"Talón de Aquiles" conjunto de armas de combate T-50. ¿PAK FA necesita contenedores de sigilo suspendidos?
En los últimos años, ha aparecido mucha información sobre recursos analíticos militares occidentales y asiáticos con respecto al desarrollo e integración de contenedores ocultos especializados para combatientes tácticos de las generaciones de transición y 5 diseñados para adaptarse al aire y la superficie. / Radar ", así como misiles guiados de combate aéreo de medio y largo alcance. Esta descarga "sigilosa", que tiene una firma de radar ultra baja en centésimas de metro cuadrado, ofrece ventajas tácticas y técnicas únicas para la tripulación de vuelo, que consiste en la capacidad de suspender el contenido de combate del 60-70 manteniendo la característica de superficie de dispersión efectiva estándar de Máquinas, bajo las alas de las cuales solo un par de misiles de combate aéreo de corto alcance con infrarrojos GOS.
Con respecto al caza táctico de la generación "4 ++", estos contenedores suspendidos con una pequeña firma de radar permiten reducir el rango de detección de los complejos de radar enemigos del mar, tierra y aire que se basan aproximadamente 1,2 - 1,3 veces. Aplicado a las máquinas de generación 5, el valor de la "descarga sigilosa" suspendida reside en la posibilidad de entregar más armas de misiles al campo de batalla sin tener que colocarlas en los nodos de suspensión abiertos, lo que conduce a un aumento en el EPR de la aeronave, ya que las bahías internas de armas no son capaz de acomodar un gran número de "equipos" de bombas de cohetes. Estimado superficie efectiva de dispersión estándar 4 / 5-metro contenedores "Stealth" Ejecución de "gran calibre" estima en alrededor de 0,02-0,05 m2 que aumenta caza táctico discreto tipo EPR estándar J-20 (0,4 m2) solamente 4-6% (aproximadamente a 0,5 m2), y esto es aproximadamente un aumento de 15-kilómetro en el rango de detección del radar enemigo. Si el armamento adicional se fijara en los nodos de suspensión en la configuración estándar "abierta", recibirían un aumento en el rango de detección por radares enemigos del orden de 70 - 150 km (dependiendo del EPR de los misiles desplegados). ¿Qué bien conocidos aviones de combate tácticos incluyen contenedores de sigilo?
El prototipo de vuelo más famoso de un caza equipado con un discreto contenedor externo es la última modificación del Super Hornet, el Advanced Super Hornet F / A-18E / F, cuyas pruebas de vuelo comenzaron en el año 2013. Con el fin de aumentar el radio de acción en el fuselaje del caza de cubierta, instaló el gran tanque de combustible conforme a 2. El contenedor de armas Stealth Enclosed Weapons Pod (EWP) está ubicado en la unidad de suspensión ventral central. El contenedor de este tipo está equipado con dos grandes puertas con un sistema de apertura hidráulico compacto, detrás del cual se oculta un arsenal muy impresionante de armamento de misiles y bombas.
A partir de las fotografías del "Advanced Super Hornet", así como de los bocetos técnicos proporcionados por Boeing por el EWP, se puede ver que un contenedor contiene tales configuraciones. armas: "4 x AIM-120C-7 / D", "2 x AIM-120D y 6 GBU-39 SDB", o 1 bomba deslizante corregida BLU-109ER; El JSM ("Joint Srike Missile"), un misil táctico multipropósito de largo alcance, desarrollado conjuntamente por el noruego Kongsberg Defense & Aerospace y el estadounidense Lockheed Martin, también puede desplegarse para equipar cazas F-35A / B / C. El contenedor EWP hace posible que el caza táctico Advanced Super Hornet mantenga el EPR a un nivel de 0,8-1 m2 cuando se carga correctamente con misiles de ataque modernos y armas de bomba y el sistema de misiles aéreos de la familia AMRAAM. También se sabe que se están desarrollando contenedores similares para los cazas furtivos avanzados chinos J-20 y J-31, así como para el F-15SE estadounidense modernizado "Silent Eagle". Pero el nuevo concepto de despliegue externo de armas no se limitará a estos combatientes.
Como 7 Jun aprendió de la edición japonesa de The Diplomat, citando a un especialista aeronáutico ruso anónimo, se están desarrollando contenedores aéreos con visibilidad de radar reducida para el complejo de aviación nacional avanzada 5 de la generación T-50. En particular, indica la necesidad de colocarlos en contenedores de misiles Onyx de gran tamaño (BrahMos en el caso de los FGFA de la India) y misiles anti-barco subsónicos X-35UE de Uranian. Con el enorme volante 2,5, los misiles antiaéreos Yahont (PJ-10 "BrahMos") no se pueden colocar en los compartimientos internos del T-50 PAK FA (o FGFA), aún puede estar de acuerdo con el "especialista" ruso anónimo, pero con calma para aceptar su declaración sobre la imposibilidad de colocar en los compartimentos internos del PAK FA anti-ship X-35UE definitivamente no.
Armado con una regla T-50 y fotografías tomadas del hemisferio inferior, así como dibujos y bocetos de foros especializados, podemos concluir que la longitud de los dos compartimentos de brazos centrales es de aproximadamente 4700 mm, el ancho es de aproximadamente 1200 mm, lo cual es absolutamente insuficiente para acomodar misiles de la familia 3M55 Onyx (Yakhont), aviación una variante de la cual tiene una longitud de 6100 mm. No hay posibilidad de colocar el "Yakhont" y debido a la pequeña profundidad de los compartimentos de los brazos, que oscila entre 550 y 600 mm. Se excluye una gran profundidad de estos compartimentos, ya que la mayor parte del interior del gargrot, hasta el coque de cola con el poste de antena de radar retrovisor con AFAR, se asigna al tanque de combustible principal del caza T-50, que proporciona un radio de combate de 1000 km a velocidad de crucero supersónico (con 100% de combustible), a una velocidad subsónica, el rango aumenta a 2150 km sin PTB y a 2700 con PTB. La masa total de combustible alcanza 11100 kg (sin PTB). Volvamos a los compartimentos internos de las armas T-50.
A pesar de que "Yakhonty" no son capaces de mantenerlo técnicamente, la situación con el ASM X-35UE es bastante diferente. Estos cohetes tienen un diámetro de 420 mm, una longitud del orden de 3850 mm (en una versión de avión, sin acelerador); al mismo tiempo, con la cola delantera y trasera plegada, el cohete X-35UE "se comprime" fácilmente en un paralelepípedo rectangular espacial con 3,85 x 0,6 x 0,55 m. Por lo tanto, el X-35UE se puede usar desde los compartimientos de armas internos del PAK FA. Sin embargo, existen dificultades con la adaptación de los puntos de sujeción en el cohete con la unidad de suspensión UVKU-50L. A pesar del hecho de que este último está casi al ras con la superficie superior del compartimiento de armas, los puntos de sujeción del X-35UE no están en el lado que forma parte del casco, sino en la parte superior, debido a que el cohete sobresaliente se encuentra debajo. En otras palabras, al diámetro de 420 mm agregue otro ancho de 100 mm de la entrada de aire, lo que puede dificultar la colocación. Para evitar este tipo de problemas, es muy posible transferir puntos de unión en el cuerpo del cohete X-35UE desde la superficie superior hacia el lado. En este caso, la entrada de aire puede girarse hacia un lado, lo que ahorrará espacio en el compartimiento interno de las armas.
Además de colocar X-35UE (con la adaptación mencionada anteriormente), los compartimentos del armamento T-50 también pueden recibir misiles tácticos multiusos / antirradar especialmente afilados X-58USHKE (TP) con un diámetro de carcasa 380 mm mm y longitud 4190 mm, táctica subsónica X- 59MK2 (realizado en una carcasa cuadrada con bordes redondeados 400 x 400 mm y longitud 4,2 m), así como URVV RVV-DB de ultra largo alcance con un diámetro de 380 mm y 4060 mm. Parece ser suficiente de esta gama de armas, especialmente teniendo en cuenta que cada compartimento puede llevar hasta misiles 3-x tipo RVV-SD o tipo de flujo directo de cohetes "Producto 180-PD". Sin embargo, surge una pregunta bastante lógica: ¿T-50 necesita contenedores de "sigilo" suspendidos adicionales, ubicados en los puntos subyacentes de la raíz de la suspensión?
La respuesta es apropiada: necesaria, pero solo en el momento de realizar un espectro reducido de operaciones de percusión. Esto se justifica por el hecho de que realizar una amplia lista de tareas en el área saturada del teatro del enemigo requiere una cantidad significativa de armas de misiles, que simplemente no entrarán en los compartimentos internos. Además, dichos contenedores pueden recibir misiles anti-barco de gran tamaño del tipo Yakhont, X-74М2 o la versión de aviación del misil anti-barco Zircon hipersónico (si se desarrolla).
Pero con confianza podemos decir que cualquier sistema de suspensión para la entrega de armamentos de bombas de cohetes tiene una característica negativa, expresada en un aumento de la resistencia aerodinámica, que implica un aumento en el consumo de combustible y una disminución notable en el radio de acción del combate. Lo que es peor, los contenedores externos masivos imponen serias restricciones a las sobrecargas desechables al maniobrar el transportista debido a las altas cargas en los elementos estructurales y de potencia del ala y el fuselaje, y tal perspectiva es absolutamente inútil para obtener la superioridad aérea. Además, la información sobre los "trucos" observados con el T-50 con la "ruptura" del fuselaje a bajas altitudes y velocidades sobre 500 - 600 km / h no se ha refutado. La "etiología" de estos fenómenos es desconocida, pero los contenedores pesados de nuestros PAK FA claramente no son necesarios, especialmente si el enemigo tiene F-22A equipado con misiles AIM-120D en el aire. Su instalación solo es aconsejable en las máquinas de ese escuadrón, que se enviarán exclusivamente a la misión de ataque, mientras que otras unidades o escuadrones de T-50 / Su-35С se ocuparán de obtener superioridad aérea e interceptar los ataques aéreos del enemigo.
Si intentas echar un vistazo al concepto de usar armas T-50 en un plano ligeramente diferente, entonces una solución mucho más conveniente sería no usar la descarga oculta suspendida, sino desarrollar herramientas modernas compactas de ataque aéreo capaces de acomodar incluso 4, 6 y más unidades. en uno de los dos compartimentos internos del armamento, dejando el segundo bajo misiles de combate aéreo de alcance medio y largo alcance, especialmente porque el volumen de los compartimentos T-50 es mucho mayor que el del F-22A Raptor o F-35A Lightning-II. Para su información, ni los especialistas de Lockheed Martin, ni los ingenieros del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. No se esfuerzan en absoluto en "cargar" a sus "Raptores" y "Pingüinos" con contenedores de armas pesados y discretos. En su lugar, todo el énfasis está en equipar las máquinas con bombas "estrechas" de planificación ultra pequeñas, como GBU-39 / B (SDB I) y GBU-53 / B (SDB II), que F-22A puede contener en el número de unidades 12. En los compartimentos principales del armamento ventral.
También para los principales compartimentos intercorporales del Raptor, se proporciona la configuración "8xSDB I / II y 2xAIM-120D", gracias a la cual el piloto puede realizar una operación de ataque completa a la vez contra varios objetivos terrestres del enemigo, además de poder realizar un combate aéreo de largo alcance a corto plazo con dos combatientes enemigos. En cuanto a nuestro T-50 PAK FA, que tiene una clara ventaja sobre F-22A y F-35A en la forma de compartimentos más grandes, aquí, debido a la banal falta de desarrollo de armas de precisión de pequeño tamaño, puede adaptarse a cualquiera de 4 (en caso de adaptación exitosa UDKU-50L), o un total de misiles tácticos 2 de largo alcance X-59MK2. Esta situación claramente no es la norma para un complejo de aviación de generación 5 prometedor, porque incluso en el pequeño Israel, Rafael desarrolló una UAB Spice-250 de planificación compacta con una cabeza de combate de 80-kilogramos y un sistema de control combinado para módulos inerciales y satelitales, pero También un cabezal homo optoelectrónico. La desviación circular de esta UAB no excede 3 m, y el rango alcanza 100 km cuando se cae desde grandes altitudes. La bomba fue diseñada para cumplir con los requisitos de Hel Haavir y tiene una firma de radar muy pequeña (EPR alrededor de 0,02 m 2), que reduce significativamente el alcance de detección de cualquier sistema moderno de misiles de defensa aérea. Solo puede ser interceptado por un sistema de misiles de defensa aérea como C-300PM1, C-400, Buk-M3, Pantsir-C1 y Tor-M2E en el rango de 5 a 25.
La bomba "Spice-250" es tan compacta que los cazas tácticos F-16I "Sufa" de la Fuerza Aérea Israelí pueden recibir 16 unidades cada uno en puntos de conexión externos. esta OMC. El F-15I "Ra'am" puede transportar 28 bombas de este tipo, por lo que los sistemas de defensa aérea de alcance medio tienen grandes problemas. Una amenaza mucho más visible comenzará a provenir del ultrapequeño Spice en los próximos años, cuando Hel Haavir, con el apoyo de Rafael, comience a integrar estas bombas deslizantes guiadas en el kit de armamento de los cazas furtivos F-35I Adir.
En vista de las circunstancias anteriores, se puede concluir que incluso antes de adoptar los aviones de combate VKS de la generación 5 del T-50 PAK FA, será necesario desarrollar medios de planificación prometedores para el ataque aéreo con un diámetro del casco inferior a 200 mm y una longitud de 2,3 m que se debe usar tan eficientemente como sea posible Espacio dentro de los compartimentos de armamento. Como saben, nuestros especialistas tienen una vasta experiencia en el diseño de elementos de tamaño pequeño de armas de alta precisión. Tomemos, por ejemplo, una familia de misiles corregidos C-5 / 8 / 13 diseñados en base a los misiles no gestionados X-NUMX- / 57- / 80-mm. La superficie efectiva de la dispersión de datos de misiles "inteligentes" varía de 122 a 5 m 8, que es comparable o incluso menor que la del espía de planificación Raphael-13. De vuelta al final de los 0,05. AMETECH ha podido convertir con éxito los datos de NURS en misiles de dos etapas de alta precisión, cuyas etapas de combate están equipadas con motores a gas dinámicos controlados transversalmente, así como sistemas de búsqueda de láser semi-activos. La intercepción de tales elementos de la OMC, debido al pequeño EPR y la velocidad, es una tarea extremadamente difícil incluso para los sistemas de defensa aérea más modernos, y la única excepción puede ser los complejos de protección activa.
Sin embargo, estos misiles solo se pueden considerar como conceptos "distantes" para el desarrollo de medios de ataque aéreo aún más prometedores para el caza T-50, ya que su alcance no supera 9 - 10 km, y el lanzamiento solo puede hacerse desde unidades UB abiertas. -32M, B-8M o B-13L. Para usar los armamentos internos del PAK FA, e incluso una distancia de decenas de kilómetros, sería necesario equipar estos proyectiles con un conjunto modular de alas plegables y un dispositivo digital para lanzar una etapa de aceleración de propelente sólido en el momento de abandonar el compartimento del armamento; Sí, y las carcasas de alta precisión anteriores del complejo "Amenaza", para nuestro gran pesar, resultaron ser absolutamente no reclamadas en sus sistemas de videoconferencia nativos. ¿Qué podemos decir acerca de su transformación en medios de ataque aéreo de buceo u otros "bollos" avanzados de la guerra centrada en la red? En consecuencia, el objetivo principal debe ser diseñar nuevas armas de alta precisión de pequeño tamaño y principios, pero no centrarse en los voluminosos contenedores ocultos que afectan negativamente la maniobrabilidad y el alcance del T-50 PAK FA.
Fuentes de información:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=17202
http://bmpd.livejournal.com/1443681.html
http://nevskii-bastion.ru/gbu-53/
http://nevskii-bastion.ru/spice-250-israel/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/ugroza/ugroza.shtml
información