Lanzamiento de la patrulla principal del proyecto 22160 pospuesto a junio.

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Según la información del portal de internet. FlotpromFuente en la planta Zelenodolsk ellos. Gorky informó sobre el ajuste del lanzamiento de la patrulla principal. Proyecto 22160 nave casi tres meses Ahora se espera que tenga lugar a finales de junio.

El retiro de la nave líder "Vasily Bykov" del cobertizo se supone que será 15-16 de junio 2017, que se lanzará a fines de mes.

Luego, la cámara de atraque, las pruebas de amarre, la conducción y la entrega del barco. flotaResulta que se va para el próximo año.

- explicó la fuente.

Según él, el momento de la transferencia de la primera nave de producción de la Marina, el Dmitry Rogachev, no cambiará mucho.



22 Septiembre 2016, el director general de la planta, Renat Mistakhov, anunció que el lanzamiento del barco Vasily Bykov se llevará a cabo en marzo, 2017, el traslado a la flota antes de fin de año. 20 May 2017, explicó que los dos primeros barcos del proyecto 22160, "Vasily Bykov" y "Dmitry Rogachev", están pendientes de entrega solo al principio y al final de 2018, respectivamente.

"Vasily Bykov" fue puesto 26 febrero 2014 del año. Se supone que los seis primeros barcos de la serie se transferirán a la Flota del Mar Negro antes del año 2020. En servicio recibirán, entre otras cosas, misiles de crucero "Calibre".

Generalmente, rara vez alquilamos equipo militar a tiempo. Y el barco será más complicado. aviación o equipo de tierra. Además, el barco líder se rinde con dificultades mucho mayores que los proyectos en serie, especialmente cuando hay muchas novedades armas y radio electrónica.

- dijo el experto de la "Revisión Militar Independiente" en el campo de la Marina, Vladimir Shcherbakov.

En su opinión, el desarrollo del diseño modular del proyecto hizo posible su aplicación en corbetas del tipo "Perfecto". Al mismo tiempo, señaló algunas redundancias para la flota de naves de tipo Bykov en presencia del 22800 Karakurt MRC.

Los barcos del tipo "Karakurt" son los herederos del "Buyana-M" con la mejor navegabilidad. No olvide que los "Buyans" fueron creados originalmente para el Mar Caspio. Además, estas pequeñas naves son capaces de resolver problemas de importancia casi estratégica. El "Karakurt" más moderno elimina en gran medida los inconvenientes de los "Buyans". Puedes apostar que la flota necesita un proyecto 22160. Inicialmente, se creó como una nave de patrulla para los guardias de fronteras, y ya en su base la flota ordenó lo que resultó. Necesitamos naves de esta clase. Pero si necesitamos dos tipos similares, los proyectos 22800 y 22160, es la pregunta. No hay tales preguntas para "Karakurt".


Un poco más tarde, se transferirán la flota y el MRK principal del proyecto 22800: en lugar de 2017 de diciembre, se transferirá el "Huracán" en la primera mitad de 2018.

Las naves de patrulla (corbetas) del proyecto 22160 fueron desarrolladas por la Northern Design Bureau. Los barcos están diseñados para proteger y proteger la zona económica marítima, también pueden realizar funciones de búsqueda y rescate, escoltar caravanas de barcos y luchar contra piratas. Cuando las toneladas de desplazamiento 1300 desarrollan velocidad a los nodos 30. Rango de navegación - 6 miles de millas, autonomía - Día 60. Están diseñados para garantizar condiciones cómodas para la tripulación (hasta 80 personas). A bordo se puede basar el helicóptero Ka-27PS. Como armas estándar, las corbetas están equipadas con lanzamisiles de crucero Caliber, una nueva artillería 76,2-mm, un sistema de misiles antiaéreos y ametralladoras.
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    39 comentarios
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    1. +5
      23 Mayo 2017 10: 06
      Todo es normal. Como siempre. Un poco a la derecha ... ¿QUÉ HOLA? Así que respiro libremente. Todo está bien. Así es. R-R-R-R.
      1. +1
        23 Mayo 2017 12: 09
        Aquí, en general, se puso un signo de interrogación, y si este barco es necesario si el proyecto 22800 ya está en serie y es más exitoso y pasó todas las pruebas, a diferencia del 22160, que todo esto está por venir y no mañana o incluso al final del año.
        1. +4
          23 Mayo 2017 12: 30
          En realidad había un signo de interrogación [b] [/ b] ¿Eso cambia mucho?
        2. +1
          23 Mayo 2017 15: 02
          El proyecto 22160 tiene un helicóptero de cubierta y esto es una ventaja. Según tengo entendido, son ellos quienes, en los próximos 10 años, navegarán a través de la Tierra Media en anticipación de 22350 (la construcción de 6-8 fragatas) y el comienzo de los preparativos para la construcción del proyecto 23560.
        3. +3
          23 Mayo 2017 18: 41
          Este es un barco completamente diferente, 60 días de navegación autónoma no están disponibles para MRK.
          En cuanto a mí, solo para demostrar la bandera y luchar contra todo tipo de piratas somalí-nigerianos allí. Además de seguridad fronteriza, barcos ucranianos allí y Sagaidachny para conducir desde plataformas.
          Ahora, si todavía tenía al menos algo de defensa aérea ...
          1. 0
            23 Mayo 2017 18: 52
            Sagaidachny es poco probable, mientras que será atendido por una oficina de chocolate, el acceso al mar está contraindicado. )
            PD: ¿Parece que el sistema de defensa aérea Shtil-1 ya estará instalado o no?
            1. +1
              23 Mayo 2017 21: 04
              Parece que se fue. La calma y la habitabilidad con una natación autónoma de 60 días de 1300 (1600?) Toneladas de desplazamiento no encajarán.
              1. 0
                23 Mayo 2017 22: 27
                Esperaremos el lanzamiento y la transferencia a la flota, creo que habrá aclaraciones.
                Sin información oficial, nada está claro, no tiene sentido adivinar, las principales características de rendimiento en cualquier caso se anunciarán más adelante.
                UPD.
                Miro el fondo, también están discutiendo este momento, tal vez no habrá defensa aérea estacionaria, ya veremos.
    2. +5
      23 Mayo 2017 10: 07
      Bueno ... un mes no es una fecha límite ... sonreír Y el barco es guapo. Espero que surjan las cualidades de lucha.
      1. +3
        23 Mayo 2017 11: 07
        Esperamos con ansias que la Flota del Mar Negro claramente no sea suficiente para tales barcos.
        1. +2
          23 Mayo 2017 20: 02
          Y no solo la Flota del Mar Negro. Tales matones son necesarios en todas partes
          1. +2
            23 Mayo 2017 20: 16
            No solo estoy hablando del hecho de que todas las flotas están construyendo 20380 y la Flota del Mar Negro, ya que no lo obtuvieron, sino que parecen ser aún mejores. Lo que construiremos como vemos. ¿Y me pregunto qué reemplazarán los Albatros? ¿Puede de IPC Karakurt corte?
    3. +8
      23 Mayo 2017 10: 12
      Al mismo tiempo, señaló cierta redundancia para la flota de barcos de tipo Bykov en presencia de RTO del proyecto 22800 Karakurt.

      Pero si se necesitan dos tipos similares, los proyectos 22800 y 22160, es una pregunta. No hay tales preguntas para Karakurt.

      Todavía no pueden determinar para qué barcos necesita proyectos la flota, y ya estamos acostumbrados a mover los plazos a la derecha.
      1. +9
        23 Mayo 2017 10: 26
        Sí, solo con el consejo: el plan de cinco años para tres años. hi
        1. +10
          23 Mayo 2017 10: 40
          Bajo los soviéticos, DBO desde el marcador hasta la entrega a la flota durante 3 años, el portaaviones crucero 5 años. ¡Sabían trabajar!
          1. +4
            23 Mayo 2017 12: 20
            Cita: kapitan92
            Bajo los soviéticos, DBO desde el marcador hasta la entrega a la flota 3 años

            Sí ... la verdad es sin un sistema de defensa aérea estándar (uno o los dos), pero estos son muy pequeños. sonreír
    4. +2
      23 Mayo 2017 10: 29
      Gracias, al menos durante un par de años se han mudado, y luego se convertirá con ellos.
      1. +5
        23 Mayo 2017 12: 17
        Gracias al menos por un par de años movidoTodavía no es de noche. Movido como siempre.
    5. +2
      23 Mayo 2017 10: 29
      La tendencia ya es, sin embargo ...
    6. +5
      23 Mayo 2017 10: 38
      Retrasos en la nave principal, esto es normal. Es por eso que él es la cabeza. Como siempre, se realizan muchos cambios a lo largo de la obra. Esto debe ser acordado, cambios en los dibujos, etc. Envidio a los camaradas de Zelenodolsk.
      Pella transfirió varios 22800 Karakurts a nuestra fábrica. Ahora están preparando equipos para ellos. Parecería lógico construir barcos de vapor para la Flota del Mar Negro en el acto.
      1. +3
        23 Mayo 2017 10: 47
        Cita: Benzorez
        Retrasos en la nave principal, esto es normal.

        ¿Por qué es normal entonces? Pronto no podremos girar en el bote de remos la primera vez (usamos remos innovadores para los remos. Verá, el carpintero no puede dominar de inmediato, debe cambiar a la derecha ...)
        "Karakurt" y los ves, "alta tecnología" - es necesario cambiar a la derecha. 22160 es aún más de alta tecnología (a pesar de que todo el equipo ya es en serie. Bueno, tal vez a excepción de la UE) ...
        Y argumentos como "por qué necesitamos 22160 si tenemos 20380) son simplemente tontos.
        con un desplazamiento más pequeño, la nueva corbeta supera 20380 en casi todos los aspectos, mientras usa unidades y armas ya dominadas
        1. +8
          23 Mayo 2017 11: 21
          Uh 22160 es un oficial de patrulla de la zona lejana con autonomía de los días 60. Allí, desde la OLP, Ka-27, desde el sistema de defensa aérea, un marinero con MANPADS Igla y el contenedor 2x40 de los medidores es solo una de las opciones de carga (o tal vez un centro de detención preventiva para piratas o módulos con una cámara de presión para un grupo aceptado de buzos, o simplemente un contenedor 2 que viaja a Tartus por ejemplo, con todo tipo de cosas).

          Armas no extraíbles 1hAK-176М en el nuevo edificio y 2 MPTU. Ranura nasal en el primer pedido en ejecución no extraíble (habitaciones adicionales).

          Por cierto, el culpable es la noticia en sí, en una pestaña reciente en abril.
          1. +1
            23 Mayo 2017 12: 01
            Cita: donavi49
            Em. 22160 es un oficial de patrulla de la zona lejana con una autonomía de 60 días. Allí, desde la OLP, Ka-27, desde el sistema de defensa aérea, un marinero con MANPADS Igla y un contenedor 2x40f con medidores es solo una de las opciones de carga

            El oficial de patrulla de la zona del mar lejano es solo una de las opciones, debido a la modularidad del proyecto, y para la Flota del Mar Negro hay opciones ligeramente diferentes.
            -8 piezas de calibre, sistema de defensa aérea Shtil 1 24 SAM + "Bend", Ka-27 y otro conjunto de PLO. 76 mm AK es 3/4 fragatas 11356 con autonomía comparable y navegabilidad y precio incomparable. Lo mismo sobre la base de la pr 20386 tiene un desplazamiento de casi tres veces más grande y malditos planes para construir 10 de tales "superalimentos" hasta 2050.
            1. +3
              23 Mayo 2017 12: 17
              Es dudoso que le hayan mostrado a Rogozin que la composición es visible. Sin calma, solo MANPADS Aguja.
              1. +4
                23 Mayo 2017 12: 18
                Pero el folleto es publicidad de Green Dol, solo para mostrar el propósito y la modularidad de lo que es.
              2. +2
                23 Mayo 2017 14: 46
                Cita: donavi49
                Es dudoso que le hayan mostrado a Rogozin que la composición es visible. Sin calma, solo MANPADS Aguja.

                Bueno, digamos que tienes razón (aunque obtuve información de alguna parte), pero entonces es aún más vergonzoso inexplicable: no pueden apilar una "bañera" desnuda a tiempo, ¿cuál es el enchufe?
            2. +2
              23 Mayo 2017 18: 50
              Bueno, tampoco sucede que tanto el calibre como la calma y la atomicidad plana y de rango y 3 veces menos desplazamiento.
          2. +3
            23 Mayo 2017 12: 52
            Cita: donavi49
            Allí desde la OLP - Ka-27

            ¿Hay un Ka-27 normal en la variante PLO o una oveja ACC recortada en la variante PS?
            Es decir, ¿hay en el barco la capacidad de recibir y procesar datos de un helicóptero PLO? Especialmente cuando considera que el proyecto inicial era un PSKR, en el que el helicóptero se usa solo como rescate de emergencia o asalto aéreo (y, de hecho, la OLP para los guardias fronterizos es un asunto de último grado).
            Cita: donavi49
            de SAM - marinero con MANPADS Igla

            Pueden, en principio, pegarse "Doblado". Aunque rábano picante...
            En resumen, cambiamos ZRAK por un helicóptero.
            Cita: donavi49
            Armas fijas 1hAK-176M en un nuevo edificio y 2 MPTU.

            Kit típico de PSKR. sonreír
      2. +4
        23 Mayo 2017 12: 24
        Esto debe ser acordado, cambios en los dibujos, etc.Interesante. Entonces, ¿por qué demonios se están elaborando los planos? Todas las aprobaciones, después del fracaso de la primera serie. El complemento, por qué no "antes" sino "después". -No. Es necesario finalizar un proyecto a gran escala. ¿No es demasiada imprudencia en la oficina de diseño? Todo en el reino del mar.
        1. +2
          23 Mayo 2017 12: 49
          Y estas preguntas ya no se abordan. Solo soy un colector CCM, un soldador RDS. hi
    7. 0
      23 Mayo 2017 10: 46
      ¡Los amantes del calibre finalmente se alegrarán! sonreír
    8. +4
      23 Mayo 2017 11: 42
      No hay hombre Construir un barco desde cero no es un rediseño de KAMAZ. Además, tráelo a la mente para que el cliente use todos los placeres deseados.
      Y con los tiempos soviéticos, ¿por qué medirse? ¿Tenemos a la Unión Soviética en el patio? Bajo la Unión, implementamos uno de los primeros talleres en el barco por mes. Porque la serie estaba en marcha. Considerado como un transportador sin pensar.
      Tal garabato.
      1. +1
        23 Mayo 2017 12: 04
        mar? en el mar?
        1. +2
          23 Mayo 2017 12: 35
          Sí señor. La planta abandonó el tercer taller y varias unidades auxiliares. Con gran dificultad, logré encontrar un trabajo en una especialidad.
          1. +2
            23 Mayo 2017 14: 46
            Buena suerte, cortador de gas, pero además de Karakurt, ¿se espera construir algo más? ¿Y la expansión de la capacidad de producción?
            1. +4
              23 Mayo 2017 19: 31
              Además del "Karakurt", como dicen las autoridades, está previsto reanudar la construcción del avión de aterrizaje en el aerodeslizador Zubr pr12322. Se habla de cinco unidades. Bueno, por ahora, eso sería suficiente para nosotros. Desde que informé que la planta ahora en realidad consiste en una (aunque la más grande) tienda de ensamblaje, base de deslizamiento y entrega. Todo lo demás está en mal estado y necesita reparaciones importantes. Ahora, de modo que es donde se colocan estos pedidos en el taller, el MPK Sokol pr11451 se corta apresuradamente en metal, que estaba listo alrededor del setenta por ciento, si no más, pero no es útil. Fue arrastrado de un lugar a otro durante unos diecisiete años. Entonces el vapor murió antes de llegar al agua (personalmente corté el ala de popa para él).
              Una mayor expansión de capacidades aparentemente dependerá de Pella. Desde entonces, después de la reunificación con la Federación de Rusia, supervisan la planta.
      2. +1
        23 Mayo 2017 15: 13
        Cortador de gasolina
        ¿Has encontrado los momentos en que se estaba construyendo el primer barco con mi apodo? Luego viajamos a usted en viajes de negocios con vagones durante meses completos.
        1. +4
          23 Mayo 2017 20: 05
          En cuanto a ti. Si estamos hablando del "Sivuch" pr1239, parece que no se han construido. Realmente no trabajé durante unos diecisiete años, porque la planta se puso rígida y se fue durante cinco años en la región de Murmansk, pero nunca escuchamos de esa orden. Es como si se hubieran recolectado en Zelenodolsk. Hicimos "Jeyran", "Squid", "Omar" pero yo era demasiado joven. Aunque la reparación "Omar" se arrastró en el sobrealimentador tuve una oportunidad. Estaban planeando construir un ekranoplan (el tercer taller se habló debajo y fue encarcelado). ¿Qué puedo decir? Algo en las memorias me sufrió. hi
    9. 0
      23 Mayo 2017 20: 27
      Bueno, en general, como siempre, nada sorprendente, en principio, esto era de esperarse.

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