Proyecto de lanzamiento de vehículo de Phoenix
En este momento, la industria espacial rusa tiene varios tipos de vehículos de lanzamiento que tienen características diferentes y son capaces de trabajar juntos para resolver una amplia gama de tareas para poner la carga útil en órbita. En paralelo con la operación de misiles existentes, se están desarrollando nuevos modelos de tales equipos. El proyecto prometedor más conocido "Angara". Además, el trabajo de diseño sobre el tema "Phoenix" ya ha comenzado. El resultado de este programa debe ser la aparición de un prometedor vehículo de lanzamiento de clase media capaz de reemplazar algunas muestras existentes.
En las últimas décadas, los principales vehículos de lanzamiento de la clase media utilizados por nuestro país son los sistemas de la familia Soyuz. A pesar de la sólida edad de la familia en su conjunto, el equipo se está actualizando regularmente y, además, se están creando nuevas versiones de misiles, que son muy diferentes de las anteriores. Sin embargo, a estas alturas es necesario crear un misil completamente nuevo que pueda reemplazar a las "Uniones" de todas las versiones existentes.
Las razones para esto son bastante simples. Los cohetes de la alineación existente se distinguen por características suficientemente altas y un gran potencial, pero la modernización de incluso las mejores muestras no puede continuar indefinidamente por razones objetivas. Por lo tanto, es necesario comenzar el desarrollo de un cohete completamente nuevo, inicialmente utilizando tecnologías modernas y la base del elemento, así como cumplir con los requisitos actuales y futuros. Teniendo en cuenta estas características del desarrollo de la tecnología de cohetes, hace varios años, los expertos de la industria espacial sugirieron comenzar el desarrollo de un transportista prometedor.
Refuerzo "Zenith-2". Foto Bastión-karpenko.ru
Sobre los nuevos planes para el desarrollo de la tecnología de cohetes se conoció hace poco más de dos años. En abril, 2015, los medios nacionales publicaron información de fuentes anónimas en la industria espacial y de cohetes. Los informes posteriores del nuevo proyecto recibieron la confirmación oficial de los líderes de las principales empresas industriales. Luego el nombre del proyecto - "Phoenix" se hizo conocido. Posteriormente, los datos publicados inicialmente se refinaron y corrigieron repetidamente, probablemente debido al desarrollo actual del proyecto.
Según los primeros informes de hace dos años, en un futuro muy próximo las empresas líderes de la industria espacial y de cohetes debían determinar las características principales del proyecto futuro, así como formar una tarea técnica. Roscosmos se encargaría de llevar a cabo esta etapa de trabajo. Se planificó la formación de los requisitos para pasar unos dos años, 2016 y 2017 años. Solo con 2018, el trabajo de desarrollo debía ser realizado. Se planeó pasar varios años más para desarrollar el proyecto y las etapas posteriores del programa.
De acuerdo con los planes preliminares del 2015 del año, la fase principal del proyecto fue continuar de 2018 a 2025 años. Además, las fuentes que informaron sobre el lanzamiento del proyecto Phoenix revelaron algunos detalles de carácter financiero. Durante siete años, comenzando con 2018, se suponía que gastaría al menos 30 mil millones de rublos para desarrollar un proyecto y un nuevo tipo de misiles.
Al mismo tiempo, se informó que el Progress Rocket and Space Center (Samara) se convirtió en el iniciador del desarrollo del prometedor proyecto Phoenix. Por razones obvias, hace dos años todavía no se había formado la forma exacta del vehículo de lanzamiento, pero incluso entonces se hicieron ciertas suposiciones sobre este asunto. De acuerdo con la información de ese tiempo, el cohete debía construirse en un esquema de monobloques y colocar en una órbita cercana a la Tierra una carga de más de 9 toneladas. Se consideró la posibilidad de utilizar una central eléctrica que funcione con diferentes pares de combustibles. Dependiendo de la decisión del cliente, fue posible utilizar motores que utilizan gas natural licuado o queroseno e hidrógeno licuado.
De esta forma y con tales características, el vehículo de lanzamiento de Phoenix podría ocupar una posición intermedia entre los complejos existentes Soyuz y Zenit. Además, no se descartó la posibilidad de utilizar un misil prometedor como módulo para la construcción de transportistas de clases más pesadas con una mayor carga útil. En la forma propuesta, según declaraciones de representantes anónimos de la industria, se suponía que el cohete Phoenix era una adición a los transportistas de la familia Angara. Se indicó que en caso de problemas con este último, obligando a la operación de todos los transportistas de la familia a dejar de operar, la presencia de Phoenix permitirá la continuación de la carga útil pequeña y mediana en órbita.
Durante algún tiempo, no se hicieron nuevos informes de progreso bajo el programa de Phoenix. Algunos detalles de los planes existentes se anunciaron solo a fines de marzo de 2016. El jefe de "Roskosmos", Igor Komarov, habló sobre la realización de varios proyectos de investigación necesarios para dar forma a la aparición de varios cohetes portadores prometedores de diferentes clases. En el caso del proyecto Phoenix, está previsto acelerar el trabajo. De acuerdo con el calendario disponible, el diseño debería haberse completado en el año 2025. Sin embargo, se planeó analizar una vez más las oportunidades existentes y encontrar una manera de acelerar el desarrollo del cohete con la finalización del proyecto hasta mediados de la próxima década. Como señaló el jefe de la corporación estatal, el mercado y la vida demandan la aceleración del trabajo.
I. Komarov también confirmó la posibilidad de usar el cohete Phoenix no solo como un portador independiente. El objetivo principal del proyecto era todavía la creación de un cohete de clase media, pero no excluía el uso del Phoenix como la primera etapa de un portador súper pesado prometedor. Cualquier detalle de naturaleza técnica relacionado con el uso de tal cohete no fue revelado.
Los nuevos informes sobre el progreso del trabajo en el proyecto de Phoenix e información sobre la apariencia técnica del cohete tuvieron que esperar más de un año. Sólo a finales de abril, se revelaron nuevas características interesantes del proyecto 2017. Vladimir Solntsev, Director General de Rocket and Space Corporation Energia, dijo que, al menos en las etapas iniciales, el cohete Phoenix será desechable. Sin embargo, aclaró que la cuestión del uso múltiple de las etapas de cohetes está sujeta a una justificación adicional. Para resolver el problema de devolver la etapa gastada al suelo, es necesario utilizar sistemas de control especiales, equipos nuevos y combustible adicional. Como resultado, los ahorros en la devolución de la etapa están ausentes o resultan ser mínimos. Al mismo tiempo, una forma conveniente de ahorrar en lanzamientos es reducir el tamaño del área de escalones que caen.
V. Solntsev también habló sobre los planes para la máxima automatización del trabajo con un nuevo tipo de cohete. A bordo del Phoenix y como parte del complejo de lanzamiento habrá una gran cantidad de sistemas automáticos responsables de llevar a cabo el prelanzamiento. Gracias a esto, todos los preparativos para el lanzamiento serán realizados por el técnico de manera independiente, sin intervención humana. El montaje de vehículos de lanzamiento de un nuevo tipo se supone actualmente que se establece en las instalaciones de producción de RCC Progress en Samara.
La agencia de noticias 22 May TASS publicó nueva información sobre el progreso del trabajo en el marco del programa Phoenix. Esta vez, la información fue recibida del servicio de prensa del Instituto Central de Investigación Científica de Ingeniería Mecánica, que es una de las principales organizaciones de cohetes domésticos y de la industria espacial. Los representantes de TsNIImash informaron que la creación de un cohete prometedor comenzará con un diseño preliminar. De acuerdo con la indicación de "Roskosmos", esta fase de trabajo se completará antes de finales de este año. Acelerar el trabajo será debido a algunas características del marco regulatorio existente. Permite la omisión de ciertas etapas del programa si hay suficiente justificación para esto.
Además, el requisito previo más importante para reducir el tiempo de desarrollo será utilizar las bases existentes. El proyecto "Phoenix" propuso aplicar los desarrollos en el proyecto del vehículo de lanzamiento "Zenit", creado y operado anteriormente en cooperación con Ucrania. El ensamblaje final de los misiles Zenit se llevó a cabo en el extranjero, pero aproximadamente el 85% de todos los componentes se fabricaron en Rusia. La propuesta de utilizar la reserva existente se tuvo en cuenta al crear una tarea técnica. Este último también tuvo en cuenta la posibilidad de reducir el desarrollo experimental asociado con el préstamo de elementos terminados.
Modelos de cohetes de la familia Angara. Foto de Wikimedia Commons
En el futuro, también se planea ahorrar tiempo en las pruebas de vuelo. Se propone realizarlas en el cosmódromo de Baikonur. Para realizar inspecciones de Phoenix, se propone modernizar el lanzamiento existente de los vehículos de lanzamiento Zenit en el marco del proyecto conjunto Baiterek. La modificación del cohete Phoenix, modificado para lanzamientos desde Baikonur, recibió su propio nombre "Sunkar" (kaz. "Falcon"). También es posible crear un misil "marino" unificado, que se utilizará junto con el complejo de lanzamiento existente "Lanzamiento marino". Naturalmente, un complejo de lanzamiento en el cosmódromo de Vostochny se construirá en una fecha determinada.
De acuerdo con los planes actuales de Roscosmos, la modificación del Phoenix for the Sea Launch se probará en el año 2020. El año que viene, el cohete Sunkar volará desde Baikonur por primera vez en 2021. El primer lanzamiento desde el este está programado para 2034 año.
La aparición del proyecto Phoenix y la recepción de ciertos resultados permitieron revisar algunos de los planes existentes para el desarrollo futuro del programa espacial y de cohetes. En el futuro previsible, se planea enviar a la primera "nave" tripulada, actualmente en desarrollo, a la órbita. Anteriormente, se afirmó que el primer vuelo de la "Federación" tendrá lugar en el año 2021 y se llevará a cabo con la ayuda del vehículo de lanzamiento Angara, lanzado desde el cosmódromo Vostochny. Según informes recientes, en el nuevo proyecto, el papel del transportista de una nave espacial tripulada se transferirá a Phoenix.
27 May TASS, citando representantes anónimos de la industria espacial, anunció el aplazamiento del primer lanzamiento de la "Federación" y la sustitución del vehículo de lanzamiento. Debido a algunas peculiaridades de los proyectos actuales y las oportunidades existentes, se decidió posponer el lanzamiento al año 2022, ejecutarlo en Baikonur y utilizar un nuevo tipo de vehículo de lanzamiento. El lanzamiento del cohete con la nave espacial tripulada se llevará a cabo en el marco del proyecto "Baiterek". Una fuente de TASS señaló que tal cambio en los planes le permitiría prescindir de modificaciones importantes en el complejo de lanzamiento, el misil o el barco de la Federación.
También hace unos días se supo que la construcción de una nueva infraestructura necesaria para la operación de naves espaciales tripuladas en el centro espacial Vostochny se pospondría durante algún tiempo. Estos trabajos se llevarán a cabo solo después del inicio del desarrollo de un vehículo de lanzamiento súper pesado para vuelos a la Luna. Por lo tanto, parte de las nuevas instalaciones en el Este se construirán solo en la segunda mitad de la próxima década. Al mismo tiempo, el cambio en los planes existentes de ninguna manera afectará la preparación para el funcionamiento de la familia de misiles Angara que transportan cargas útiles no tripuladas.
Según los datos disponibles, en la actualidad, la industria nacional de cohetes y espacio está desarrollando un proyecto de diseño del vehículo de lanzamiento de Phoenix. Como resultado, la forma técnica exacta del cohete aún no está completamente formada, pero ya hay información sobre las características de su diseño. Por razones obvias, las estimaciones actuales con respecto a la arquitectura y el diseño del cohete pueden no corresponder con el resultado del proyecto debido a la continuación de su desarrollo y la introducción de ciertos cambios.
Según las estimaciones existentes, el cohete Phoenix se construirá en un esquema de dos etapas y podrá llevar la etapa superior. A pesar del uso de ciertos desarrollos del proyecto Zenit, el posible operador será más grande y más pesado, y también podrá mostrar un mayor rendimiento. Por lo tanto, la longitud de la primera etapa se puede aumentar a 37 m, la segunda a 10 m con un aumento en el diámetro máximo a 4,1 m. El peso inicial puede alcanzar 520 t.
Supuestos sobre la posible composición de la central. Entonces, la primera etapa puede recibir motores líquidos RD-171М, RD-170М o RD-180. En los dos primeros casos, la etapa recibirá un motor, mientras que el RD-180 debe usarse en pares. La segunda etapa puede equiparse con dos motores RD-0124. Se supone el uso de diferentes bloques de overclocking de producción nacional.
Anteriormente se informó que el aspecto técnico propuesto mejorará significativamente las características básicas en comparación con el nombre original. Por lo tanto, será posible emitir hasta órbita terrestre baja hasta 17 y carga útil. Al utilizar la etapa superior y la trayectoria de vuelo correspondientes en el territorio de China, será posible entregar a la órbita geoestacionaria hasta 2,5 toneladas de carga.
Desde 2015, cuando apareció la primera información suficientemente detallada sobre el prometedor proyecto, el vehículo de lanzamiento de Phoenix se ha colocado como un reemplazo o, al menos, como un complemento para algunos sistemas de la familia Soyuz. Sin embargo, de hecho, estos misiles se convertirán en un sustituto para Zenit, cuya operación se ve seriamente obstaculizada debido a los eventos conocidos en el estado vecino. La aparición de un nuevo operador con capacidades similares, aparentemente, permitirá finalmente abandonar la cooperación internacional existente.
Al mismo tiempo, Phoenix / Sunkar podrá complementar a los sindicatos existentes. En primer lugar, esto permitirá los lanzamientos de los nuevos barcos "Federation" tripulados, que, según los últimos datos, se utilizarán precisamente con el "Phoenix", y no con el "Angara", como se planeó anteriormente. Además, el uso simultáneo de varios vehículos de lanzamiento con capacidades similares puede proporcionar algunas ventajas operacionales.
En el contexto de la creación y puesta en servicio del cohete Phoenix, surgen dudas sobre el futuro de ciertos proyectos de la familia Angara. Como parte de este último, se propone la construcción de diferentes tipos de misiles con diferentes configuraciones y diversas características. Algunos cohetes de una arquitectura modular de este tipo (en primer lugar, el Angara-3) son, por sus capacidades, un análogo directo del Phoenix. Al crear un transportista pesado o súper pesado sobre la base del Fénix, surgirá un nuevo problema de competencia. Cómo se resolverán estos problemas: el tiempo lo dirá.
Según los informes de los últimos meses, el programa para crear un prometedor vehículo de lanzamiento de clase media "Phoenix" se ha trasladado a la etapa de diseño preliminar. Esta etapa debe completarse antes de finales de este año, después de lo cual comenzará el nuevo trabajo, como resultado de lo cual, a mediados de la próxima década, el primer cohete del nuevo tipo se enviará al cosmódromo. La implementación exitosa del proyecto Phoenix / Sunkar conducirá a una expansión de la gama de medios disponibles con las correspondientes consecuencias operativas y económicas positivas. Al mismo tiempo, el proyecto puede enfrentar problemas técnicos u otros. Además, los especialistas deberán resolver ciertos problemas directamente relacionados con la creación simultánea de varios misiles con características similares.
En los materiales de los sitios:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://lenta.ru/
http://interfax.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
En las últimas décadas, los principales vehículos de lanzamiento de la clase media utilizados por nuestro país son los sistemas de la familia Soyuz. A pesar de la sólida edad de la familia en su conjunto, el equipo se está actualizando regularmente y, además, se están creando nuevas versiones de misiles, que son muy diferentes de las anteriores. Sin embargo, a estas alturas es necesario crear un misil completamente nuevo que pueda reemplazar a las "Uniones" de todas las versiones existentes.
Las razones para esto son bastante simples. Los cohetes de la alineación existente se distinguen por características suficientemente altas y un gran potencial, pero la modernización de incluso las mejores muestras no puede continuar indefinidamente por razones objetivas. Por lo tanto, es necesario comenzar el desarrollo de un cohete completamente nuevo, inicialmente utilizando tecnologías modernas y la base del elemento, así como cumplir con los requisitos actuales y futuros. Teniendo en cuenta estas características del desarrollo de la tecnología de cohetes, hace varios años, los expertos de la industria espacial sugirieron comenzar el desarrollo de un transportista prometedor.
Refuerzo "Zenith-2". Foto Bastión-karpenko.ru
Sobre los nuevos planes para el desarrollo de la tecnología de cohetes se conoció hace poco más de dos años. En abril, 2015, los medios nacionales publicaron información de fuentes anónimas en la industria espacial y de cohetes. Los informes posteriores del nuevo proyecto recibieron la confirmación oficial de los líderes de las principales empresas industriales. Luego el nombre del proyecto - "Phoenix" se hizo conocido. Posteriormente, los datos publicados inicialmente se refinaron y corrigieron repetidamente, probablemente debido al desarrollo actual del proyecto.
Según los primeros informes de hace dos años, en un futuro muy próximo las empresas líderes de la industria espacial y de cohetes debían determinar las características principales del proyecto futuro, así como formar una tarea técnica. Roscosmos se encargaría de llevar a cabo esta etapa de trabajo. Se planificó la formación de los requisitos para pasar unos dos años, 2016 y 2017 años. Solo con 2018, el trabajo de desarrollo debía ser realizado. Se planeó pasar varios años más para desarrollar el proyecto y las etapas posteriores del programa.
De acuerdo con los planes preliminares del 2015 del año, la fase principal del proyecto fue continuar de 2018 a 2025 años. Además, las fuentes que informaron sobre el lanzamiento del proyecto Phoenix revelaron algunos detalles de carácter financiero. Durante siete años, comenzando con 2018, se suponía que gastaría al menos 30 mil millones de rublos para desarrollar un proyecto y un nuevo tipo de misiles.
Al mismo tiempo, se informó que el Progress Rocket and Space Center (Samara) se convirtió en el iniciador del desarrollo del prometedor proyecto Phoenix. Por razones obvias, hace dos años todavía no se había formado la forma exacta del vehículo de lanzamiento, pero incluso entonces se hicieron ciertas suposiciones sobre este asunto. De acuerdo con la información de ese tiempo, el cohete debía construirse en un esquema de monobloques y colocar en una órbita cercana a la Tierra una carga de más de 9 toneladas. Se consideró la posibilidad de utilizar una central eléctrica que funcione con diferentes pares de combustibles. Dependiendo de la decisión del cliente, fue posible utilizar motores que utilizan gas natural licuado o queroseno e hidrógeno licuado.
De esta forma y con tales características, el vehículo de lanzamiento de Phoenix podría ocupar una posición intermedia entre los complejos existentes Soyuz y Zenit. Además, no se descartó la posibilidad de utilizar un misil prometedor como módulo para la construcción de transportistas de clases más pesadas con una mayor carga útil. En la forma propuesta, según declaraciones de representantes anónimos de la industria, se suponía que el cohete Phoenix era una adición a los transportistas de la familia Angara. Se indicó que en caso de problemas con este último, obligando a la operación de todos los transportistas de la familia a dejar de operar, la presencia de Phoenix permitirá la continuación de la carga útil pequeña y mediana en órbita.
Durante algún tiempo, no se hicieron nuevos informes de progreso bajo el programa de Phoenix. Algunos detalles de los planes existentes se anunciaron solo a fines de marzo de 2016. El jefe de "Roskosmos", Igor Komarov, habló sobre la realización de varios proyectos de investigación necesarios para dar forma a la aparición de varios cohetes portadores prometedores de diferentes clases. En el caso del proyecto Phoenix, está previsto acelerar el trabajo. De acuerdo con el calendario disponible, el diseño debería haberse completado en el año 2025. Sin embargo, se planeó analizar una vez más las oportunidades existentes y encontrar una manera de acelerar el desarrollo del cohete con la finalización del proyecto hasta mediados de la próxima década. Como señaló el jefe de la corporación estatal, el mercado y la vida demandan la aceleración del trabajo.
I. Komarov también confirmó la posibilidad de usar el cohete Phoenix no solo como un portador independiente. El objetivo principal del proyecto era todavía la creación de un cohete de clase media, pero no excluía el uso del Phoenix como la primera etapa de un portador súper pesado prometedor. Cualquier detalle de naturaleza técnica relacionado con el uso de tal cohete no fue revelado.
Los nuevos informes sobre el progreso del trabajo en el proyecto de Phoenix e información sobre la apariencia técnica del cohete tuvieron que esperar más de un año. Sólo a finales de abril, se revelaron nuevas características interesantes del proyecto 2017. Vladimir Solntsev, Director General de Rocket and Space Corporation Energia, dijo que, al menos en las etapas iniciales, el cohete Phoenix será desechable. Sin embargo, aclaró que la cuestión del uso múltiple de las etapas de cohetes está sujeta a una justificación adicional. Para resolver el problema de devolver la etapa gastada al suelo, es necesario utilizar sistemas de control especiales, equipos nuevos y combustible adicional. Como resultado, los ahorros en la devolución de la etapa están ausentes o resultan ser mínimos. Al mismo tiempo, una forma conveniente de ahorrar en lanzamientos es reducir el tamaño del área de escalones que caen.
V. Solntsev también habló sobre los planes para la máxima automatización del trabajo con un nuevo tipo de cohete. A bordo del Phoenix y como parte del complejo de lanzamiento habrá una gran cantidad de sistemas automáticos responsables de llevar a cabo el prelanzamiento. Gracias a esto, todos los preparativos para el lanzamiento serán realizados por el técnico de manera independiente, sin intervención humana. El montaje de vehículos de lanzamiento de un nuevo tipo se supone actualmente que se establece en las instalaciones de producción de RCC Progress en Samara.
La agencia de noticias 22 May TASS publicó nueva información sobre el progreso del trabajo en el marco del programa Phoenix. Esta vez, la información fue recibida del servicio de prensa del Instituto Central de Investigación Científica de Ingeniería Mecánica, que es una de las principales organizaciones de cohetes domésticos y de la industria espacial. Los representantes de TsNIImash informaron que la creación de un cohete prometedor comenzará con un diseño preliminar. De acuerdo con la indicación de "Roskosmos", esta fase de trabajo se completará antes de finales de este año. Acelerar el trabajo será debido a algunas características del marco regulatorio existente. Permite la omisión de ciertas etapas del programa si hay suficiente justificación para esto.
Además, el requisito previo más importante para reducir el tiempo de desarrollo será utilizar las bases existentes. El proyecto "Phoenix" propuso aplicar los desarrollos en el proyecto del vehículo de lanzamiento "Zenit", creado y operado anteriormente en cooperación con Ucrania. El ensamblaje final de los misiles Zenit se llevó a cabo en el extranjero, pero aproximadamente el 85% de todos los componentes se fabricaron en Rusia. La propuesta de utilizar la reserva existente se tuvo en cuenta al crear una tarea técnica. Este último también tuvo en cuenta la posibilidad de reducir el desarrollo experimental asociado con el préstamo de elementos terminados.
Modelos de cohetes de la familia Angara. Foto de Wikimedia Commons
En el futuro, también se planea ahorrar tiempo en las pruebas de vuelo. Se propone realizarlas en el cosmódromo de Baikonur. Para realizar inspecciones de Phoenix, se propone modernizar el lanzamiento existente de los vehículos de lanzamiento Zenit en el marco del proyecto conjunto Baiterek. La modificación del cohete Phoenix, modificado para lanzamientos desde Baikonur, recibió su propio nombre "Sunkar" (kaz. "Falcon"). También es posible crear un misil "marino" unificado, que se utilizará junto con el complejo de lanzamiento existente "Lanzamiento marino". Naturalmente, un complejo de lanzamiento en el cosmódromo de Vostochny se construirá en una fecha determinada.
De acuerdo con los planes actuales de Roscosmos, la modificación del Phoenix for the Sea Launch se probará en el año 2020. El año que viene, el cohete Sunkar volará desde Baikonur por primera vez en 2021. El primer lanzamiento desde el este está programado para 2034 año.
La aparición del proyecto Phoenix y la recepción de ciertos resultados permitieron revisar algunos de los planes existentes para el desarrollo futuro del programa espacial y de cohetes. En el futuro previsible, se planea enviar a la primera "nave" tripulada, actualmente en desarrollo, a la órbita. Anteriormente, se afirmó que el primer vuelo de la "Federación" tendrá lugar en el año 2021 y se llevará a cabo con la ayuda del vehículo de lanzamiento Angara, lanzado desde el cosmódromo Vostochny. Según informes recientes, en el nuevo proyecto, el papel del transportista de una nave espacial tripulada se transferirá a Phoenix.
27 May TASS, citando representantes anónimos de la industria espacial, anunció el aplazamiento del primer lanzamiento de la "Federación" y la sustitución del vehículo de lanzamiento. Debido a algunas peculiaridades de los proyectos actuales y las oportunidades existentes, se decidió posponer el lanzamiento al año 2022, ejecutarlo en Baikonur y utilizar un nuevo tipo de vehículo de lanzamiento. El lanzamiento del cohete con la nave espacial tripulada se llevará a cabo en el marco del proyecto "Baiterek". Una fuente de TASS señaló que tal cambio en los planes le permitiría prescindir de modificaciones importantes en el complejo de lanzamiento, el misil o el barco de la Federación.
También hace unos días se supo que la construcción de una nueva infraestructura necesaria para la operación de naves espaciales tripuladas en el centro espacial Vostochny se pospondría durante algún tiempo. Estos trabajos se llevarán a cabo solo después del inicio del desarrollo de un vehículo de lanzamiento súper pesado para vuelos a la Luna. Por lo tanto, parte de las nuevas instalaciones en el Este se construirán solo en la segunda mitad de la próxima década. Al mismo tiempo, el cambio en los planes existentes de ninguna manera afectará la preparación para el funcionamiento de la familia de misiles Angara que transportan cargas útiles no tripuladas.
Según los datos disponibles, en la actualidad, la industria nacional de cohetes y espacio está desarrollando un proyecto de diseño del vehículo de lanzamiento de Phoenix. Como resultado, la forma técnica exacta del cohete aún no está completamente formada, pero ya hay información sobre las características de su diseño. Por razones obvias, las estimaciones actuales con respecto a la arquitectura y el diseño del cohete pueden no corresponder con el resultado del proyecto debido a la continuación de su desarrollo y la introducción de ciertos cambios.
Según las estimaciones existentes, el cohete Phoenix se construirá en un esquema de dos etapas y podrá llevar la etapa superior. A pesar del uso de ciertos desarrollos del proyecto Zenit, el posible operador será más grande y más pesado, y también podrá mostrar un mayor rendimiento. Por lo tanto, la longitud de la primera etapa se puede aumentar a 37 m, la segunda a 10 m con un aumento en el diámetro máximo a 4,1 m. El peso inicial puede alcanzar 520 t.
Supuestos sobre la posible composición de la central. Entonces, la primera etapa puede recibir motores líquidos RD-171М, RD-170М o RD-180. En los dos primeros casos, la etapa recibirá un motor, mientras que el RD-180 debe usarse en pares. La segunda etapa puede equiparse con dos motores RD-0124. Se supone el uso de diferentes bloques de overclocking de producción nacional.
Anteriormente se informó que el aspecto técnico propuesto mejorará significativamente las características básicas en comparación con el nombre original. Por lo tanto, será posible emitir hasta órbita terrestre baja hasta 17 y carga útil. Al utilizar la etapa superior y la trayectoria de vuelo correspondientes en el territorio de China, será posible entregar a la órbita geoestacionaria hasta 2,5 toneladas de carga.
Desde 2015, cuando apareció la primera información suficientemente detallada sobre el prometedor proyecto, el vehículo de lanzamiento de Phoenix se ha colocado como un reemplazo o, al menos, como un complemento para algunos sistemas de la familia Soyuz. Sin embargo, de hecho, estos misiles se convertirán en un sustituto para Zenit, cuya operación se ve seriamente obstaculizada debido a los eventos conocidos en el estado vecino. La aparición de un nuevo operador con capacidades similares, aparentemente, permitirá finalmente abandonar la cooperación internacional existente.
Al mismo tiempo, Phoenix / Sunkar podrá complementar a los sindicatos existentes. En primer lugar, esto permitirá los lanzamientos de los nuevos barcos "Federation" tripulados, que, según los últimos datos, se utilizarán precisamente con el "Phoenix", y no con el "Angara", como se planeó anteriormente. Además, el uso simultáneo de varios vehículos de lanzamiento con capacidades similares puede proporcionar algunas ventajas operacionales.
En el contexto de la creación y puesta en servicio del cohete Phoenix, surgen dudas sobre el futuro de ciertos proyectos de la familia Angara. Como parte de este último, se propone la construcción de diferentes tipos de misiles con diferentes configuraciones y diversas características. Algunos cohetes de una arquitectura modular de este tipo (en primer lugar, el Angara-3) son, por sus capacidades, un análogo directo del Phoenix. Al crear un transportista pesado o súper pesado sobre la base del Fénix, surgirá un nuevo problema de competencia. Cómo se resolverán estos problemas: el tiempo lo dirá.
Según los informes de los últimos meses, el programa para crear un prometedor vehículo de lanzamiento de clase media "Phoenix" se ha trasladado a la etapa de diseño preliminar. Esta etapa debe completarse antes de finales de este año, después de lo cual comenzará el nuevo trabajo, como resultado de lo cual, a mediados de la próxima década, el primer cohete del nuevo tipo se enviará al cosmódromo. La implementación exitosa del proyecto Phoenix / Sunkar conducirá a una expansión de la gama de medios disponibles con las correspondientes consecuencias operativas y económicas positivas. Al mismo tiempo, el proyecto puede enfrentar problemas técnicos u otros. Además, los especialistas deberán resolver ciertos problemas directamente relacionados con la creación simultánea de varios misiles con características similares.
En los materiales de los sitios:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://lenta.ru/
http://interfax.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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