El Ministerio de Defensa recibió dos Mi-8AMTSH "Ártico" antes de lo previsto.

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Una ceremonia de transferencia temprana de dos helicópteros Mi-8AMTSH-VA para el grupo de tropas del Ártico al departamento militar se llevó a cabo en la planta de aviación de Ulan-Ude (parte de los helicópteros rusos), informa Interfax Mensaje del servicio de prensa de la empresa.



Las soluciones técnicas implementadas en el helicóptero del Ártico Mi-8AMTSH-VA pueden utilizarse no solo en interés del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, sino también para la ejecución de proyectos civiles. En la actualidad, una serie de desarrollos utilizados en el helicóptero "Ártico" se están introduciendo en aviones civiles,
citado por el servicio de prensa del director general del holding Andrei Boginsky.

Se informa que la versión básica del nuevo helicóptero ártico Mi-8AMTSH-B se distingue por una serie de soluciones de diseño asociadas con su uso en la zona de latitudes norteñas.

“Entre las mejoras clave y las mejoras de la máquina se encuentran el aislamiento térmico mejorado, el último equipo de navegación por vuelo y radio (que incluye un sistema de navegación inercial que funciona en ausencia de señales de satélite), un exclusivo sistema de calefacción de transmisión y motor patentado, gracias al cual a temperaturas de -40 ° Con y debajo, es posible lanzar rápidamente los motores de los helicópteros, así como la presencia de la puerta corredera izquierda más ancha y la instalación del cabrestante SLG-300 en la puerta izquierda ", dijeron. y.

De acuerdo con los resultados del vuelo de prueba con tanques de combustible adicionales, el helicóptero Mi-8AMTSH-VA pudo volar más de 1,4 mil kilómetros sin repostar.

El equipo de a bordo actualizado de la máquina garantiza no solo un funcionamiento ininterrumpido en las regiones del norte, sino que también mejora la eficiencia de aviación trabajos.

"La composición del equipo a bordo del helicóptero Mi-8AMTSH-VA incluido el sistema de control de vuelo PKV-8 (piloto automático digital), que permite realizar un vuelo automático a lo largo de una ruta determinada, proporciona una mejora significativa en la capacidad de control y estabilidad del vuelo, realiza varias funciones nuevas, incluido el enfoque Helicóptero aterrizando y flotando en modo automático ", dijo en un comunicado.

El servicio de prensa señaló que "PKV-8 reduce significativamente la carga de la tripulación y contribuye a mejorar la seguridad del helicóptero, que se incrementa significativamente al instalar motores potentes, trajes de rescate de pilotos marinos, balsas salvavidas y sistema de monitoreo de aire que advierten a la tripulación. sobre el acercamiento con otras aeronaves, y otros sistemas ". Mi-8AMTSH-VA también está equipado con aislamiento térmico adicional, equipo de calentamiento de alimentos para los miembros de la tripulación y el personal.

El contrato para el suministro de vehículos al departamento militar se firmó en febrero de 2016.
4 comentarios
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  1. +5
    7 julio 2017 12: 03
    "PKV-8 reduce significativamente la carga sobre la tripulación y mejora la seguridad del helicóptero, que también se mejora significativamente mediante la instalación de motores potentes, trajes de rescate marinos para pilotos, balsas salvavidas, así como un sistema de vigilancia aérea que advierte a la tripulación acerca de acercarse a otras aeronaves, y otros sistemas ".
    a la derecha, suficiente para hurgar en los colchones candidato
  2. +4
    7 julio 2017 12: 16
    Espero que sea más cálido. Con el KO-50. ¡Color elegante! ¡Es decir, librea!
  3. 0
    7 julio 2017 14: 54
    Las soluciones técnicas implementadas en el helicóptero del Ártico Mi-8AMTSH-VA pueden utilizarse no solo en interés del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, sino también para la ejecución de proyectos civiles. En la actualidad, una serie de desarrollos utilizados en el helicóptero "Ártico" se están introduciendo en aviones civiles,

    Se informa que la versión básica del nuevo helicóptero ártico Mi-8AMTSH-B se distingue por una serie de soluciones de diseño asociadas con su uso en la zona de latitudes norteñas.
    “Entre las mejoras clave y las mejoras de la máquina se encuentran el aislamiento térmico mejorado, el último equipo de navegación por vuelo y radio (que incluye un sistema de navegación inercial que funciona en ausencia de señales de satélite), un exclusivo sistema de calefacción de transmisión y motor patentado, gracias al cual a temperaturas de -40 ° Con y debajo, es posible lanzar rápidamente los motores de los helicópteros, así como la presencia de la puerta corredera izquierda más ancha y la instalación del cabrestante SLG-300 en la puerta izquierda ", dijeron. y.

    La lista de "mejoras clave" impresionó.
  4. +1
    8 julio 2017 07: 27
    Ese sería el Ka-32 que así se modernizó ... Un helicóptero olvidado inmerecidamente.