"El Hipérico" - La tormenta "Tigres" y "Pantera"
El Decreto No. 4043ss del Comité de Defensa del Estado de 4 de septiembre 1943 ordenó a la Planta Experimental No. 100 en Chelyabinsk, junto con el departamento técnico de la Dirección Principal Armada del Ejército Rojo hasta el 1 1943 de noviembre, para diseñar, fabricar y probar el sistema de artillería EC-152 IC-XNUMX en la base tanque IP. Su predecesor inmediato es el cañón autopropulsado SU-152 (KB-14), cuya base era el tanque KV-1.
El arma autopropulsada SU-152, adoptada por 14 en febrero de 1943, estaba en producción en serie antes del inicio de 1944. La aparición de estos autos en la batalla de Kursk fue una sorpresa desagradable para los alemanes. Un enorme proyectil perforante de armadura 152-mm (48,8 kg), disparado desde un disparo directo de 700 - 750 m, arrancó de la torre del Tiger. Fue entonces cuando los bomberos de artillería pesada recibieron el apodo respetuoso de "Hierba de San Juan" de los soldados.
No hace falta decir que los militares querían tener un arma autopropulsada similar sobre la base de un nuevo tanque pesado, especialmente desde que el KV-1 fue retirado de la producción.
El diseño del ACS EC-152 (objeto 241), más tarde denominado ICS-152, no difirió en las innovaciones fundamentales. La cabina blindada, hecha de hojas enrolladas, se instaló en la parte delantera del casco, combinando los compartimentos de control y combate en un solo volumen. El grosor de su armadura frontal fue mayor que el de SU-152: 60 - 90 mm contra 60 - 75.
La pistola de obuses ML-20, calibre 152 mm, se montó en un bastidor de fundición, que desempeñó el papel de una máquina herramienta superior, y se protegió con la máscara de armadura de fundición prestada del SU-152. La parte oscilante de la pistola de obturación autopropulsada tenía pequeñas diferencias en comparación con el campo: se instaló una bandeja plegable para facilitar la carga y un protector con un gatillo, los mangos de los volantes de los mecanismos de elevación y giro estaban a la izquierda del artillero a lo largo del auto, los muñones se movieron hacia adelante para lograr un equilibrio natural.
La munición consistía en disparos 20 de carga separados, la mitad de los cuales eran proyectiles de perforación blindados BR-545 que pesaban 48,78 kg, y la mitad de granadas de cañón de fragmentación de alto explosivo OF-545 que pesaban 43,56 kg. Para disparos directos, se utiliza una mira telescópica CT-10, para disparos desde posiciones cerradas, una vista panorámica con una línea de visión independiente o semi-independiente desde un obús de campo ML-20. El ángulo máximo de elevación del instrumento fue + 20 °, la declinación es -3 °. A una distancia de 1000 m, el proyectil perforante de la armadura perforó la armadura 123-mm.
En la parte de las máquinas en la torreta antiaérea de la escotilla del comandante se instaló 12,7-mm ametralladora DShK muestra 1938 del año.
La central eléctrica y la transmisión se tomaron prestadas del tanque EC-2 e incluían un motor diesel B-12IS (B-2-2) de HPN-B10 (HPB-520-2000) de cuatro cilindros 4). en XNUMX rpm., embrague de fricción principal multidisco para fricción seca (acero en ferrodo), caja de cambios de ocho velocidades del chasis XNUMX con multiplexador de múltiples velocidades, mecanismos de rotación planetarios de dos etapas con embragues de enclavamiento y engranajes laterales de dos etapas con una fila planetaria.
El chasis del ACS en relación con un lado consistía en seis rodillos de soporte de doble molde con un diámetro de 550 mm y tres rodillos de soporte. Las ruedas de tracción de las ruedas traseras tenían dos llantas de engranaje desmontables con dientes 14 cada una. Las ruedas de dirección - fundido, con el mecanismo de manivela de una tensión de orugas.
Suspensión - barra de torsión individual.
Las orugas son de acero, moldeadas finamente, de orugas de cresta única de 86 cada una. Estampado de pistas, ancho 650 mm y paso 162 mm. Pinch gear.
El peso de combate de ISU-152 fue 46 t.
La velocidad máxima alcanzó 35 km / h, reserva de marcha - 220 km. Las máquinas instalaron las estaciones de radio YUR o 10РК y el sistema de intercomunicación TPU-4-bisF.
La tripulación incluía a cinco personas: el comandante, el artillero, el cargador, el castillo y el conductor mecánico.
Ya al comienzo de 1944, el lanzamiento de ISU-152 comenzó a ser frenado por la falta de armas ML-20. Para salir de esta situación, en la planta de artillería número 9 en Sverdlovsk, se aplicó un cañón de cañón A-122 de 19-mm a la cuna de la pistola ML-20С y, como resultado, se recibió un misil de artillería pesado ICU-122 (objeto 242), debido a la mayor velocidad de imagen de la fuerza de la fuerza de la imagen y la velocidad de la fuerza de la imagen. proyectil - 781 m / s - fue un vehículo antitanque aún más efectivo que MIS-152. La munición de la máquina aumentó a los disparos 30.
Desde la segunda mitad de 1944, en algunos ISU-122, comenzaron a instalar la pistola D-25С con un obturador semiautomático de cuña y un freno de boca. Estas máquinas recibieron la designación ISU-122-2 (objeto 249) o ISU-122C. Se diferenciaron en el diseño de dispositivos de retroceso, cunas y varios otros elementos, en particular, la nueva máscara de yeso 120 - 150 de espesor mm. Miras de pistola - telescópicas TSH-17 y Hertz panorama. La conveniente ubicación de la tripulación en el compartimiento de combate y las armas semiautomáticas contribuyeron a un aumento en la velocidad de disparo a 3 - 4 rds / min, en comparación con el 2 rds / min en el EC-2 y SAU IMS-122.
Desde 1944 a 1947, se fabricaron unidades autopropulsadas 2790 MIS-152, 1735 - MIS-122 y 675 - MIS-122C. Por lo tanto, la producción total de buques de artillería pesada (unidades 5200) superó el número de tanques pesados fabricados de las unidades IC - 4499. Cabe señalar que, como en el caso del EC-2, la planta de Leningrado Kirov debe estar conectada a la producción de pistolas autopropulsadas en su base. Antes de 9 en mayo, 1945, los primeros cinco ISU-152 se recolectaron allí, y para finales de año, otros cien. En 1946 y 1947, la producción de MIS-152 se llevó a cabo solo en LKZ.
Desde la primavera de 1944, los regimientos de artillería autopropulsados pesados SU-152 se reequiparon con las instalaciones ISU-152 e ISU-122. Fueron transferidos a nuevos estados y se les dio el título de Guardias a todos. En total, hasta el final de la guerra, se formó 56 de tales regimientos, cada uno tenía una máquina 21 XIS-152 o una máquina ISU-122 (algunos de estos regimientos tenían una composición mixta de máquinas). En marzo, se formó el 1945 de la Brigada de Artillería Autopropulsada Pesada del 66 th Guardias del Regimiento de Tres Plataformas (1804 Man, 65 ISU-122, ZSU-76).
Los pesados regimientos de artillería autopropulsados unidos a unidades de tanques y rifles y formaciones se utilizaron principalmente para apoyar a la infantería y los tanques en la ofensiva. Siguiendo sus formaciones de batalla, los cañones autopropulsados destruyeron los puntos de disparo del enemigo y aseguraron un avance exitoso para la infantería y los tanques. En esta fase de la ofensiva, ACS se convirtió en uno de los principales medios para repeler los contraataques de los tanques. En varios casos, tuvieron que impulsar las formaciones de combate de sus tropas y recibir un golpe, garantizando así la libertad de maniobra de los tanques apoyados.
Por ejemplo, 15 en enero 1945 del año en Prusia Oriental, en el área de Borov, los alemanes utilizaron hasta un regimiento de infantería motorizada con el apoyo de tanques y cañones autopropulsados para contraatacar las formaciones de combate de nuestra infantería avanzada, con la que operaba el regimiento de artillería autopropulsado 390 Guards. La infantería, bajo la presión de las fuerzas enemigas superiores, se retiró a las formaciones de batalla de los cañones autopropulsados, que fueron alcanzados por los alemanes con fuego concentrado y cubrieron las unidades apoyadas. El contraataque fue rechazado, y la infantería nuevamente tuvo la oportunidad de continuar su ofensiva.
Los SPG pesados a veces estaban involucrados en la preparación de artillería. Al mismo tiempo, el fuego se llevó a cabo tanto en fuego directo como desde posiciones cerradas. En particular, en enero 12, 1945, durante la operación Sandomierz-Silesia, el regimiento de Guardias 368 del ISU-152 1-th Frente ucraniano disparó a los minutos 107 del enemigo durante cuatro minutos y cuatro baterías de artillería y mortero enemigas. Después de lanzar los proyectiles 980, el regimiento soltó dos baterías de mortero, destruyó ocho cañones y hasta un batallón de soldados y oficiales enemigos. Es interesante observar que las municiones adicionales se instalaron de antemano en las posiciones de disparo, sin embargo, principalmente se gastaron los proyectiles utilizados en los vehículos de combate, de lo contrario, la tasa de fuego se reduciría significativamente. Para la posterior reposición de pesados proyectiles autopropulsados se demoraron hasta 40 minutos, por lo que dejaron de disparar antes del ataque.
Se utilizaron muy efectivamente SPG pesados en la lucha contra tanques enemigos. Por ejemplo, en la operación de Berlín 19 en abril, el regimiento de artillería autopropulsada pesada de 360 th Guards apoyó la ofensiva de la división de rifles 388. Parte de la división capturó uno de los bosques al este de Lichtenberg, donde se atrincheraron. Al día siguiente, con el apoyo de los tanques 15, el enemigo comenzó a contraatacar con hasta un regimiento de infantería. Al repeler los ataques durante el día, 10 de los tanques alemanes y hasta los soldados y oficiales de 300 fueron destruidos por el intenso fuego de SAU.
Durante la operación de Prusia Oriental, el regimiento de artillería autopropulsada de 378 th utilizó con éxito la formación del orden de batalla del regimiento en las batallas en la península de Zemland durante la operación de Prusia Oriental. Esto proporcionó al regimiento bombardeos en el sector 180 ° y más, y facilitó la lucha contra los tanques enemigos que atacan desde diferentes direcciones.
Una de las baterías ISU-152, después de haber construido su formación de batalla con un ventilador en el frente con una longitud de 250 m, rechazó con éxito a 7 en abril 1945, un contraataque de los tanques enemigos 30, eliminando a seis de ellos. No se sufre la pérdida de la batería. Sólo dos coches recibieron daños menores en el chasis.
En diciembre, el 1943 del año, dado que en el futuro el enemigo podría tener nuevos tanques con armaduras más potentes, las Fuerzas Especiales del Estado ordenaron diseñar y fabricar unidades de artillería autopropulsadas con mayor poder para abril 1944:
• con una pistola 122-mm, que tiene una velocidad inicial de 1000 m / s con una masa de proyectil en 25 kg;
• con una pistola 130-mm, que tiene una velocidad inicial de 900 m / s con una masa de proyectil en 33.4 kg;
• con una pistola 152-mm, que tiene una velocidad inicial de 880 m / s con una masa de proyectil en 43.5 kg.
Todas estas armas perforaron la armadura 200 mm de espesor a una distancia de 1500 - 2000 m.
Durante la ejecución de este decreto, las tiras de artillería se desarrollaron y probaron en 1944 - 1945: MIS-122-1 (objeto 243) con una pistola 122-mm BL-9, MIS-122-3 (objeto 251) con una señal 122-mm 26-1, ISU-130 (objeto 250) con pistola 130-mm C-26; MIS-152-1 (objeto 246) con pistola 152-mm BL-8 y MIS-152-2 (objeto 247) con pistola 152-mm BL-10.
Las pistolas C-26 y C-26-1 se diseñaron en TsACB bajo la dirección de V.Grabin, mientras que las pistolas C-26-1 difirieron de las C-26 solo en el calibre de la tubería. El cañón 26 mm C-130 tenía balística y munición del cañón naval B-13, pero tenía una serie de diferencias fundamentales de diseño, ya que estaba equipado con un freno de boca, una cuña horizontal, etc. Los motores IMS-130 e IMS-122-1 se fabricaron en la fábrica. No. 100, y pasaron las pruebas de 30 June a 4 August 1945. Más tarde, las pruebas continuaron, pero ambas SAU no se pusieron en servicio y no se lanzaron a la serie.
Las pistolas BL-8, BL-9 y BL-10 desarrollaron OKB-172 (que no debe confundirse con el número de planta 172), todos los diseñadores de los cuales fueron prisioneros. El primer prototipo BL-9 se fabricó en mayo en 1944 del año en la planta No. 172, y en junio se instaló en ISU-122-1. Sus pruebas de campo se llevaron a cabo en septiembre 1944, y las pruebas estatales en mayo 1945. Al final, al disparar hubo una rotura del tronco debido a defectos metálicos. Las pistolas X BL-8 y BL-10 del calibre 15 mm tenían balística que excedía sustancialmente las de la ML-20 y se probaron en el año 1944.
Las pistolas autopropulsadas con prototipos de pistolas se caracterizaron por los mismos inconvenientes que el resto del ACS en el chasis IC: un gran vuelo delantero del cañón, que redujo la maniobrabilidad en pasillos estrechos; pequeños ángulos de guía horizontal de la pistola y la complejidad de su guía, lo que dificulta disparar a blancos móviles; baja tasa de combate debido al tamaño relativamente pequeño del compartimiento de combate, una gran cantidad de disparos, la carga de cartuchos separados y la presencia de una serie de pernos de pistón; mala visibilidad de los coches; Las pequeñas municiones y la complejidad de su reposición durante la batalla.
Al mismo tiempo, una buena resistencia a la cizalladura del casco y la cabina de estas pistolas autopropulsadas, logradas mediante la instalación de poderosas placas de armadura en ángulos de inclinación racionales, hizo posible usarlas a una distancia de un disparo directo y golpear con bastante eficacia cualquier objetivo.
Los montajes de artillería autopropulsados ISU-152 estuvieron en servicio con el Ejército soviético hasta el final de los 70-s, hasta el comienzo de la llegada de la nueva generación de ACS. Al mismo tiempo, ISU-152 se actualizó dos veces. La primera vez en 1956 fue cuando SAU recibió la designación IMS-152K. En el techo de la cabina, se instaló una torre de comandante con un dispositivo TPKU y siete bloques de visualización de TIPO; la munición de la pistola de obuses ML-20 se incrementó a los disparos 30, lo que requirió un cambio en la ubicación del equipo interno del compartimiento de combate y paquetes de municiones adicionales; En lugar de la mira ST-10, se instaló la mira telescópica avanzada PS-10. Todas las máquinas montan ametralladoras antiaéreas DShKM con munición 300.
En el ACS, el motor B-54K se instaló con la potencia HP 520. Con sistema de enfriamiento por eyección. La capacidad de los tanques de combustible aumentó a 1280l. Se mejoró el sistema de lubricación, el diseño de los radiadores se hizo diferente. En relación con el sistema de enfriamiento por expulsión del motor, también se cambió el montaje de los tanques de combustible externos.
Máquinas equipadas con estaciones de radio 10-RTiTPU-47.
La masa de cañones autopropulsados aumentó a 47,2 t, pero las características dinámicas permanecieron iguales. Reserva de energía aumentada 360 km.
La segunda versión de la modernización tenía la designación ISU-152M. La máquina estaba equipada con unidades modificadas del tanque IS-2М, una ametralladora antiaérea DShKM con municiones 250 y dispositivos de visión nocturna.
Durante la revisión, los cañones autopropulsados ISU-122 fueron sometidos a algunas alteraciones. Por lo tanto, desde 1958, las estaciones de radio de tiempo completo y los TPU se han reemplazado con las estaciones de radio Granat y P-120 TPU.
Además del ejército soviético, ISU-152 e ISU-122 estaban en servicio con el ejército polaco. Como parte de los regimientos 13 y 25 de artillería autopropulsada, participaron en las batallas finales de 1945. Poco después de la guerra, el Ejército Popular Checoslovaco recibió ISU-152. Al comienzo del 60, un regimiento del ejército egipcio también tenía ISU-152 en servicio.
El arma autopropulsada SU-152, adoptada por 14 en febrero de 1943, estaba en producción en serie antes del inicio de 1944. La aparición de estos autos en la batalla de Kursk fue una sorpresa desagradable para los alemanes. Un enorme proyectil perforante de armadura 152-mm (48,8 kg), disparado desde un disparo directo de 700 - 750 m, arrancó de la torre del Tiger. Fue entonces cuando los bomberos de artillería pesada recibieron el apodo respetuoso de "Hierba de San Juan" de los soldados.
No hace falta decir que los militares querían tener un arma autopropulsada similar sobre la base de un nuevo tanque pesado, especialmente desde que el KV-1 fue retirado de la producción.
El experimental soviético SAU ISU-152-1 (ISU-152BM con pistola 152-mm BL-8 / MBO-43, lanzado en una sola copia) en el patio de la planta número XXUMX en Chelyabinsk
El diseño del ACS EC-152 (objeto 241), más tarde denominado ICS-152, no difirió en las innovaciones fundamentales. La cabina blindada, hecha de hojas enrolladas, se instaló en la parte delantera del casco, combinando los compartimentos de control y combate en un solo volumen. El grosor de su armadura frontal fue mayor que el de SU-152: 60 - 90 mm contra 60 - 75.
La pistola de obuses ML-20, calibre 152 mm, se montó en un bastidor de fundición, que desempeñó el papel de una máquina herramienta superior, y se protegió con la máscara de armadura de fundición prestada del SU-152. La parte oscilante de la pistola de obturación autopropulsada tenía pequeñas diferencias en comparación con el campo: se instaló una bandeja plegable para facilitar la carga y un protector con un gatillo, los mangos de los volantes de los mecanismos de elevación y giro estaban a la izquierda del artillero a lo largo del auto, los muñones se movieron hacia adelante para lograr un equilibrio natural.
La munición consistía en disparos 20 de carga separados, la mitad de los cuales eran proyectiles de perforación blindados BR-545 que pesaban 48,78 kg, y la mitad de granadas de cañón de fragmentación de alto explosivo OF-545 que pesaban 43,56 kg. Para disparos directos, se utiliza una mira telescópica CT-10, para disparos desde posiciones cerradas, una vista panorámica con una línea de visión independiente o semi-independiente desde un obús de campo ML-20. El ángulo máximo de elevación del instrumento fue + 20 °, la declinación es -3 °. A una distancia de 1000 m, el proyectil perforante de la armadura perforó la armadura 123-mm.
Proyecciones ISU-152, 1944
En la parte de las máquinas en la torreta antiaérea de la escotilla del comandante se instaló 12,7-mm ametralladora DShK muestra 1938 del año.
La central eléctrica y la transmisión se tomaron prestadas del tanque EC-2 e incluían un motor diesel B-12IS (B-2-2) de HPN-B10 (HPB-520-2000) de cuatro cilindros 4). en XNUMX rpm., embrague de fricción principal multidisco para fricción seca (acero en ferrodo), caja de cambios de ocho velocidades del chasis XNUMX con multiplexador de múltiples velocidades, mecanismos de rotación planetarios de dos etapas con embragues de enclavamiento y engranajes laterales de dos etapas con una fila planetaria.
El chasis del ACS en relación con un lado consistía en seis rodillos de soporte de doble molde con un diámetro de 550 mm y tres rodillos de soporte. Las ruedas de tracción de las ruedas traseras tenían dos llantas de engranaje desmontables con dientes 14 cada una. Las ruedas de dirección - fundido, con el mecanismo de manivela de una tensión de orugas.
Montaje de ACS ISU-152 en una fábrica soviética. ML-20 calibre de la pistola de obturación 152,4 mm montado en un bastidor en la armadura, que luego se instalará en la cabina blindada de un vehículo de combate
Suspensión - barra de torsión individual.
Las orugas son de acero, moldeadas finamente, de orugas de cresta única de 86 cada una. Estampado de pistas, ancho 650 mm y paso 162 mm. Pinch gear.
El peso de combate de ISU-152 fue 46 t.
La velocidad máxima alcanzó 35 km / h, reserva de marcha - 220 km. Las máquinas instalaron las estaciones de radio YUR o 10РК y el sistema de intercomunicación TPU-4-bisF.
La tripulación incluía a cinco personas: el comandante, el artillero, el cargador, el castillo y el conductor mecánico.
Ya al comienzo de 1944, el lanzamiento de ISU-152 comenzó a ser frenado por la falta de armas ML-20. Para salir de esta situación, en la planta de artillería número 9 en Sverdlovsk, se aplicó un cañón de cañón A-122 de 19-mm a la cuna de la pistola ML-20С y, como resultado, se recibió un misil de artillería pesado ICU-122 (objeto 242), debido a la mayor velocidad de imagen de la fuerza de la fuerza de la imagen y la velocidad de la fuerza de la imagen. proyectil - 781 m / s - fue un vehículo antitanque aún más efectivo que MIS-152. La munición de la máquina aumentó a los disparos 30.
Soldado soviético dispara en el sitio desde una ametralladora DSHK 12,7-mm de gran calibre instalada en el ACS IMS-152
El soviético ACS ISU-122 en marcha. 1-th Frente ucraniano, 1945 año
Desde la segunda mitad de 1944, en algunos ISU-122, comenzaron a instalar la pistola D-25С con un obturador semiautomático de cuña y un freno de boca. Estas máquinas recibieron la designación ISU-122-2 (objeto 249) o ISU-122C. Se diferenciaron en el diseño de dispositivos de retroceso, cunas y varios otros elementos, en particular, la nueva máscara de yeso 120 - 150 de espesor mm. Miras de pistola - telescópicas TSH-17 y Hertz panorama. La conveniente ubicación de la tripulación en el compartimiento de combate y las armas semiautomáticas contribuyeron a un aumento en la velocidad de disparo a 3 - 4 rds / min, en comparación con el 2 rds / min en el EC-2 y SAU IMS-122.
Desde 1944 a 1947, se fabricaron unidades autopropulsadas 2790 MIS-152, 1735 - MIS-122 y 675 - MIS-122C. Por lo tanto, la producción total de buques de artillería pesada (unidades 5200) superó el número de tanques pesados fabricados de las unidades IC - 4499. Cabe señalar que, como en el caso del EC-2, la planta de Leningrado Kirov debe estar conectada a la producción de pistolas autopropulsadas en su base. Antes de 9 en mayo, 1945, los primeros cinco ISU-152 se recolectaron allí, y para finales de año, otros cien. En 1946 y 1947, la producción de MIS-152 se llevó a cabo solo en LKZ.
Desde la primavera de 1944, los regimientos de artillería autopropulsados pesados SU-152 se reequiparon con las instalaciones ISU-152 e ISU-122. Fueron transferidos a nuevos estados y se les dio el título de Guardias a todos. En total, hasta el final de la guerra, se formó 56 de tales regimientos, cada uno tenía una máquina 21 XIS-152 o una máquina ISU-122 (algunos de estos regimientos tenían una composición mixta de máquinas). En marzo, se formó el 1945 de la Brigada de Artillería Autopropulsada Pesada del 66 th Guardias del Regimiento de Tres Plataformas (1804 Man, 65 ISU-122, ZSU-76).
El soviético ACS ISU-122С está luchando en Königsberg. 3 Frente de Bielorrusia, 1945 de abril del año
El ACS soviético ISU-152 en camuflaje original de invierno con una fuerza de aterrizaje en una armadura
Los pesados regimientos de artillería autopropulsados unidos a unidades de tanques y rifles y formaciones se utilizaron principalmente para apoyar a la infantería y los tanques en la ofensiva. Siguiendo sus formaciones de batalla, los cañones autopropulsados destruyeron los puntos de disparo del enemigo y aseguraron un avance exitoso para la infantería y los tanques. En esta fase de la ofensiva, ACS se convirtió en uno de los principales medios para repeler los contraataques de los tanques. En varios casos, tuvieron que impulsar las formaciones de combate de sus tropas y recibir un golpe, garantizando así la libertad de maniobra de los tanques apoyados.
Por ejemplo, 15 en enero 1945 del año en Prusia Oriental, en el área de Borov, los alemanes utilizaron hasta un regimiento de infantería motorizada con el apoyo de tanques y cañones autopropulsados para contraatacar las formaciones de combate de nuestra infantería avanzada, con la que operaba el regimiento de artillería autopropulsado 390 Guards. La infantería, bajo la presión de las fuerzas enemigas superiores, se retiró a las formaciones de batalla de los cañones autopropulsados, que fueron alcanzados por los alemanes con fuego concentrado y cubrieron las unidades apoyadas. El contraataque fue rechazado, y la infantería nuevamente tuvo la oportunidad de continuar su ofensiva.
Los SPG pesados a veces estaban involucrados en la preparación de artillería. Al mismo tiempo, el fuego se llevó a cabo tanto en fuego directo como desde posiciones cerradas. En particular, en enero 12, 1945, durante la operación Sandomierz-Silesia, el regimiento de Guardias 368 del ISU-152 1-th Frente ucraniano disparó a los minutos 107 del enemigo durante cuatro minutos y cuatro baterías de artillería y mortero enemigas. Después de lanzar los proyectiles 980, el regimiento soltó dos baterías de mortero, destruyó ocho cañones y hasta un batallón de soldados y oficiales enemigos. Es interesante observar que las municiones adicionales se instalaron de antemano en las posiciones de disparo, sin embargo, principalmente se gastaron los proyectiles utilizados en los vehículos de combate, de lo contrario, la tasa de fuego se reduciría significativamente. Para la posterior reposición de pesados proyectiles autopropulsados se demoraron hasta 40 minutos, por lo que dejaron de disparar antes del ataque.
Petroleros soviéticos e infantería en el ACS IMS-152. En el álbum está firmado: "Nuestros muchachos en la palanca de ACS en la primera línea"
Se utilizaron muy efectivamente SPG pesados en la lucha contra tanques enemigos. Por ejemplo, en la operación de Berlín 19 en abril, el regimiento de artillería autopropulsada pesada de 360 th Guards apoyó la ofensiva de la división de rifles 388. Parte de la división capturó uno de los bosques al este de Lichtenberg, donde se atrincheraron. Al día siguiente, con el apoyo de los tanques 15, el enemigo comenzó a contraatacar con hasta un regimiento de infantería. Al repeler los ataques durante el día, 10 de los tanques alemanes y hasta los soldados y oficiales de 300 fueron destruidos por el intenso fuego de SAU.
Durante la operación de Prusia Oriental, el regimiento de artillería autopropulsada de 378 th utilizó con éxito la formación del orden de batalla del regimiento en las batallas en la península de Zemland durante la operación de Prusia Oriental. Esto proporcionó al regimiento bombardeos en el sector 180 ° y más, y facilitó la lucha contra los tanques enemigos que atacan desde diferentes direcciones.
Unidades del regimiento de artillería autopropulsada pesada soviética en el cruce del río Spree. Derecho ACS ISU-152
Una de las baterías ISU-152, después de haber construido su formación de batalla con un ventilador en el frente con una longitud de 250 m, rechazó con éxito a 7 en abril 1945, un contraataque de los tanques enemigos 30, eliminando a seis de ellos. No se sufre la pérdida de la batería. Sólo dos coches recibieron daños menores en el chasis.
En diciembre, el 1943 del año, dado que en el futuro el enemigo podría tener nuevos tanques con armaduras más potentes, las Fuerzas Especiales del Estado ordenaron diseñar y fabricar unidades de artillería autopropulsadas con mayor poder para abril 1944:
• con una pistola 122-mm, que tiene una velocidad inicial de 1000 m / s con una masa de proyectil en 25 kg;
• con una pistola 130-mm, que tiene una velocidad inicial de 900 m / s con una masa de proyectil en 33.4 kg;
• con una pistola 152-mm, que tiene una velocidad inicial de 880 m / s con una masa de proyectil en 43.5 kg.
Todas estas armas perforaron la armadura 200 mm de espesor a una distancia de 1500 - 2000 m.
Durante la ejecución de este decreto, las tiras de artillería se desarrollaron y probaron en 1944 - 1945: MIS-122-1 (objeto 243) con una pistola 122-mm BL-9, MIS-122-3 (objeto 251) con una señal 122-mm 26-1, ISU-130 (objeto 250) con pistola 130-mm C-26; MIS-152-1 (objeto 246) con pistola 152-mm BL-8 y MIS-152-2 (objeto 247) con pistola 152-mm BL-10.
Tripulación ISU-152 de vacaciones. Alemania, 1945 g
Las pistolas C-26 y C-26-1 se diseñaron en TsACB bajo la dirección de V.Grabin, mientras que las pistolas C-26-1 difirieron de las C-26 solo en el calibre de la tubería. El cañón 26 mm C-130 tenía balística y munición del cañón naval B-13, pero tenía una serie de diferencias fundamentales de diseño, ya que estaba equipado con un freno de boca, una cuña horizontal, etc. Los motores IMS-130 e IMS-122-1 se fabricaron en la fábrica. No. 100, y pasaron las pruebas de 30 June a 4 August 1945. Más tarde, las pruebas continuaron, pero ambas SAU no se pusieron en servicio y no se lanzaron a la serie.
Las pistolas BL-8, BL-9 y BL-10 desarrollaron OKB-172 (que no debe confundirse con el número de planta 172), todos los diseñadores de los cuales fueron prisioneros. El primer prototipo BL-9 se fabricó en mayo en 1944 del año en la planta No. 172, y en junio se instaló en ISU-122-1. Sus pruebas de campo se llevaron a cabo en septiembre 1944, y las pruebas estatales en mayo 1945. Al final, al disparar hubo una rotura del tronco debido a defectos metálicos. Las pistolas X BL-8 y BL-10 del calibre 15 mm tenían balística que excedía sustancialmente las de la ML-20 y se probaron en el año 1944.
Las pistolas autopropulsadas con prototipos de pistolas se caracterizaron por los mismos inconvenientes que el resto del ACS en el chasis IC: un gran vuelo delantero del cañón, que redujo la maniobrabilidad en pasillos estrechos; pequeños ángulos de guía horizontal de la pistola y la complejidad de su guía, lo que dificulta disparar a blancos móviles; baja tasa de combate debido al tamaño relativamente pequeño del compartimiento de combate, una gran cantidad de disparos, la carga de cartuchos separados y la presencia de una serie de pernos de pistón; mala visibilidad de los coches; Las pequeñas municiones y la complejidad de su reposición durante la batalla.
Al mismo tiempo, una buena resistencia a la cizalladura del casco y la cabina de estas pistolas autopropulsadas, logradas mediante la instalación de poderosas placas de armadura en ángulos de inclinación racionales, hizo posible usarlas a una distancia de un disparo directo y golpear con bastante eficacia cualquier objetivo.
Los montajes de artillería autopropulsados ISU-152 estuvieron en servicio con el Ejército soviético hasta el final de los 70-s, hasta el comienzo de la llegada de la nueva generación de ACS. Al mismo tiempo, ISU-152 se actualizó dos veces. La primera vez en 1956 fue cuando SAU recibió la designación IMS-152K. En el techo de la cabina, se instaló una torre de comandante con un dispositivo TPKU y siete bloques de visualización de TIPO; la munición de la pistola de obuses ML-20 se incrementó a los disparos 30, lo que requirió un cambio en la ubicación del equipo interno del compartimiento de combate y paquetes de municiones adicionales; En lugar de la mira ST-10, se instaló la mira telescópica avanzada PS-10. Todas las máquinas montan ametralladoras antiaéreas DShKM con munición 300.
En el ACS, el motor B-54K se instaló con la potencia HP 520. Con sistema de enfriamiento por eyección. La capacidad de los tanques de combustible aumentó a 1280l. Se mejoró el sistema de lubricación, el diseño de los radiadores se hizo diferente. En relación con el sistema de enfriamiento por expulsión del motor, también se cambió el montaje de los tanques de combustible externos.
Máquinas equipadas con estaciones de radio 10-RTiTPU-47.
La masa de cañones autopropulsados aumentó a 47,2 t, pero las características dinámicas permanecieron iguales. Reserva de energía aumentada 360 km.
La segunda versión de la modernización tenía la designación ISU-152M. La máquina estaba equipada con unidades modificadas del tanque IS-2М, una ametralladora antiaérea DShKM con municiones 250 y dispositivos de visión nocturna.
Durante la revisión, los cañones autopropulsados ISU-122 fueron sometidos a algunas alteraciones. Por lo tanto, desde 1958, las estaciones de radio de tiempo completo y los TPU se han reemplazado con las estaciones de radio Granat y P-120 TPU.
Además del ejército soviético, ISU-152 e ISU-122 estaban en servicio con el ejército polaco. Como parte de los regimientos 13 y 25 de artillería autopropulsada, participaron en las batallas finales de 1945. Poco después de la guerra, el Ejército Popular Checoslovaco recibió ISU-152. Al comienzo del 60, un regimiento del ejército egipcio también tenía ISU-152 en servicio.
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