluso ahora apenas puede hacerlo con un crujido en una serie pequeña.

        Entonces, en el momento de la aceptación, había una elección entre el complejo de ataque Mi-28 listo para usar y el Ka-50 bueno y prometedor pero "desarmado". Además, así como así, otros misiles no pueden ser suspendidos.
        La alteración del auto comenzó, y el Ka-52 resultó.
        Nuevamente, recuerden, los Kamovitas no fueron expulsados ​​del programa, lo cual, según la lógica de las cosas, es correcto, pero adoptaron dos vehículos a la vez.
        Entonces en vano crees que alguien ofendió a sus autos. :)
        1. Alexey ra
          Alexey ra 3 Mayo 2017 15: 44
          +2
          Cita: abc_alex
          Nuevamente, recuerden, los Kamovitas no fueron expulsados ​​del programa, lo cual, según la lógica de las cosas, es correcto, pero adoptaron dos vehículos a la vez.

          La elección de una máquina sería correcta de acuerdo con la lógica de las cosas en un país con una industria y economía normales.
          Y en la situación de la Federación de Rusia a principios de la década de 2000, la lógica era diferente: después de 10 años de operación, las fuerzas aéreas del ejército respiran bien, el desarrollo de nuevas máquinas se retrasa, y está lejos del hecho de que los problemas puedan resolverse. Por lo tanto, decidimos ordenar de inmediato 3 tipos de helicópteros nuevos:
          - pequeños lotes de nuevos Ka-52 y Mi-28 - se traerán al menos uno. Si aportan ambos, entonces entra en juego el factor de producción: cada una de las máquinas ya tiene su propia planta, por lo que en la producción paralela se pueden obtener más rápido y más (la situación es similar a los dos tipos de Su: de Komsomolsk-on-Amur e Irkutsk).
          - El lote Mi-35: un modelo de red de seguridad que ya ha sido lamido y trabajado en clientes extranjeros, si los plazos para finalizar los autos nuevos se frustran por completo.

          La solución resultó ser correcta dos veces:
          - el ajuste fino del Ka-50 y el Mi-28 fue "cabeza a cabeza", y no hubo un ganador claro;
          - el desarrollo y el desarrollo de nuevos automóviles se estaba arrastrando impíamente (incluso en 2014 los ATGM solo podían funcionar en la industria de la pulpa y el papel en Torzhok) - como resultado, se tuvieron que enviar "nuevos cocodrilos" a Crimea. ¿Y si no hubieran sido ordenados?
        2. activador
          activador 3 Mayo 2017 15: 50
          0
          Cita: abc_alex
          En vano eres tan sobre el Mi-28. Fue creado teniendo en cuenta la experiencia de usar Mi-24 en conflictos locales. "Kamov" no tenía esa experiencia, por lo que crearon una máquina allí que no se dio cuenta de las necesidades reales del ejército, sino algunos conceptos especulativos de "cómo debería ser".

          bueno, a los 50 años ganó la competencia en la URSS en un nicho donde la milla no tenía competidores, creo que aquí no hay suficiente pata, se necesitan más cualidades reales. En Chechenia, se estableció mejor que Mi 24, y cuando leí las memorias de los pilotos, no recuerdo las quejas sobre la ausencia del segundo piloto.
          1. abc_alex
            abc_alex 4 Mayo 2017 16: 23
            0
            Solo una "pata peluda" y esto se puede explicar.
            De lo contrario, cómo explicar el hecho de que se está recibiendo un helicóptero, que ni siquiera podría funcionar en la segunda etapa del estado. pruebas de vuelo De los 45 vuelos planificados, Milevts completó con éxito 38 vuelos, de los cuales 21 fueron vuelos de prueba, se llevaron a cabo 39 lanzamientos de ATGM (28 misiles Ataka y 11 misiles Sturm), incluidos 25 misiles de prueba, que dieron 23 impactos en el blanco.
            Y Kamovtsy logró realizar 20 vuelos (9 créditos) y solo 12 lanzamientos.
            Tuve que extender el período de prueba para que el equipo de Kama pudiera aumentar el número hasta 24, y el número de arranques hasta 18. Además, recuerdo, seis meses antes del inicio de las pruebas en abril de 1985, un V-80-1 se estrelló en una demostración de helicóptero, el piloto Evgeny Laryushin murió.
            Y tenga en cuenta que el programa Mi-28 no se redujo, aparentemente los militares tenían miedo de poner sus charreteras en el Ka-50. :)

            Después de todo, el problema de "Whirlwind" no se ha resuelto. Incluso ahora, no se decide temblorosamente ni rodar.
    2. dauria
      dauria 2 Mayo 2017 22: 49
      0
      Apoyaré la opinión del "profesor", el mejor baterista de los helicópteros de hoy


      Vaya, veinticinco de nuevo. Bueno, lo mismo se repite de año en año. De acuerdo, es mejor que Apache porque es más difícil. Pero, ¿en qué se diferencia del Mi-28? Sí, nada ... Y la pregunta entonces, ¿para qué cercaron el jardín? Y con el mar, bueno, ¿dónde puedo ponerlo así ahora? ¿Qué debería hacer si no hay portaaviones? Y en otros barcos, no se rindió. No hay trabajo para él en el mar.
      1. seos
        seos 2 Mayo 2017 23: 23
        0
        "Bueno, dónde ponerlo así ahora"
        Se ve muy bien en Kuz ...
        En cualquier barco, se rindió ... simplemente es querido para atribuirlo a cualquier barco ...
        Es un explorador + baterista.
        1. dauria
          dauria 2 Mayo 2017 23: 31
          0
          Es un explorador + baterista.


          Trilladora de tambores y platillos riendo ¿Y esto qué y qué "golpeará"? Y el explorador de él es como una bailarina de una vaca. Ni siquiera levantará un contramaestre borracho del agua: no hay nada y no hay dónde ponerlo. Para estos fines, en "cualquier" barco Ka-25 (o sus modificaciones). Realmente tienen buen uso.
          No tiene sentido procrear tantos tipos de helicópteros bajo una sola tarea: el apoyo de fuego de las fuerzas terrestres.
          1. abc_alex
            abc_alex 3 Mayo 2017 11: 34
            0
            Trilladora de tambores y platillos


            Los tambores cuelgan de las paredes. Una trilla en graneros y granero :)
            Los bateristas tocan la batería :) A los grandes celos de los trompetistas. Como las cartas no se caen de los carretes :)
          2. seos
            seos 5 Mayo 2017 00: 11
            0
            Primero: primero estudie la pregunta y luego escriba los comentarios ...
            Tiene un radar con alcance AFAR de detección de objetivos marinos de unos 180 km.
            + Capacidad para usar diferentes sistemas de misiles para diferentes tipos de tareas
        2. Walanin
          Walanin 3 Mayo 2017 14: 52
          0
          Cita: seos
          Se ve muy bien en Kuz ...

          solo Kuzya no es UDC en absoluto. Y cerca de la orilla es completamente indeseable acercarse a él.
      2. abc_alex
        abc_alex 3 Mayo 2017 12: 02
        0
        Pero, ¿en qué se diferencia del Mi-28?


        Hay diferencias y muy significativas.
        Por ejemplo, lugares de trabajo completamente idénticos para los miembros de la tripulación y su ubicación. Y dispara con un arma con mayor precisión.
  7. soroKING
    soroKING 2 Mayo 2017 19: 45
    +1
    Probé katrana (cola) seca con cerveza, genial estáblecido, bebidas
    1. Smog
      Smog 2 Mayo 2017 20: 43
      +6
      Cita: soroKING
      Probé katrana (cola) seca con cerveza

      Bueno, no lo intentarás. Él pateará la cola. riendo Aunque con cerveza, incluso sin cerveza. bebidas
  8. Basarev
    Basarev 2 Mayo 2017 20: 23
    0
    Sería otro vigésimo noveno para mejorar realmente ... Un helicóptero muy subestimado, creo.
  9. Duyovitski
    Duyovitski 2 Mayo 2017 20: 42
    0
    Pequeños calibres sobre el cocodrilo y bastante adecuados para tierra, poco profundos para uso marino. Creo que sí.
    1. poquello
      poquello 2 Mayo 2017 21: 47
      0
      Cita: doubovitski
      Pequeños calibres sobre el cocodrilo y bastante adecuados para tierra, poco profundos para uso marino. Creo que sí.

      dependiendo de a quién conducir, para los piratas encajará, pero para los adversarios, se suspenderá el PCR
      1. Duyovitski
        Duyovitski 2 Mayo 2017 23: 18
        0
        Cita: poquello
        Cita: doubovitski
        Pequeños calibres sobre el cocodrilo y bastante adecuados para tierra, poco profundos para uso marino. Creo que sí.

        dependiendo de a quién conducir, para los piratas encajará, pero para los adversarios, se suspenderá el PCR

        Para hacer esto, no solo necesita rehacer la suspensión, sino también el lanzamiento, el objetivo, los sistemas de búsqueda de objetivos, etc. Este será un auto completamente diferente.
    2. seos
      seos 2 Mayo 2017 23: 26
      +1
      Hermes alcanza los 90 km, la cabeza nuclear pesa unos 30 kg. Si un paquete de tales misiles golpea al destructor, lo eliminará por completo de la batalla.
      1. Duyovitski
        Duyovitski 3 Mayo 2017 00: 39
        0
        Cita: seos
        Hermes alcanza los 90 km, la cabeza nuclear pesa unos 30 kg. Si un paquete de tales misiles golpea al destructor, lo eliminará por completo de la batalla.

        Me parece, disparar a 90 km y ciertamente paquetes y contra el pequeño destructor, porque tal avión es una tarea imposible. Aquí para colgar una docena sobre tu escuadrón, a cierta distancia, y cubrirlo de los tomahawks, y, con buena probabilidad, sería mucho más necesario. Como el primer bastión de un ataque masivo. Si el dispositivo cuelga a una altura de una docena de metros sobre el agua, entonces el tomahawk ya será claramente visible en los localizadores. No es visible desde arriba, se funde con el fondo de una superficie bien conductora: el agua.
        1. Duque
          Duque 3 Mayo 2017 01: 33
          +5
          "Tomahawk" no es un misil anti-barco. La capacidad de derrotar efectivamente a los objetivos en movimiento, incl. barcos, se implementó en la modificación "Tomahawk» Bloque IV Multi-Mode Mission (TMMM), reconocida como excesivamente costosa y nunca adoptada por la Marina de los Estados Unidos. Además, hubo una modificación del Tomahawk Anti-Ship Missle (TASM) BGM-109B, la variante Tomahawk anti-ship con el radar activo GPS de los misiles Harpoon anti-ship. Debido a la falta de un oponente digno, TASM fue dado de baja hace unos años por 10.
  10. Svarog51
    Svarog51 3 Mayo 2017 01: 53
    +10
    realizó vuelos de prueba exitosos como parte de un viaje al mar Mediterráneo

    Y en el Mar Negro hay un destructor de defensa antiaéreo británico. Tal vez la etapa de prueba se llevó a cabo en él? Fuimos a la distancia lanzando misiles antibuque y "enemigo condicional - ahogado condicionalmente". estáblecido, En mi humilde opinión
    1. Walanin
      Walanin 3 Mayo 2017 14: 54
      0
      Entonces puedes fantasear mucho. Condicionalmente, acérquese a la distancia del inicio condicional y al mismo tiempo no sea derribado condicionalmente Logro.
      1. Svarog51
        Svarog51 3 Mayo 2017 15: 17
        +10
        El Su-24 voló alrededor de Donald Cook, ¿por qué no el Katranam vuela alrededor del destructor británico? Escribí - En mi humilde opinión, ¿por qué no soñar?
  11. Turgon
    Turgon 3 Mayo 2017 09: 32
    0
    ¿Y cuántos serán adoptados después de la prueba? Y en que año
  12. tnk1969
    tnk1969 13 Mayo 2017 22: 08
    0
    Aún así, me parece que no es en vano que se prueben los bolsillos. Y están destinados a corto plazo solo para el Mistral. De alguna manera fácilmente, el liderazgo ruso acordó su venta a Egipto. Sí, y rechazó multas al lado francés. No me sorprendería si pronto quedara claro que Rusia y Egipto habían acordado previamente ciertas condiciones para ellos. Y no me sorprendería si en los próximos dos o tres años Egipto no cede a uno de los Mistrals de Rusia por un período indefinido. Entonces se necesitarán estos bolsillos. Para ambas naves. Debajo de la bandera egipcia y la bandera de San Andrés. Y no importa cuántos de nuestros generales de sofá hablen sobre la necesidad o relevancia de los buques de esta clase para la Armada rusa, una cosa está clara. Tal embarcación sería muy útil ahora frente a la costa de Siria. Y para construirlo nosotros mismos y no hay tiempo y no hay suficiente dinero. Y lo más importante, no hay suficiente personal y disciplina para la construcción de tal barco de combate.
    Me gustaría que los eventos se desarrollen de esa manera. Eso espero. El hecho de que un hombre tan guapo con esos bolsillos a bordo pronto aparecerá en las aguas del Mar Negro o el Mediterráneo. Y con el orgulloso nombre de "Sebastopol".
  13. tnk1969
    tnk1969 13 Mayo 2017 22: 09
    0
    Pido disculpas por los errores en el texto. Dirigido a Katran. Pero no de bolsillo. T9