Military Review

Ruselprom lanzó motores eléctricos para patrulleros clase hielo del proyecto 23550

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Inquietud "Ruselprom" desarrollado y lanzado en la producción de motores eléctricos para las patrullas de clase de hielo del proyecto 23550. En este miércoles, 21 junio, informa. Construcción naval.info con referencia al servicio de prensa de la empresa.

Los representantes de "Ruelprom" afirman que las unidades son capaces de resistir golpes poderosos y continuarán trabajando incluso en el caso de que un barco choque con un iceberg a toda velocidad.

Los diseñadores de la empresa han desarrollado dos 6,3 MW cada uno con dos motores de remo, dos generadores principales de 3,5 MW, que deben respaldar el funcionamiento del barco, así como el generador de estacionamiento 1,14 MW para generar energía para varios dispositivos de barco. Los generadores se montarán en un solo bastidor con los generadores diésel de la planta de Kolomna.




Los autos eléctricos ya están en producción.

Nave de patrulla de clase de hielo multifunción 23550:

El barco universal, diseñado por Almaz Central Design Bureau, es un desarrollo prometedor para los intereses de la Armada y combinará la funcionalidad de un remolcador, un barco patrullero y un rompehielos capaz de superar el hielo hasta 1,5 de espesor.

El barco está destinado a la protección y monitoreo de los recursos hídricos del Ártico, escoltando y remolcando los buques detenidos hasta el puerto, escoltando y apoyando a los buques de apoyo, participando en operaciones de rescate, transportando cargamentos especiales; Además, para los ataques de artillería autoinfligida en objetivos marinos, costeros y aéreos.

Longitud - 110 m
Ancho - 20 m
Proyecto - 6 m
Desplazamiento - 8500 t
Velocidad - nudos 16
Tripulación - 60 personas. (adicional - 50 personas)
La autonomía de la natación es de aprox. Dia xnumx
Área de navegación - ilimitada.

Armamento: instalación automática de artillería AK-176MA, un helipuerto y un hangar de helicópteros para el aterrizaje de un helicóptero y vehículos aéreos no tripulados, dos barcos de combate de alta velocidad tipo Raptor.
Fotos utilizadas:
http://panzerbar.livejournal.com/
19 comentarios
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  1. Alstorm
    Alstorm Junio ​​21 2017 16: 07
    0
    La imagen es muy probable que sea un modelo de barco. Agradable.
    1. RASKAT
      RASKAT Junio ​​21 2017 16: 14
      +2
      En la historia moderna de Rusia es el mayor buque de superficie militar. Es gratificante. bueno
      1. 210ox
        210ox Junio ​​21 2017 16: 25
        +1
        El más grande en términos de desplazamiento ... Pero no en armamento. Desafortunadamente.
        1. Pirogov
          Pirogov Junio ​​21 2017 16: 38
          +1
          Cita: 210ox
          El más grande en términos de desplazamiento ... Pero no en armamento. Desafortunadamente.

          Para el norte, las patrulleras de la clase de hielo del proyecto 23550 no son menos importantes que las fragatas, etc.
          1. 210ox
            210ox Junio ​​21 2017 16: 41
            +1
            Sí, por supuesto, pero ¿qué pasa con la defensa aérea? Aunque el diseño muestra dos sitios a los lados del hangar donde puedes instalar armas en contenedores.
        2. Evil543
          Evil543 Junio ​​21 2017 17: 29
          0
          ¿Y dónde están los cohetes? ¿Dónde están los cohetes? llanto
          1. Alexey ra
            Alexey ra Junio ​​21 2017 17: 55
            0
            Y miras la popa del render. Una vez más, los contenedores tan queridos por los dispensadores están de pie, y en posición abierta. sonreír
        3. IN100grama
          IN100grama Junio ​​21 2017 20: 27
          0
          Cita: 210ox
          El más grande en términos de desplazamiento. Pero no en términos de armamento.

          Para un patrullero, realmente no necesitas construir un crucero
          Tiene solo 1,5 metros sobre hielo, no 4. No debe ir al polo norte. Es suficiente en el área de cobertura de misiles costeros antibuque
  2. 210ox
    210ox Junio ​​21 2017 16: 10
    +2
    Datos extraños sobre la energía eléctrica ... La energía del consumidor es más que un generador, aparentemente confundido.
    1. Domnich
      Domnich Junio ​​21 2017 16: 59
      + 10
      Y el generador auxiliar se llamaba estacionamiento ... Pero, en general, los generadores principales funcionan con valolinio (pueden ser 2-3 de menor potencia que el remero ED), auxiliar - en otros consumidores, y el estacionamiento (mucho menos energía) se usa cuando está parado sin funcionar o en algunos barcos como emergencia.
  3. zemnoyd
    zemnoyd Junio ​​21 2017 16: 53
    0
    Explícame por qué en el hielo del Raptor?
    1. 210ox
      210ox Junio ​​21 2017 17: 01
      +1
      Ocurre en el hielo y cabe un bote de goma ... Aunque dos botes son demasiado ... Sería mejor instalar una "máquina de coser" ...
    2. Domnich
      Domnich Junio ​​21 2017 17: 11
      + 14
      Durante los años de su servicio en el norte, desembarcó a lo largo de toda la costa de Murman, el Mar Blanco y Novaya Zemlya. No siempre sucede en el hielo. Pero sin embarcaciones a bordo, en cualquier caso, no puede hacer.
      1. IN100grama
        IN100grama Junio ​​21 2017 20: 30
        +1
        Cita: domnich
        No siempre sucede esto en el hielo. Pero, en cualquier caso, no puede prescindir de los barcos a bordo.

        Muy cierto
  4. Slon1978
    Slon1978 Junio ​​21 2017 17: 26
    +4
    Esta es en realidad una noticia muy intrigante. La propulsión eléctrica es muy prometedora en la construcción naval, ya que le permite variar de manera flexible la potencia de las hélices, lo que es conveniente para los navegadores y afecta positivamente la maniobrabilidad, al tiempo que ahorra el recurso de los motores principales del barco (generadores), ya que funcionan en modos estables, y también, si es necesario, algunos de ellos pueden apagarse. En este caso, la embarcación puede moverse incluso en un generador, que entrega baja potencia a todas las hélices. Si falla un generador, la embarcación no tiene una sola pierna. Sería bueno implementar un movimiento eléctrico en forma de columnas helicoidales giratorias, esto es muy demandado en la construcción naval civil y creará competencia para el ABB finlandés con sus azípodos. El artículo parece haberse mezclado con la potencia de los generadores y motores de hélice ...
    1. IN100grama
      IN100grama Junio ​​21 2017 20: 32
      0
      Cita: Slon1978
      Sería bueno realizar movimientos eléctricos en la versión de columnas helicoidales giratorias.

      También comenzaron la producción, recientemente la noticia fue en VO
  5. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay Junio ​​21 2017 17: 27
    0
    Y en la popa, ¿qué tipo de UVP 2po4 se dibuja?
  6. shans2
    shans2 Junio ​​21 2017 17: 48
    +1
    Opcionalmente, se agregaron al armamento 2 contenedores con 4 misiles en cada uno, calibres o un contenedor con X-35.
  7. Veresk
    Veresk Junio ​​21 2017 18: 54
    +4
    seguirá funcionando incluso en caso de colisión del barco con el iceberg a toda velocidad. ¿Y quién lanzará el rompehielos con su frente en el iceberg? ¿O hay un proyecto del Titanic? Escribieron maravillosamente. Sobre los motores, si es así, los tads no están mal.