Helicóptero de ataque multipropósito Mi-24. Infografia

El Mi-24 es uno de los helicópteros de ataque más rápidos del mundo. En vuelo horizontal, el auto con munición completa alcanza velocidades de hasta 335 km / h. Sin embargo, este indicador para el Mi-24, no el techo. En 1978, la placa modificada estableció un récord de velocidad absoluta para los helicópteros: 368,4 km / h.

El helicóptero está diseñado para la transferencia de mano de obra y su apoyo de fuego en el campo de batalla. Puede seguir a altitudes extremadamente bajas, lo que en condiciones de terreno montañoso permite un acercamiento latente a la posición del enemigo. Un helicóptero de combate "emerge" de detrás de una roca o colina, después de lo cual ataca al enemigo con el uso de cohetes, artillería y armas de bomba.

Comments

[Spartanez300]

En términos de carga de combate, el Apache ni siquiera está cerca, de acuerdo con otros indicadores, es aproximadamente el mismo, excepto por el techo, pero el estadounidense es 13 años más joven y su precio es altísimo en comparación con el MI-24.

[Molot1979]

Y cuesta como cuatro Mi-24

[Wild_Grey_Wolf]

¿Apache tiene un compartimento aerotransportado para 8 personas, como en el cuadro comparativo?

[Observer2014]

Wild_Grey_Wolf

¿Apache tiene un compartimento aerotransportado para 8 personas, como en el cuadro comparativo?

A juzgar por la mesa, ¡sí!

[MAD_SERGANT]

EEE personas, la tabla indica que Apache tiene hasta 8 tropas? En una honda externa chtoli?

[norte]

Sí, probablemente en las alas, en lugar de tanques de repuesto, y la distribución del peso no se violará))

[Tarasios]

Me da vergüenza preguntar a los expertos: ¿cuál es el "techo estadístico", que se indica en la última imagen (la quinta línea desde abajo)? ;)

[Kopa]

Esta es la altura máxima que un rotorcraft puede alcanzar con el despegue vertical. Este indicador también se llama colgar en el techo. Después de alcanzar el techo teórico, el helicóptero carece de potencia del motor y empuje de la hélice para subir.

[Basarev]

El Mi-24 simplemente carecía constantemente del poder de un imbécil. Y voló debajo del pasajero Mi-8 (esto es importante, hubo una vez un caso en Afganistán cuando pasó el pase Mi-8, pero el cocodrilo no pasó, tuve que ir lejos). Y, sin embargo, parece que no pudo soportar tanto el aterrizaje como la carga de combate. En este sentido, el Ka-29 es mucho mejor.