HoverMast - torre de observación no tripulada
Sky Sapience Introduces ha presentado un modelo de un vehículo aéreo no tripulado original que amplía las capacidades de los vehículos terrestres.
En este momento, el ejército y los servicios de seguridad son mástiles de deslizamiento ligeros ampliamente utilizados, equipados con cámaras de video. Se han convertido en una alternativa barata a los UAV con despegue y aterrizaje vertical, como el T-HAWK, con tiempo de vuelo limitado. Sin embargo, los mástiles también tienen sus inconvenientes: el viento los hace tambalear y su despliegue requiere mucho tiempo. Además, el movimiento con el mástil desplegado es muy difícil.
Vehículo aéreo no tripulado ligero con despegue y aterrizaje vertical HoverMast combinó en sí mismo las ventajas del mástil de observación y el UAV autónomo. El UAV está equipado con una plataforma estabilizada en la que se instalan varios sensores ópticos. El pequeño peso y tamaño (72 cm de diámetro en el contenedor de lanzamiento) le permite colocar una novedad en los techos de muchos automóviles e incluso en quads, y puede levantar el dron en el aire y comenzar a monitorear en cuestión de segundos.
característica zumbido en que está equipado con un cable de alimentación que lo conecta al generador del automóvil. Por lo tanto, el tiempo de funcionamiento de HoverMast está limitado únicamente por la cantidad de combustible en los tanques de un vehículo terrestre. El UAV despliega el cable de forma completamente automática y vuela hasta una altura de 50 metros en solo 15 segundos. El cable proporciona alimentación a los sensores y la transmisión de la información recibida, y también permite el uso de potentes motores tipo ventilador. Esto proporciona la capacidad de transportar hasta 9 kilogramos de carga útil por cada 10 kilogramos de peso propio de la plataforma. Los UAV pueden equiparse con sensores electroópticos, designadores láser, radares, sensores de inteligencia química y electrónica.
Si comparamos los mástiles telescópicos ampliamente utilizados con la altura de los medidores 5-7 y HoverMast, entonces este último tiene muchas más posibilidades. El UAV no le teme al viento, es más rápido para escalar, puede transportar un mayor número de sensores, puede realizar monitoreo incluso si el automóvil está bajo una gran pendiente o si está escondido detrás de la cubierta.
HoverMast fue desarrollado por una compañía israelí específicamente para su uso en pequeños autos robóticos como el G-Nius y Guardium-LS. Pero el nuevo UAV se puede usar desde prácticamente cualquier plataforma e incluso desde la superficie de la tierra, desplegando instantáneamente sensores para monitorear la situación táctica, protección del perímetro, disturbios, etc.
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