Excursión al destructor de la flota báltica "Inquieto".
El otro día, el Ministerio de Defensa organizó una gira de prensa en uno de los barcos del Báltico. flota. Cabe señalar que tales viajes para periodistas y blogueros a unidades militares se llevan a cabo con bastante regularidad, pero la capacidad de visitar un buque de guerra es una rareza. Al menos por la simple razón de que alrededor de Moscú con los mares es de alguna manera escaso. Por lo tanto, sin más preámbulos, fui a Kaliningrado.
El destructor "Inquieto" se basa en el puerto de la ciudad de Baltiysk, la ciudad más occidental de Rusia. Hasta 1946, la ciudad se llamaba Pillau, y la base militar fue utilizada por la flota submarina alemana. Actualmente, la base naval de Baltiysk es la base principal de la Flota Báltica.
"Inquieto": el destructor de la tercera generación, el proyecto 956. El primero de los barcos de esta serie, "Moderno", fue encargado en 1981, el último fue lanzado en 1992. En total, se colocó el 22 de la nave, actualmente 9 permanece en la Armada rusa, de los cuales 4 está en reserva o en reparación. "Inquieto" se construyó en 1992, la última vez que se fue al mar hace tres años, y ahora está en reserva, esperando el mantenimiento y las actualizaciones programadas.
Sin embargo, este es un buque de guerra de pleno derecho con su tripulación, cuyo tablero está decorado con tres grandes estrellas. Esta no es la designación de barcos enemigos hundidos, como muchos creen erróneamente, sino los premios del comandante en jefe de la Armada.
Más información sobre el barco en sí: la longitud de su metro 156,5 (uno y medio campos de fútbol), ancho - metros 17. La autonomía de navegación: los días de 30 sin ingresar a los puertos y reabastecerse de combustible, las provisiones también son suficientes para un mes. La velocidad máxima es el nodo 33,4 (aproximadamente 62 km / h). Pero la principal ventaja de la nave es su armamento: dos sistemas de misiles antiaéreos Uragan capaces de atacar objetivos aéreos en altitudes de hasta 15 km, dos cañones de calibre 130 mm de doble velocidad, que producen 6 toneladas de metal por minuto, cuatro unidades automáticas de artillería 30 de mm AK-630M (testigos presenciales que observaron estas armas en el "trabajo", afirman que sus disparos cortan el metal como la mantequilla).
El armamento contra embarcaciones incluye dos lanzacohetes cuádruples del complejo Mosquito con un alcance de hasta 170 km. Estos misiles de crucero "inteligentes" son capaces de golpear objetivos de superficie con una probabilidad de 94 - 99% incluso si se usa una interferencia de radio activa. El armamento antisubmarino incluye dos tubos torpedos gemelos, dos bombas de chorro y una instalación ferroviaria para instalar campos de minas. Según los expertos, en el caso de un duelo directo, el destructor del proyecto 956 sigue siendo el maestro de la situación en la lucha contra cualquier nave de superficie del mundo, superando incluso a los buques de guerra estadounidenses más nuevos de la próxima generación.
La tripulación de la nave - 296 personas en tiempos de paz y 358 - en el ejército, de este número oficiales de 25 y guardiamarinas de 48, el resto de los navegantes. Y aquí yace el principal dolor de cabeza de los marineros. Los marineros-reclutas, así como los soldados de las fuerzas terrestres, sirven un año. Anteriormente, el período de servicio en la flota era de tres años, luego de dos. Todos los oficiales, como uno solo, afirman que hay un año categóricamente corto para preparar a un especialista en un objeto tan complejo técnicamente como un buque de guerra. Incluso si el marinero se ponía al día, solo tiene tiempo para dominar su especialidad militar e inmediatamente va a la reserva. Salir de los militares ver uno - para aumentar el número de contratistas.
Por ejemplo, en una nave de patrulla cercana, el "Yaroslav el Sabio", amarrado junto al "Inquieto" y realizando viajes por mar regularmente, ahora solo los marineros contratados sirven. Por supuesto, esta es la decisión correcta. El comandante destructor espera que después de la reparación y la modernización, los Inquietos también cuenten con un personal completo de profesionales. Durante veinte años de servicio de la nave, recibió a bordo a una multitud de presidentes, ministros y almirantes: esto se evidencia en el libro de invitados de honor, ubicado en el acogedor comedor de un oficial. Entre otros, también hay un autógrafo del Príncipe Felipe, duque de Edimburgo, esposo de la Reina de Gran Bretaña. Y junto a él, en medio de recuerdos y recuerdos, el gato del barco, Tyom, duerme tranquilamente.
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