Military Review

Los rusos no se dan por vencidos. Como las dos naves derrotaron a todo el escuadrón.

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En 1821, otro levantamiento estalló en Grecia contra el gobierno del Imperio Otomano, que se convirtió en una guerra de liberación nacional del pueblo griego. Los griegos fueron apoyados por Francia e Inglaterra, que esperaban debilitar a Oporto y, además, esperaban fortalecer su influencia en la península balcánica. Alexander prefería no interferir en la confrontación greco-turca, aunque a nivel no oficial, Rusia, por supuesto, proporcionó asistencia a los rebeldes griegos. Su hermano Nikolay I, quien reemplazó a Alexander I, era un político más duro. Eligió designar la posición del Imperio ruso sobre la cuestión griega, que no dudó en usar en Estambul. El sultán Mahmoud II cerró el estrecho del Bósforo para los barcos rusos y ordenó expulsar a los ciudadanos rusos del Imperio Otomano. Fue un ataque directo destinado a insultar al imperio ruso y demostrar la actitud beligerante de Porta.


- Krasovsky, N.P. Batalla de la brigada "Mercury" con dos barcos turcos, año 1829. 1867.

14 (26) Abril 1828, Nicholas I declaró la guerra al Imperio Otomano. Así comenzó la próxima guerra ruso-turca, que duró dos años y estuvo marcada por nuevas hazañas de Rusia. armas. Naturalmente, Francia e Inglaterra, interesados ​​en la venganza de Rusia y el Imperio Otomano, ni siquiera pensaron en oponerse a Estambul. Además, los asesores europeos tomaron parte activa en la mejora de las posiciones defensivas de las tropas turcas en los Balcanes. Los ejércitos terrestres lanzaron una ofensiva en los teatros de guerra de los Balcanes y Transcaucásicos, con las principales batallas que tienen lugar en el territorio de Valaquia y Bulgaria. La fuerza de choque en los Balcanes fue el ejército del Danubio bajo el mando del mariscal de campo, el conde Peter Wittgenstein, que contó con miles de soldados y oficiales de 95. En Transcaucasus, un general de la infantería del Cáucaso, Ivan Paskevich, con un total de 25, miles de soldados y oficiales debía operar.

Además, desde el mar, las operaciones militares del ejército ruso en los Balcanes y el Cáucaso cubrieron los barcos del Mar Negro. flota. En ese momento, el almirante Aleksey Greig comandaba la flota del Mar Negro. Habiendo ocupado el cargo de comandante de la flota en 1816 y permaneció en el cargo hasta 1833, Alexey Greig fue un almirante hereditario: su padre, un ex oficial naval británico, cambió al servicio ruso y ascendió al rango de almirante y comandante de la flota báltica. Las bases principales de la Flota del Mar Negro en el momento en que comenzó la Guerra Ruso-Turca de 1828-1829. estaban en Sebastopol y Nikolaev.

El vicealmirante Alexei Greig, quien se desempeñó como comandante de la Flota del Mar Negro, fue también el gobernador militar de Sebastopol y Nikolayev. Vale la pena señalar que, bajo su mando, la Flota del Mar Negro se mostró muy bien durante la guerra ruso-turca. En particular, en junio 1828, un escuadrón de la Flota del Mar Negro bajo el mando del Vicealmirante Greig puso sitio a Anapa y pronto estableció el control sobre él. Para el exitoso comando de la flota, Greig fue ascendido al rango de almirante.

Aunque las principales hostilidades se desarrollaron en tierra, durante la guerra ruso-turca 1828-1829. También hubo una serie de impresionantes batallas navales, incluidas para siempre en historia Armada rusa. Quizás el más famoso de ellos es la hazaña del brigón "Mercury", comandado por el Teniente Comandante Alexander Kazarsky. 14 (26) Mayo 1829, el bergantín "Mercury" tomó la batalla con dos acorazados turcos Selimiye y Real-Bey. A pesar de las fuerzas superiores del enemigo, el bergantín logró salir victorioso en una batalla desigual.

Pero si la hazaña de la brigada "Mercury" y el nombre de su comandante, el Capitán-Teniente Kazarsky, son ampliamente conocidos por el lector doméstico, entonces otra batalla heroica de los marineros rusos, que tuvo lugar una semana antes de la batalla de "Mercury" con barcos turcos, permanecerá "en la sombra". Esta es una batalla en Shali Bay 7 de mayo 1829 del año, entre dos barcos rusos y un escuadrón otomano de barcos de guerra 9.

En febrero, 1829, las tropas rusas continuaron su ofensiva contra las posiciones turcas en el territorio de la Bulgaria moderna. En particular, se capturó la fortaleza de importancia estratégica de Sizopol (ahora Sozopol), ubicada en el sureste de la moderna Bulgaria, en la costa del Mar Negro. Las tropas rusas de Sizopol tardaron dos días: 15 y 16 1829 de febrero del año. Un escuadrón formado por el acorazado Emperatriz María, Panteleimon y Pimen, las fragatas Raphael y Evstafy y tres cañoneras se acercaron a la fortaleza desde el mar. El comandante del escuadrón, el contraalmirante Mikhail Kumani. Durante el día de febrero 15, 1829, los barcos dispararon contra la fortaleza, aplastando las baterías enemigas de artillería costera. En la mañana de febrero 16, 500 de paracaidistas rusos aterrizó en la costa, lo que obligó a la guarnición otomana, que los superó en número tres veces, a abandonar la fortaleza. El jefe de la guarnición otomana, Hamil Pasha, fue capturado.

Las tropas rusas obtuvieron las banderas de combate 2 de la guarnición, las armas de artillería 11, las municiones y la comida. Capturando Sizopol, el destacamento ruso inmediatamente lo convirtió en su punto de apoyo, procediendo a fortalecer aún más la fortaleza. El comando planeaba convertir a Sizopol en la base de la Flota del Mar Negro para acciones adicionales contra la flota otomana y las tropas otomanas en la costa oeste del Mar Negro. Dado que la fortaleza era de gran interés estratégico, 28 March 1829, las tropas otomanas intentaron repelerla del ejército ruso. Esta vez, la formación de infantería milenaria 4 y la caballería de hombres 1800 se concentraron en el área de Sizopol. Durante todo el día de marzo, 28, las tropas otomanas asaltaron la fortaleza, pero su intento de recuperar Sizopol no terminó con éxito. La defensa de Sizopol costó a los soldados 27 y a los marineros de la guarnición de la fortaleza y al 5 de los navegantes de barcos a las tropas rusas.

Para mejorar la escuadra rusa, con sede en Sizopol, desde Sebastopol a la fortaleza, se envió la fragata 44-gun "Standart", comandada por el teniente comandante P.Ya. Sakhnovsky. Se suponía que debía fortalecer la agrupación de barcos con sede en Sizopol. El comando general del destacamento de barcos también se confió al capitán-teniente Sakhnovsky. A fines de abril, 1829, el comando de la flota recibió información de que el escuadrón otomano había entrado en el mar. En busca del enemigo, los barcos rusos pasaron a lo largo de la costa norte de Asia Menor, destruyendo la infraestructura local con fuego de artillería.

7 puede 1829, la fragata "Standart" y la brigada de armas 18 "Mingrelia" bajo el mando del teniente A.I. Roguli persiguió nueve barcos turcos. Se acercaron a la bahía de Shali y, a pesar de que la artillería otomana les disparó, lanzaron los botes de remos. Los comandantes otomanos simplemente no esperaban tal descaro de los marineros rusos. Mientras los oficiales de la flota turca digirían lo que habían visto, los marineros rusos navegaron cerca de los barcos otomanos y se enfrentaron mano a mano con los marineros otomanos. Como resultado, dos barcos turcos fueron capturados por marineros rusos, mientras que otros barcos fueron quemados o llevados a tierra. Muchos marineros otomanos murieron, mientras que las pérdidas de las tripulaciones rusas fueron muy insignificantes.

Dos semanas más tarde, la fragata Shtandart llevó barcos otomanos capturados a Sizopol. Después de eso, el barco victorioso se dirigió de nuevo a la costa de Asia Menor para explorar. El bergantín Mingrelia, a su vez, fue asignado a la región de Achkesar para destruir la corbeta otomana, que estaban a punto de lanzarse al agua.

La proeza de la fragata "Standart" y la brigada "Mingrelia" entraron para siempre en la historia de la flota rusa como un ejemplo del increíble valor de nuestros marineros. Dos no numerosas tripulaciones de los barcos rusos lograron aplastar a todo el escuadrón otomano, capturar dos barcos y llevarlos a la base de la flota rusa en Sizopol, y destruir el resto de los barcos.

Los rusos no se dan por vencidos. Como las dos naves derrotaron a todo el escuadrón.


Por cierto, el bergantín "Mingrelia", llamado así por la entrada en el Imperio Ruso del Principado de Mingrelia (Mingrelia) y lanzado en 1813, entró en la historia no solo de la marina, sino también ... de la literatura rusa. En agosto de 1820, el poeta ruso Alexander Sergeevich Pushkin hizo un viaje por mar en un bergantín, quien justo en ese momento escribió su Elegía.

14 (26) Mayo 1829 del año en la próxima incursión en el crucero a la salida del Estrecho del Bósforo nuevamente fueron tres barcos: la fragata Standard, el teniente comandante Sakhnovsky, el brigada 20-gun Orfey, el teniente comandante EI Koltovsky y 20-gun brig "Mercury" por el Teniente Comandante A.I. Kazarsky. El comando general del destacamento fue llevado a cabo por el teniente comandante Sakhnovsky como comandante del buque principal. Al amanecer, un escuadrón turco de naves 14 descubrió un destacamento procedente de la costa de Anatolia. El teniente Sakhnovsky decidió hacer un reconocimiento y contar el número de barcos turcos. Una vez que se completó el objetivo, Sakhnovsky ordenó a los barcos rusos que retrocedieran. Esta fue la decisión correcta, ya que el escuadrón otomano, al ver los barcos rusos, los siguió en su búsqueda.

El bergantín Mercury estaba a la deriva cuando Kazarsky vio que Orpheus y Shtandart regresaban del reconocimiento. Se las arreglaron para alejarse rápidamente de los barcos turcos. Brigue "Mercury" tuvo menos suerte: fue superado por los mejores barcos de alta velocidad de la flota otomana: 110-gun "Selimiye" bajo la bandera del propio capudan-pasha: el comandante de escuadrón, y 74-gun "Real-bay" bajo la bandera del buque insignia más joven. El resto de los barcos otomanos optaron por desviarse. El comando turco no tenía ninguna duda de que con tales fuerzas superiores, la brigada rusa 20-gun sería destruida o capturada. Sin embargo, como se sabe, esto no sucedió.

El equipo de la Brigada Rusa decidió luchar hasta el final. El último marinero sobreviviente debería haber volado el barco, confirmando que los rusos no se rindieron. La victoria del "Mercurio" sobre los barcos turcos, que tenía una tremenda superioridad en artillería y personal, parecía realmente fantástica. Los turcos tenían armas de artillería 184, el "Mercurio", solo veinte armas. Por supuesto, la brigada en sí misma resultó gravemente dañada y no participó más en las batallas navales de esta guerra. Pero su equipo fue premiado generosamente después de una increíble victoria.

El teniente Kazarsky fue ascendido a capitán 2, se le otorgó la clase de la Orden de San Jorge IV y se le asignó adjunto al emperador Nicolás I. El capitán Kazarsky tuvo una brillante carrera militar, pero para su más profundo pesar, murió en el año 1833, a la edad de 36. El héroe de la guerra ruso-turca, que en ese momento se desempeñaba como capitán del rango 1 en la comitiva del emperador Nicolás I, fue envenenado con café y arsénico. El capitán fue enviado a Nikolaev para inspeccionar la Flota del Mar Negro y los puertos del Mar Negro. Al parecer, su asesinato para evitar la verificación fue organizado por representantes de los servicios de mando y de intendencia de la flota. Así murió un intrépido oficial ruso, que sobrevivió muchas batallas sangrientas con el enemigo y, probablemente, incluso en una pesadilla que no podía imaginarse caído a manos de sus propios colegas en la Flota del Mar Negro.

Guerra ruso-turca 1828-1829 Se convirtió para el Imperio ruso extremadamente exitoso y victorioso. 14 Septiembre 1829 fue firmado por el Mundo de Adrianópolis, según el cual vastos territorios en la costa este del Mar Negro, incluidas las ciudades de importancia estratégica de Anapa y Sukhum, así como el Delta del Danubio, se extendieron al Imperio ruso. El gobierno del Imperio Otomano se vio obligado a reconocer oficialmente la soberanía rusa sobre Georgia, Imeretia, Mingrelia, Guria, los kanatos de Erivan y Nakhichevan. Además, Estambul se ha comprometido a respetar la autonomía de Serbia, aprobada por la Convención de Akkerman 1826 del año. Walachia y Moldavia también recibieron autonomía, y las tropas rusas permanecieron en su territorio. El Imperio Otomano se vio obligado a otorgar autonomía a Grecia, aceptando los términos del Tratado de Londres de 1827. Finalmente, el reconocimiento de la derrota del Imperio Otomano fue el acuerdo de Estambul de pagarle al Imperio ruso una impresionante contribución de 1,5 millones de ducados holandeses.

En la victoria de Rusia sobre el Imperio Otomano, el papel más importante fue el de la Flota del Mar Negro. Muchos barcos famosos que participaron en las batallas navales de la guerra 1828-1829 continuaron durante mucho tiempo como parte de la Flota del Mar Negro. En particular, la brigada "Mingrelia" en 1830-1831. puesto de marca sostenido en odessa. Desmantelado el barco solo en 1842 año. La fragata "Standart" en 1830, que transportaba tropas rusas desde Rumelia a Rusia, participó en el desembarco de tropas en la costa del Cáucaso. En 1832, la fragata "Standart" navegó a Alejandría para conversar con el teniente general pasha egipcio Nikolai Nikolayevich Muravyov. En 1841, la fragata se convirtió en una tienda. El famoso bergantín Mercury sirvió en la Flota del Mar Negro durante casi treinta años, hasta noviembre 9, 1857.



En 1834 en Sebastopol, en el bulevar Michmansky, se erigió un monumento al capitán Alexander Kazarsky. El iniciador de la instalación del monumento fue el comandante del escuadrón del Mar Negro MP Lazarev, y el proyecto del monumento en sí fue preparado por el entonces famoso arquitecto A.P. Bryullov. Pero no estaría mal por la edificación de los descendientes (es decir, estas palabras están grabadas en el monumento: "para Kazarsky. Progenie como ejemplo") para capturar la memoria de la hazaña de los marineros rusos de la fragata "Standart" y la brigada "Mingrelia".
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  1. Olgovich
    Olgovich 31 Mayo 2017 06: 52
    +8
    Fragata de mayo de 1829 "Standart" y bergantín de 18 cañones "Mingrelia" bajo el mando del teniente A.I. Roguli persiguió nueve barcos turcos. Se acercaron a Shali Bay y, a pesar del hecho de que la artillería otomana abrió fuego contra ellos, bajaron botes de remos. Los comandantes otomanos simplemente no esperaban tal descaro de los marineros rusos. Mientras los oficiales de la flota turca estaban asimilando lo que vieron, los marineros rusos navegaron cerca de los barcos otomanos y se enfrentaron cuerpo a cuerpo con los marineros otomanos. Como resultado, dos barcos turcos fueron capturados por marineros rusos, y los otros barcos fueron quemados o arrastrados a tierra. Muchos marineros otomanos murieron, mientras que las pérdidas de las tripulaciones rusas fueron muy insignificantes.


    ¡Historia interesante! Gracias al autor por otra página de la serie de hazañas de marineros rusos.
    1. esclavo de la red
      esclavo de la red 31 Mayo 2017 09: 10
      +2
      Sería bueno aclarar qué clases eran barcos turcos.
      1. Monárquico
        Monárquico 31 Mayo 2017 11: 22
        +2
        Creo que estos fueron acorazados: más de 4 0 cañones no fueron instalados en fragatas, y aquí 110-apuntan claramente a un acorazado.
        Me presentaron el libro "Valor de la Armada rusa" para jóvenes (en mi opinión, todavía se encuentra en alguna parte) y allí hablaron sobre las diferencias entre fragatas y acorazados.
      2. Alexey ra
        Alexey ra 31 Mayo 2017 12: 29
        +4
        Cita: Netslave
        Sería bueno aclarar qué clases eran barcos turcos.

        Sería bueno aclarar si estos eran barcos en absoluto.
        Para los contemporáneos, esta batalla se describió de la siguiente manera:
        Mayo. 7mo número. A las 2 horas y las 40 p.m., el bric "Mercury" llegó del escuadrón del Capitán 1st Rank Skalovsky con papeles y dos barcos de premio. El comandante del destacamento informó que el 25 de abril, observando cerca de 15 barcos turcos cerca de la costa, separó la fragata estándar y los ladrillos Mingrelia para su captura y exterminio. Las naves enemigas, al notar su persecución, se apresuraron a llegar a la orilla más cercana, mientras que otras, entre nueve, se refugiaron en la bahía de Shili. Al entrar en la bahía, la fragata y el brik anclaron y, a través de los botes de remos, tomaron el control de dos barcos; El resto, firmemente encallado, fue destruido. Este intento, cometido bajo el fuego fuerte y continuo de una batería y tiradores enemigos, nos costó 1 rango inferior en 2 muertos y heridos.

        © Melikhov V.I. (1794-1863). Descripción de las acciones de la Flota del Mar Negro en la continuación de la guerra con Turquía, en 1828 y 1829.
        Y en el soviet (imperial-estalinista sonreír ) tiempo como este:
        25 de abril. Persiguiendo a un escuadrón de 9 barcos turcos ligeros, 44 empujones. fragata "Standart" (capitán-teniente P. Ya. Sakhnovsky) y 16-empuje. El bergantín Mingrelia (teniente A. I. Roguly) obligó al enemigo a refugiarse bajo la protección de las baterías costeras en la bahía de Shili. Al entrar en la bahía, ambas naves, bajo el fuego de baterías y tiradores en la orilla, bajaron los botes de remos y, habiendo capturado dos barcos turcos, quemaron el resto, perdiendo 1 muerto y 2 heridos.

        © The Battle Chronicle of the Russian Navy: una crónica de los eventos más importantes de la historia militar de la flota rusa del siglo IX a 1917 - M.: Editorial Militar del Ministerio del Interior de la URSS, 1948.
  2. Rusfaner
    Rusfaner 31 Mayo 2017 07: 21
    +4
    Aquí, verdaderamente, "un ejemplo de posteridad" (c) !!!
  3. parusnik
    parusnik 31 Mayo 2017 07: 30
    +3
    El coraje de los marineros rusos es un hecho conocido desde hace mucho tiempo. No tomaron por números, sino por habilidad, coraje y entrenamiento militar sólido, lo que hizo posible prevalecer sobre un enemigo significativamente superior.
  4. igor1981
    igor1981 31 Mayo 2017 08: 41
    0
    Muchas gracias al autor por una historia interesante. Sabía sobre la batalla del bergantín Mercury, pero no sobre la batalla de la fragata Standart y el bergantín Mingrelia.
  5. kvs207
    kvs207 31 Mayo 2017 09: 36
    +1
    . Un escuadrón formado por los acorazados "Emperatriz María", "Panteleimon" y "Pimen", las fragatas "Rafael" y "Eustache" se acercó a la fortaleza desde el mar.

    Leí sobre Mercurio cuando era niño y siempre admiré esta hazaña, pero leí sobre la batalla descrita anteriormente por primera vez. Al autor - respeto. Pero había una página triste en esa guerra: la fragata "Rafael".
    1. Gato
      Gato 31 Mayo 2017 12: 05
      +2
      Quizás sea duro, pero la verdad no se puede verter en el cubo de barro.
      En los buques de guerra de la flota rusa, se levantó la bandera del adversario más de una o dos veces. La historia de Raphaillm se repitió muchas veces antes y después. Recuerda solo el destino del segundo escuadrón del Pacífico.
      La pregunta es diferente, ¡cómo los contemporáneos se relacionan con tales eventos! El rechazo de la historia de Rafael es comprensible, lo que se confirma por el decreto del emperador Nicolás I, de que no hay lugar para barcos con un nombre similar en la Armada rusa y ese es el punto. O eche un vistazo a la situación actual, cuando Rozhdestvensky y Nebogatov, los culpables de la tragedia de Tsushima, elogian a Tributs y Oktyabrsky (el primer culpable de la "campaña de Talinsky", la segunda "caída de Sevostopol".
      Si los consentimos, la hazaña de los marineros y oficiales de Mercurio, Standard, etc. permanecerá en la memoria, pero sin la esperanza de encontrar a nuestros seguidores.
      PD Donde en nuestra flota "Memoria de Azov", "Memoria de Mercurio", "Estándar", "Diana" o la tierra de Rusia se empobrecieron por una hazaña! Hasta ahora, solo el Almirante Tributs se ha expandido.
      Ps.s Durante la Gran Guerra Patria, ¡ni un solo barco y bote de la URSS WWII no bajó la bandera roja frente al enemigo! ¡Un ejemplo digno de memoria e imitación!
      1. Nehistoria
        Nehistoria 31 Mayo 2017 12: 36
        0
        Aleta capturada TK-51. caja en una batalla nocturna el 17 de junio de 1944 en el Golfo de Finlandia. (como parte de la Armada de Finlandia - TCA V3, después de septiembre de 1944 regresó a la URSS)
        BK-215 23 de agosto de 1941 en el daño. Estado capturado por los finlandeses en Vyborg Hall. (cerca del padre Paatio), como parte de la aleta. Onega militar. Florida. como VTV1, después del 4 de septiembre de 1944 regresó a la URSS
        No. 52 14 de octubre de 1941 capturado por los finlandeses aproximadamente. Suursaari (en la Marina finlandesa SKA "Vasama", regresó a la URSS en 1944)
        ¿De dónde es entonces? Y si recuerdas el RKKF !!! Luego, generalmente se cambian las banderas divertidas
        1. Gato
          Gato 31 Mayo 2017 19: 04
          +2
          Me estas tocando ¡La tesis fue la siguiente!
          ¡Durante la Gran Guerra Patria, ni un solo barco y barco de la Armada Soviética no bajó la bandera roja frente al enemigo!
          ¡TK51 fue capturado, no entregado!
          Los dos últimos fueron abandonados durante la retirada de las fuerzas terrestres.
          ¡Ahora sobre la flota de la "Rusia soviética" 1917-1922! Hubo una guerra civil, y quiénes eran los más "rusos", "blancos" o "verdes" rusos, ¿es esa la pregunta? Del mismo modo, uno puede percibir las incautaciones de nuestros barcos y barcos: franceses, británicos, japoneses y otros intervencionistas. Después de todo, el mérito del Ejército Rojo es no considerar la pérdida del escuadrón en Bizerte. ¡Entonces, para los miserables, les recuerdo que la URSS aparecerá en el mapa en 1925!
          ¡Aprende la historia de tu tierra natal!
          1. Nehistoria
            Nehistoria 31 Mayo 2017 19: 55
            0
            Querida Kitty! Entonces, para los miserables, les recuerdo, ¡lean nuevamente la carta naval de la Armada de la URSS! ¡Entonces, en general, no se permitió la captura de la nave por parte del enemigo! Por encima de usted dio ejemplos de trofeos finlandeses! Y hay al menos 15 hechos de la entrega de barcos sovetsky. Entonces aprende la historia.
            1. Gato
              Gato 31 Mayo 2017 21: 57
              +1
              ¿Los trofeos finlandeses son lo único que encontraste en Internet? Como 15 barcos míticos y barcos de la Armada de la URSS. ¿Uno de ellos arrojó una bandera blanca? ¿O bajó el rojo y se rindió a merced del ganador? ¡La respuesta es no! ¡Todos los barcos y botes lucharon hasta el final, o fueron capturados abandonados o en los muelles! Como se incluye en su lista KL "Bielorrusia" - ex. suelo. Zaradna (1935), como parte del FP desde el 21.02.41. + 15-17.09.41 en el río. El Dnieper (en el distrito de Kiev) se hundió como resultado de las heridas recibidas por el fuego de herms, orilla, art. Más tarde criado por los alemanes, puesto en funcionamiento como un río KL, germen. "Kanonenboot No. 91" (en el río Dnieper). + 1943 en el canal Dnieper-Bug. fue volado por una mina, resucitado por los alemanes y desguazado. ¿Dónde está el hecho de la rendición? ¿Cobardía y incumplimiento? Con el resto de los "sovetskimi" se envía lo mismo!
          2. Nehistoria
            Nehistoria 31 Mayo 2017 21: 10
            0
            Por cierto, en su opinión, resulta que la flota de la URSS en general apareció en 1935))))
            1. Gato
              Gato 31 Mayo 2017 22: 12
              +1
              La propia URSS surgió en 1922, la constitución de la URSS en 1925. Ver ayuda!
              El estado que existió desde 1922 hasta 1991 en el territorio de Europa del Este, Norte, parte de Asia Central y Oriental. La URSS ocupó casi 1/6 de la tierra habitada de la Tierra; En el momento del colapso, era el país más grande del mundo por área. Se formó en el territorio que en 1917 el Imperio ruso ocupó sin Finlandia, parte del reino polaco y algunos otros territorios.
              ¿Y aquí 1935?
              Si la URSS de facto se estableció en lenguaje legal en 1922, de jure desde 1925. Por lo tanto, la flota de la URSS apareció como un concepto de facto en 1922 y de jure 1925. Ver Historia del Estado y el Derecho, Yagofarov, Ekb 1995. Consumo civil La guerra es desgracia y dolor en el mejor de los casos de la RSFSR, pero no la URSS con seguridad.
              1. Ryazan87
                Ryazan87 8 diciembre 2017 12: 43
                0
                Por cierto, la 1ª Constitución de la URSS fue adoptada el 31.01.1924/XNUMX/XNUMX.
          3. Ryazan87
            Ryazan87 8 diciembre 2017 12: 41
            0
            No sé sobre los miserables, pero el Tratado sobre la Formación de la URSS se firmó el 29.12.1922 de diciembre de 30.12.1922 y se aprobó el XNUMX de diciembre de XNUMX.
          4. nnz226
            nnz226 14 archivo 2018 12: 31
            0
            La URSS apareció en el mapa en el año 1922, y no en 1925. Esta es una aclaración. Estoy de acuerdo con el resto.
      2. Moore
        Moore 31 Mayo 2017 12: 37
        0
        Cita: Kotischa
        O eche un vistazo a la situación actual, cuando Rozhdestvensky y Nebogatov, los culpables de la tragedia de Tsushima, elogian a Tributs y Oktyabrsky (el primer culpable de la "campaña de Talinsky", la segunda "caída de Sevostopol".


        1. Donde alabó Rozhdestvensky ZP (sin d) y Nebogatov N.I.? Rozhdestvensky fue juzgado, absuelto de lesiones y perseguido por la prensa (aunque hay muchas preguntas no solo para él), Nebogatov y ex capitanes de primer rango: Smirnov, Grigoryev, Lishin fueron juzgados y condenados a muerte, que el zar reemplazó con diez encarcelamientos en la fortaleza. años de cada uno. Lo que se reconoce como correcto ahora.
        2. Tributs V.F. y Oktyabrsky FS, por supuesto, el lejano Stalin tuvo piedad? Para él, el muñón está claro, todo era peor visible que para los "expertos" actuales que no saben cómo se escribe "Sebastopol" y el nombre del almirante.
      3. Buscador
        Buscador 31 Mayo 2017 15: 01
        +1
        No entiendo cuán posible fue el fracaso de Sebastopol, que se debió a una serie de razones objetivas y subjetivas para atribuirle a una persona. Tal vez debería considerar a quién culpar exactamente por la derrota de Rusia en la guerra de Crimea. ¡Solo, digamos una cosa! Por cierto, ¿cuál era la alternativa al cruce de Tallin?
        1. Gato
          Gato 31 Mayo 2017 19: 55
          +1
          ¡En orden!
          La historia no tiene declinación de sílabas, pero la guerra ruso-japonesa de 1904-05 en sí fue un error. Además, en los Wishkins de esta guerra victoriosa, uno puede registrar tanto al emperador mismo como a sus tíos y a toda la camarilla de la dinastía Romanov. Quedan estos macacos amarillos! Los errores también fueron la dirección del propio escuadrón del Pacífico hacia Port Arthur, o más bien la composición del "batiburrillo", en particular la cola del tercer escuadrón del Pacífico. Por cierto, los buques de la Flota de Voluntarios fueron de Odessa a Vladik durante 3 días. ¿Y cuánto se arrastró el escuadrón del Pacífico?
          ¡Creo que no tiene sentido continuar! Por cierto, lea artículos en Internet sobre Rozhdestvensky. ¡En 2010, incluso fue incluido entre los cinco mejores grandes comandantes navales de Rusia!
          ¡Ahora sobre la campaña de Tallin! ¿Por qué poner todos los huevos en una canasta? Inicialmente, Tallin, como Libava, eran trampas para nuestra flota. Solo en el curso de la Primera Guerra Mundial, el comando ruso vio esto de manera oportuna, durante el tiempo de la Segunda Guerra Mundial recibimos lo que el enemigo quería. ¿O es culpa de Stalin? ¡No! ¡La culpa recae en el comando de la Flota Báltica, que permitió al enemigo extraer las rutas de escape en las oscuras noches "blancas"! No realizaron un reconocimiento de la situación de la mina y no pudieron organizar adecuadamente la evacuación de las fuerzas terrestres y los buques (embarcaciones) de la Flota Báltica. ¿Quién es culpable? El que estaba al timón del "timón" Almirante Tributs. Para evitar quejarse de que era imposible, daré un ejemplo de la evacuación de Odessa en 1941 o de las tropas alemanas y rumanas de Crimea en 1944.
          ¡Últimos Sevostopol y Almirante Oktyabrsky + razones subjetivas y objetivas! ¡Para describir las causas y condiciones de la caída de Sebastopol durante la Segunda Guerra Mundial tomará más de un volumen! En resumen: la Flota del Mar Negro no tuvo un enemigo igual durante los 4 años de la guerra. Pero su participación en la defensa de Sebastopol fue nominal. ¿Por qué? Sí, ¡es que ni una sola nave del ChVMF utilizó 100 mm de munición y más de dos municiones durante toda la guerra! La organización de defensa insatisfactoria de la península de Crimea y Sebastopol en particular ..... La minería de la bahía de Sevlstopol solo nos costó más de 100 desplazamientos, luego continuar. Continuaré con la evacuación de municiones y artillería en Poti, y luego los intentos convulsivos de devolverla ....... Por eso, los jefes eran notorios. Esto provoca el comportamiento del jefe del departamento de policía local, Ivanov, quien se negó a abandonar la ciudad. Ese es un ejemplo!
          ¿Quizás los culpables son los soldados y los oficiales? En Aria, el comandante nunca tiene la culpa, en nuestro caso, el almirante Oktyabrsky. Todo punto
          1. Alexey ra
            Alexey ra Junio ​​1 2017 12: 14
            +1
            Cita: Kotischa
            ¡Ahora sobre la campaña de Tallin! ¿Por qué poner todos los huevos en una canasta? Inicialmente, Tallin, como Libava, eran trampas para nuestra flota. Solo en el curso de la Primera Guerra Mundial, el comando ruso vio esto de manera oportuna, durante el tiempo de la Segunda Guerra Mundial recibimos lo que el enemigo quería.

            ¿Y puede averiguar qué tipo de "todos los huevos" puso en la cesta el comando de la Flota Báltica en Tallin? A principios de julio de 1941, "Oktyabrina" fue retirada de allí. Y solo las fuerzas ligeras (Kirov, 2 líderes y 6 nuevos EM) y 4 viejos "novicios" permanecieron en la base principal de la flota. Además, estas fuerzas ligeras eran necesarias para trabajar en el Golfo de Riga.
            Cita: Kotischa
            En resumen: la Flota del Mar Negro no tuvo un enemigo igual durante los 4 años de la guerra. Pero su participación en la defensa de Sebastopol fue nominal. ¿Por qué? Sí, ¡es que ni una sola nave del ChVMF utilizó 100 mm de munición y más de dos municiones durante toda la guerra!

            Sí ... la participación "nominal" del mismo "parisino" llevó al hecho de que en marzo de 1942:
            seis cañones de 305 mm agrietaron los baúles en las secciones del hocico, y algunos extremos de los baúles fueron arrancados, el recurso de los cañones (250 disparos de combate por barril) se agotó por completo

            Y no estará mal recordar que después del abandono de Nikolaev y la salida del enemigo a Sebastopol, la Flota del Mar Negro perdió todas las capacidades de construcción y reparación de barcos antes de la guerra. Como resultado, la fuerza de combate de la flota ya en 1942 se redujo a 1-2 KR, 1-2 LD, 3-5 EM y un par de TFR.
            Cita: Kotischa
            Mala organización de defensa de la península de Crimea y Sevostopol en particular

            Es decir, ¿esta flota no mantuvo al enemigo en las posiciones de Perekop e Ishun? amarrar
            Para la defensa de Crimea, la flota hizo todo lo posible: solo recuerda al menos llevar a cabo brillantemente la evacuación del Ejército Primorsky de Odessa. Desafortunadamente, fue imposible repetirlo en Sebastopol, aunque solo fuera porque la flota podía colgar un paraguas de combate sobre los convoyes de Odessa (60 automóviles trabajaban desde aeródromos en Crimea).
            Cita: Kotischa
            Continuaré la evacuación de municiones y artillería en Poti, y luego intentos convulsivos de devolverla.

            La munición de la flota fue evacuada a los puertos de la costa del Cáucaso. Porque a fines de octubre de 1941 nadie podía garantizar que pudieran mantener la base: no estaba claro quién ganaría la "carrera a Sebastopol"; o los alemanes levantarían sus fuerzas principales y romperían la defensa de la guarnición de la base, o el Ejército Primorye podría acudir en ayuda de la guarnición.
            Y si los alemanes toman Sebastopol, entonces la flota queda sin municiones.
            Las principales existencias de municiones de artillería e infantería de la Flota del Mar Negro se encontraban en Sebastopol en el almacén de artillería número 7, en otras bases de la flota, las municiones solo estaban disponibles para baterías costeras

            Además, la mayor parte de las municiones exportadas de Sebastopol son proyectiles para 305/52 proyectiles de artillería (de los cuales había 8 en la base y 12 en el exterior), proyectiles para cañones de 100 mm (de pie en cruceros, buscaminas, submarinos) y cañones antiaéreos de 76 mm. tipos (se situó en el "parisino", todos los EM y buques movilizados + defensa aérea de bases recién equipadas).
            Shirokorad, un pomnitsa, se ocupó de la necesidad de fortalecer la defensa aérea de los puertos del Cáucaso (supuestamente, en el mismo Novorossiysk ya había una división completa), declarando en voz alta que en 1941, la aviación alemana bombardeó solo objetos atacados directamente por unidades de la Wehrmacht. Pero al mismo tiempo, olvidó de alguna manera que el Novorossiysk, la base principal de las fuerzas ligeras y el puerto para entregar mercancías a Crimea, fue bombardeado por los alemanes el 30 de agosto de 1941.
            El 30 de agosto de 1941, a las 21:02 p.m.desde el lado Verkhne-Bakanskaya, aparecieron tres aviones U-88. Tras bombardear la popa y la proa del crucero "Red Crimea", hicieron cuatro llamadas más en la ciudad y el puerto, a las 21.31, 21.47, 21. 59, 22.17. Se lanzaron un total de 5-7 bombas de aire de alto explosivo, con un peso aproximado de 250-500 kilogramos cada una. De estos, se arrojaron de 3 a 5 bombas en la bahía y 1-2 a la orilla. La artillería antiaérea de la base naval y los barcos de la Flota del Mar Negro dispararon intensamente, pero ningún avión fue derribado.

            Y ya en noviembre fue la primera incursión masiva:
            2 de noviembre, la incursión comenzó a las 9h.25m. por la mañana. La ciudad fue atacada por el aire del 30 al 88. Entraron a la ciudad con ocho escalones. “Más de 50 fábricas con un peso de 50-200 kg y 3 minas se dejaron caer en una carretera externa durante aproximadamente 10 minutos. Murieron 10 personas, 43 resultaron heridas, 53 resultaron heridas. Se destruyeron 3 edificios residenciales, un garaje de Novoraes con tres autos, un muelle de cemento, un tercer muelle de elevadores y una grúa pórtico se dañaron significativamente. En varios lugares, 3 metros de vías férreas fueron destruidas y dañadas, una sección de la línea de suministro de agua. La oficina está parcialmente dañada: el laboratorio del proletario c / z, la oficina de Novores y la clínica. Daños insignificantes fueron recibidos por los hornos de c / s "octubre". Recibí daños frecuentes en el cable telefónico de las redes urbanas ”. A las 75 h. 11m. Sonó una señal de ataque aéreo, ya las 39h. 11m. Comenzó una nueva incursión, en la que participaron 53 aviones enemigos. Durante esta redada, “la explosión de la FAB interrumpió la comunicación telefónica en la dirección de Tuapse y con Gaiduk, se rompió el tramo de la línea del tranvía y se destruyó un vagón de carga con cemento en un muelle de importación. Comunicación perdida en 5 objetos promocionales. Vidrios y marcos han sido destruidos en muchas casas en el área de explosiones. En Novoros, los tanques de combustible se rompieron a través de fragmentos y se causaron daños a la planta de energía. En el área de explosiones en las instalaciones, quedaron 2 fábricas sin explotar. Hubo incendios en el buque de bombeo de petróleo, m / v "Couturier", el crucero "Voroshilov" que fueron eliminados rápidamente. Un dragaminas No. 3 fue volado por una mina y se hundió, y un barco pesquero resultó parcialmente dañado. Dañado y sentado en el suelo en el muelle de cemento p / x "Chapaev".
            En esta incursión, el crucero Voroshilov resultó dañado. Las bombas que cayeron en el garaje de Novores estaban destinadas a él. El buque tanque Vayan Couturier también sufrió en la sala de máquinas, que golpeó una bomba altamente explosiva que provocó un incendio.
          2. Monárquico
            Monárquico Junio ​​1 2017 17: 23
            0
            Kotishche, con respecto al Almirante de Oktyabrsky y Tributs: 1 no se atrevió a abrir la boca y cumplió con las instrucciones del "Almirante del Caballo" Budyonny + Stalin, un hombre de la tierra, que reaccionó dolorosamente a la pérdida de naves de superficie. La verdad, por alguna razón, tomó con calma el "avance de Talinsky".
            2 en alguna parte cumplió con la suposición: Tributa defendió a Zhdanov
            1. Alexey ra
              Alexey ra Junio ​​1 2017 17: 44
              0
              Cita: monárquica
              Stalin, un hombre de la tierra, reacciona dolorosamente a la pérdida de barcos de superficie.

              Vamos ... en el KBF en el segundo día de la guerra perdieron el EM enojado en las minas (además, lo terminaron ellos mismos, y nunca lo terminaron) y casi pierden el KRL de Maxim Gorky, no hubo conclusiones organizativas. En la Flota del Mar Negro, en el cuarto día de la guerra, los misiles de Moscú se perdieron en las minas, sin consecuencias.
              Comenzaron a sacudirse sobre los barcos en 1943, en la Flota del Mar Negro después de la Verpa. Porque no había nada para reponer la Flota del Mar Negro, y especialmente no había ningún lugar para reparar. Es suficiente recordar el kamasutra técnico con atraque con una capacidad de carga de 5000 toneladas de KRL con un desplazamiento de 10 toneladas, cuya longitud era un tercio más larga que la longitud del muelle (y no solo el ajuste, sino también el acoplamiento con la popa del KRL de otro proyecto).
        2. nnz226
          nnz226 14 archivo 2018 12: 37
          0
          Se puede atribuir a la culpabilidad cobarde de octubre en la caída de Sebastopol. Según su orden, en septiembre 1941, la mitad de las municiones de la Flota del Mar Negro fueron llevadas al Cáucaso. En el verano de 1942, la ciudad cayó, incluso debido al hecho de que el soporte de la batería de defensa No. 30 y No. 35 (305-mm) y otros calibres más pequeños se dejaron sin proyectiles. Al final del entrenamiento, solían disparar con espacios en blanco e incluso individuales en la cercana infantería alemana. Sin conchas - pistolas (repito, - la base de la defensa) - chatarra! Bueno, su "heroico" escape de la ciudad a fines de junio 1942 y el abandono del destino 80 000 soldados, marineros, comandantes subalternos notaron una bofetada en el escenario del SEF de Sebastopol después de la guerra, con la rápida aprobación de la sala. Hay recuerdos de testigos oculares.
      4. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 31 Mayo 2017 19: 09
        +1
        Cita: Kotischa
        O eche un vistazo a la situación del presente, cuando se elogia a Christmas y Nebogaty, los autores de la tragedia de Tsushima

        Uhhhh ... bueno, bueno, yo personalmente defendí a Rozhestvensky. Él, por cierto, está escrito sin la letra "DU", es RozheEschensky, no RozhDeshestvensky. Y todavía estoy listo para explicar razonablemente que es imposible que Rozhestvensky se haga responsable de Tsushima. Si desde este punto de vista se acercaba, Zhukov tenía que ser fusilado por perder una batalla fronteriza.
        ¿Pero a quién y cuándo alabó Nebogatov? Algunas personas trataron de justificarlo a escondidas, lo fue, pero ¿alabanza?
        Cita: Kotischa
        Ps Dónde en nuestra flota "Memoria de Azov", "Memoria de Mercurio", "Estándar", "Diana"

        No hemos construido tantos barcos como haya enumerado los nombres :)))
        ZY En general, sí, valdría la pena devolver los viejos nombres "marsoflotsky" de los distinguidos barcos. Aunque el "Azov", incluso la "Memoria de Azov" - el barco luchó maravilloso.
        ¡ZZY y "Tres vasos" también necesitan regresar! riendo
        1. Gato
          Gato 31 Mayo 2017 21: 15
          +2
          ¡Prefiero "No me toques" a mi gusto! Pero en general, ¡es triste que haya pocos barcos!
          Según Rozhdestvensky, ¡estoy de acuerdo con usted solo parcialmente en parte! Sí, víctima de las circunstancias, sí, fue herido al comienzo de la batalla, sí ... ¡Pero cuántas veces la flota Ous, a pesar de todo, ganó una victoria, siendo minoría!
          En cuanto al apellido es el culpable, tendré más cuidado: ¡las patas son grandes!
      5. nizhegorodec
        nizhegorodec 31 Mayo 2017 20: 25
        +1
        en general, lo escribiste bien, pero ¿cuál es el punto?
        Cita: Kotischa
        Durante la Gran Guerra Patria, ¡ni un solo barco y bote de la URSS WWII no bajó la bandera roja frente al enemigo! ¡Un ejemplo digno de memoria e imitación!
        ¿Hubo una batalla naval entre el RKKF y el Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial? Y no hay grandes victorias navales para el RKKF.
        1. Gato
          Gato 31 Mayo 2017 21: 29
          0
          ¡La cuestión no está en las grandes victorias navales, sino en las cualidades humanas! Por ejemplo. La muerte del varangiano es un error táctico, incluso operativo, del liderazgo al comienzo de la Guerra Ruso-Japonesa, pero una página brillante: ¡de coraje ruso, el espíritu ruso, de hecho, un siglo después es un marcador de autoidentificación rusa y la matriz de la civilización rusa! Conclusión: la derrota que se convirtió en la victoria geopolítica de Rusia.
          Sí, las pérdidas de la flota de la URSS en la Segunda Guerra Mundial no fueron proporcionales a las victorias, pero ni un solo buque de guerra o barco en el período de 1941 a 1945 arrojó una bandera blanca. Y si fue capturado por el enemigo, ya sea en batalla o abandonado después del daño o mal funcionamiento.
          1. Nehistoria
            Nehistoria 31 Mayo 2017 21: 40
            0
            ¿Bandera blanca? Tal vez la bandera azul marino fue bajada
            1. Gato
              Gato 31 Mayo 2017 22: 24
              +1
              Hechos en el estudio!
              ¿Tal vez? ¡No hay ejemplos en las fuentes finlandesas y alemanas! En repetidas ocasiones participó en conferencias sobre temas similares, si tuvieron la oportunidad, pincharon a nuestro hermano con la nariz. En el mar, hubo de todo, desde socavar bots netrales por parte de un equipo de abordaje desde un submarino soviético hasta piratería y genocidio. Pero todos los buques de guerra y barcos capturados, repito, fueron capturados durante la batalla, criados después de la inundación, completados o abandonados durante la retirada. ¡No hubo rendiciones voluntarias!
          2. nizhegorodec
            nizhegorodec 31 Mayo 2017 22: 55
            0
            Cita: Kotischa
            pero ni un solo buque de guerra o barco en el período de 1941 a 1945 arrojó una bandera blanca.

            así que esta fue otra guerra, ¿puedes dar un ejemplo de captura con la expulsión de una bandera blanca, un barco de otro estado durante la Segunda Guerra Mundial?
        2. nnz226
          nnz226 14 archivo 2018 12: 40
          0
          El análogo de la batalla de "Mercury" con los turcos: la batalla de "Sedov" y "Sheer", o "Niebla" con tres destructores alemanes ...
  6. Rostislav
    Rostislav 31 Mayo 2017 09: 49
    +2
    ¡Es sobre quién deben filmarse las películas! Y no tuerza sin fin "Ryan".
    Gracias al autor!
  7. Castor cruel
    Castor cruel 31 Mayo 2017 11: 39
    0
    Artículo interesante. No sabía sobre este episodio. Gracias al autor.
  8. Monárquico
    Monárquico 31 Mayo 2017 11: 46
    0
    Ilya, gracias por la historia sobre el valor de nuestros marineros.
    Con respecto a Kazansky: "... el café y el arsénico fueron envenenados ... representantes de los servicios de comando y comisaría armados" es una de varias versiones, pero no hay hechos confiables. (Hablen de esto hace unos años en la televisión)
    Para ser justos, debemos perpetuar de alguna manera los nombres: Greig, Sakhnovsky y Koltovsky, al menos en el museo un puesto separado sobre ellos.
    Ilya, no sabes: ¿cómo se notó este evento? De todos modos, el desgaste de los barcos enemigos no es frecuente.
  9. Bibliógrafo
    Bibliógrafo 31 Mayo 2017 12: 20
    0
    Lo más triste de la historia es que la principal derrota que el marinero-héroe ruso recibió de su propia gente: el veneno
  10. Alexey ra
    Alexey ra 31 Mayo 2017 12: 45
    +5
    Si tomamos un episodio desconocido de esa guerra "para la posteridad como ejemplo", entonces este es el incendio de un acorazado turco en Penderaclia, justo en los astilleros, en un puerto protegido por baterías costeras. Además, cuando resultó que el barco no podía incendiarse con disparos, un bote de remos con voluntarios entró al puerto por la tarde (!), quien clavó defensas de cáñamo en los puertos y en los costados, las roció con alquitrán y las encendió.
    11 ... A las 7 1/2 horas, un destacamento del Capitán 1 de rango Skalovsky llegó a Sisopol; El informe del jefe de destacamento sobre sus acciones fue el siguiente: después de enterarse por los griegos, en uno de los barcos mercantes ocupados, que se estaba armando un acorazado en Pendarakli, y en la ciudad de Akchesar una corbeta de 26 cañones se estaba preparando para el lanzamiento, Skalovsky envió la fragata apresurada para exterminar al último. , y él, con las otras naves, fue a Pendarakli, con la intención de tomar posesión de la nave enemiga o, si resulta imposible, destruirla. En la tarde del 3 de mayo, el destacamento se acercó a Cabo Baba, bordeando la incursión de Pendarakli en el lado norte, para destruir la batería ubicada en la punta de la capa, que cubría el barco amarrado en el Almirantazgo; Como el viento no permitía que el ancla se asentara frente a la batería y, por lo tanto, después de haber entrado a todas las naves en la estela de la nave Parmen, Skalovsky abrió fuego sobre ella, que fue renovada a su vez por cada nave; En el curso de esta maniobra, se vio que el barco estaba defendido por varias fortificaciones más dispuestas a lo largo de la orilla de la redada, en el almirantazgo y en las alturas boscosas alrededor de la redada, y que todos estos lugares estaban llenos de multitudes armadas. El cuarto día, aprovechando el clima favorable, el líder del escuadrón ordenó a la apresurada fragata, que llegó de Akchesar por la mañana, que se parara cerca del barco enemigo y fuera un punto de recolección para los barcos de remo que se separaron para abordar; los barcos "John Chrysostom" y "Nord Adler" tienen lugar contra las baterías principales; fragata "Standart" para sentarse frente a la ciudad y no permitir que los residentes ayuden a las tropas; a la briqueta "Mingrelia" se le asignó el exterminio de embarcaciones al sur de Pendaraklia; finalmente, el barco "Parmen" está programado para colocarse en el centro de la ubicación de otros barcos para poder retroceder en él aquellos que requerirán beneficios. Por la noche, todos los barcos tomaron sus lugares, excluyendo la fragata apresurada, que no pudo cumplir esto debido a la lejanía y la corriente opuesta, lo que llevó al jefe del escuadrón a reemplazarlo con el barco Nord Adler. Este último, con el inicio de la noche, se acercó mediante entregas de 208 al barco enemigo a una distancia de 200 brazas y anclado a una profundidad de 30 pies. Entonces Skalovsky fue al "Nord Adler" para la inspección final del terreno y las instrucciones de enseñanza a los oficiales seleccionados para abordar el barco enemigo. Alrededor de la medianoche, nuestros botes de remos en dos compartimentos bajo el mando de los capitanes tenientes Bronevsky y Skrydlov se alejaron del barco Nord Adler en perfecto orden y silencio, pero en una noche despejada los traicionaron y fueron sometidos a fuego desde toda la costa del enemigo, tan terrible que el comandante el destacamento, por temor a una pérdida de personas muy significativa, decidió llamar a ambos escuadrones al "Nord Adler" y proceder a destruir el barco; Además, dos de las siguientes circunstancias lo llevaron a hacer esto: en primer lugar, tan pronto como descubrimos nuestra intención, luego, con toda probabilidad, se enviará un número significativo de tropas a la nave para protegerlo, cuya consecuencia debería ser la lucha más feroz en la que todos los beneficios estarán del lado del enemigo; y en segundo lugar, la profundidad a la que se encontraba el Nord Adler proporcionó una buena razón para suponer que el barco turco estaba encallado y que, por lo tanto, retirarlo bajo el fuego cruzado de baterías y tiradores nos costaría mucho. Por la mañana, se descubrió el cañón más severo del barco enemigo del barco Nord Adler, pero desde que el primero estuvo expuesto al fuego de nueve baterías y, por lo tanto, para entretener la atención del enemigo, el barco "John; Zlatoust "y la fragata" Hasty ". El barco turco, encallado, no se hundió, no fue posible dispararle fuego con un arma de fuego; por lo tanto, para exterminarlo, solo quedaba un medio: iluminar desde un bote de remos. A pesar del peligro de tal hazaña, muchos cazadores aparecieron en la primera llamada, de los cuales fueron asignados los siguientes: 37o tripulante de la tripulación naval Treski, conductor del cuerpo naval naval Cherkasov, sexto suboficial de la brigada de artillería naval Dementiev y 6a tripulación naval 37 suboficiales y 4 privados; adhiriéndose al barco turco, clavaron defensas de cáñamo en los puertos y en los costados, los rociaron con alquitrán y los encendieron. A las 10 en punto, el barco se incendió, por qué, escondiéndose detrás del fuego del barco "John Chrysostom", "Nord Adler" y "Hasty" dejaron sus lugares, y "John Chrysostom" se fue detrás de ellos. Además del barco, el transporte militar cerca de él y otros 15 barcos fueron destruidos. Nuestra pérdida consistió en 7 muertos y 12 heridos en las filas inferiores, además, en el barco "Nord Adler" un capitán-teniente Chuprasov fue herido por un fragmento de una granada de la 37ª tripulación naval. El daño a los vasos fue el siguiente: “Nord Adler” tuvo 32 hoyos y otras 88 lesiones, “John Chrysostom” - 16 hoyos y otras 18 lesiones, “Parmen” - 4 hoyos, “Hasty” - 19 hoyos y otros 52 daños. El daño a los turcos sería muy significativo, a juzgar por el desinterés que el enemigo ejerció para salvar su nave; el fuego desde la costa no interrumpió durante toda la duración de la acción; siempre que sea posible, el enemigo instaló baterías, y si nuestra artillería lo obligó a dejar una, inmediatamente abrió fuego desde una posición diferente y de repente actuó más de 20 armas; sus flechas, a pesar del hecho de que la costa estaba bañada por perdigones, siempre eran visibles en muchos, y algunos de ellos se aventuraron incluso a extinguir el fuego en el barco. En cuanto a las acciones en Akchesar, el informe del Capitán de primer rango Skalovsky fue el siguiente: la fragata apresurada, llegando al tercer día al mediodía en Akchesar, se acercó a la corbeta en la grada y le causó mucho daño con artillería, pero no pudo encenderla con focoscopios, No me atreví a cumplir este aterrizaje de los muchos turcos con los que la costa estaba sembrada. Después de quemar el barco en Pendaraklia, el jefe del destacamento envió nuevamente la precipitada fragata y los ladrillos de Mingrelia a Akchesar, que, al llegar, al anclar en la distancia más cercana de la costa, destruyó la corbeta en el suelo con la artillería combinada.
    © Melikhov V.I. (1794-1863). Descripción de las acciones de la Flota del Mar Negro en la continuación de la guerra con Turquía, en 1828 y 1829.
  11. Buscador
    Buscador 31 Mayo 2017 15: 17
    -1
    Es por eso que los nombres de Sakhnovsky y Koltovsky fueron olvidados porque, a pesar de sus méritos anteriores, mostraban una cobardía ordinaria que consistía en un vuelo vergonzoso y el abandono de un compañero militar (Mercurio). La expresión de Suvorov en sí perece, pero no ayuda a su compañero en esos días. admitió una doble interpretación.
    1. Vladimirets
      Vladimirets 31 Mayo 2017 17: 41
      +1
      Cita: Buscador
      mostraron una cobardía ordinaria que consistía en un vuelo vergonzoso y el abandono de un compañero (Mercurio).

      En términos de honor militar, sí, en términos de conveniencia militar, no.
  12. kvs207
    kvs207 31 Mayo 2017 15: 24
    0
    Cita: Alexey RA
    © Melikhov V.I. (1794-1863). Descripción de las acciones de la Flota del Mar Negro en la continuación de la guerra con Turquía, en 1828 y 1829.

    ¿Dónde leer esto?
    1. Alexey ra
      Alexey ra 31 Mayo 2017 18: 12
      +1
      Cita: kvs207
      ¿Dónde leer esto?

      En línea. sonreír
      http://drevlit.ru/docs/turky/XIX/1820-1840/Melich
      ov_V_I / text1.php
      1. kvs207
        kvs207 31 Mayo 2017 18: 44
        +1
        Cita: Buscador
        Los apellidos de Sakhnovsky ... fueron olvidados,

        Lo que hace que tales artículos sean buenos es que quiero hurgar en las fuentes, lea la investigación sobre este tema.
        Ambos hijos de Sakhnovsky ascendieron al rango de almirante, por lo que eran marineros bastante dignos y honrados. Y ambos sirvieron en la Flota del Mar Negro.
  13. Ken71
    Ken71 31 Mayo 2017 21: 32
    0
    Me pregunto por qué la batalla de Mercurio se considera una victoria para los rusos. Mercurio no ganó, pero logró escapar. Lo que en esas circunstancias fue una hazaña pero no una victoria.
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​1 2017 10: 38
      +2
      Cita: Ken71
      Me pregunto por qué la batalla de Mercurio se considera una victoria para los rusos. Mercurio no ganó, pero logró escapar. Lo que en esas circunstancias fue una hazaña pero no una victoria.

      Para un bergantín enviado para reconocimiento, "huir con los datos de la flota enemiga" significa "ganar". sonreír
      Además, definitivamente hay un bando perdedor en esta batalla: 2 LC turcos que alcanzaron al bergantín, pero no pudieron ahogarse ni forzarlo a rendirse.
  14. Gato
    Gato 31 Mayo 2017 21: 54
    0
    ¿Los trofeos finlandeses son lo único que encontraste en Internet? Como 15 barcos míticos y barcos de la Armada de la URSS. ¿Uno de ellos arrojó una bandera blanca? ¿O bajó el rojo y se rindió a merced del ganador? ¡La respuesta es no! ¡Todos los barcos y botes lucharon hasta el final, o fueron capturados abandonados o en los muelles! Como se incluye en su lista KL "Bielorrusia" - ex. suelo. Zaradna (1935), como parte del FP desde el 21.02.41. + 15-17.09.41 en el río. El Dnieper (en el distrito de Kiev) se hundió como resultado de las heridas recibidas por el fuego de herms, orilla, art. Más tarde criado por los alemanes, puesto en funcionamiento como un río KL, germen. "Kanonenboot No. 91" (en el río Dnieper). + 1943 en el canal Dnieper-Bug. fue volado por una mina, resucitado por los alemanes y desguazado. ¿Dónde está el hecho de la rendición? ¿Cobardía y incumplimiento? Con el resto de los "sovetskimi" se envía lo mismo!
    1. Nehistoria
      Nehistoria 31 Mayo 2017 22: 05
      0
      ¡¡¡Guau!!! ¿Y los internos en los puertos suecos? ¿Qué equivalía la carta de la Armada de la URSS a un delito? N ud en su opinión y la Flota de la URSS solo apareció en el año 35, porque la bandera de la Armada de la URSS fue aprobada el 27 de mayo, 35 !!! ¡Para ti, la bandera es primaria y no la flota! ¡Es suficiente hacer casuística! ¡Pero por alguna razón, en todos los documentos de los tiempos de la URSS, los años de la existencia de la flota soviética están indicados entre 1918 y 1992! ¡Así que querida, debes aprender una historia y no participar en temas políticos, buscando la diferencia entre el RKKF y la Armada de la URSS!
  15. Nehistoria
    Nehistoria Junio ​​1 2017 00: 58
    0
    Querido Kotische lee K.B. Strelbitskovo Vamos a Suecia. Sobre el internamiento de buscaminas en Suecia. Simplemente, ríndete a un país no beligerante.
    1. Gato
      Gato Junio ​​2 2017 21: 05
      +1
      Internamiento de un barco - captura de un barco - rendición de la tripulación de un barco (barco) ¡diferentes conceptos legales! Incluso el término casuística tiene una definición específica, ¡desafortunadamente lo confundes con sofistería! ¡Bueno, la última es una jurisprudencia militar tan especial! Simplemente enseñan a las personas a ver las diferencias en términos legales. Por cierto, el pequeño vandalismo también es un delito administrativo, pero ... de acuerdo con las leyes de la lógica formal, la esencia está determinada por los términos específicos "indicadores", y la cola mueve al perro, ¡solo a petición del propio perro!
      Es su derecho considerar que la flota "sovetsky" es una reunión de cobardes y villanos que solo hicieron eso durante los años de la Segunda Guerra Mundial: ahogamiento, rendición, internamiento, etc., etc. Mi opinión es más simple de que nuestra flota durante los años de guerra no fue efectiva debido al liderazgo insatisfactorio de los "líderes" individuales, pero los marineros, capataces y oficiales no tienen culpa en esto, lo que demostraron con su coraje durante toda la guerra.
      El último hace casi diez años, tuve acceso a los archivos de documentos judiciales de la KBF y la Flota del Norte durante la Segunda Guerra Mundial y con toda responsabilidad les declaro que no vi los hechos de cobardía, cobardía, alarmismo y deserción de las tripulaciones de los barcos y embarcaciones de la Armada con toda la fuerza que conducía la entrega del barco al enemigo. . Para considerar casos como la captura de un capitán arrastrado por la borda por una vergüenza, ¡me niego! La vida está llena de casos vivos, no líneas de la carta, o más bien su ausencia. Esto no se aplica a la guerra civil en Rusia, ¡todo es complicado allí!
      ¡Y por último no deshonres la forma!
      1. Nehistoria
        Nehistoria Junio ​​3 2017 04: 07
        0
        Estoy de acuerdo contigo en algo! Y no creo que una flota soberana sea un montón de cosas como escribiste ... ¡Solo porque estás familiarizado con los documentos, debes conocer los momentos desagradables de la actividad de la flota, guardar silencio sobre esto no es correcto evaluar completamente! Eso es justo en la jurisprudencia militar no es necesario! Como toda actividad está regulada por órdenes y de acuerdo con el momento actual, la misma orden puede interpretarse como criminal o según sea necesario en esta situación (aquí está la casuística)
        Por cierto, si tuviste acceso a documentos de la KBF, ¿no viste documentos sobre el destino de los internados en Suecia y luego regresaron a la URSS? ¡¡¡Atentamente!!! hi
        PD Pero no toques la forma ...
  16. ALEX_SHTURMAN
    ALEX_SHTURMAN Junio ​​1 2017 14: 49
    +3
    ¡Amo Sebastopol! ¡La ciudad simplemente está imbuida del espíritu patriótico y el poder de las armas rusas! Aquí hay algunas películas para filmar, ¿dónde están los directores? No tienes que inventar nada ... Solo toma nuestra Historia y haz películas sobre cada hazaña, sobre Kazarsky, sobre el francotirador Rosa Shanina, sobre el piloto Lidia Vladimirovna Litvyak, quien derribó ases nazis a la edad de 20 años. Sobre las hazañas de los petroleros que luchan con columnas enteras de fascistas. ... Sobre las 35 baterías costeras que lideraron la batalla, bajo los incongruentes ataques de artillería y ataques aéreos ... Y cuántos de sus héroes puedes contar ... ¡Memoria eterna y gloria para todos los héroes que lucharon por su patria! Una vez más, una gran solicitud a los directores no copia Hollywood, tenemos todo, solo necesita abrir el libro bajo el nombre. Historia rusa!