Tu-95MS "ogofeshat"
Según la edición en línea.noticias"La compañía" Gefest and T ", con el apoyo del Ministerio de Defensa, está desarrollando un subsistema de computación especial de SVP, que permitirá a los operadores estratégicos de cohetes. Tu-95MS "Oso" recibe en tiempo real desde las posiciones en el suelo las coordenadas de los objetivos y destrúyelos inmediatamente con un ataque con misiles.
Actualmente, las coordenadas de los objetivos se establecen en la memoria de los cohetes en el aeródromo, incluso antes del despegue del portador de cohetes. El nuevo sistema funcionará de la siguiente manera. Desde el suelo, utilizando un terminal especial, transmita las coordenadas del objetivo en el plano. El sistema SVP a bordo calcula todos los parámetros y establece la misión de vuelo en la cabeza de la guía de misiles. Su lanzamiento lleva a la tripulación de la aeronave.
Como se explicó en el departamento militar, Hephaestus y T llevaron a cabo el desarrollo del SVP para el Tu-95MS como parte del trabajo de iniciativa. Recientemente, ingresó en el plan de desarrollo a largo plazo del lejano ruso aviación.
Actualmente, el SVP es parte del equipo de los bombarderos de primera línea rusos Su-24М, los cazas con base en el portaequipajes Su-33 y los bombarderos de largo alcance Tu-22М3. En el ejército, los aviones renovados se llaman "incendios". Demostraron sus capacidades únicas en el marco de la operación de la Fuerza Aeroespacial Rusa en Siria. El SVP hace posible eliminar objetos terroristas con bombas no guiadas de alto explosivo con una precisión que no es inferior a los misiles guiados. En el suelo, los objetivos son descubiertos por las fuerzas de operaciones especiales. En el mapa electrónico, indican el punto a ser golpeado, así como los parámetros de destino, después de lo cual la información se transmite a bordo del avión.
Como experto militar independiente, Anton Lavrov, cree que la opinión generalizada acerca de la SVP como una visión normal es errónea, porque de hecho es un sistema de control automatizado centrado en la red que permite la unificación de todos los participantes en un solo espacio de información.
En su opinión, los Tu-95MS con SVP capaces de operar a una distancia considerable de los aeródromos locales ampliarán significativamente el rango de operaciones, incluidas las operaciones de operaciones especiales.
El Tu-95MS es una versión actualizada del bombardero estratégico soviético Tu-95, que se puso en servicio al final de los 1950. El automóvil recibió una nueva ala, así como motores turbohélices más económicos, NK-12MP. El primer vuelo del MC realizado en 1979 año. Y dos años después comenzó su producción en serie.
Antes de 1992, se lanzaron alrededor de un centenar de portadores de misiles estratégicos actualizados. En la actualidad, el 60 Tu-95MS está en servicio con el VKS de Rusia. El rango de vuelo del Oso sin repostar en el aire es más de 10 mil kilómetros. La munición de la máquina es ocho misiles de crucero X-555 o X-101.
Actualmente, las coordenadas de los objetivos se establecen en la memoria de los cohetes en el aeródromo, incluso antes del despegue del portador de cohetes. El nuevo sistema funcionará de la siguiente manera. Desde el suelo, utilizando un terminal especial, transmita las coordenadas del objetivo en el plano. El sistema SVP a bordo calcula todos los parámetros y establece la misión de vuelo en la cabeza de la guía de misiles. Su lanzamiento lleva a la tripulación de la aeronave.
Como se explicó en el departamento militar, Hephaestus y T llevaron a cabo el desarrollo del SVP para el Tu-95MS como parte del trabajo de iniciativa. Recientemente, ingresó en el plan de desarrollo a largo plazo del lejano ruso aviación.
Actualmente, el SVP es parte del equipo de los bombarderos de primera línea rusos Su-24М, los cazas con base en el portaequipajes Su-33 y los bombarderos de largo alcance Tu-22М3. En el ejército, los aviones renovados se llaman "incendios". Demostraron sus capacidades únicas en el marco de la operación de la Fuerza Aeroespacial Rusa en Siria. El SVP hace posible eliminar objetos terroristas con bombas no guiadas de alto explosivo con una precisión que no es inferior a los misiles guiados. En el suelo, los objetivos son descubiertos por las fuerzas de operaciones especiales. En el mapa electrónico, indican el punto a ser golpeado, así como los parámetros de destino, después de lo cual la información se transmite a bordo del avión.
Como experto militar independiente, Anton Lavrov, cree que la opinión generalizada acerca de la SVP como una visión normal es errónea, porque de hecho es un sistema de control automatizado centrado en la red que permite la unificación de todos los participantes en un solo espacio de información.
En la actualidad, los VKS rusos usan misiles de crucero solo para objetivos detectados previamente. El SVP aumenta seriamente las capacidades de la aviación militar rusa en la búsqueda y destrucción de objetivos en tiempo real. Tu-95MS con SVP puede estar en el aire hasta las horas 30 y realizar patrullas de combate. En cualquier momento, su tripulación, a petición de las fuerzas terrestres, entregará ataques de alta precisión a una distancia de hasta 1,5 mil km.
En su opinión, los Tu-95MS con SVP capaces de operar a una distancia considerable de los aeródromos locales ampliarán significativamente el rango de operaciones, incluidas las operaciones de operaciones especiales.
El Tu-95MS es una versión actualizada del bombardero estratégico soviético Tu-95, que se puso en servicio al final de los 1950. El automóvil recibió una nueva ala, así como motores turbohélices más económicos, NK-12MP. El primer vuelo del MC realizado en 1979 año. Y dos años después comenzó su producción en serie.
Antes de 1992, se lanzaron alrededor de un centenar de portadores de misiles estratégicos actualizados. En la actualidad, el 60 Tu-95MS está en servicio con el VKS de Rusia. El rango de vuelo del Oso sin repostar en el aire es más de 10 mil kilómetros. La munición de la máquina es ocho misiles de crucero X-555 o X-101.
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