Military Review

Historias sobre armas. Su-30M. No es un escudo, sino una espada.

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Ver en vuelo y no admirar significa simplemente no entender nada en belleza. Cuando se trata de acrobacias aéreas, el Su-30 no es un MiG, hay algo de pesadez. Pero es normal para un luchador pesado, que es él.

Hablar de las cualidades de lucha puede ser infinito. La realidad es que hoy en día, Su-30 es uno de los mejores del mundo, que se ha demostrado no solo por simuladores o batallas de entrenamiento, sino también por el uso en combate.



"Heavy Fighter" - ¿Cómo es? Y así: Su-30 es principalmente un luchador multiuso de superioridad aérea, destinado a destruir objetivos aéreos día y noche, en condiciones meteorológicas simples y complejas, así como contra el fondo de la Tierra cuando se utilizan atascos activos y pasivos, control del espacio aéreo, bloqueo Aeródromos enemigos a grandes profundidades y acciones sobre objetos terrestres y marinos.

Dado que la tripulación del Su-30 consta de dos personas, y los deberes están separados, la aeronave se puede usar para controlar el combate de grupo cuando obtiene la superioridad aérea y realiza el reconocimiento aéreo.



Ese es un luchador polivalente versátil. Y puede destruir no solo en el aire, sino en cualquier lugar al que pueda llegar. Y podemos llegar a mucho, los beneficios y los medios de guía, y los medios de destrucción permiten.



Todo comenzó con el Su-XNUMHUB y el surgimiento de un nuevo concepto de combate. Y, por supuesto, la tecnología.

Todo ingenioso es a menudo simple. Planeador de la excelente aeronave Su-27 (más precisamente, su modificación de dos asientos), motores de control de vectores de empuje (UHT) AL-31FP, un EMF muy moderno y sofisticado, y, por supuesto, AFAR.

Por supuesto, esto es solo en palabras, todo es simple, de hecho, hubo suficientes dificultades, pero al final tenemos lo que tenemos: un avión de generación 4 + o 4 ++ (que estima) que es reconocido como un gran automóvil y no solo lo adquiere la Fuerza Aérea Rusa.



Hablando de estas generaciones, vale la pena señalar que el Su-30, (y el bombardero Su-34 también), en su concepto no son aviones orientados hacia el sigilo, ya que están buscando activamente objetivos aéreos y terrestres utilizando su propio y poderoso radar.

Por un lado, sí, pueden ser fácilmente detectados por su propia radiación. Por otro lado, ellos (a diferencia de las máquinas de generación 5) no necesitan un avión ARLO, que "resaltará" los objetivos desde una larga distancia.

Esta es quizás la principal diferencia con el mismo T-50 y F-22, en el que la falta de claridad (o "sigilo") se implementa de tal manera que sin acompañar a la DRLO no son "stells" completos. Disfraz - este es el caso, pero de alguna manera es necesario trabajar en las metas.

Por lo tanto, Su-30 / Su-34 son máquinas que pueden funcionar de manera independiente, sin depender de los datos de DRLO. El enmascaramiento no es lo mejor, pero la independencia completa, especialmente si piensa en las capacidades del C-400 (y en el largo plazo C-500), que bien puede "derribar" un avión ARLO del cielo (no el más rápido y el más fácil de maniobrar) desde una distancia de 300 -350.

Parece que el cohete 40H6E fue desarrollado para este propósito por el C-400.

Pero esto no significa que Su-30 sea una especie de IL-2 en el siglo 21. La discreción se puede asegurar de varias otras formas si la potencia del motor y la capacidad de transporte lo permiten. Tanto con el primero, como con el segundo, el Su-30 tiene un pedido completo, por lo tanto, siempre hay espacio para una carga muy útil en forma de módulos y sistemas EW.

Esto significa que Khibiny, Sorbtion-S y la versión desarrollada de la aeronave Lever-AV harán su trabajo.



Como resultado, obtenemos un caza activo capaz de conducir los radares del enemigo y usar los radares aerotransportados basados ​​en el conjunto de antenas en fase activa que se utiliza en el diseño no solo para trabajar en los objetivos, sino también cuando se trabaja en el grupo de ataque para realizar parcialmente las funciones del avión AWACS, a saber: detección de blancos a largo plazo, control de lanzamiento de misiles de su grupo, implementación de iluminación de objetivos para misiles de largo alcance (como RVV-AE) con un rango de daño a 110 km.





Agregamos a esto los misiles modernos con una guía de "disparar y olvidar" en toda regla, y el resultado puede estar en el suelo en un estado absolutamente indecente.

El Su-30 está equipado con el radar Barras N011, que proporciona una descripción general del espacio, detección automática y seguimiento de objetivos, incluso en condiciones de combate aéreo maniobrable cercano, y guía para ellos. aviación misiles guiados de tipos (R-77, R-73, R-27, X-31, RVV-AE), cartografía automática del terreno por radar.

Además, el Su-30 está equipado con estaciones ópticas para detectar objetivos, el control de los sistemas de armas está integrado en el casco del piloto, lo que le permite cambiar los sistemas de búsqueda de objetivos literalmente girando la cabeza.



El armamento Su-30 consiste en una pistola GSH-30-30 de 1-mm con carcasas de municiones 150.





Más puntos de suspensión de armas 12. Y aquí hay un amplio campo de maniobra en términos de "qué colgar".





La carga total de combate es 8000 kg, pero el manual de vuelo permite una variante de sobrecarga de hasta 10 500 kg.

Historias sobre armas. Su-30M. No es un escudo, sino una espada.


Lo que se puede colgar se puede ver en la tabla, el conjunto de combinaciones, así como los tipos armas. En efecto, el luchador universal.

Bueno, solo unas palabras sobre los principios de la guerra. Si partimos de la fórmula de A. Pokryshkin, quien dijo que el combate aéreo es "altura - velocidad - maniobra - fuego", entonces Su-30 tiene todo el orden.

Hablamos sobre el armamento, la altura es bastante decente, 17 km, que el Su-30 puede subir en un minuto y medio, la velocidad está cerca del suelo, que es más alta que la de sonido, maniobra ...

Para evaluar la maniobrabilidad del Su-30, uno debe ver qué manos hábiles pueden hacer con este plano. Las acrobacias aéreas son un concepto bastante clásico. Probablemente, algunas cifras pueden ser atribuidas al superhigh. ¿Belleza? Si ¿No entiende cómo hacer esto con la máquina 35 ton? Si

Mientras tanto, el Pugachev Cobra y la Campana son la mejor manera de desaparecer repentinamente de las pantallas de radar utilizando el principio de operación Doppler. "Pilar" y "Panqueque", es un sacacorchos plano, la mejor manera de conducir un cohete de buscador térmico loco.

Cuando ves lo repentino que es este pequeño peleador, de repente comienza a hacer cosas en el aire que se emparejan mal con el curso de física establecido en la cabeza y sumerge al espectador en un estado de gozosa estupefacción ...

¿Qué decir sobre los cohetes, que, en general, serán más estúpidos?

En general, el Su-30CM ("moderno, modernizado" es un arma maravillosa. No un escudo, sino una espada. Una espada capaz de golpear a un enemigo en el aire, en el suelo y en la superficie del agua.



Es bueno que tal espada en nuestra vaina sea.

Fuentes:
www.irkut.com
www.knaapo.ru/products/su-30mk2
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53 comentarios
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  1. Mystery12345
    Mystery12345 3 julio 2017 05: 37
    + 13
    EMDS muy moderno y perfecto, y, por supuesto, AFAR.
    lejos ... lejos ... la mitad del reino para lejos. ¿Dónde está esto lejos? autores, o mejor dicho, no fantasean.
    1. Nic1980
      Nic1980 3 julio 2017 06: 39
      +5
      Radar H011 Bars es realmente un faro pasivo. Bastante estúpido error técnico en el artículo.
      Si mi memoria no se ha vuelto loca, India ha estado negociando desde 2011-2012 para modernizar su flota de Su (radar H011) con al menos una versión modernizada de la misma, y ​​desde 2016-2017 hablaron agresivamente sobre AFAR, pero los nuestros siguen masticando mocos, como el MiG-35 quien perdió en la licitación india.
      1. EvilLion
        EvilLion 3 julio 2017 14: 03
        +2
        No se mastica nadie, a excepción de los desarrolladores de "Beetle-A" para el PAK FA será "Squirrel". Lo más probable es que la "ardilla" se pueda atascar en el Su-30 de varias modificaciones, pero para qué. Más precisamente, los primeros radares en PAK FA desaparecerán y la actualización del Su-30CM nativo no será anterior a 2025. Los hindúes también estarán presionando su versión de la FA PAK más. Y dado que, en sí misma, la flota de sus autos es más antigua, muchos Su-30MKI pueden ser eliminados por el año 2030.
        1. Nic1980
          Nic1980 4 julio 2017 07: 52
          +1
          No es recomendable olvidarse de la modernización del Su-30MKI, pueden volar mucho más tiempo que antes de 2030, porque El programa conjunto ruso-indio para la quinta generación todavía parece muy vago, y mirando hacia atrás a los problemas de los Estados Unidos con el F-5, no es un hecho que se implementará para 35. No de una buena vida, Estados Unidos ordenó la modernización del F-2030, y los indios acordaron la producción del F-18 en la India (transferencia completa de la línea de producción).
  2. Tomket
    Tomket 3 julio 2017 07: 10
    +8
    Luego, surgió algún error respecto a la aparición del Su-30 CM en nuestra Fuerza Aérea, o subestimación, para ser más precisos. Inicialmente, el Su-30 nació del Su-XNUMHUB, que algunas personas de la Oficina de Diseño de Sukhoi comenzaron a promocionar diligentemente al lugar del MiG-27 como la principal fuerza de defensa aérea. Después del colapso de la URSS, el avión estaba sin trabajo. En una 31-x, en una de las exposiciones, colgaba un arma de percusión, ya los indios les gustó la idea. Decidieron comprar un avión esencialmente inexistente, por lo que están muy agradecidos, porque gracias a su participación, se conservó la producción y también recibimos un avión excelente. Esperemos que nuestros pilotos dominen este avión mejor que sus colegas indios.
  3. Yak28
    Yak28 3 julio 2017 07: 23
    +5
    Según el tamaño de nuestro país, necesitamos varios miles de estos aviones, pero nunca lo serán. Además, es interesante a qué nivel el llenado electrónico del avión en comparación con el nuevo avión estadounidense, no es ningún secreto que en esta Rusia siempre se ha quedado muy atrás
    1. EvilLion
      EvilLion 3 julio 2017 14: 07
      +6
      ¿La gente de Gluypy no sabe que la URSS construyó las mismas piezas de 15 total de Su-1200? Además de no ser consciente del hecho de que el avión de combate a reacción más masivo, el MiG-21 en la URSS, construyó piezas 10 645, que se dispersaron en grandes cantidades en todo el mundo.

      El relleno electrónico de equipos militares para teléfonos inteligentes o CPU de hogares no tiene nada que hacer.
  4. Zaurbek
    Zaurbek 3 julio 2017 07: 37
    0
    Me gustaría ver un contenedor de puntería. ¿El radar del Su-30 es más poderoso que el Su-35?
    1. san4es
      san4es 3 julio 2017 13: 15
      +6
      Cita: Zaurbek
      Me gustaría ver un contenedor de puntería.

      1. Zaurbek
        Zaurbek 4 julio 2017 07: 19
        +1
        Esto sigue siendo un monumento a la amistad ruso-francesa ... y con tal contenedor y el Su-34 se vuelven innecesarios.
  5. Yugin22
    Yugin22 3 julio 2017 07: 51
    +1
    ¿Pero el r-77 y el rvv-ae no son una oda y el mismo cohete? El autor simplemente se equivoca en tth, samphy es un vívido ejemplo de AFAR ...
    1. Materia oscura
      Materia oscura 3 julio 2017 14: 43
      +2
      Tienes razón sobre el RVV-AE, esta es una de las modificaciones, que ni siquiera estaba en nuestras tropas, según tengo entendido riendo
      Aquí, tales artículos recientemente comenzaron a aparecer muy a menudo, desafortunadamente. Blooper en un blooper.
      1. El comentario ha sido eliminado.
  6. Shahno
    Shahno 3 julio 2017 08: 20
    +2
    Muy superficial Falta de enfoque analítico. ¿Cuál es la frase "¿Qué decir sobre los cohetes, que, en general, serán más estúpidos?". ¿Tonto de qué, quién? ¿Qué tan efectivas son las maniobras de Su contra, digamos, cinco misiles aire-aire con rlgsn? Y luego hay sigilo en relación con el reb? Reb en sí mismo, sigilo en sí mismo. O que el misil antirradar también proporcionará sigilo, así como cualquier otro misil.
    1. EvilLion
      EvilLion 3 julio 2017 14: 10
      +4
      ¿Contra cinco misiles aire-aire con Rlgsn?


      "El soldado Smith, imagina que los soldados enemigos de 100 vienen hacia ti, ¿qué vas a hacer?"
      "¡Les dispararé con mi rifle, señor!"
      - ¿Y si los soldados enemigos 300 vienen hacia ti?
      "¡Les dispararé con mi rifle, señor!"
      - ¿Y si los soldados enemigos 700 vienen hacia ti?
      "¡Les dispararé con mi rifle, señor!"
      "Disculpe, pero ¿de dónde sacará tantas municiones para su rifle?"
      - ¡En el mismo lugar donde tomó tantos soldados enemigos, señor!
  7. Tchoni
    Tchoni 3 julio 2017 08: 20
    +6
    Hablar de las cualidades de lucha puede ser infinito. La realidad es que hoy en día, Su-30 es uno de los mejores del mundo, que se ha demostrado no solo por simuladores o batallas de entrenamiento, sino también por el uso en combate.
    ¿Dónde participó este dispositivo en las batallas aéreas reales? ¿Cuántos fxnumx derribaron?
    Bueno, solo unas palabras sobre los principios de la guerra. Si partimos de la fórmula de A. Pokryshkin, quien dijo que el combate aéreo es "altura - velocidad - maniobra - fuego", entonces Su-30 tiene todo el orden.
    ¿Pero nada entre la tecnología de la Segunda Guerra Mundial y Su 30 para llevar generaciones de aviones de combate? ¿Podemos comenzar a usar la fórmula Ushakov en una batalla en el mar? "Un acercamiento decisivo con el enemigo para un disparo de pistola y fuego denso de todas las armas con la separación de un destacamento separado de barcos para destruir el buque insignia"
    Acerca de los contenedores rREB, el autor presionó correctamente. Esta es quizás la única oportunidad de entrar en esa "pelea cerrada" y obtener ventaja sobre f22. o al menos ponerse al día con él.
    y además. H011 Bueno, nunca lejos.
    Pero, en general, la impresión del artículo: tenemos miedo. Nos ponemos como podemos)
    1. Tomket
      Tomket 3 julio 2017 10: 45
      +5
      Cita: tchoni
      ¿Dónde participó este dispositivo en las batallas aéreas reales? ¿Cuántos fxnumx derribaron?

      ¿Y el uso de combate en Siria no cuenta para ti? La frase, una vez más, lee y habla sobre el uso en combate, y no sobre f-22.
      Cita: tchoni
      ¿Y nada de eso entre la Segunda Guerra Mundial y las técnicas de 30 Su para llevar generaciones de luchadores?

      Este postulado subyace al concepto de usar f-22, que cuelga a una altitud de 20 km, y de hecho es el "rey de las montañas". Lleva la frase Pokryshkin a algo eterno ...
      Cita: tchoni
      Esta es quizás la única oportunidad de entrar en el "cuerpo a cuerpo" y obtener la ventaja antes de fxnumx. o al menos ponerse al día con él.

      Los hindúes tienen muchas formas de trabajar, como el combate a distancia, que se traducen en cuerpo a cuerpo.
      1. Tchoni
        Tchoni 3 julio 2017 23: 13
        +2
        Cita: tomket
        Los indios tienen muchas maneras de descubrir cómo traducir el combate a distancia en combate cuerpo a cuerpo
        - Tienen muchas formas de deshacerse de un nuevo avión. Pero todavía no han llevado a cabo batallas aéreas reales en secadoras.
  8. voyaka uh
    voyaka uh 3 julio 2017 10: 14
    +4
    "Como resultado, tenemos un luchador activo capaz de volver locos a los radares del enemigo" ////

    ESR Su-30 - aproximadamente 10-12 m2. Tarjeta de visita para el radar enemigo - "I - Su-30".
    Y no Khibiny no ayuda.
    Enviar Su-30 a la defensa aérea - suicidio. Como F-15, por ejemplo.
    Además, el Su-30 no tiene una torre de puntería para iluminar y mantener en vuelo objetivos en el suelo.
    Pero este es el problema de todo el avión de ataque de la fuerza aérea
    1. bober1982
      bober1982 3 julio 2017 10: 44
      0
      Cita: voyaka uh
      No hay una torre de observación para resaltar y mantener en vuelo los objetivos en tierra.
      Pero este es el problema de todo el avión de ataque de la fuerza aérea

      No está del todo claro a qué se refiere. Mantenga el objetivo en el suelo en el punto de mira, ¿cuál es la dificultad de mantenerlo en vuelo ?, la torre de observación y la complejidad de la luz de fondo también son confusas.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 3 julio 2017 10: 55
        0
        "Mantenga el objetivo en el suelo en la mira de la vista" ///

        A esa velocidad? sonreír
        Existe tal cosa: pod de orientación


        Ahí es cuando aparecen en los aviones de ataque rusos,
        la "nueva era" vendrá Compañero .
        1. JD1979
          JD1979 3 julio 2017 12: 47
          +6
          Cita: voyaka uh
          "Mantenga el objetivo en el suelo en la mira de la vista" ///
          A esa velocidad? sonreír
          Existe tal cosa: pod de orientación

          Ahí es cuando aparecen en los aviones de ataque rusos,
          la "nueva era" vendrá Compañero .

          Entiendo que no hay OLS en f16, pero ¿por qué en las secadoras cuyos OLS deben colgar regularmente una estación de respaldo?
          1. Walanín
            Walanín 3 julio 2017 13: 11
            +1
            porque no es un OLS sino un sistema de puntería para trabajar en el terreno. Y la contraparte rusa solo está en el Su-34 llamado Platan. Pero el Su-34 como luchador parece pálido.
        2. saturno.mmm
          saturno.mmm 3 julio 2017 23: 04
          +1
          Cita: voyaka uh
          Ahí es cuando aparecen en los aviones de ataque rusos,
          la "nueva era" vendrá

          Y arrojas el hierro fundido directamente sobre el objetivo usando la cápsula de orientación sobre un objeto estacionario.
    2. Tomket
      Tomket 3 julio 2017 10: 50
      +7
      Cita: voyaka uh
      ESR Su-30 - aproximadamente 10-12 m2. Tarjeta de visita para el radar enemigo - "I - Su-30".
      Y no Khibiny no ayuda.

      Hay muchas formas, ya que no se iluminará en el radar, desde volar por encima del suelo, a un "presente" en el mismo radar en forma de x-31.
      Cita: voyaka uh
      Enviar Su-30 a la defensa aérea - suicidio. Como F-15, por ejemplo.

      Líneas rectas de Rezun - Suvorov: "Ataques suicidas, la muerte es como atar granadas y saltar al agujero ..." Ah, mil y una historias de Israel))))).
      Cita: voyaka uh
      pilón de avistamiento

      ¿Qué es apuntar pilón? Este es el pilón en el que está atornillada la vista del Primer Mundo?)))
      1. voyaka uh
        voyaka uh 3 julio 2017 11: 00
        0
        "Este es el pilón en el que se atornilla la vista de la Primera Guerra Mundial?))))" ///

        No. Esto, con la Segunda Guerra Mundial, en la videoconferencia. sonreír Se llama Hefesto. Que la
        Una vez copiada de una Fortaleza Voladora caída y "archivada".
        Y necesitas esto:


        "Hay muchas formas, ya que no se ilumina en los radares" ////

        ¿Es eso así? amarrar Por ejemplo...?

        1. Tomket
          Tomket 3 julio 2017 11: 07
          +7
          Cita: voyaka uh
          No Tales - de 2-oh World - en VKS. Se llama "Hephaestus". Cuales
          Una vez copiada de una Fortaleza Voladora caída y "archivada".

          ¿O tal vez de la "Súper Fortaleza"? ¿Y por qué no de los "Libertos"?) O no de la "Privatir", que se llenó en 50. El uno será más nuevo)))) O desde Vietnam podrían obtenerlo, B-52 fue atacado allí, no quiero tomarlo))))))
          Cita: voyaka uh
          Y necesitas esto:

          Me parece que lo que quieres decir es todavía un contenedor colgante, y el pilón es a lo que se adjunta este contenedor.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 3 julio 2017 11: 24
            0
            Así sucedió ... fue B-29 que cayó en el territorio de la URSS, y no en la Libertad ...

            "Tu-4 - bombardero estratégico soviético de pistón, estaba en servicio
            aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea de la URSS desde 1949 hasta principios de los años sesenta. El avión es una copia del bombardero estadounidense B-1960, reproducido por el método de ingeniería inversa.
            Al mismo tiempo, su diseño, equipamiento, hasta el interior de las cabinas presurizadas, eran estrictamente
            copiado del modelo estadounidense, con la excepción de las armas de cañón,
            grupo de hélices de centrales eléctricas y estaciones de radio ".

            A partir de ahí y el "papá" de Hefesto.
            1. Tomket
              Tomket 3 julio 2017 11: 50
              +3
              Cita: voyaka uh
              Así sucedió ... fue B-29 que cayó en el territorio de la URSS, y no en la Libertad ...

              Así que escribiste sobre la "Fortaleza Voladora" al principio, y esto es b-17)))))) Y b-29 es "Súper Fortaleza")))))))) La famosa bicicleta que toda nuestra aviación comenzó con b- 29. De hecho, la prioridad de copiar b-29 se dio solo debido al lanzamiento más rápido del avión terminado sin enfermedades infantiles. Muchos componentes, como una cabina presurizada, pistolas con control remoto, etc. Ya estaban desarrollados en la URSS, el mismo Myasishchev, por ejemplo. Repito, el criterio principal fue la velocidad. Por cierto, "Sabre" también queríamos copiar al principio, pero rápidamente descubrimos que prácticamente no era mejor que los MiG.
              1. Catafracta
                Catafracta 4 julio 2017 03: 11
                0
                Cita: tomket
                Muchos componentes, como una cabina presurizada, pistolas de control remoto, etc. ya fueron desarrollados en la URSS, por el mismo Myasishchev, por ejemplo.

                si lo fuera, no habría un orden estricto para copiar sin "mejoras". Pero en general, el dicho sobre si es así ...
                1. aliis-M
                  aliis-M 8 julio 2017 02: 44
                  0
                  entonces él dice, la cosa es velocidad, el refinamiento es una desaceleración
        2. bober1982
          bober1982 3 julio 2017 11: 25
          0
          Cita: voyaka uh
          ¿Aquí es cómo? Por ejemplo...?

          Altitud de vuelo de 50m o menos, y la defensa aérea puede relajarse.
          1. JD1979
            JD1979 3 julio 2017 12: 52
            0
            Cita: bober1982
            Cita: voyaka uh
            ¿Aquí es cómo? Por ejemplo...?

            Altitud de vuelo de 50m o menos, y la defensa aérea puede relajarse.

            Y cuando se irradia desde arriba, el EPR máximo realmente necesita relajarse y divertirse.
      2. Shahno
        Shahno 3 julio 2017 11: 21
        0
        El problema es que con tal EPR, incluso en el alcance de los misiles de "superficie aérea", será difícil acercarse incluso al suelo, si esta no es la única batería enemiga.
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 3 julio 2017 19: 57
          0
          Cita: Shahno
          El problema es que con tal EPR, incluso en el alcance de los misiles de "superficie aérea", será difícil acercarse incluso al suelo, si esta no es la única batería enemiga.

          El horizonte de radio en el EPR no le importa.
    3. Zaurbek
      Zaurbek 4 julio 2017 07: 21
      0
      Este es un problema de unificación. Sería posible no meterse con el Su-34, sino estampar el Su-30SM ...
  9. A1845
    A1845 3 julio 2017 10: 48
    0
    Esta, quizás, es la principal diferencia con el mismo T-50 y F-22, en el que el sigilo (o "sigilo") se implementa de tal manera que sin el acompañamiento de AWACS no son, por así decirlo, completamente desarrollados.

    todo está claro sobre los amers, pero ¿dónde vimos la abundancia de radares voladores?
    Bueno, el artículo ... no
  10. Tomket
    Tomket 3 julio 2017 10: 55
    +3
    Para resumir sería posible. Nuestra Fuerza Aérea recibió una máquina verdaderamente universal, que puede ser utilizada tanto como un luchador y como una máquina de choque, como un interceptor. Es igualmente adecuado para la Fuerza Aérea y la Marina. Un coche muy exitoso que se ha convertido en un éxito de ventas en todo el mundo.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 3 julio 2017 11: 48
      +4
      El planeador del Su-30 es excelente. bueno
      Debe completarse para que sea realmente moderno,
      Poner 1) AFAR, 2) contenedor de avistamiento 3) contenedor EW
      1. Zaurbek
        Zaurbek 4 julio 2017 07: 22
        0
        Haz un planeador basado en el planeador Su-35. (allí puedes poner motores más potentes y una carga más grande)
  11. Tomket
    Tomket 3 julio 2017 11: 08
    +2
    Cita: voyaka uh
    Cuales
    Una vez copiada de una Fortaleza Voladora caída y "archivada".

    Olvidó agregar que aparentemente se dirigió a amigos de Israel, eso ayudaría a procesar el archivo ellos mismos, no podemos))))))))
    1. voyaka uh
      voyaka uh 3 julio 2017 11: 27
      +1
      El grupo de objetivos que puse en la foto es israelí,
      Desarrollo propio.
      Tal vez vendamos, no es una pena Compañero , los drones vendieron lo mismo. Haz una solicitud bebidas
      1. Tomket
        Tomket 3 julio 2017 11: 52
        +2
        Cita: voyaka uh
        Tal vez vendamos, no importa, vendieron los drones. Hacer una solicitud

        Bien, bien ... Ya hemos realizado una solicitud de cooperación en Ka-50-52. Mikheev te escupió mucho tiempo después))))))).
        1. voyaka uh
          voyaka uh 3 julio 2017 12: 03
          0
          Los hindúes están buscando un contratista para remodelar y actualizar su Su-30.
          Y es muy probable que esto sea Israel (tal vez a través del contratista general Italia).
          Entonces, los 3 dispositivos que enumeraré, tal vez, serán israelíes. - Leer, copiar. Compañero
          1. JD1979
            JD1979 3 julio 2017 13: 02
            +1
            Cita: voyaka uh
            Y es muy probable que esto sea Israel (tal vez a través del contratista general Italia)

            Soñar no es malo, pero ¿quién te dejará ir? Tal vez te comprarán algún tipo de pieza pesada, pero no más.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 3 julio 2017 14: 04
              +2
              "¿Pero solo quién te dejará entrar? Quizás te comprarán algún tipo de enganche" ///

              Hindúes y preguntan, ¿y quién más? Ellos vuelan.
              Estas "bisagras" e "insertos" determinan si un avión moderno o no.
              1. JD1979
                JD1979 3 julio 2017 18: 37
                +1
                Cita: voyaka uh
                "¿Pero solo quién te dejará entrar? Quizás te comprarán algún tipo de enganche" ///
                Hindúes y preguntan, ¿y quién más? Ellos vuelan.
                Estas "bisagras" e "insertos" determinan si un avión moderno o no.

                Pueden pedir algo. Pero, ¿quién te permitirá profundizar? ¿Existe certificación para trabajar con aviones secos? De lo contrario, adiós garantía y mantenimiento. Y así es como trabajan los estadounidenses, los europeos y los rusos. Lo más probable es que sueñes.
                1. art030765
                  art030765 3 julio 2017 21: 26
                  +1
                  bueno, el delirio escribió que dejó al propietario del avión y permitió la modernización de su flota, India decidió confiar a Israel o Italia, todavía hay una opción para Francia, los indios realmente quieren reemplazar la aviónica de los aviones rusos con los franceses. Los indios, no sin razón, creen que en materia de electrónica estamos muy por detrás de Occidente y también en software
          2. saturno.mmm
            saturno.mmm 3 julio 2017 20: 02
            0
            Cita: voyaka uh
            Los hindúes están buscando un contratista para remodelar y actualizar su Su-30.

            Entonces, para el Hindú Su-30, hiciste la aviónica junto con los franceses.
      2. Zaurbek
        Zaurbek 4 julio 2017 07: 23
        0
        Los camaradas mayores no te lo permitirán.
  12. Walanín
    Walanín 3 julio 2017 13: 07
    0
    EMDS muy moderno y perfecto, y, por supuesto, AFAR.

    ¿LEJOS? ¿Qué fumaba el autor?
  13. Tchoni
    Tchoni 3 julio 2017 14: 52
    +1
    Cita: tomket
    ¿Y el uso de combate en Siria no cuenta para ti? La frase, una vez más, lee y habla sobre el uso en combate, y no sobre f-22.

    El pájaro es reconocido por el vuelo, la persona por negocios, y el ASESINO es por el NÚMERO de PERDIDOS. Si bien no están allí, él es un luchador ge, pero un caballo perfectamente redondo en el vacío.
  14. rJIiOK
    rJIiOK 3 julio 2017 17: 58
    +1
    Gracias, buen artículo.
  15. vova1973
    vova1973 9 julio 2017 11: 21
    0
    ¿Y a qué velocidad usa estas maniobras? Porque los aviones deportivos no hacen eso.