Proyecto de implementación ferroviaria de EMT / ASELSAN Tufan (Turquía)
Tradicionalmente, solo los estados industrialmente desarrollados participan en la creación de armas y equipos fundamentalmente nuevos. Sin embargo, muchos países en desarrollo están intentando desafiar este principio y están comenzando a desarrollar proyectos nuevos y audaces. Por ejemplo, hace varios años, Turquía se unió al trabajo sobre la creación de herramientas ferroviarias avanzadas. El primer resultado real del programa EMT fue un prototipo de la torreta de cañón ASELSAN Tufan.
El programa de desarrollo del cañón ferroviario turco, adecuado para varias aplicaciones, se lanzó en el año 2014. Como parte del trabajo de investigación y desarrollo bajo el nombre de EMT (Elektromanyetik Top) se suponía que debía estudiar los problemas existentes, determinar las perspectivas de inusuales armasy también encontrar las opciones más convenientes para la arquitectura del sistema terminado. De acuerdo con los resultados de estos trabajos, fue necesario crear y enviar pruebas, primero muestras de banco y luego sistemas de pistolas de pleno derecho adecuados para el montaje en portadores.
Vista general del complejo ASELSAN Tufan.
ASELSAN, un importante desarrollador y fabricante turco de productos militares, ha llevado a cabo la investigación y el desarrollo principales de armas avanzadas. Además, según diversos datos, algunos subcontratistas participaron en el trabajo, cuya tarea era llevar a cabo ciertos trabajos auxiliares. Hasta la fecha, la industria de defensa turca ha completado algunas etapas del programa EMT e incluso lo ha llevado a la etapa de prueba de los primeros prototipos y la construcción de nuevas muestras.
Según los informes, tan pronto como 2015, ASELSAN obtuvo los primeros resultados y también emitió patentes para algunos diseños originales. Después de este trabajo, continuó y dio lugar a la aparición de un arma con experiencia, diseñada para pruebas de banco. Este producto fue construido el año pasado, y en diciembre realizó las primeras tomas de prueba. Se informa que el modelo de banco de pruebas exitoso continuará funcionando y eventualmente creará un sistema de artillería adecuado para el uso de las fuerzas armadas.
El primer prototipo del sistema ASELSAN EMT se probó en los últimos días de 2016 en diciembre. Se realizaron cinco disparos, demostrando el éxito fundamental del programa. Además, esta verificación nos permitió establecer las características aproximadas de la muestra existente. Según el desarrollador de la compañía, en el curso de un mayor desarrollo, se suponía que el arma turca mostraría las características más altas. Se suponía que la velocidad inicial del proyectil traería a 2-2,5 km / s, lo que permitía obtener el rango de disparo al nivel de 300 km.
Después de realizar el primer disparo piloto, el proyecto continuó desarrollándose. Habiendo identificado las principales características de la apariencia técnica de la unidad de artillería, el desarrollador de la compañía comenzó a crear otros elementos del complejo prometedor. Hasta la fecha, al menos, la mayor parte de este trabajo se ha completado con éxito. Gracias a esto, ASELSAN pudo construir un prototipo adecuado para la primera demostración pública. El lugar de celebración de un "estreno" de un proyecto EMT prometedor fue la exposición IDEF 2017, que tuvo lugar en Estambul en mayo.
Guías de rieles están dentro de una carcasa larga de una forma especial
En el pabellón del salón técnico militar internacional, se presentó un nuevo prototipo de herramienta ferroviaria, creado como parte de un programa en curso. Este producto recibió su propia designación ASELSAN Tufan ("Inundación" o "Inundación"). A diferencia del modelo anterior, este complejo de artillería se realiza en forma de un sistema de diseño de torre relativamente compacto. Esta arquitectura indica la posibilidad de usar armas por parte de las fuerzas armadas. En primer lugar, tal complejo puede ser de interés para las fuerzas navales y convertirse en armas de buques de guerra.
Una característica curiosa del prototipo de Tufan es el diseño relativamente simple de piezas y ensamblajes externos que cubren los dispositivos principales contra influencias externas y miradas indiscretas. Todos los dispositivos importantes se colocan dentro de los recintos y cascos, que, aparentemente, pueden estar hechos de acero de armadura y proporcionar protección contra los bombardeos de represalia. En este caso, la forma del cuerpo puede hablar sobre la aplicación de algunos desarrollos conocidos en el llamado. tecnología de sigilo Las cajas cortadas típicas pueden diseñarse para reflejar y redistribuir adecuadamente las señales de radar.
En general, el módulo de combate Tufan, equipado con un cañón de riel, consta de tres bloques principales de gran tamaño. El primero es el dispositivo de soporte. Probablemente, una unidad poligonal relativamente grande debe montarse directamente en la cubierta del barco de transporte. Se distingue por una pequeña altura y tiene partes delanteras, laterales y de popa instaladas en diferentes ángulos a la vertical. En los costados y en la popa hay escotillas para acceder al equipo interno. El techo del elemento de soporte del complejo tiene una correa para el hombro para montar una torre de giro completo. Al parecer, para la recogida horizontal de la pistola, realizada girando toda la torre, se utilizan accionamientos eléctricos con control remoto.
La torre del sistema Tufan recibió una tapa de una forma bastante compleja. Al mismo tiempo, como se desprende de su apariencia, todas las unidades necesarias se colocan dentro de ese caso y, además, se les proporciona un acceso bastante fácil para el mantenimiento. La parte frontal de la torre consta de varias superficies instaladas en diferentes ángulos al eje longitudinal, vertical y entre sí. En este caso, la parte frontal de la torre recibió un gran recorte vertical para montar la unidad de artillería oscilante.
Los lados de la torre se basan en un par de paneles grandes, y el frente tiene una gran abertura para montar una doble escotilla. Los paneles frontales de los lados se instalan con el colapso hacia afuera, mientras que los paneles traseros, por el contrario, convergen. La popa de la torre está formada por un nicho de tamaño mediano y una unidad inferior en forma de cuña. En los paneles de este último hay dos escotillas más grandes.
Muestra después de la apertura de la exposición.
Pistola de riel hecha directamente en la forma del elemento principal de las unidades de artillería oscilante. Además de esto, el conjunto de esta unidad incluye medios de sujeción y una carcasa de una forma característica. El hocico del "tronco" está cubierto con una carcasa de sección oval con surcos triangulares en la parte delantera. La parte posterior de esta carcasa está biselada. Detrás del bisel hay una carcasa ovalada de una sección reducida, detrás de la cual hay un cuerpo más grande. Este elemento de protección cubre casi toda la pistola, desde las cubiertas de la recámara hasta la boca del hocico. Se diferencia en los tamaños aumentados y la sección cambiante en forma de polígonos de diferentes tamaños. Aparentemente, las unidades de artillería de montaje de muñones están al nivel de las escotillas laterales de la torre.
La información detallada sobre el diseño de la herramienta ferroviaria aún no se ha anunciado, pero incluso sin ellos, podemos sacar algunas conclusiones. Casi a lo largo de toda la longitud de la parte giratoria, pasan dos carriles de guía, que son necesarios para dispersar las municiones. Aparentemente, el proyecto de Tufan ofrece la colocación horizontal de estas partes, por encima del "agujero" y por debajo de él. Ciertos materiales en el proyecto sugieren que se utilizan rieles con una superficie de trabajo curva. En la popa de la torreta, probablemente, existe un cierto sistema de suministro de municiones al cañón. Es posible que en un nicho de alimentación desarrollado existan depósitos mecanizados para el suministro automático de municiones. En este caso, como se desprende de los principios de funcionamiento del instrumento, el complejo solo necesita almacenar proyectiles, ya que no necesita ningún contenedor con una carga propulsora de tipo químico.
Como parte del programa EMT, ASELSAN ha desarrollado una nueva munición para un arma prometedora. El uso de carcasas confeccionadas por una variedad de razones no es posible, lo que requiere la creación de un disparo especializado. Debido a las características de los cañones de riel, además del proyectil, fue necesario desarrollar equipos especiales para asegurar su correcta aceleración.
En realidad, el proyectil Tufan es un metal "en blanco" de gran elongación, aproximadamente la mitad de la longitud del cual cae en el carenado cabezal animado. La mitad trasera del cuerpo tiene una forma cilíndrica. La estabilización del proyectil debido a la rotación, unida al estriado del cañón, por definición, es imposible, debido a que en la sección de la cola del proyectil proporciona un plano de estabilizadores de pequeño alcance. Tal proyectil pesa alrededor de 7 kg. Es posible crear municiones para varios propósitos, que difieren entre sí en el tipo de ojiva.
Вид сзади
Para el paso correcto del proyectil a lo largo del "cañón" del cañón de riel, se desarrollaron dispositivos especiales especiales. En la posición deseada, la munición está sujeta por una bandeja dieléctrica de plástico especial. Se compone de dos partes, unidas entre sí. El ensamblaje de la bandeja tiene la forma de un cilindro con una cavidad interna debajo del proyectil, y en su superficie exterior hay dos protuberancias rectangulares que realizan las funciones de las correas principales. Detrás de la bandeja del proyectil se monta un empujador adicional, que proporciona la aceleración del disparo. Este dispositivo está hecho de metal y tiene una forma bastante compleja. Cuando se dispara, las superficies cóncavas deben interactuar con los rieles de guía, y el extremo delantero debe empujar la bandeja con el proyectil.
Por el principio de funcionamiento, el producto ASELSAN Tufan no es diferente de otros desarrollos de su clase. Con la ayuda de la automatización, el complejo debe colocar un disparo en la colección en los rieles, después de lo cual los variadores controlados a distancia deben realizar una alerta. El disparo se realiza aplicando una corriente a los rieles desde una fuente de alta potencia. Como resultado, la fuerza del amperio acelera el empujador a lo largo de los rieles, y eso, a su vez, transmite el impulso a la plataforma con el proyectil. Después de pasar por el hocico, la paleta se separa y luego el proyectil se envía al objetivo. Es probable que el detalle del empujador se queme parcialmente durante la aceleración y luego sus restos caigan al suelo o al agua.
Se informa que un arma prometedora desarrollada por Turquía es capaz de mostrar una energía de boca de 14 MJ, que al menos no es peor que las características de los modernos tanque pistolas. Según los datos disponibles, el proyectil de 7 kg existente acelera a velocidades de aproximadamente 2 km / h. A esta velocidad inicial, la munición podrá alcanzar el objetivo a distancias de al menos 32 millas náuticas. Por lo tanto, en términos de una serie de características básicas, el complejo "Flood" tiene ventajas notables sobre los sistemas de artillería a bordo existentes.
Un problema característico de las pistolas de riel y otros sistemas que usan efectos electromagnéticos, es un consumo significativo de electricidad. La potencia requerida del complejo ASELSAN Tufan no se especificó. Al conocer las peculiaridades de los desarrollos extranjeros de este tipo, se puede suponer que el operador de dicho sistema debe recibir generadores suficientemente potentes y otros medios necesarios para suministrar una corriente con las características requeridas a los rieles. Es posible que el uso de tales dispositivos no conduzca a una ganancia notable en las dimensiones generales o el peso en comparación con los sistemas de artillería existentes de diseño tradicional.
En su forma actual, el soporte de pistola Tufan puede dar al transportista algunas características nuevas. Por ejemplo, es posible optimizar el uso de volúmenes internos del casco y la superestructura debido a la negativa de los depósitos con una carga propulsora y la ausencia de la necesidad de ubicar la torre y el sótano en las inmediaciones. Además, a partir de un cierto tamaño de munición, un complejo con una pistola de riel es más compacto y fácil. Desde el punto de vista de las características del fuego, como la energía del cañón o el rango de tiro, el cañón de riel parece el sistema de "polvo" más serio de los modelos modernos.
Municiones para armas Tufan. En el fondo, un proyectil, un empujador y una paleta; en la parte delantera: un disparo en el conjunto
Al mismo tiempo, una serie de problemas de armas de esta clase aún no se han resuelto, y es poco probable que puedan librarse en un futuro próximo. Desde el complejo de artillería tradicional ASELSAN Tufan y otros como él son más complejos y costosos de fabricar. Además, las ventajas en forma de proyectil de alta energía y alta velocidad están compensadas por la baja masa y, como resultado, la potencia insuficiente de la munición. El factor de forma de disparo propuesto por los armeros turcos impone serias restricciones a la masa de la ojiva.
Cabe señalar que el mayor desarrollo del proyectil puede tener una influencia decisiva en el futuro de todo el proyecto. En relación con el aumento en el costo de la explotación y el aumento en el costo de un disparo individual, hay un sentido en la creación de municiones guiadas. Sin embargo, es poco probable que el tamaño y el peso limitados resuelvan exitosamente este problema mientras mantienen las características de fuego aceptables y logran la potencia deseada. El proyecto corre el riesgo de caer en una situación difícil cuando la disponibilidad de los controles reducirá la efectividad del fuego, aumentar la ojiva hará que el proyectil sea más pesado y reduzca su velocidad inicial, y al final todo esto llevará a la pérdida de ventajas reales sobre la artillería de pólvora tradicional.
Presentado en la reciente exhibición de IDEF 2017, el sistema de artillería Tuel de ASELSAN, equipado con un cañón de riel, está diseñado para su instalación en modernos y prometedores buques de desplazamiento mediano y grande, que también pueden transportar los medios necesarios de suministro de energía. ¿Será posible llevar el proyecto a la instalación de armas en los barcos de prueba o incluso a la operación completa? flota - Por ahora, solo se puede adivinar.
Mientras tanto, el desarrollo del programa Elektromanyetik Top continúa. Los especialistas de ASELSAN y los subcontratistas continúan estudiando diversos aspectos de la artillería electromagnética e identificando otras formas de su desarrollo, así como para determinar los refinamientos necesarios de las estructuras existentes. Los planes de la industria turca en este contexto ya han sido anunciados. La salida deseada del programa EMT es la siguiente. Los militares y la industria quieren una pistola de riel de gran calibre adecuada para su uso en tierra o en el mar. Este sistema deberá acelerar las municiones a velocidades de al menos 2 km / s y enviarlas a una distancia de 300 km. No se excluye la posibilidad de crear nuevas municiones para diversos fines, incluidos los equipados con sistemas de guiado.
Aún no se sabe si los ingenieros turcos podrán resolver todas las tareas y otorgar a las fuerzas armadas un arma fundamentalmente nueva. Sin embargo, la existencia misma del programa EMT y el prototipo recientemente presentado Tufan demuestra algunas cosas muy interesantes. El proyecto y la muestra muestran que ni siquiera los países más industrialmente desarrollados pueden estudiar áreas prometedoras e incluso mostrar algún éxito. Sin embargo, la posibilidad de desarrollar estos éxitos y poner nuevos desarrollos en práctica puede enfrentar ciertas dudas. Y, sin embargo, incluso con perspectivas ambiguas, el actual proyecto valiente de Turquía es de gran interés.
En los materiales de los sitios:
http://armyrecognition.com/
http://hurriyetdailynews.com/
https://dunya.com/
http://milliyet.com.tr/
http://kokpit.aero/
http://strangernn.livejournal.com/
El programa de desarrollo del cañón ferroviario turco, adecuado para varias aplicaciones, se lanzó en el año 2014. Como parte del trabajo de investigación y desarrollo bajo el nombre de EMT (Elektromanyetik Top) se suponía que debía estudiar los problemas existentes, determinar las perspectivas de inusuales armasy también encontrar las opciones más convenientes para la arquitectura del sistema terminado. De acuerdo con los resultados de estos trabajos, fue necesario crear y enviar pruebas, primero muestras de banco y luego sistemas de pistolas de pleno derecho adecuados para el montaje en portadores.
Vista general del complejo ASELSAN Tufan.
ASELSAN, un importante desarrollador y fabricante turco de productos militares, ha llevado a cabo la investigación y el desarrollo principales de armas avanzadas. Además, según diversos datos, algunos subcontratistas participaron en el trabajo, cuya tarea era llevar a cabo ciertos trabajos auxiliares. Hasta la fecha, la industria de defensa turca ha completado algunas etapas del programa EMT e incluso lo ha llevado a la etapa de prueba de los primeros prototipos y la construcción de nuevas muestras.
Según los informes, tan pronto como 2015, ASELSAN obtuvo los primeros resultados y también emitió patentes para algunos diseños originales. Después de este trabajo, continuó y dio lugar a la aparición de un arma con experiencia, diseñada para pruebas de banco. Este producto fue construido el año pasado, y en diciembre realizó las primeras tomas de prueba. Se informa que el modelo de banco de pruebas exitoso continuará funcionando y eventualmente creará un sistema de artillería adecuado para el uso de las fuerzas armadas.
El primer prototipo del sistema ASELSAN EMT se probó en los últimos días de 2016 en diciembre. Se realizaron cinco disparos, demostrando el éxito fundamental del programa. Además, esta verificación nos permitió establecer las características aproximadas de la muestra existente. Según el desarrollador de la compañía, en el curso de un mayor desarrollo, se suponía que el arma turca mostraría las características más altas. Se suponía que la velocidad inicial del proyectil traería a 2-2,5 km / s, lo que permitía obtener el rango de disparo al nivel de 300 km.
Después de realizar el primer disparo piloto, el proyecto continuó desarrollándose. Habiendo identificado las principales características de la apariencia técnica de la unidad de artillería, el desarrollador de la compañía comenzó a crear otros elementos del complejo prometedor. Hasta la fecha, al menos, la mayor parte de este trabajo se ha completado con éxito. Gracias a esto, ASELSAN pudo construir un prototipo adecuado para la primera demostración pública. El lugar de celebración de un "estreno" de un proyecto EMT prometedor fue la exposición IDEF 2017, que tuvo lugar en Estambul en mayo.
Guías de rieles están dentro de una carcasa larga de una forma especial
En el pabellón del salón técnico militar internacional, se presentó un nuevo prototipo de herramienta ferroviaria, creado como parte de un programa en curso. Este producto recibió su propia designación ASELSAN Tufan ("Inundación" o "Inundación"). A diferencia del modelo anterior, este complejo de artillería se realiza en forma de un sistema de diseño de torre relativamente compacto. Esta arquitectura indica la posibilidad de usar armas por parte de las fuerzas armadas. En primer lugar, tal complejo puede ser de interés para las fuerzas navales y convertirse en armas de buques de guerra.
Una característica curiosa del prototipo de Tufan es el diseño relativamente simple de piezas y ensamblajes externos que cubren los dispositivos principales contra influencias externas y miradas indiscretas. Todos los dispositivos importantes se colocan dentro de los recintos y cascos, que, aparentemente, pueden estar hechos de acero de armadura y proporcionar protección contra los bombardeos de represalia. En este caso, la forma del cuerpo puede hablar sobre la aplicación de algunos desarrollos conocidos en el llamado. tecnología de sigilo Las cajas cortadas típicas pueden diseñarse para reflejar y redistribuir adecuadamente las señales de radar.
En general, el módulo de combate Tufan, equipado con un cañón de riel, consta de tres bloques principales de gran tamaño. El primero es el dispositivo de soporte. Probablemente, una unidad poligonal relativamente grande debe montarse directamente en la cubierta del barco de transporte. Se distingue por una pequeña altura y tiene partes delanteras, laterales y de popa instaladas en diferentes ángulos a la vertical. En los costados y en la popa hay escotillas para acceder al equipo interno. El techo del elemento de soporte del complejo tiene una correa para el hombro para montar una torre de giro completo. Al parecer, para la recogida horizontal de la pistola, realizada girando toda la torre, se utilizan accionamientos eléctricos con control remoto.
La torre del sistema Tufan recibió una tapa de una forma bastante compleja. Al mismo tiempo, como se desprende de su apariencia, todas las unidades necesarias se colocan dentro de ese caso y, además, se les proporciona un acceso bastante fácil para el mantenimiento. La parte frontal de la torre consta de varias superficies instaladas en diferentes ángulos al eje longitudinal, vertical y entre sí. En este caso, la parte frontal de la torre recibió un gran recorte vertical para montar la unidad de artillería oscilante.
Los lados de la torre se basan en un par de paneles grandes, y el frente tiene una gran abertura para montar una doble escotilla. Los paneles frontales de los lados se instalan con el colapso hacia afuera, mientras que los paneles traseros, por el contrario, convergen. La popa de la torre está formada por un nicho de tamaño mediano y una unidad inferior en forma de cuña. En los paneles de este último hay dos escotillas más grandes.
Muestra después de la apertura de la exposición.
Pistola de riel hecha directamente en la forma del elemento principal de las unidades de artillería oscilante. Además de esto, el conjunto de esta unidad incluye medios de sujeción y una carcasa de una forma característica. El hocico del "tronco" está cubierto con una carcasa de sección oval con surcos triangulares en la parte delantera. La parte posterior de esta carcasa está biselada. Detrás del bisel hay una carcasa ovalada de una sección reducida, detrás de la cual hay un cuerpo más grande. Este elemento de protección cubre casi toda la pistola, desde las cubiertas de la recámara hasta la boca del hocico. Se diferencia en los tamaños aumentados y la sección cambiante en forma de polígonos de diferentes tamaños. Aparentemente, las unidades de artillería de montaje de muñones están al nivel de las escotillas laterales de la torre.
La información detallada sobre el diseño de la herramienta ferroviaria aún no se ha anunciado, pero incluso sin ellos, podemos sacar algunas conclusiones. Casi a lo largo de toda la longitud de la parte giratoria, pasan dos carriles de guía, que son necesarios para dispersar las municiones. Aparentemente, el proyecto de Tufan ofrece la colocación horizontal de estas partes, por encima del "agujero" y por debajo de él. Ciertos materiales en el proyecto sugieren que se utilizan rieles con una superficie de trabajo curva. En la popa de la torreta, probablemente, existe un cierto sistema de suministro de municiones al cañón. Es posible que en un nicho de alimentación desarrollado existan depósitos mecanizados para el suministro automático de municiones. En este caso, como se desprende de los principios de funcionamiento del instrumento, el complejo solo necesita almacenar proyectiles, ya que no necesita ningún contenedor con una carga propulsora de tipo químico.
Como parte del programa EMT, ASELSAN ha desarrollado una nueva munición para un arma prometedora. El uso de carcasas confeccionadas por una variedad de razones no es posible, lo que requiere la creación de un disparo especializado. Debido a las características de los cañones de riel, además del proyectil, fue necesario desarrollar equipos especiales para asegurar su correcta aceleración.
En realidad, el proyectil Tufan es un metal "en blanco" de gran elongación, aproximadamente la mitad de la longitud del cual cae en el carenado cabezal animado. La mitad trasera del cuerpo tiene una forma cilíndrica. La estabilización del proyectil debido a la rotación, unida al estriado del cañón, por definición, es imposible, debido a que en la sección de la cola del proyectil proporciona un plano de estabilizadores de pequeño alcance. Tal proyectil pesa alrededor de 7 kg. Es posible crear municiones para varios propósitos, que difieren entre sí en el tipo de ojiva.
Вид сзади
Para el paso correcto del proyectil a lo largo del "cañón" del cañón de riel, se desarrollaron dispositivos especiales especiales. En la posición deseada, la munición está sujeta por una bandeja dieléctrica de plástico especial. Se compone de dos partes, unidas entre sí. El ensamblaje de la bandeja tiene la forma de un cilindro con una cavidad interna debajo del proyectil, y en su superficie exterior hay dos protuberancias rectangulares que realizan las funciones de las correas principales. Detrás de la bandeja del proyectil se monta un empujador adicional, que proporciona la aceleración del disparo. Este dispositivo está hecho de metal y tiene una forma bastante compleja. Cuando se dispara, las superficies cóncavas deben interactuar con los rieles de guía, y el extremo delantero debe empujar la bandeja con el proyectil.
Por el principio de funcionamiento, el producto ASELSAN Tufan no es diferente de otros desarrollos de su clase. Con la ayuda de la automatización, el complejo debe colocar un disparo en la colección en los rieles, después de lo cual los variadores controlados a distancia deben realizar una alerta. El disparo se realiza aplicando una corriente a los rieles desde una fuente de alta potencia. Como resultado, la fuerza del amperio acelera el empujador a lo largo de los rieles, y eso, a su vez, transmite el impulso a la plataforma con el proyectil. Después de pasar por el hocico, la paleta se separa y luego el proyectil se envía al objetivo. Es probable que el detalle del empujador se queme parcialmente durante la aceleración y luego sus restos caigan al suelo o al agua.
Se informa que un arma prometedora desarrollada por Turquía es capaz de mostrar una energía de boca de 14 MJ, que al menos no es peor que las características de los modernos tanque pistolas. Según los datos disponibles, el proyectil de 7 kg existente acelera a velocidades de aproximadamente 2 km / h. A esta velocidad inicial, la munición podrá alcanzar el objetivo a distancias de al menos 32 millas náuticas. Por lo tanto, en términos de una serie de características básicas, el complejo "Flood" tiene ventajas notables sobre los sistemas de artillería a bordo existentes.
Un problema característico de las pistolas de riel y otros sistemas que usan efectos electromagnéticos, es un consumo significativo de electricidad. La potencia requerida del complejo ASELSAN Tufan no se especificó. Al conocer las peculiaridades de los desarrollos extranjeros de este tipo, se puede suponer que el operador de dicho sistema debe recibir generadores suficientemente potentes y otros medios necesarios para suministrar una corriente con las características requeridas a los rieles. Es posible que el uso de tales dispositivos no conduzca a una ganancia notable en las dimensiones generales o el peso en comparación con los sistemas de artillería existentes de diseño tradicional.
En su forma actual, el soporte de pistola Tufan puede dar al transportista algunas características nuevas. Por ejemplo, es posible optimizar el uso de volúmenes internos del casco y la superestructura debido a la negativa de los depósitos con una carga propulsora y la ausencia de la necesidad de ubicar la torre y el sótano en las inmediaciones. Además, a partir de un cierto tamaño de munición, un complejo con una pistola de riel es más compacto y fácil. Desde el punto de vista de las características del fuego, como la energía del cañón o el rango de tiro, el cañón de riel parece el sistema de "polvo" más serio de los modelos modernos.
Municiones para armas Tufan. En el fondo, un proyectil, un empujador y una paleta; en la parte delantera: un disparo en el conjunto
Al mismo tiempo, una serie de problemas de armas de esta clase aún no se han resuelto, y es poco probable que puedan librarse en un futuro próximo. Desde el complejo de artillería tradicional ASELSAN Tufan y otros como él son más complejos y costosos de fabricar. Además, las ventajas en forma de proyectil de alta energía y alta velocidad están compensadas por la baja masa y, como resultado, la potencia insuficiente de la munición. El factor de forma de disparo propuesto por los armeros turcos impone serias restricciones a la masa de la ojiva.
Cabe señalar que el mayor desarrollo del proyectil puede tener una influencia decisiva en el futuro de todo el proyecto. En relación con el aumento en el costo de la explotación y el aumento en el costo de un disparo individual, hay un sentido en la creación de municiones guiadas. Sin embargo, es poco probable que el tamaño y el peso limitados resuelvan exitosamente este problema mientras mantienen las características de fuego aceptables y logran la potencia deseada. El proyecto corre el riesgo de caer en una situación difícil cuando la disponibilidad de los controles reducirá la efectividad del fuego, aumentar la ojiva hará que el proyectil sea más pesado y reduzca su velocidad inicial, y al final todo esto llevará a la pérdida de ventajas reales sobre la artillería de pólvora tradicional.
Presentado en la reciente exhibición de IDEF 2017, el sistema de artillería Tuel de ASELSAN, equipado con un cañón de riel, está diseñado para su instalación en modernos y prometedores buques de desplazamiento mediano y grande, que también pueden transportar los medios necesarios de suministro de energía. ¿Será posible llevar el proyecto a la instalación de armas en los barcos de prueba o incluso a la operación completa? flota - Por ahora, solo se puede adivinar.
Mientras tanto, el desarrollo del programa Elektromanyetik Top continúa. Los especialistas de ASELSAN y los subcontratistas continúan estudiando diversos aspectos de la artillería electromagnética e identificando otras formas de su desarrollo, así como para determinar los refinamientos necesarios de las estructuras existentes. Los planes de la industria turca en este contexto ya han sido anunciados. La salida deseada del programa EMT es la siguiente. Los militares y la industria quieren una pistola de riel de gran calibre adecuada para su uso en tierra o en el mar. Este sistema deberá acelerar las municiones a velocidades de al menos 2 km / s y enviarlas a una distancia de 300 km. No se excluye la posibilidad de crear nuevas municiones para diversos fines, incluidos los equipados con sistemas de guiado.
Aún no se sabe si los ingenieros turcos podrán resolver todas las tareas y otorgar a las fuerzas armadas un arma fundamentalmente nueva. Sin embargo, la existencia misma del programa EMT y el prototipo recientemente presentado Tufan demuestra algunas cosas muy interesantes. El proyecto y la muestra muestran que ni siquiera los países más industrialmente desarrollados pueden estudiar áreas prometedoras e incluso mostrar algún éxito. Sin embargo, la posibilidad de desarrollar estos éxitos y poner nuevos desarrollos en práctica puede enfrentar ciertas dudas. Y, sin embargo, incluso con perspectivas ambiguas, el actual proyecto valiente de Turquía es de gran interés.
En los materiales de los sitios:
http://armyrecognition.com/
http://hurriyetdailynews.com/
https://dunya.com/
http://milliyet.com.tr/
http://kokpit.aero/
http://strangernn.livejournal.com/
- Ryabov Kirill
- Armyrecognition.com, Strangernn.livejournal.com
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