Ruselprom lanzó motores eléctricos para patrulleros clase hielo del proyecto 23550
Inquietud "Ruselprom" desarrollado y lanzado en la producción de motores eléctricos para las patrullas de clase de hielo del proyecto 23550. En este miércoles, 21 junio, informa. Construcción naval.info con referencia al servicio de prensa de la empresa.
Los representantes de "Ruelprom" afirman que las unidades son capaces de resistir golpes poderosos y continuarán trabajando incluso en el caso de que un barco choque con un iceberg a toda velocidad.
Los diseñadores de la empresa han desarrollado dos 6,3 MW cada uno con dos motores de remo, dos generadores principales de 3,5 MW, que deben respaldar el funcionamiento del barco, así como el generador de estacionamiento 1,14 MW para generar energía para varios dispositivos de barco. Los generadores se montarán en un solo bastidor con los generadores diésel de la planta de Kolomna.
Los autos eléctricos ya están en producción.
Nave de patrulla de clase de hielo multifunción 23550:
El barco universal, diseñado por Almaz Central Design Bureau, es un desarrollo prometedor para los intereses de la Armada y combinará la funcionalidad de un remolcador, un barco patrullero y un rompehielos capaz de superar el hielo hasta 1,5 de espesor.
El barco está destinado a la protección y monitoreo de los recursos hídricos del Ártico, escoltando y remolcando los buques detenidos hasta el puerto, escoltando y apoyando a los buques de apoyo, participando en operaciones de rescate, transportando cargamentos especiales; Además, para los ataques de artillería autoinfligida en objetivos marinos, costeros y aéreos.
Longitud - 110 m
Ancho - 20 m
Proyecto - 6 m
Desplazamiento - 8500 t
Velocidad - nudos 16
Tripulación - 60 personas. (adicional - 50 personas)
La autonomía de la natación es de aprox. Dia xnumx
Área de navegación - ilimitada.
Armamento: instalación automática de artillería AK-176MA, un helipuerto y un hangar de helicópteros para el aterrizaje de un helicóptero y vehículos aéreos no tripulados, dos barcos de combate de alta velocidad tipo Raptor.
Los representantes de "Ruelprom" afirman que las unidades son capaces de resistir golpes poderosos y continuarán trabajando incluso en el caso de que un barco choque con un iceberg a toda velocidad.
Los diseñadores de la empresa han desarrollado dos 6,3 MW cada uno con dos motores de remo, dos generadores principales de 3,5 MW, que deben respaldar el funcionamiento del barco, así como el generador de estacionamiento 1,14 MW para generar energía para varios dispositivos de barco. Los generadores se montarán en un solo bastidor con los generadores diésel de la planta de Kolomna.
Los autos eléctricos ya están en producción.
Nave de patrulla de clase de hielo multifunción 23550:
El barco universal, diseñado por Almaz Central Design Bureau, es un desarrollo prometedor para los intereses de la Armada y combinará la funcionalidad de un remolcador, un barco patrullero y un rompehielos capaz de superar el hielo hasta 1,5 de espesor.
El barco está destinado a la protección y monitoreo de los recursos hídricos del Ártico, escoltando y remolcando los buques detenidos hasta el puerto, escoltando y apoyando a los buques de apoyo, participando en operaciones de rescate, transportando cargamentos especiales; Además, para los ataques de artillería autoinfligida en objetivos marinos, costeros y aéreos.
Longitud - 110 m
Ancho - 20 m
Proyecto - 6 m
Desplazamiento - 8500 t
Velocidad - nudos 16
Tripulación - 60 personas. (adicional - 50 personas)
La autonomía de la natación es de aprox. Dia xnumx
Área de navegación - ilimitada.
Armamento: instalación automática de artillería AK-176MA, un helipuerto y un hangar de helicópteros para el aterrizaje de un helicóptero y vehículos aéreos no tripulados, dos barcos de combate de alta velocidad tipo Raptor.
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