Estaciones de radar de la familia Vostok-3D (República de Bielorrusia)
Hasta la fecha, las estaciones de radar de la familia Vostok, desarrolladas y producidas por la industria de defensa bielorrusa, han logrado ganar cierta fama. Utilizando la experiencia existente, unidades preparadas y nuevas ideas, las empresas del estado vecino continúan desarrollando tecnología. No hace mucho tiempo, el trabajo bajo el gran programa "Vostok" condujo al surgimiento de nuevas estaciones "Vostok-3D", que difieren de sus predecesoras en una serie de oportunidades nuevas e importantes.
El radar de la familia Vostok es desarrollado por la oficina de diseño de Radar, que es la compañía administradora del holding Radar Systems. El resultado de un trabajo bastante largo ya ha sido el surgimiento de varios proyectos de estaciones de radar para diversos propósitos, que difieren entre sí de una manera u otra. Los últimos en este momento representantes de la familia son las estaciones "Vostok-3D" y "Vostok-3D VHF". Fueron creados sobre la base de muestras más antiguas, pero tienen diferencias notables. En particular, debido a la funcionalidad ampliada, una de esas estaciones puede reemplazar dos muestras del equipo modelo anterior a la vez.
Radar de antena-hardware "Vostok-3D"
Como su nombre lo indica, el objetivo del proyecto Vostok-3D era crear una estación de radar de tres coordenadas capaz de determinar todos los parámetros de un objetivo aéreo, incluida la altitud y la distancia. Para resolver este problema, se propuso montar un complejo actualizado de equipos en una sola máquina de hardware de antena autopropulsada, que es una versión modificada del equipo de los radares anteriores de la familia. Por lo tanto, un nuevo dispositivo de antena se construye sobre la base de agregados de dos complejos de radar existentes, lo que hace posible resolver las tareas asignadas, pero al mismo tiempo no conduce a una complicación o apreciación significativas de la estación.
La estructura del radar "Vostok-3D" incluye tres componentes principales: la máquina de hardware de la antena, un lugar de trabajo externo automatizado y una estación de energía diesel autónoma. Todos los componentes de la estación se basan en el chasis del automóvil, lo que le permite transferir rápidamente todo el complejo a la posición deseada. Como base para el radar se utilizaron chasis de camiones producidos en Bielorrusia. El complejo puede moverse en autopistas, y también tiene la capacidad de moverse en terrenos difíciles.
La máquina de hardware de antena está equipada con unidades con control remoto, lo que simplifica y acelera el despliegue de la estación en la posición. El uso generalizado de la hidráulica permite el cálculo de tres personas para preparar el radar para que funcione en un tiempo mínimo. Después de eso, el complejo puede funcionar durante mucho tiempo, realizando una búsqueda de objetivos aéreos, realizando su acompañamiento y dando información a los consumidores.
Una de las consolas a bordo de la máquina autopropulsada.
El elemento principal del complejo Vostok-3D es el llamado. Una máquina de antena de hardware que lleva los elementos principales de los equipos electrónicos. Las muestras presentadas de dichos equipos se construyeron sobre un chasis de automóvil de fabricación bielorrusa de tres ejes. La máquina básica está equipada con un nuevo tipo de plataforma de carga, en la que se instala el equipo necesario. Entonces, en la parte delantera de la plataforma hay una gran carcasa para una parte del equipo, y en la parte posterior hay cierres para un mástil de elevación con antenas. En el perímetro de la plataforma, se ubican los gatos hidráulicos, que son necesarios para estabilizar la máquina durante el despliegue y la operación.
Como se desprende de los materiales disponibles, en el desarrollo del dispositivo de antena del radar Vostok-3D, se utilizaron las mejores prácticas en la estación de dos coordenadas de Vostok-E / D. Directamente en la plataforma de la máquina portadora se coloca un mástil de elevación telescópica con accesorios para dispositivos de antena. La determinación de las coordenadas del objetivo en azimut y rango se propone realizar con una antena grande, hecha en forma de una red de gran ancho con elementos laterales adicionales. A nivel del mástil hay una antena inclinada para el altímetro, que probablemente también fue tomada del proyecto existente.
Las antenas de radar de perspectiva son plegables. Cuando se traslada a la posición replegada, las dimensiones generales del dispositivo de antena se reducen significativamente. El mástil con antenas plegadas se coloca en la plataforma girando hacia adelante. Todas estas acciones se realizan mediante comandos desde el control remoto y sin intervención humana directa.
El rango máximo de detección de objetivos aéreos se declara en el nivel de 360 km. A tales distancias, dependiendo de diversos factores, el radar Vostok-3D puede detectar aviones grandes o medianos. Además, como se indica, el rango del medidor le permite encontrar y avistar aviones. Por lo tanto, para un avión de ataque F-117A, el rango de detección declarado alcanza 350 km. Cuando un adversario usa una interferencia activa, el rango de detección máximo para tales objetivos se reduce notablemente. Se argumenta que al actualizar los transmisores se puede aumentar el rango de detección máximo.
Consola del operador
Dependiendo de los requisitos del cliente, la estación puede utilizar desde 4 hasta señales de sondeo 16. Una característica curiosa del proyecto Vostok-3D es el uso de señales de sondeo inusuales. Según el fabricante, las señales tienen una potencia de pico relativamente pequeña y, además, su estructura es similar al ruido. Esto le permite hacer que la estación trabaje en secreto y, como resultado, reducir la probabilidad de que el enemigo la detecte, seguido de un ataque. La estación también utiliza señales de diferentes rangos. El buscador de rango aplica las ondas del medidor, mientras que la determinación de la altura se realiza utilizando señales en el rango del decímetro.
La estación de automatización puede determinar la dirección hacia el objetivo, la distancia hacia él, la altura y la velocidad radial. La resolución del rango es 200 m, en acimut - 5,5 °. La velocidad radial se determina al 1,2 m / s más cercano. El error de RMS en el rango es 25 m, en azimut 50 ', en elevación no más de 0,1 °.
El equipo de la estación de radar Vostok-3D recibe señales de la antena y las procesa automáticamente. Los datos sobre la situación del aire se muestran en la pantalla de cristal líquido de la consola del operador. Durante el período de revisión de 10 segundos, los dispositivos automáticos pueden acompañar de forma independiente al menos a los objetivos aéreos de 250. Además, existe la posibilidad de reconocimiento automático de objetivos con una distribución de cinco clases. Cuando el enemigo utiliza la interferencia, la estación puede acompañar automáticamente el rumbo de origen.
Estación de la consola de interfaz "Vostok-3D"
Como resultado del procesamiento de los datos primarios, un nuevo tipo de estación forma trazas de los objetivos detectados y también determina las coordenadas rectangulares y sus derivadas. Se pueden transmitir datos similares sobre los objetivos de los canales de comunicación disponibles a diferentes consumidores. En este contexto, la tarea principal del radar "Vostok-3D" es rastrear la situación y enviar datos a los puntos de control de los sistemas de defensa aérea de uno u otro enlace.
El radar es altamente confiable. El tiempo promedio entre fallas es 900 h. Para restaurar la preparación, no toma más de media hora. La vida útil antes de la revisión es más de 10 años o 14 mil horas. La vida útil total es superior a 25 años o 32 mil horas.
La organización de desarrollo señala una serie de los méritos de su nueva estación de radar. Como se indica en los materiales promocionales oficiales, el complejo Vostok-3D se distingue por su alto rango y precisión en la detección de blancos, alta movilidad y mayor inmunidad al ruido. Además, se indica la posibilidad de detectar objetivos discretos construidos con tecnología de sigilo. La eficiencia del trabajo se ve mejorada por el procesamiento de datos totalmente digital utilizando algoritmos modernos. La solución de las tareas principales y auxiliares se lleva a cabo automáticamente: la estación monitorea de forma independiente tanto la situación en el aire como el estado de sus unidades.
En términos del rango de tareas a resolver, un nuevo tipo de complejo puede considerarse un reemplazo para los radares existentes de varios tipos. En particular, el desarrollador indica superioridad sobre los productos П-18, “Defense-14”, “Sky-SV”, 19Ж6, etc. Por lo tanto, los operadores de los sistemas existentes de esta clase en un futuro próximo pueden convertirse en clientes potenciales del nuevo equipo bielorruso.
Radar de antena de hardware "Vostok-3D VHF"
Hasta la fecha, el radar "Vostok-3D" ya se ha implementado en el metal. Hay, como mínimo, prototipos que son adecuados para su uso en pruebas y que pueden confirmar las características de diseño. Sin embargo, para demostrar sus logros, Radar Design Bureau también utiliza diseños simples a gran escala. Así, durante la exposición de mayo MILEX 2017, celebrada en Minsk, la organización de desarrollo demostró una estación prometedora en forma de diseño y materiales promocionales.
Un producto análogo funcional de la estación Vostok-3D, que utiliza otras unidades y principios de operación, es el producto Vostok-3D VHF. Como se desprende de su nombre, las principales diferencias se encuentran en el rango de operación: en lugar de las ondas de metro y decímetro, esta estación usa el rango de VHF. Este cambio en las frecuencias de operación, sobre todo, llevó a la necesidad de desarrollar un diseño diferente del dispositivo de antena y las modificaciones correspondientes de la máquina de hardware de antena.
En el caso del Vostok-3D VHF, una antena que consta de dos grandes marcos rectangulares se coloca en el mástil telescópico. Varios emisores pequeños adicionales se montan directamente en el mástil. Obviamente, cuando se traslada a la posición de transporte, la antena de este diseño se pliega a la mitad, después de lo cual sus elementos laterales giran hacia adelante para reducir las dimensiones generales del producto.
Estacion en posicion
A pesar de trabajar en un rango diferente, de acuerdo con sus características, la estación Vostok-3D VHF está cerca de la base Vostok-3D. El rango de detección máximo de un objetivo en el aire también alcanza 360 km, y las aeronaves furtivas pueden detectarse a distancias de hasta 350 km. Cuando el enemigo utiliza la interferencia activa, el rango de detección del objetivo de dos tipos de estaciones se reduce de manera similar. La precisión de las dos estaciones también coincide. La unificación de los sistemas de procesamiento de señales ha llevado al hecho de que Vostok-3D VHF también puede acompañar hasta objetivos 250, dividirlos en cinco clases y emitir datos sobre ellos a varios consumidores.
Las estaciones no difieren en el rendimiento. Se les propone construir sobre la base del mismo chasis de automóvil de servicio pesado. Los procesos de despliegue a la posición y la preparación para dejarlo son casi idénticos y toman el mismo tiempo. La configuración de recursos tampoco es diferente. Al igual que Vostok-3D, la estación Vostok-3D VHF puede durar más de 10 años antes de la primera revisión importante y permanecer en servicio no menos de 25 años.
Ya se han publicado fotos de la antena-hardware del complejo Vostok-3D VHF, lo que indica que el prometedor proyecto se ha llevado a la etapa de construcción y prueba del prototipo. Además, Radar Design Bureau ya ha publicado información bastante detallada sobre la nueva estación.
En el marco de los proyectos de la familia Vostok, la industria de defensa bielorrusa ya ha creado varias muestras interesantes de tecnología de radar. A los clientes potenciales se les ofrecen sistemas para diferentes propósitos con diferentes características. Al mismo tiempo, todas las estaciones de la línea tienen cierta similitud de naturaleza técnica y operativa. Además, el cliente tiene la oportunidad de elegir las muestras más adecuadas para cumplir con los requisitos existentes. Por lo tanto, dependiendo de los planes para el desarrollo de su sistema de defensa aérea, un operador potencial puede comprar radares de dos coordenadas y altímetros individuales, o comprar inmediatamente las estaciones que determinan las coordenadas de los objetivos en tres planos y construidas sobre la base de los mismos componentes.
La imagen del monitor en la consola del operador.
Una característica importante de los proyectos “Vostok-3D”, “Vostok-3D VHF” y otros desarrollos de KB “Radar” es la posibilidad de cambiar algunas características de acuerdo con los deseos del cliente. Por ejemplo, el cliente puede determinar la cantidad de señales de sondeo que necesita. La potencia de los transmisores y, como resultado, el rango de detección también se puede cambiar por orden del comprador. Así, además de características suficientemente altas, a los clientes se les ofrece la oportunidad de adaptar el radar a sus necesidades hasta cierto punto. En algunas circunstancias, esto puede ser una ventaja competitiva importante.
Las estaciones de radar de la familia Vostok, tanto de los tipos ya conocidos como de los últimos modelos, introducidos por primera vez hace varias semanas, no solo son un desarrollo interesante de la industria de defensa bielorrusa, sino una demostración de las intenciones del estado vecino. Con la ayuda de tales proyectos, la República de Bielorrusia muestra claramente que quiere y puede crear nuevos tipos de armas o equipos militares que cumplan con los requisitos modernos. Sin embargo, existe una competencia bastante dura en el mercado internacional de productos militares, por lo que los desarrollos bielorrusos pueden tener pocas posibilidades de ganar su lugar y obtener contratos.
En los materiales de los sitios:
http://kbradar.by/
http://bsvt.by/
https://42.tut.by/
http://defence-blog.com/
El radar de la familia Vostok es desarrollado por la oficina de diseño de Radar, que es la compañía administradora del holding Radar Systems. El resultado de un trabajo bastante largo ya ha sido el surgimiento de varios proyectos de estaciones de radar para diversos propósitos, que difieren entre sí de una manera u otra. Los últimos en este momento representantes de la familia son las estaciones "Vostok-3D" y "Vostok-3D VHF". Fueron creados sobre la base de muestras más antiguas, pero tienen diferencias notables. En particular, debido a la funcionalidad ampliada, una de esas estaciones puede reemplazar dos muestras del equipo modelo anterior a la vez.
Radar de antena-hardware "Vostok-3D"
Como su nombre lo indica, el objetivo del proyecto Vostok-3D era crear una estación de radar de tres coordenadas capaz de determinar todos los parámetros de un objetivo aéreo, incluida la altitud y la distancia. Para resolver este problema, se propuso montar un complejo actualizado de equipos en una sola máquina de hardware de antena autopropulsada, que es una versión modificada del equipo de los radares anteriores de la familia. Por lo tanto, un nuevo dispositivo de antena se construye sobre la base de agregados de dos complejos de radar existentes, lo que hace posible resolver las tareas asignadas, pero al mismo tiempo no conduce a una complicación o apreciación significativas de la estación.
La estructura del radar "Vostok-3D" incluye tres componentes principales: la máquina de hardware de la antena, un lugar de trabajo externo automatizado y una estación de energía diesel autónoma. Todos los componentes de la estación se basan en el chasis del automóvil, lo que le permite transferir rápidamente todo el complejo a la posición deseada. Como base para el radar se utilizaron chasis de camiones producidos en Bielorrusia. El complejo puede moverse en autopistas, y también tiene la capacidad de moverse en terrenos difíciles.
La máquina de hardware de antena está equipada con unidades con control remoto, lo que simplifica y acelera el despliegue de la estación en la posición. El uso generalizado de la hidráulica permite el cálculo de tres personas para preparar el radar para que funcione en un tiempo mínimo. Después de eso, el complejo puede funcionar durante mucho tiempo, realizando una búsqueda de objetivos aéreos, realizando su acompañamiento y dando información a los consumidores.
Una de las consolas a bordo de la máquina autopropulsada.
El elemento principal del complejo Vostok-3D es el llamado. Una máquina de antena de hardware que lleva los elementos principales de los equipos electrónicos. Las muestras presentadas de dichos equipos se construyeron sobre un chasis de automóvil de fabricación bielorrusa de tres ejes. La máquina básica está equipada con un nuevo tipo de plataforma de carga, en la que se instala el equipo necesario. Entonces, en la parte delantera de la plataforma hay una gran carcasa para una parte del equipo, y en la parte posterior hay cierres para un mástil de elevación con antenas. En el perímetro de la plataforma, se ubican los gatos hidráulicos, que son necesarios para estabilizar la máquina durante el despliegue y la operación.
Como se desprende de los materiales disponibles, en el desarrollo del dispositivo de antena del radar Vostok-3D, se utilizaron las mejores prácticas en la estación de dos coordenadas de Vostok-E / D. Directamente en la plataforma de la máquina portadora se coloca un mástil de elevación telescópica con accesorios para dispositivos de antena. La determinación de las coordenadas del objetivo en azimut y rango se propone realizar con una antena grande, hecha en forma de una red de gran ancho con elementos laterales adicionales. A nivel del mástil hay una antena inclinada para el altímetro, que probablemente también fue tomada del proyecto existente.
Las antenas de radar de perspectiva son plegables. Cuando se traslada a la posición replegada, las dimensiones generales del dispositivo de antena se reducen significativamente. El mástil con antenas plegadas se coloca en la plataforma girando hacia adelante. Todas estas acciones se realizan mediante comandos desde el control remoto y sin intervención humana directa.
El rango máximo de detección de objetivos aéreos se declara en el nivel de 360 km. A tales distancias, dependiendo de diversos factores, el radar Vostok-3D puede detectar aviones grandes o medianos. Además, como se indica, el rango del medidor le permite encontrar y avistar aviones. Por lo tanto, para un avión de ataque F-117A, el rango de detección declarado alcanza 350 km. Cuando un adversario usa una interferencia activa, el rango de detección máximo para tales objetivos se reduce notablemente. Se argumenta que al actualizar los transmisores se puede aumentar el rango de detección máximo.
Consola del operador
Dependiendo de los requisitos del cliente, la estación puede utilizar desde 4 hasta señales de sondeo 16. Una característica curiosa del proyecto Vostok-3D es el uso de señales de sondeo inusuales. Según el fabricante, las señales tienen una potencia de pico relativamente pequeña y, además, su estructura es similar al ruido. Esto le permite hacer que la estación trabaje en secreto y, como resultado, reducir la probabilidad de que el enemigo la detecte, seguido de un ataque. La estación también utiliza señales de diferentes rangos. El buscador de rango aplica las ondas del medidor, mientras que la determinación de la altura se realiza utilizando señales en el rango del decímetro.
La estación de automatización puede determinar la dirección hacia el objetivo, la distancia hacia él, la altura y la velocidad radial. La resolución del rango es 200 m, en acimut - 5,5 °. La velocidad radial se determina al 1,2 m / s más cercano. El error de RMS en el rango es 25 m, en azimut 50 ', en elevación no más de 0,1 °.
El equipo de la estación de radar Vostok-3D recibe señales de la antena y las procesa automáticamente. Los datos sobre la situación del aire se muestran en la pantalla de cristal líquido de la consola del operador. Durante el período de revisión de 10 segundos, los dispositivos automáticos pueden acompañar de forma independiente al menos a los objetivos aéreos de 250. Además, existe la posibilidad de reconocimiento automático de objetivos con una distribución de cinco clases. Cuando el enemigo utiliza la interferencia, la estación puede acompañar automáticamente el rumbo de origen.
Estación de la consola de interfaz "Vostok-3D"
Como resultado del procesamiento de los datos primarios, un nuevo tipo de estación forma trazas de los objetivos detectados y también determina las coordenadas rectangulares y sus derivadas. Se pueden transmitir datos similares sobre los objetivos de los canales de comunicación disponibles a diferentes consumidores. En este contexto, la tarea principal del radar "Vostok-3D" es rastrear la situación y enviar datos a los puntos de control de los sistemas de defensa aérea de uno u otro enlace.
El radar es altamente confiable. El tiempo promedio entre fallas es 900 h. Para restaurar la preparación, no toma más de media hora. La vida útil antes de la revisión es más de 10 años o 14 mil horas. La vida útil total es superior a 25 años o 32 mil horas.
La organización de desarrollo señala una serie de los méritos de su nueva estación de radar. Como se indica en los materiales promocionales oficiales, el complejo Vostok-3D se distingue por su alto rango y precisión en la detección de blancos, alta movilidad y mayor inmunidad al ruido. Además, se indica la posibilidad de detectar objetivos discretos construidos con tecnología de sigilo. La eficiencia del trabajo se ve mejorada por el procesamiento de datos totalmente digital utilizando algoritmos modernos. La solución de las tareas principales y auxiliares se lleva a cabo automáticamente: la estación monitorea de forma independiente tanto la situación en el aire como el estado de sus unidades.
En términos del rango de tareas a resolver, un nuevo tipo de complejo puede considerarse un reemplazo para los radares existentes de varios tipos. En particular, el desarrollador indica superioridad sobre los productos П-18, “Defense-14”, “Sky-SV”, 19Ж6, etc. Por lo tanto, los operadores de los sistemas existentes de esta clase en un futuro próximo pueden convertirse en clientes potenciales del nuevo equipo bielorruso.
Radar de antena de hardware "Vostok-3D VHF"
Hasta la fecha, el radar "Vostok-3D" ya se ha implementado en el metal. Hay, como mínimo, prototipos que son adecuados para su uso en pruebas y que pueden confirmar las características de diseño. Sin embargo, para demostrar sus logros, Radar Design Bureau también utiliza diseños simples a gran escala. Así, durante la exposición de mayo MILEX 2017, celebrada en Minsk, la organización de desarrollo demostró una estación prometedora en forma de diseño y materiales promocionales.
Un producto análogo funcional de la estación Vostok-3D, que utiliza otras unidades y principios de operación, es el producto Vostok-3D VHF. Como se desprende de su nombre, las principales diferencias se encuentran en el rango de operación: en lugar de las ondas de metro y decímetro, esta estación usa el rango de VHF. Este cambio en las frecuencias de operación, sobre todo, llevó a la necesidad de desarrollar un diseño diferente del dispositivo de antena y las modificaciones correspondientes de la máquina de hardware de antena.
En el caso del Vostok-3D VHF, una antena que consta de dos grandes marcos rectangulares se coloca en el mástil telescópico. Varios emisores pequeños adicionales se montan directamente en el mástil. Obviamente, cuando se traslada a la posición de transporte, la antena de este diseño se pliega a la mitad, después de lo cual sus elementos laterales giran hacia adelante para reducir las dimensiones generales del producto.
Estacion en posicion
A pesar de trabajar en un rango diferente, de acuerdo con sus características, la estación Vostok-3D VHF está cerca de la base Vostok-3D. El rango de detección máximo de un objetivo en el aire también alcanza 360 km, y las aeronaves furtivas pueden detectarse a distancias de hasta 350 km. Cuando el enemigo utiliza la interferencia activa, el rango de detección del objetivo de dos tipos de estaciones se reduce de manera similar. La precisión de las dos estaciones también coincide. La unificación de los sistemas de procesamiento de señales ha llevado al hecho de que Vostok-3D VHF también puede acompañar hasta objetivos 250, dividirlos en cinco clases y emitir datos sobre ellos a varios consumidores.
Las estaciones no difieren en el rendimiento. Se les propone construir sobre la base del mismo chasis de automóvil de servicio pesado. Los procesos de despliegue a la posición y la preparación para dejarlo son casi idénticos y toman el mismo tiempo. La configuración de recursos tampoco es diferente. Al igual que Vostok-3D, la estación Vostok-3D VHF puede durar más de 10 años antes de la primera revisión importante y permanecer en servicio no menos de 25 años.
Ya se han publicado fotos de la antena-hardware del complejo Vostok-3D VHF, lo que indica que el prometedor proyecto se ha llevado a la etapa de construcción y prueba del prototipo. Además, Radar Design Bureau ya ha publicado información bastante detallada sobre la nueva estación.
En el marco de los proyectos de la familia Vostok, la industria de defensa bielorrusa ya ha creado varias muestras interesantes de tecnología de radar. A los clientes potenciales se les ofrecen sistemas para diferentes propósitos con diferentes características. Al mismo tiempo, todas las estaciones de la línea tienen cierta similitud de naturaleza técnica y operativa. Además, el cliente tiene la oportunidad de elegir las muestras más adecuadas para cumplir con los requisitos existentes. Por lo tanto, dependiendo de los planes para el desarrollo de su sistema de defensa aérea, un operador potencial puede comprar radares de dos coordenadas y altímetros individuales, o comprar inmediatamente las estaciones que determinan las coordenadas de los objetivos en tres planos y construidas sobre la base de los mismos componentes.
La imagen del monitor en la consola del operador.
Una característica importante de los proyectos “Vostok-3D”, “Vostok-3D VHF” y otros desarrollos de KB “Radar” es la posibilidad de cambiar algunas características de acuerdo con los deseos del cliente. Por ejemplo, el cliente puede determinar la cantidad de señales de sondeo que necesita. La potencia de los transmisores y, como resultado, el rango de detección también se puede cambiar por orden del comprador. Así, además de características suficientemente altas, a los clientes se les ofrece la oportunidad de adaptar el radar a sus necesidades hasta cierto punto. En algunas circunstancias, esto puede ser una ventaja competitiva importante.
Las estaciones de radar de la familia Vostok, tanto de los tipos ya conocidos como de los últimos modelos, introducidos por primera vez hace varias semanas, no solo son un desarrollo interesante de la industria de defensa bielorrusa, sino una demostración de las intenciones del estado vecino. Con la ayuda de tales proyectos, la República de Bielorrusia muestra claramente que quiere y puede crear nuevos tipos de armas o equipos militares que cumplan con los requisitos modernos. Sin embargo, existe una competencia bastante dura en el mercado internacional de productos militares, por lo que los desarrollos bielorrusos pueden tener pocas posibilidades de ganar su lugar y obtener contratos.
En los materiales de los sitios:
http://kbradar.by/
http://bsvt.by/
https://42.tut.by/
http://defence-blog.com/
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