La Armada rusa no tiene nada que reemplazar a los barredores de minas retirados
Según el portal de internet. flot.comretirarse buscadores de minas permanecer sin reemplazo debido a la falta de reposición flota vasos de este tipo.
Al final de 2016, dos limpiadores de minas navales del rango III del vicealmirante del proyecto 266M, Zhukov (BSF) y Komendor (SF) fueron excluidos de la flota. Al mismo tiempo, la única empresa que actualmente lidera la construcción de barcos de este tipo, la planta de construcción naval Sredne-Nevsky, no recibió nuevos pedidos de arrastreros marítimos o marinos para la Armada del país.
El excavador de minas "Komendor" se construyó en el astillero de la construcción naval Sredne-Nevsky en el año 1974. Fue miembro del grupo táctico 144 de limpiadores de minas de la brigada de guardias 7 de los barcos que custodiaban el área de agua de la Flotilla de la Bandera Roja. En 2009, el barco fue reparado en el astillero de Nerpa.
El vicealmirante Zhukov, similar al Komendor, también fue construido en el SNSS en 1978. Formó parte del grupo táctico 150 de limpiadores de minas de la brigada de barcos Red Banner 68 que custodiaban la zona de aguas de la base naval de Crimea. En marzo, 2017, el barco excluido de la Armada estaba desmantelando en el muelle del astillero 91.
- explicó el jefe de la organización veterana de conexiones de arrastre naval, el capitán II retiró a Nikolai Ivanov.
La planta de construcción naval de Sredne-Nevsky construyó el último barredor de minas para la Marina, el vicealmirante Zakharyin, en 2008, que se transfirió a la Flota del Mar Negro al comienzo de 2009. La única nave del proyecto 02668, el código Agat, se reclinó en 1990. Además, la compañía ha construido el servicio de limpieza de minas 9 en el proyecto 10750, incluido RT Alatau para Kazajstán. Por el momento, estos barcos no están construidos para la Armada rusa.
En el período comprendido entre 2001 y 2014, solo la Flota Báltica canceló al menos los minesweepers 7. Al mismo tiempo, los barcos relativamente nuevos del proyecto 12592, construido en el año 1990, se retiraron de la flota en 2014 y se vendieron en partes.
Como hoy reportado enViktor Bursuk, subcomandante en jefe de la Armada de Armamentos, anunció planes para desplegar la construcción de barcos de defensa antimina de nueva generación para la Armada de Rusia en el Lejano Oriente, no limitándose a los astilleros de San Petersburgo.
Al final de 2016, dos limpiadores de minas navales del rango III del vicealmirante del proyecto 266M, Zhukov (BSF) y Komendor (SF) fueron excluidos de la flota. Al mismo tiempo, la única empresa que actualmente lidera la construcción de barcos de este tipo, la planta de construcción naval Sredne-Nevsky, no recibió nuevos pedidos de arrastreros marítimos o marinos para la Armada del país.
El excavador de minas "Komendor" se construyó en el astillero de la construcción naval Sredne-Nevsky en el año 1974. Fue miembro del grupo táctico 144 de limpiadores de minas de la brigada de guardias 7 de los barcos que custodiaban el área de agua de la Flotilla de la Bandera Roja. En 2009, el barco fue reparado en el astillero de Nerpa.
El minero marino proyecto 266M "Vice-Almirante Zhukov" en el desmontaje, marzo 2017 año
El vicealmirante Zhukov, similar al Komendor, también fue construido en el SNSS en 1978. Formó parte del grupo táctico 150 de limpiadores de minas de la brigada de barcos Red Banner 68 que custodiaban la zona de aguas de la base naval de Crimea. En marzo, 2017, el barco excluido de la Armada estaba desmantelando en el muelle del astillero 91.
Tuve la oportunidad de servir, entre otras cosas, en el barredor de minas 254 del proyecto, de los cuales se construyeron casi trescientos. Los modernos limpiadores de minas base del proyecto 12700 son probablemente efectivos, pero están planeados para construirse solo en tres docenas. No proporcionarle a la flota mineros es un delito. Nosotros, los veteranos, cuyo servicio terminó en el último siglo, planteamos constantemente el problema de proporcionar a la flota tales buques. La Armada tiene una gran necesidad de asaltos y limpiadores de minas marinas, así como modernos equipos domésticos para ellos.
- explicó el jefe de la organización veterana de conexiones de arrastre naval, el capitán II retiró a Nikolai Ivanov.
La planta de construcción naval de Sredne-Nevsky construyó el último barredor de minas para la Marina, el vicealmirante Zakharyin, en 2008, que se transfirió a la Flota del Mar Negro al comienzo de 2009. La única nave del proyecto 02668, el código Agat, se reclinó en 1990. Además, la compañía ha construido el servicio de limpieza de minas 9 en el proyecto 10750, incluido RT Alatau para Kazajstán. Por el momento, estos barcos no están construidos para la Armada rusa.
En el período comprendido entre 2001 y 2014, solo la Flota Báltica canceló al menos los minesweepers 7. Al mismo tiempo, los barcos relativamente nuevos del proyecto 12592, construido en el año 1990, se retiraron de la flota en 2014 y se vendieron en partes.
Como hoy reportado enViktor Bursuk, subcomandante en jefe de la Armada de Armamentos, anunció planes para desplegar la construcción de barcos de defensa antimina de nueva generación para la Armada de Rusia en el Lejano Oriente, no limitándose a los astilleros de San Petersburgo.
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